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#101 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Quote:
Il fatto che non venga implementato (o che venga fatto da cani) dipende sempre ed esclusivamente dalla quantità di soldi che destini al componente. ![]()
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio! |
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#102 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 9947
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Date le ultime uscite di strada sulla A21 stavo pensando di mettere dei pneumatici "invernali - da bagnato" se esistono sulla mia punto.
Basta sulle 2 ruote avanti o devo metterli su tutte 4? Mi sa che poi ho dei problemi di spazio in garage se devo cambiarne 4 ... Da inverno-bagnato per Nuova Punto 2000 che marca?
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#103 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Quote:
![]() Se hai i soldi e lo spazio prendi 4 gomme, la macchina risulterà più equilibrata. E se non hai spazio in teoria ho letto che alcuni gommisti si occupano dello stoccaggio momentaneo dei pneumatici estivi, ma non so quanto sia vera sta cosa. Quote:
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#104 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Alessandria
Messaggi: 2347
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|ADATA XPG Valor Storm|Cooler Master MWE Gold 750 V2 Full Modular 750W|AMD Ryzen 5 7600|Gigabyte B650M DH3P|32GB (2 x 16 GB) DDR5 6000 MHz T Force Delta RGB|MSI nVidia GeForce RTX 4060 Ti Ventus 2X Black 8G OC|Sound Blaster Z|1 SDD SATA III Kingston A400 960 GB + 1 SDD SATA III Crucial BX500 2 TB + 2 NVMe Team Group MP33 Pro 2 TB + 2 SSD SATA III Team Group CX2 2 TB
|1 NAS WD MyCloud EX2 Ultra (2 x 4 TB WD Red) + 1 NAS Zyxel NAS325 (2 x 2 TB Seagate Barracuda 2 TB)|Windows 11 Pro 24H2 |
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#105 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 9947
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Quote:
Sicuramente non in frenata, anzi dovrei aumentare le possibilità di testa coda ...
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#106 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: Alessandria
Messaggi: 2347
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Il problema vero è proprio il rischio testacoda. Purtroppo lavorando nel settore con i primi freddi e relativo brutto tempo vediamo proprio che c'è una grossa incidenza di incidenti dovuti a perdita di controllo su vetture con differente dotazione di pneumatici sui due assi, anche se parliamo di gomme estive.
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#107 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2007
Messaggi: 2667
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![]() Continuo a stupirmi. Ecco il bello di questo forum...
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"Led Zeppelin! Don't tell me you guys have never got the Led out. Jimmy Page, Robert Plant? What about Sabbath? AC/DC? Motörhead? Oh! What do they teach in this place?" PassioneF1.IT ...myexperience:akgk312pk450k530ltdbrainwavzb2m2m3m4r1cowoniaudiod2+creativeaurvanalive!fiioe3e5e7e11l5l6hifimanre0mylaronex3iphilipsshe9800she9850shh3580
she3580she3680sandisksansaclipexpressfuzesennheisercx300mx450px100sonymdre818lpmdrex082mh1cnwza816soundmagicp20pl30sunriseswxcapeyuinok3...andmore! PassioneF1.IT |
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#108 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 9947
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Quote:
![]() Mi sto solo informando.
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#109 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2003
Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
Messaggi: 4389
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Facciamo cosi': da questo momento siete ufficialmente in Faida.
Alla prima punzecchiatura scatta la sanzione.
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"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio) Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm ![]() |
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#110 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 9947
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Quote:
![]() 68,00 € l'una?
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#111 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
Messaggi: 19244
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Dite è possibile cambiare l'olio alla macchina sollevandola con un cric ?
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#112 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Città: Glemone - Friûl
Messaggi: 4183
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si, con un po' di contorsionismo si riesce a fare, basta avere un recipiente per raccogliere l'olio sufficientemente basso.
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#113 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
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#114 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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Grossomodo i prezzi son quelli...ti converrebbe prendere i 165/70R14, sulla neve i pneumatici più son stretti e meglio è.
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#115 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2002
Città: Glemone - Friûl
Messaggi: 4183
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io l'ho sollevata praticamente in corrispondenza della cerniera della porta anteriore, fino all'altezza massima consentita dal crick. ci ho messo la ruota di scorta e sopra altre tavolette come appoggio di sicurezza (non si sa mai che salti via il crick) e mi sono infilato sotto quel tanto che basta per smontare la protezione sottomotore e arrivare con la chiave al tappo dell'olio.
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#116 | |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
Messaggi: 19244
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Quote:
![]() Che chiavi usi per smontare il tappo ? |
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#117 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 14185
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Quote:
p.s. se lo fai con il crik poi la devi riabbassare se vuoi far svuotare per bene l'olio. |
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#118 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29264
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La sicurezza prima di tutto.
Non fare assolutamente affidamento sul crick, MAI ANDARE SOTTO L'AUTO CON IL SOLO CRICK A TENERLA SU. Usa dei cavalletti o qualcosa di sicuro (cit. dibe) oltre al crick. |
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#119 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2001
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#120 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2006
Messaggi: 1163
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165/70R14 vuol dire che la gomma è larga 165mm, alta circamenoquasi 115,5 mm e va messa su cerchi da 14 pollici. Più la gomma è stretta e più farà "presa" sulla neve.
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