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Old 16-12-2008, 17:04   #21
apocalypsestorm
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Messaggi: 85
si sa' chiaramente che in Italy c'e' un giro di sanzioni solo x far cassa...
stanno varando milioni di nuove leggi per spremere il cittadino come un limone..
(naturalmente con la scusa che e' x la sicurezza e balle varie...)
apocalypsestorm è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-12-2008, 19:25   #22
Dragan80
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L'Avatar di Dragan80
 
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Originariamente inviato da eirulan Guarda i messaggi

Che ne pensate? siete favorevoli all'abolizione dell'ECOPASS o lo volete prolungare?

Nota: io sarei per chiudere il Centro di milano al traffico e non se parla più...e il Comune di Milano avrà meno possibilità di incassare multe dagli automobilisti....

Io sono per il prolungamento, almeno fino a quando gli incassi avranno pareggiato i costi di installazione e di gestione del sistema. Una volta arrivati al pareggio si potrà decidere in base ai dati su traffico, inquinamento, incidenti, ecc... se il sistema funziona oppure no e se continuare a utilizzarlo oppure no.


Detto questo, é chiaro che se ci sono dei varchi con segnalazioni insufficienti queste anomalie vadano sanate immediatamente.
__________________
leggere il punto 6 del regolamento, grazie
Dragan80 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-12-2008, 20:38   #23
recoil
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L'Avatar di recoil
 
Iscritto dal: Jul 2002
Città: Milano
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Originariamente inviato da entanglement Guarda i messaggi
vatti a vedere i cantieri: a milano stanno costruendo una metrotranvia leggera (soldi della provincia di milano e della futura provincia di monza e brianza, della regione e dei comuni coinvolti) e la quinta linea di metro che sarà pronta per l'expo.

ad aspettare soldi da roma finiva come la salerno reggio calabria.

se mi chiedono soldi per fare lavori di questo tipo glieli do volentieri
secondo me l'ecopass lo giustifichi con questo tipo di lavori
arriva la M5, spero si muovano a prolungare la M3 fino a Comasina poi c'è la verde fino ad Assago ed è in progetto la linea 4 da Lorenteggio a Linate.

a me sta bene pagare per lavori del genere, perché se spremi l'automobilista è giusto dargli alternative. con 5 linee (e si parla di una possibile sesta) le alternative non si può dire che manchino.
servono parcchi lavori anche nel trasporto regionale, ma lì è la regione e non il comune che deve cacciare i soldi e quindi le entrate ecopass non c'entrano
recoil è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 16-12-2008, 22:42   #24
entanglement
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L'Avatar di entanglement
 
Iscritto dal: Sep 2008
Città: ...dove Sile a Cagnan s'accompagna...
Messaggi: 1056
avrebbe avuto più senso raddoppiare la ferrovia milano bergamo piuttosto che l'autostrada ma tant'è ...
__________________
And did you exchange a walk on part in the war for a lead role in a cage?
nerdtest: 36% - http://www.nerdtests.com
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Old 17-12-2008, 00:07   #25
gugoXX
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L'Avatar di gugoXX
 
Iscritto dal: May 2004
Città: Londra (Torino)
Messaggi: 3692
Quote:
Originariamente inviato da recoil Guarda i messaggi
la cifra non mi sorprende
se entri paghi a seconda del veicolo dai 2 euro in su, fai che mediamente (stando molto larghi) prendi 5 euro a veicolo. la multa sono 70 quindi 14 volte tanto, si fa in fretta a fare soldi
Facciamo anche solo 2€, e 70€ per le multe.
sono 12M€ / 2€ = 6milioni di passaggi
e 50M€/70€ = 700.000 multe

Quindi a MILANO, il 7/60 = piu' del 10% dei transiti e' abusivo.
Complimenti, poi si lamentano di Napoli.
__________________
Se pensi che il tuo codice sia troppo complesso da capire senza commenti, e' segno che molto probabilmente il tuo codice e' semplicemente mal scritto.
E se pensi di avere bisogno di un nuovo commento, significa che ti manca almeno un test.
gugoXX è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 17-12-2008, 14:12   #26
eirulan
Senior Member
 
Iscritto dal: Sep 2007
Messaggi: 419
MULTE ECOPASS E "BUCO IN BILANCIO"

Quote:
Originariamente inviato da gugoXX Guarda i messaggi
Facciamo anche solo 2€, e 70€ per le multe.
sono 12M€ / 2€ = 6milioni di passaggi
e 50M€/70€ = 700.000 multe

Quindi a MILANO, il 7/60 = piu' del 10% dei transiti e' abusivo.
Complimenti, poi si lamentano di Napoli.
Non è gentile dire che il 10% degli automobilisti è "abusivo".
1) MILANO è migliore di Napoli: la "monnezza" stava a Napule.Quindi non parliamo di abusivi a Milano
2) Tra l'altro l'Ecopass è super-pubblicizzato quindi ne sono informati più o meno tutti.
Ma sono i varchi mal segnalati ed il sistema di pagamento fallace che portano a questi errori.

Non si può semplicemente per aver commesso il "reato" di circolare in auto e basta, trovarsi a pagare sanzioni di 500-600 Euro, anche oltre 1.000 Euro !

------------------------------
LE MULTE A MILANO IN TOTALE SONO 80-100 MILIONI DI EURO L'ANNO.
L'ECOPASS PARE CONTRIBUISCE AD AUMENTARE LE MULTE DI MILANO + 50% ! ! ! ALMENO !
MA VI RENDETE CONTO DEI NUMERI O NO: QUESTE SONO TASSE AGGIUNTIVE, SIGNORI

--------------------

MA CHI SMALTISCE I RICORSI ?: lo capite o no che i giudici di pace sono intasati e non riescono a smaltire neanche più una multa.

Io ho un sospetto: una certa parte del "buco" in bilancio a Milano (oltre 100 mln di Euro) è dovuto semplicemente a inefficienze nell'incasso multe, derivate dall'abnorme mole di lavoro per l'ecopass.
La Giunta comunale la racconta in mille modi, ma per me il problema risiede nell'ormai impossibilità di smaltire i ricorsi o inviare avvisi di pagamento in tempi brevi........


Se questa è efficienza comunale........

Oddio: a chi fa ricorso contro multe di vario tipo (es: divieti di sosta....) questa situazione fa solo che piacere, in quanto ha buone possibilità di non pagare.......

Ultima modifica di eirulan : 18-12-2008 alle 11:58.
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Old 17-12-2008, 14:32   #27
Korn
Senior Member
 
L'Avatar di Korn
 
Iscritto dal: Jul 2000
Città: La città più brutta della Toscana: Prato
Messaggi: 6714
è una roba di destra quindi è giusta, rassegnati
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