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Old 01-11-2008, 20:06   #61
paolotennisweb
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la vedo dura imparare con quell'eli li, ti schianteresti dopo 10 secondi, fatti un bel simulatore o eventualmente un coassiale...
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Old 01-11-2008, 20:16   #62
skysurf75
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Mannaggia,sebrerebbe quasi impossibile per un principiante,nemmeno chattando dite che riuscirei?
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Old 02-11-2008, 03:30   #63
paolotennisweb
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Mannaggia,sebrerebbe quasi impossibile per un principiante,nemmeno chattando dite che riuscirei?

chattando e pilotando contemporaneamente intendi? forse alan szabo ci riesce
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Old 03-11-2008, 01:36   #64
skysurf75
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Ma no.... Non intendo fare entrambi,è improponibile,quello che intendevo, è chattare con uno di voi che mi consiglia passo passo e mi insegni!
Dopo tutto non chiedo l'america.
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Old 03-11-2008, 13:19   #65
Maverick491
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Ma no.... Non intendo fare entrambi,è improponibile,quello che intendevo, è chattare con uno di voi che mi consiglia passo passo e mi insegni!
Dopo tutto non chiedo l'america.
Quasi. Anche perchè siccome il tuo elicottero è a passo collettivo, è difficile aiutarti a regolare l'inclinazione delle pale. Sinceramente non credo che combinerai mai niente di buono con quell'elicottero se non hai una certa esperienza...
__________________
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Old 03-11-2008, 16:43   #66
skysurf75
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Che peccato!
Intanto ho provato ad aumentare di mezzo giro per volta il tirante del passo e l'ely si è alzato di una spanna o poco piu' ma subito dopo è andato leggermente in avanti e verso sinistra con il muso rivolto verso di me.
Domanda 1: i stabilizzatori devono essere paralleli con il pavimento oppure leggermente rivolti verso l'alto o il basso?

Domanda 2:con ely spento ( batteria scollegata ) questo pezzo ( non so come si chiami) rimane storto,inclinato verso destra e verso l'alto,mentre quando è acceso regolandolo con i vari trim del radiocomando gli ho messi in piano,è giusto?
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Old 09-11-2008, 23:54   #67
skysurf75
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Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 0
Qualcuno gentilmente potrebbe rispondermi?
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