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#41 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: milano
Messaggi: 14073
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Dico solo che in media gli studenti meridionali dei licei e delle scuole medie, sulla base dei test ocse-pisa, hanno una preparazione scadente. In media...mica tutti. ![]() Gli studenti della corea del sud ad es. hanno un'ottima preparazione in matematica..ma è ovvio che anche lì ci saranno delle capre in quella materia. Ovvio no?
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#42 |
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Bannato
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 537
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Peccato che questa buona gestione si avvantaggia grazie all'effetto cumulato di decenni in cui Trento e Bolzano hanno ricevuto piu di quello che pagavano.
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#43 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Fidenza(pr) da Trento
Messaggi: 27479
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io ai tempi quando ero studente lo avrei considerato una perdita di tempo
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#44 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Fidenza(pr) da Trento
Messaggi: 27479
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Ti sei anche dimenticato di conteggiare che il trentino ha dovuto ricomprare strutture privatizzate per poter continuare ad erogare il servizio come appunto quello dei trasporti. Strano a dirsi il trentino è l'unica regione di italia con treni e linee proprie questo a causa di trenitalia che non era più disposta a proseguire ne la fornitura del servizio ne la manutenzione. La linea non subiva migliorie dagli anni 80 e non solo nel trentino, basti pensare al binario unico nel tratto bologna-verona che è stato seriamente affrontato solo dopo l'incidente di qualche anno fa'.. certo senza l'autonomia la strada sarebbe stata impossibile da praticare ma la causa non è di certo l'autonomia...
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#45 | |
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Bannato
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 537
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Ma so però che la regione Piemonte ha comprato linee e servizi nel canavese. Ma la regione Piemonte non riceve fondi con la stessa generosità di Trento e Bolzano. quindi? |
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#46 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: milano
Messaggi: 14073
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#47 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: milano
Messaggi: 14073
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In particolare si è detto che Valle d'Aosta e Trentino ricevono dallo stato in termini di trasferimenti più di quello che versano allo stato con le tasse, nonostante siano due regioni con un alto pil procapite, quindi con una necessità molto relativa di ricevere ulteriori stanziamenti da parte dello stato.
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#48 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Città: Mazara del Vallo
Messaggi: 2346
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I dati di cui parli sono solo presunti. Sono campioni di studenti e non la totalita'. Addirittura in alcune regioni (come il Friuli-Venezia-Giulia) c'e' stato un sovracampionamento... Inoltre i test (con domande davvero stupide, se le hai lette) non hanno alcun valore poiche' non c'era alcun obbligo di rispondere o di rispondere bene. Non e' che si vinceva qualcosa se ci mettevi piu' o meno impegno a completare il questionario... Mi fa piacere che gli studenti del sud e delle isole abbiano snobbato piu' degli altri questo pseudo test che , credo, sia stato proposto da Panorama anche ad alcuni insegnanti, che hanno mostrato le stesse difficolta' dei loro studenti nel rispondere...
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#49 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Livorno
Messaggi: 1385
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Il punto del topic però è perchè tutto questo astio non lo palesi anche verso Sicilia e Sardegna che sono anche loro a statuto speciale
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#50 | |
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Bannato
Iscritto dal: Apr 2002
Messaggi: 3809
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non parliamo per luoghi comuni |
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#51 | |
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Bannato
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 537
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Io sono per l'indipendenza del Piemonte. Frontiere al Ticino, come é stato per Secoli Se poi Piemonte VDA e Liguria si fanno annettere come DOM-TOM da Sarko, ancora meglio. Cosi Carlà diventa finalmente franco-française, e la benzina costa 50cc come in Guyana. Ancora meglio, poi, la Tav la si fa in due anni. |
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#52 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
Città: milano
Messaggi: 14073
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#53 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Fidenza(pr) da Trento
Messaggi: 27479
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se i treni e linee sono della regione piemonte non ci sarà la scritta trenitalia ma un qualcosa che riconduce alla proprietà della regione piemonte
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Ultima modifica di xcdegasp : 27-02-2009 alle 00:20. |
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#54 |
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Bannato
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 537
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#55 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Fidenza(pr) da Trento
Messaggi: 27479
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probabilmente quelli a cui ti riferivi sono incentivi stanziati dalla regiuone piemonte per linee e mezzi di trasporto ma questi rimangono in mano a trenitalia, come è stato per la regione emilia-romagna..
per quanto riguarda il trentino alto adige non c'è più nulla riconducibile a trenitalia, gli stessi impiegati sono assunti dall'azienda istuituita dalla Pat (= provincia autonoma trentino alto adige) infatti è in corso anche una piccola lotta politica perchè trenitalia vuole tagliare le ultime linee dirette (esempio roma-bolzano non è più collegata direttamente) perchè secondo il suo punto di vista è corretto che ci debba pensare la pat a collegare le zone di suo interesse. allostesso tempo la pat ha risposto dicendo che anche la circolazione dei treni merci sull'asse del brennero dovranno essere solo quelli di proprietà della pat. se agli occhi estranei appare come un regione riglogliosa e fertile che non ha nessun bisogno di aiuti, da occhi di chi ci ha vissuto e ancora ci vivrà (mi sono allontanato per fare le mie esperienze lavorative) posso garantirti che la regione trentino alto adige è sempre stata messa in difficoltà e ha dovuto combattere con lesgislazioni "fuori di testa".. per esempio le mdalità di voto sono rimaste "a vecchio" nel trentino alto adige, mentre nel resto di italia è entrato in vigore il nuovo sistema elettorale che ha combinato più disastri che altro.. le stesse aziende ex-statali hanno lasciato tutti i lavori di rinnovamento a carico della pat, anche la stessa telecom non possiede più linee nel trentino alto adige. e tutto questo è successo non perchè il trentino alto adige volesse l'indipendenza o la secessione ma perchè mosse politiche volevano che fosse messo in difficoltà.. la stessa enel avrà forse 4 centrali elettriche nella regione trentino alto adige il resto sono di un ente nato nel territorio e che ne mantiene la propria indipendenza..
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Ultima modifica di xcdegasp : 27-02-2009 alle 01:31. |
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#56 | ||
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 1999
Città: Como
Messaggi: 1509
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Statisticamente... Quote:
basta sostituire gli operai italiani con a scelta Ed ecco che le industrie vanno avanti lo stesso, senza delocalizzare e addirittura si possono permettere di pagare meno i lavoratori che sono più disperati. Finiamola con la favoletta che senza gli operai le industrie chiudono. Sono gli operai che restano senza lavoro, qualcuno con i quali sostituirli si trova sempre. |
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#57 | |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2000
Città: Vicenza
Messaggi: 20130
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![]() c.a'.z'.a
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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#58 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Trieste/Trst
Messaggi: 960
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Quote:
che mi dici di Pomigliano? Lavorano bene vero? Ha rovinato un marchio Pomigliano... Io personalmente non ho niente in contrario alle persone del sud... ma di soldi ce ne son finiti parecchi (seppur nelle tasche delle persone sbagliate). Ormai si è provato e fatto tutto il possibile. Chi ha avuto, ha avuto, ha avuto... chi ha dato, ha dato, ha dato. Forse con la fame imparerete a restare sulle vostre gambe...
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Se ti viene voglia di lavorare, siediti vedrai che ti passa
Ultima modifica di tom03 : 27-02-2009 alle 09:26. |
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#59 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2003
Città: Trieste/Trst
Messaggi: 960
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inutile fare questo sarcasmo... se il federalismo non fosse portato avanti da una lega nord ormai incoerente e schiava di B sareste d'accordo?
Secondo me il federalismo è importantissimo
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#60 | |
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Bannato
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Paris
Messaggi: 537
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Quote:
Ma le linee del canavese non sono di Trenitalia, sono della Satti. Poi se sia a capitale regionale, provinciale. O una Spa con partecipazioni pubbliche o un consorzio, come detto non lo so. Ma Trenitalia ha dismesso linee locali dappertutto, non solo in trentino AA |
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