[Aspettando] FIA Formula 1 Championship 2009

[OvErClOck82]

Originariamente inviato da fluke81

anche oggi con il troll la mclaren è davanti solo alla force india

però, bel risultato

[+Benito+]

Originariamente inviato da Apix_1024

la post destra è normale, la sinistra è arrivata al blistering, imho, nella parte interna...

con che camber stanno girando? Secondo me son prove fatte apposta per trovare le condizioni limite di impego delle coperture.

Tra l'altro....notizie del giorno:

USF1 costretta a cambiare nome in USGPE perchè il nome F1 è registrato e quindi non lo si può usare (per la serie questi deficienti non hanno ancora capito un cazzo che di queste menate se non se ne liberano SUBITO la gente prima o poi i vari ecclestone mosley etc li prende a legnate)

Briatore ha parole di fuoco (ma a mio avviso corrette) nei confronti di Piquet: "Piquet non vincerà mai il titolo mondiale, ne con noi ne con la Ferrari. E’ un mistero. Un nome di famiglia non ti rende più veloce. Gli ho offerto una seconda chance. Abbiamo scelto questo pilota affinché possa progredire a contatto con uno esperto. Quest’anno sapremo se abbiamo scelto il giovane che ci serviva"

Il degrado delle gomme era quello che volevano in Ferrari dato che hanno fatto solo dei long-run. Poi Jerez ha la maggior parte delle curve a destra....

[Fradetti]

Originariamente inviato da +Benito+

USF1 costretta a cambiare nome in USGPE perchè il nome F1 è registrato e quindi non lo si può usare (per la serie questi deficienti non hanno ancora capito un cazzo che di queste menate se non se ne liberano SUBITO la gente prima o poi i vari ecclestone mosley etc li prende a legnate)

Voi state aspettando la stagione 2009? Io già la 2010... voglio vedere cosa fanno questi imbecilli

Originariamente inviato da +Benito+

Briatore ha parole di fuoco (ma a mio avviso corrette) nei confronti di Piquet: "Piquet non vincerà mai il titolo mondiale, ne con noi ne con la Ferrari. E’ un mistero. Un nome di famiglia non ti rende più veloce. Gli ho offerto una seconda chance. Abbiamo scelto questo pilota affinché possa progredire a contatto con uno esperto. Quest’anno sapremo se abbiamo scelto il giovane che ci serviva"

secondo me Briatore nella vita ha capito solo due cose: come valutare un pilota e come farsi un mucchio di fighe. Per tutto il resto è nella media con gli altri cuneesi (che non han mai brillato per intelligenza).

[webmagic]

Agevolo risultati..

[Buffus]

si preannuncia un bel campionato!! Peccato x la macca....

[El_Camino]

Originariamente inviato da webmagic

Agevolo risultati..

speriamo la lotta tra Alonso VS Raikkonen, Hamilton meglio se sta fuori gioco e fuori dal podio.

[Vifani]

Preoccupanti questi tempi della McLaren. Non fraintendetemi, tifo la rossa, però ritengo questi tempi molto strani, decisamente al di sotto delle aspettative.

[webmagic]

[+Benito+]

La cosa che più mi da da pensare della McLaren è che, contrariamente a quasi tutti gli altri, non stiano cercando carico all'anteriore con biplani o trovate simili, ma si siano "limitati" a cercare un controllo dei flussi migliore con quella forma a banana e il doppio flap; normalmente se questo accade è perchè sei già al limite con il bilancio aerodinamico della macchina perchè non hai carico dietro, cosa mica banale da risolvere. Poi magari sono cazzate e stanno girando con la macchina sovrappeso di un quintale e a melbourne fanno doppietta.

Noto anche lo sfogo dello scarico destro più grande del sinistro (ma potrebbe essere scappata la mano al meccanico col dremel). Non avevo mai fatto caso a quanto sono posizionati in alto gli scarichi, sulla force india se i collettori sono gli stessi della mclaren (probabile) si capisce (e si vede meglio) perchè la carrozzeria debba avere quella strana forma

altra osservazione: avete notato che quest anno molte squadre hanno zone non trascurabili della vettura non verniciate per risparmiare peso? per esempio la toyota ha i lati interni delle paratie laterali dell'ala dietro in nudo carbonio.

[Jaguar64bit]

per me i test pre campionato , sono indicativi come le indicazioni stradali chieste ad un ubriaco fradicio.

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da +Benito+

La cosa che più mi da da pensare della McLaren è che, contrariamente a quasi tutti gli altri, non stiano cercando carico all'anteriore con biplani o trovate simili, ma si siano "limitati" a cercare un controllo dei flussi migliore con quella forma a banana e il doppio flap; normalmente se questo accade è perchè sei già al limite con il bilancio aerodinamico della macchina perchè non hai carico dietro, cosa mica banale da risolvere. Poi magari sono cazzate e stanno girando con la macchina sovrappeso di un quintale e a melbourne fanno doppietta.

Noto anche lo sfogo dello scarico destro più grande del sinistro (ma potrebbe essere scappata la mano al meccanico col dremel). Non avevo mai fatto caso a quanto sono posizionati in alto gli scarichi, sulla force india se i collettori sono gli stessi della mclaren (probabile) si capisce (e si vede meglio) perchè la carrozzeria debba avere quella strana forma

altra osservazione: avete notato che quest anno molte squadre hanno zone non trascurabili della vettura non verniciate per risparmiare peso? per esempio la toyota ha i lati interni delle paratie laterali dell'ala dietro in nudo carbonio.

per lo sfogo, da quel lato c'è il kers, quindi probabilmente è per questo che serve un foro di estrazione più largo.
Per la vernice, alla fine dello scorso campionato Genè disse che alcune squadre montando il kers si ritrovavano subito a 605kg e più senza alcuna zavorra...quindi stanno risparmiando

[webmagic]

09:45h Bandera roja!! Hamilton se ha quedado parado en pista.
09:46h Parece que ha sido en la recta trasera previa a Dry Sack. Ha quedado en medio de la misma. Heidfeld estaba haciendo 1:36:059.
10:01h Acabamos de ver una de las imágenes más cómicas de la Fórmula 1: los famosos espías. Tras la detención de Hamilton un ingeniero de BMW se ha acercado hasta el box de McLaren y ha intentado observar todo lo que podía del coche mientras lo bajaban del camión que lo ha traído.
10:03h Mientras tanto los mecánicos de McLaren han tapado con mamparas o con los propios mecánicos la visión de la mínima parte del monoplaza, del cual no hemos podido ver nada por estar completamente cubierto con varias lonas

Sinteticamente: bandiera rossa in pista.. Hamilton fermo, macchina coperta da teli..

Piove!

[Aviatore_Gilles]

La Force India non è neanche tanto lontana dai tempi dei migliori, dai che quest'anno in q2 riescono ad entrarci

[Dindi]

si ma magari i top team stanno facendo prove, mentre la force india è già al limite!

[Aviatore_Gilles]

Boh, con questi cambi regolamentari non si sa mai, magari hanno fatto una macchina decedente.

[Mr.AudioIsIviItumIre]

Originariamente inviato da mt_iceman

sarebbe bello ogni tanto riuscire a mettere le ruote in pista anche durante i test (con al macchina 2009, non con quella 2009 cona li 2008)

non fate i tifosi scaramantici, suvvia. apparte che è palese, ma poi lo ha detto de la rosa che sono in un mare di merda, non io.

Hai link alla notizia ?

[webmagic]

Hanno ripreso a girare su tempi interessanti, la pista si starà asciugando

1. K. Räikkönen, Ferrari, F60, 1:20.824 58
2. L. Hamilton, McLaren, MP4-24, 1:21.425 +0.601 45
3. M. Webber, Red Bull Racing, RB5, 1:21.849 +1.025 23
4. N. Heidfeld, BMW Sauber, F1.09, 1:24.683 +3.859 69
5. J. Trulli, Toyota, TF109, 1:26.471 +5.647 8

[Buffus]

sono comunque tempi più alti di quelli di ieri. Anche lo stesso Hamilton è 200 millesimi sopra la sua migliore prestazione

1. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.414 83 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:21.425 +1.011 45 pit
3. M. Webber Red Bull Racing RB5 1:21.849 +1.435 33 pit
4. K. Nakajima Williams FW31 1:22.807 +2.393 11 pit
5. J. Trulli Toyota TF109 1:23.342 +2.928 13 pit
6. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:24.683 +4.269 69 pit



13:44 K. Räikkönen Spin, bocht 8