ALFA ROMEO MiTo GTA Concept

[ninja750]

[NO FLAME]

250km/h autolimitati.. farebbe 251 senza limitatore con 240cv?

[/NO FLAME]

[Ludus]

Originariamente inviato da ninja750

[NO FLAME]

250km/h autolimitati.. farebbe 251 senza limitatore con 240cv?

[/NO FLAME]

Qualcuno in più li farebbe perché considera ad esempio che un 530d che ha 236cv é limitato a 250 ma pesa molto di più di questa mito gta.

[G-DannY]

No autobloccante meccanico no party.

Sarà la solita supposta da sparo per i tamarracci benestanti.

240cv TA non li puoi gestire con un differenziale elettronico simulato.

Oppure alla prima curva ti taglia via così tanta potenza che ti passano pure le 500 sporting...

[Billy-joe]

Ragazzi... questa è la Concept. Esteticamente di sicuro la versione finale sarà meno estrema (anche negli interni).
Per le prestazioni, se rimaiamo su questi termini (quindi sotto i 6 sec per lo 0 a 100) le ritengo di tutto rispetto. Per il comportamento in uscita di curva, aspetto a criticarla o elogiarla. Ricordo che anche altre vetture con cavalleria simile su TA sono dei fulmini, tipo Leon Cupra o Megane RS...
Prima di criticare aspetto. Come prezzi sicuramente la versione finale verrà meno di un Mini JCW.

[G-DannY]

Originariamente inviato da Billy-joe

. Ricordo che anche altre vetture con cavalleria simile su TA sono dei fulmini, tipo Leon Cupra o Megane RS...
Prima di criticare aspetto. Come prezzi sicuramente la versione finale verrà meno di un Mini JCW.

La Cupra ha una specie similare di differenziale elettronico... La Megane RS invece ha proprio l'autobloccante meccanico (e difatti la Megane magna in testa a praticamente tutte le altre auto del lotto come guidabilità)...

Per 30k €, potevano pure mettercelo un LSD serio... Tipo appunto quello della Megane, o del Civic Type R (penultima versione)...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da G-DannY

La Cupra ha una specie similare di differenziale elettronico... La Megane RS invece ha proprio l'autobloccante meccanico (e difatti la Megane magna in testa a praticamente tutte le altre auto del lotto come guidabilità)...

Per 30k €, potevano pure mettercelo un LSD serio... Tipo appunto quello della Megane, o del Civic Type R (penultima versione)...

Mi scuso per la Megane (non me lo ricordavo). Però mi ricordo in una prova non mi ricordo su quale tracciato e non mi ricordo nemmeno quale testata giornalistica fosse (era inglese mi sembra) dove il leon Cupra stava davanti alla Megane (seppur di poco).

[G-DannY]

Originariamente inviato da Billy-joe

Mi scuso per la Megane (non me lo ricordavo). Però mi ricordo in una prova non mi ricordo su quale tracciato e non mi ricordo nemmeno quale testata giornalistica fosse (era inglese mi sembra) dove il leon Cupra stava davanti alla Megane (seppur di poco).

Boh l'unico che mi ricordo e ritrovo io è Top Gear, dove la Megane F1 R.26 (230cv eh...) spunta un bel 1.30.06 contro gli 1.33.05 della Cupra (240cv)...

C'è poco da fare, l'autobloccante meccanico le valorizza queste auto. Le porcate eccessivamente elettroniche no.

[ninja750]

Originariamente inviato da Ludus

Qualcuno in più li farebbe perché considera ad esempio che un 530d che ha 236cv é limitato a 250 ma pesa molto di più di questa mito gta.

i 3 volumi hanno un cx migliore

[Billy-joe]

Originariamente inviato da G-DannY

Boh l'unico che mi ricordo e ritrovo io è Top Gear, dove la Megane F1 R.26 (230cv eh...) spunta un bel 1.30.06 contro gli 1.33.05 della Cupra (240cv)...

C'è poco da fare, l'autobloccante meccanico le valorizza queste auto. Le porcate eccessivamente elettroniche no.

Sì, esatto... un meccanico in linea generale va meglio di uno elettronico "approssimativo" (tipo l'eQ2). Io come ti ripeto, prima di bollarla come ingestibile, aspetto qualche prova.

[G-DannY]

Originariamente inviato da Billy-joe

Sì, esatto... un meccanico in linea generale va meglio di uno elettronico "approssimativo" (tipo l'eQ2). Io come ti ripeto, prima di bollarla come ingestibile, aspetto qualche prova.

Io infatti non parlo di "ingestibilità". Con tutti i controlli elettronici, ESP, ASR, TCC, pippo, pluto, paperino di cui sarà infarcita sarà gestibilissima. Bisogna vedere a quale costo però.

Quello di cui parlo io è "l'efficacia". E sicuramente un autobloccante meccanico è efficace in maniera esponenzialmente superiore a questi mezzucci elettronici che non fanno altro che frenare le ruote e/o tagliare potenza.

Della serie, avrà pure 240cv etc etc, ma se piglierà le sveglie in pista da un CTR con 200cv e LSD ci sarà sicuramente qualcosa che non va...

[Billy-joe]

Originariamente inviato da G-DannY

Io infatti non parlo di "ingestibilità". Con tutti i controlli elettronici, ESP, ASR, TCC, pippo, pluto, paperino di cui sarà infarcita sarà gestibilissima. Bisogna vedere a quale costo però.

Quello di cui parlo io è "l'efficacia". E sicuramente un autobloccante meccanico è efficace in maniera esponenzialmente superiore a questi mezzucci elettronici che non fanno altro che frenare le ruote e/o tagliare potenza.

Della serie, avrà pure 240cv etc etc, ma se piglierà le sveglie in pista da un CTR con 200cv e LSD ci sarà sicuramente qualcosa che non va...

Scusami, con ingestibile intendevo tagli di potenza in uscita... insomma, ingestibile per il cascamento di balle!

[ninja750]

dov'è che c'è scritto che non ci sarà un autobloccante meccanico?

[G-DannY]

Originariamente inviato da ninja750

dov'è che c'è scritto che non ci sarà un autobloccante meccanico?

Da nessuna parte. Come non c'è scritto neanche che lo abbia. E a mio avviso, se ci fosse, sarebbe come minimo sbandierato ai 4 venti.

Ah, e cmq 0-100 in 5s è una assurdità unica...

http://zerocento.blogspot.com/2007/01/prova.html

[_fred_]

Originariamente inviato da ninja750

dov'è che c'è scritto che non ci sarà un autobloccante meccanico?

Mi pare da nessuna parte, stavamo solo pontificando...

[ninja750]

Originariamente inviato da G-DannY

Da nessuna parte. Come non c'è scritto neanche che lo abbia. E a mio avviso, se ci fosse, sarebbe come minimo sbandierato ai 4 venti.

Ah, e cmq 0-100 in 5s è una assurdità unica...

http://zerocento.blogspot.com/2007/01/prova.html

dipende quasi tutto dal peso che avrà

fosse una vera GTA dove A=alleggerita chi può dirlo

5,5 magari

[El_Camino]

ottimo questa trita tutto.

[G-DannY]

Originariamente inviato da ninja750

dipende quasi tutto dal peso che avrà

fosse una vera GTA dove A=alleggerita chi può dirlo

5,5 magari

Non credo riusciranno a scendere sotto i 1100-1150kg con la versione che verrà commercializzata.

E 240cv TA su 1100kg non li fanno 5.5s nello 0-100...

[Futura12]

Ancora un po tozza per i miei gusti...ma acchitata cosi è bella! certo i cerchi R19

[Luca69]

Secondo me la faranno in tiratura limitata, e sarebbe perfetta per un bel campionato monomarca.
Lo scopo di queste versioni é quella di "far parlare" del modello nuovo non di fare "numero"

[Futura12]

Originariamente inviato da Marko#88

Sperate in 25mila euri? presumo siate ubriachi...con quei soldi ti danno gpa esseesse, Clio RS, Corsa OPC (costano tutte un po' meno di 25k ok ma siam li) che sono macchine molto meno estreme....questa sotto i 30 non te la danno secondo me...e a sto punto si acquista una Focus RS...comunque i miei pareri:
motore ottimo, tecnicamente non sembra malvagia, prestazioni generali probabilmente estreme...ma...secondo me siamo arrivati al limitie del ridicolo: segmento B, ricordiamolo...cerchi da 19, due soli posti, cinture a 4 punti, 60 milioni delle vecchie lire...boh, per quanto possa essere valida imho è solo una dimostrazione di averlo più lungo...poi per carità, fosse per me metterei quel motore sulla mia domani stesso...
però generalmente parlando secondo me si sta un po' esagerando...
estetica: cerchi da disegno stupendo, ci sono voluti dei 19 e un assetto terrificante per riempire i passaruota ma ce l'hanno fatta...per il resto boh, troppo zarra per i miei gusti...sicuramente meglio il paraurti anteriore che quello posteriore che sembr veramente uscito da F&F....bello il volante, i sedili non si vedono bene ma sembrano quelli presentati sulla gpa supersport di ginevra, molto belli...
in linea generale continua a non piacermi, troppo zarra...poi dal vivo magari farà un altro effetto...boh..

Quoto la parte in grassetto.