Dopo 50 anni, un aereo di produzione italiana oltre il muro del suono

[dantes76]

Originariamente inviato da Zerex

Non mandiamo tutto in vacca con certe esternazioni da BAR sport

Non importa niente sul prima o sul dopo, tralasciando il fatto che il 346 è il "lead in fighter trainer" più avanzato al mondo il fatto che si sia progettato una macchina così avanzata stà ad indicare che in questi settori il sistema paese funziona dal punto di vista della ricerca e dello sviluppo in settori così avanzati.

be leggiti qualche 3d aperto di recente dall'autore di questo 3d, sempre in questa sezione

la ricerca... di qualcosa che gli altri fanno e sviluppano da 50 anni?

[maxsona]

Come volevasi dimostrare anche quando una parte del sistema paese si dimostra leader in certi settori avanzati qualcuno che trova qualcosa da criticare c'è sempre ... secondo me è colpa del papa ...

E certo che non è dura da capire che l'importante non è che il 346 abbia superato la barriera del suono (anzi un pò lo è visto che il velivolo non è dotato di postbruciatori) ma il fatto che si siano sviluppate tecnologie molto avanzate in certi settori come quello dei materiali, del software e dell'avionica, che cosa hanno messo in cielo in questi ultimi anni in modo autonomo paesi come Germania e Inghilterra? poco o nulla, anzi l'industria elicotteristica Inglese ce la siamo comprata.

[svarionman]

Comunque mi pare che alla base ci sia una collaborazione con la Yakovlev.....giusto?

Per il resto, è chiaro che l'importante non è il supermaneto della barriera del suono (tanto più in un velivolo del genere), perchè se lo scopo fosse solo quello di fare vedere "chi ce l'ha più supersonico", le aziende italiane avrebbero una solida esperienza con i progetti F-104, Tornado ed Eurofighter. Ma è chiaro che per progetti del genere sono richiesti ingenti investimenti e si punta a formare partnerships con aziende estere.

[maxsona]

Originariamente inviato da svarionman

Comunque mi pare che alla base ci sia una collaborazione con la Yakovlev.....giusto?

Chiusa ormai anni fà quando ci si accorse che le specifiche Russe erano inacettabili, da allora è stato fatto un grande lavoro a livello strutturale e di materiali, senza dimenticare l'avionica.

[dantes76]

Originariamente inviato da maxsona

E certo che non è dura da capire che l'importante non è che il 346 abbia superato la barriera del suono

che l'abbia superato dopo 50 anni...

e come quei bambini a scuola, quelli abituati a prendere sempre 2, quando prendevano un 6 era una festa, dopo ci stavano quelli abituati a prendere 8, quando arrivava un 6 era una tragedia...

[jpjcssource]

Originariamente inviato da Zerex

Non mandiamo tutto in vacca con certe esternazioni da BAR sport

Non importa niente sul prima o sul dopo, tralasciando il fatto che il 346 è il "lead in fighter trainer" più avanzato al mondo il fatto che si sia progettato una macchina così avanzata stà ad indicare che in questi settori il sistema paese funziona dal punto di vista della ricerca e dello sviluppo in settori così avanzati.

Lascia stare, tanto fanno finta di non capire pur di dar contro al loro paese sempre e comunque.

Gli altri sono sempre più fighi e più avanti, noi siamo poveri pezzenti. Quando gli altri sbagliano e si apre un thread non se lo caga nessuno oppure lo si prende ad esempio per fare qualche paragone dove il nostro paese ne esce sempre male.

Se avessimo costruito una super mega arma ultrasofisticata , si sarebbero invece lamentati che l'Italia spende tutti i soldi in armi e bla bla bla

è così e non si discute

[dave4mame]

Originariamente inviato da svarionman

Comunque mi pare che alla base ci sia una collaborazione con la Yakovlev.....giusto?

Per il resto, è chiaro che l'importante non è il supermaneto della barriera del suono (tanto più in un velivolo del genere), perchè se lo scopo fosse solo quello di fare vedere "chi ce l'ha più supersonico", le aziende italiane avrebbero una solida esperienza con i progetti F-104, Tornado ed Eurofighter. Ma è chiaro che per progetti del genere sono richiesti ingenti investimenti e si punta a formare partnerships con aziende estere.

oddio... l'f104 l'abbiamo solo prodotto... e il motore (praticamente mezzo aereo) mi pare che fosse comprato dall'estero...

[El_Camino]

almeno andava a mach 3.

[easyand]

qui non ci si rende conto che l'italia, con Alenia e Aermacchi, è uno dei pochi paesi (che si contano sulle dita di una mano) in grado di sviluppare in toto un aereo militare a getto con caratteristiche avanzate e che attualmente è l'aereo da addestramento/attacco leggero più avanzato del mondo assieme al T50 (che comunque è una realizzazione non nazionale coreana visto che il 50% è Lockheed Martin).
Sono pronto a scommettere che da qui ai prossimi 30 anni in europa le aeronautiche militari quale aereo da addestramento nelle loro file avranno lo M346 Master e vi sono conrete possibilità di poterlo piazzare anche come sostituito del T38 in USA.

PS: riguardo i contenuti italiani dell' F35, proprio su questo forum abbiamo (avevamo?) un ingegnere di Alenia distaccato presso Lockeheed Martin per la progettazione di componenti dell' F35.

[FrancescoSan]

Questo aereo può volare in supercrociera, è qualcosa di incredibile per un addestratore.
A tutti gli effetti questo gioiello non ha concorrenti, t50 compreso.

[maxsona]

Originariamente inviato da dantes76

che l'abbia superato dopo 50 anni...

e come quei bambini a scuola, quelli abituati a prendere sempre 2, quando prendevano un 6 era una festa, dopo ci stavano quelli abituati a prendere 8, quando arrivava un 6 era una tragedia...

Quarda che non sei obbligato ad intervenire, se non hai lo competenza per capire il significato di certe cose ci sono tanti altri thread ... la velocità supersonica non era nemmeno tra le specifiche, è stato solo un risultato derivato dall'ottimo lavoro svolto ... e quoto easy

Originariamente inviato da easyand

qui non ci si rende conto che l'italia, con Alenia e Aermacchi, è uno dei pochi paesi (che si contano sulle dita di una mano) in grado di sviluppare in toto un aereo militare a getto con caratteristiche avanzate e che attualmente è l'aereo da addestramento/attacco leggero più avanzato del mondo assieme al T50 (che comunque è una realizzazione non nazionale coreana visto che il 50% è Lockheed Martin).
Sono pronto a scommettere che da qui ai prossimi 30 anni in europa le aeronautiche militari quale aereo da addestramento nelle loro file avranno lo M346 Master e vi sono conrete possibilità di poterlo piazzare anche come sostituito del T38 in USA.

[maxsona]

Originariamente inviato da jpjcssource

Lascia stare, tanto fanno finta di non capire pur di dar contro al loro paese sempre e comunque.

Gli altri sono sempre più fighi e più avanti, noi siamo poveri pezzenti. Quando gli altri sbagliano e si apre un thread non se lo caga nessuno oppure lo si prende ad esempio per fare qualche paragone dove il nostro paese ne esce sempre male.

Se avessimo costruito una super mega arma ultrasofisticata , si sarebbero invece lamentati che l'Italia spende tutti i soldi in armi e bla bla bla

è così e non si discute

Ho aperto un thread per denunciare il modo di pensarla di cui parli, evidentemente ho colto nel vivo, ecco il perchè di qualche post inutile sullo stesso stampo in questo thread