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Old 27-01-2009, 20:25   #1421
fluke81
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A sto punto facciamo come in Grid, ovvero un circuito ai piedi del Duomo di Milano, dove i piloti devono fare lo slalom tra i venditori di cinfrusaglie e devono prestare attenzione per non scivolare sulla cacca di piccione che ricopre la zona.

"mio caro amico,la sua idea è al quanto intrigante,ne parlero con il mio amico Max e poi valuteremo con la signora Moratti "
fluke81 è offline  
Old 27-01-2009, 20:26   #1422
El_Camino
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"mio caro amico,la sua idea è al quanto intrigante,ne parlero con il mio amico Max e poi valuteremo con la signora Moratti "
visto il divorsio di bernie allora dovrebbe spassare tranqullamente con il sindaco di milano.
El_Camino è offline  
Old 27-01-2009, 21:03   #1423
Fradetti
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"mio caro amico,la sua idea è al quanto intrigante,ne parlero con il mio amico Max e poi valuteremo con la signora Moratti "
la moratti un aria da padrona sadomaso col frustino ce l'ha
Fradetti è offline  
Old 27-01-2009, 21:19   #1424
MenageZero
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la moratti un aria da padrona sadomaso col frustino ce l'ha
mamma mia che coraggio ad immaginare certe cose, fatevi ingaggiare per la sceneggiatura/scenografia di saw VI


... a (s)proposito di ecclestone, tamara come se la cava con manette & co
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"La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché." - Albert Einstein
fonte: http://it.wikiquote.org/wiki/Albert_Einstein
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Old 27-01-2009, 21:23   #1425
manurosso87
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mamma mia che coraggio ad immaginare certe cose, fatevi ingaggiare per la sceneggiatura/scenografia di saw VI


... a (s)proposito di ecclestone, tamara come se la cava con manette & co
per esperienza personale, ti posso dire che tamara è molto brava
manurosso87 è offline  
Old 27-01-2009, 21:28   #1426
MenageZero
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Originariamente inviato da manurosso87 Guarda i messaggi
per esperienza personale, ti posso dire che tamara è molto brava
ah, scommetto che è riuscita farti mettere le manette eh ? .... magari da un energumeno in divisa ?
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Old 27-01-2009, 21:29   #1427
manurosso87
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ah, scommetto che è riuscita farti mettere le manette eh ? .... magari da un energumeno in divisa ?
solo perchè mi ha visto fotocopiare alcune migliaia di pagine...
manurosso87 è offline  
Old 27-01-2009, 21:36   #1428
+Benito+
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Originariamente inviato da Micene.1 Guarda i messaggi
l'avevo detto che era un'ala
Ma a che pro? Il carico sull'anteriore sembra essere fin eccessivo con queste regole....ho sentito dire mi pare a withmarsh che quest anno in molte gare saranno costretti ad usare tutta l'incidenza disponibile dietro.
+Benito+ è offline  
Old 27-01-2009, 23:13   #1429
MenageZero
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Ma a che pro? Il carico sull'anteriore sembra essere fin eccessivo con queste regole....ho sentito dire mi pare a withmarsh che quest anno in molte gare saranno costretti ad usare tutta l'incidenza disponibile dietro.
... fatti consigliare dalla prima riga della tua firma ...
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Old 28-01-2009, 09:39   #1430
Aviatore_Gilles
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Ma a che pro? Il carico sull'anteriore sembra essere fin eccessivo con queste regole....ho sentito dire mi pare a withmarsh che quest anno in molte gare saranno costretti ad usare tutta l'incidenza disponibile dietro.
Quella non è un'ala, primo perchè sarebbe contro il regolamento, secondo basta leggere l'articolo completo...è stato riportato solo il primo pezzo del titolo
In ultima battuta, come può generare carico aerodinamico una paratìa verticale?
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Aviatore_Gilles è offline  
Old 28-01-2009, 09:47   #1431
Micene.1
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Quella non è un'ala, primo perchè sarebbe contro il regolamento, secondo basta leggere l'articolo completo...è stato riportato solo il primo pezzo del titolo
In ultima battuta, come può generare carico aerodinamico una paratìa verticale?
io l'avevo detto che nn era un'ala
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Old 28-01-2009, 09:58   #1432
jack.o.matic
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Quella non è un'ala, primo perchè sarebbe contro il regolamento, secondo basta leggere l'articolo completo...è stato riportato solo il primo pezzo del titolo
In ultima battuta, come può generare carico aerodinamico una paratìa verticale?
allora qualcuno li legge interamente gli articoli!!

è una appendice che lavora insiema all'ala anteriore non per creare deportanza ma per esigenze di raffreddamento dei dischi dei freni
jack.o.matic è offline  
Old 28-01-2009, 10:27   #1433
Micene.1
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oh ma allora è un'ala...appendice chiamiamolacome vogliamo poi a che serve è un altro dicorso...mi avevano detto che era un sensore

Micene.1 è offline  
Old 28-01-2009, 10:33   #1434
Aviatore_Gilles
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Originariamente inviato da jack.o.matic Guarda i messaggi
allora qualcuno li legge interamente gli articoli!!

è una appendice che lavora insiema all'ala anteriore non per creare deportanza ma per esigenze di raffreddamento dei dischi dei freni
Il raffreddamento dei dischi però è nella parte interna del cerchio, la parte esterna serve per buttare fuori aria calda.
Se anche dalla parte esterna buttano dentro aria, da dove esce il calore?
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Aviatore_Gilles è offline  
Old 28-01-2009, 10:35   #1435
Aviatore_Gilles
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io l'avevo detto che nn era un'ala
Ho le prove che menti
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Old 28-01-2009, 11:41   #1436
davide66
 
Messaggi: n/a
28/01/2009 10.22.03
Niente motori 'liberi' nel venerdi' dei Gran Premi di Formula 1

Le prove libere del venerdi' di F1 non saranno piu' esenti dalla regola sulla durata del motore. Le regole sui motori per il 2009 sono state modificate, eliminando l'obbligo di utilizzo consecutivo delle unita'. I piloti saranno invece limitati all'uso di otto motori per l'intera stagione e potranno usarli come meglio credono.

Nel 2008 la regola del motore per due gare non veniva applicata al venerdi'. "Ora, per 17 gare, gli otto motori dovranno completare i tre giorni di ogni Gran Premio" ha dichiarato il delegato tecnico della FIA, Charlie Whiting. "I team probabilmente avranno un motore per il venerdi' che probabilmente fara' le prime quattro gare o qualcosa del genere. Poi utilizzeranno un altro motore per sabato e domenica.".

Di recente c'e' stata anche confusione sulla possibilita' di usare un motore in qualifica e un altro in gara. Whiting ha confermato che le penalita' per i cambi di motore saranno applicate quest'anno solo se il pilota utilizzera' il nono motore.
 
Old 28-01-2009, 11:52   #1437
IcEMaN666
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Città: Antartide
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no aspè ma non ho capito una cosa...mettiamo caso, che per qualche assurdo motivo, il pilota finisca gli 8 motori che so, alla 14 gara.
per le successive 3 gare becca una penalità ad ogni weekend?
__________________
Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
IcEMaN666 è offline  
Old 28-01-2009, 11:59   #1438
davide66
 
Messaggi: n/a
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Originariamente inviato da IcEMaN666 Guarda i messaggi
no aspè ma non ho capito una cosa...mettiamo caso, che per qualche assurdo motivo, il pilota finisca gli 8 motori che so, alla 14 gara.
per le successive 3 gare becca una penalità ad ogni weekend?
Beh...non credo ad ogni weekend. La beccherà al primo weekend con il nono motore e poi magari la beccherà quando userà il decimo. Come nella giustizia non si può essere condannati due volte per lo stesso reato
 
Old 28-01-2009, 12:03   #1439
IcEMaN666
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secondo me il venerdi le scuderie non gireranno più...faranno come nel 2006 ( o 2005? ) quando il venerdi tanta gente nemmeno si presentava in pista.
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Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 28-01-2009, 12:08   #1440
Schummacherr
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