[3d uniti] Ma... Alitalia?

[Luca Pitta]

La cosa che mi fà più dispiacere che, al dilà dei celebrolesi dei piloti, ci sono questa sera quasi 10mila famiglie che tremano per il loro futuro. Sono le famiglie dei meccanici, degli operai e di tutto quel personale che guadagna 1200 € al mese per portare la pagnotta a casa. Questo i piloti non ci pensano? Meglio "fallire" che ad avere quelle condizioni contrattuali?
Qui non centra nulla il libero mercato, Berluscuni e i Prodi, qui manca la materia grigia.
E il bello che credono ancora che ci sia qualche azienda interessata all'Alitalia! Questa è la dimostrazione che era volutamente cercata la rottura "tanto qualcuno che ci compra verrà".

Si comportano come dei disadattati.

Questo sarebbe difendere il ceto debole, gli operai?
Si sono tagliati il cazzo per far dispetto alla moglie, ecco quello che sembrano i piloti oggi.



Pitta

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da giannola

http://www.repubblica.it/2008/03/sez...airfrance.html

giusto una rinfrescata.

Hai bisogno TU della rinfrescata:

http://archiviostorico.corriere.it/2...80408111.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80416141.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80417052.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80418110.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80419120.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80422056.shtml

verba volant, scripta manent.
Qua c'è tutta la storia del teatrino fatto da Ilvio partendo dalla dichiarazione del cda di airfrance e finendo con il ritiro dell'offerta dopo il teatrino assurdo che in una settimana è riuscito a fare il nostro amato premier...
Certo che ce ne vuole di coraggio a negare anche l'evidenza..

[alex10]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

Hai bisogno TU della rinfrescata:

http://archiviostorico.corriere.it/2...80408111.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80416141.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80417052.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80418110.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80419120.shtml
http://archiviostorico.corriere.it/2...80422056.shtml

verba volant, scripta manent.
Qua c'è tutta la storia del teatrino fatto da Ilvio partendo dalla dichiarazione del cda di airfrance e finendo con il ritiro dell'offerta dopo il teatrino assurdo che in una settimana è riuscito a fare il nostro amato premier...
Certo che ce ne vuole di coraggio a negare anche l'evidenza..

Not found su tutti i link

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da alex10

Not found su tutti i link

corretto, grazie

[Korn]

so troncati

[G-DannY]

Originariamente inviato da Insert coin

Intanto, fonte tg.com

"No comment" da Lufthansa su Alitalia dopo il ritiro dell'offerta da parte della Cai. Così ha detto a "Il Sole 24 Ore Radiocor" un portavoce della compagnia aerea tedesca, che ha ribadito che Lufthansa "considera molto interessante il mercato italiano" e che "osserva con grande interesse" quanto succede nel nostro Paese.

Ovvio che ritiene interessante quanto sta succendendo. Le maggiori (ma anche le minori) compagnie del mondo stanno stra-gufando su un super trespolo che Alitalia vada giù a piombo.

Man bassa di slot (quelli che verranno abbandonati dalla compagnia fallimentare) negli aereoporti, come al mercatino delle pulci

Cosa possono chiedere di meglio?

[cornetto]

Originariamente inviato da giannola

non c'entra nulla essere la controfigura di Fede (che sta dal lato politico opposto)

C'entra che non ha senso prestarsi al gioco di epifani (e chi sta dietro di lui) e trasformarsi in disoccupati solo per dire...visto era colpa di B.

Fossi in uno di quei dipendenti direi machissene...se è colpa di B o no, io devo far la spesa, mangiare, pagare le bollette....chi me le paga dopo Epifani ?

Questo significa avere sale in zucca e non farsi strumentalizzare.

Con la crisi che c'è in giro e i fallimenti dietro l'angolo hai voglia se sarà facile per ognuno di loro trovare un altro lavoro con condizioni che si avvicinino minimamente a quelle avute finora.

Una persona matura tutti questi conti se li fa, soprattutto se si rende conto di trovarsi di fronte all'impossibilità di vedersi accettate le proprie condizioni, capisce quando è ora di perdere per non straperdere e concedersi ua chance nell'attesa di un futuro migliore.

Davvero penso che chi qua dentro dica meglio niente lavoro e dar la colpa a Silvio, lo faccia solo perchè tanto ha la pancia piena e un lavoro.

quotone!!

[cornetto]

Originariamente inviato da Ferdy78

Lui aveva tutto pronto, NOn firmate con Air France che ci sono io e i mie amici...gli han dato 300 milioni NOSTRI, sono spariti per qualche mese...poi quando sono arrivati con l'acqua alla gola...hanno accelerato il tutto, come se avesserro uno con il cerino in mano pronto a far saltare la miccetta appessa alle chiappine...ed ecco il risultato..

ma che accellerato di brutto...se la trattativa dura da inizio settembre!!

[giannola]

un link ad un mio intervento che chiarisce meglio come la penso sulla vicenda.

http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...9&postcount=13

[LUVІ]

Originariamente inviato da floola

Sì ok ci sta come servizio. Ok pure sulla navetta aziendale per Alitalia, ma non sull'Audi. Quello non lo accetto, anche perché gliele paghiamo noi direttamente quelle "navette".

Cmq non lo fa solo la Telecom. La 3 non è molto distante da casa mia, e vedo i pullman che portano i dipendenti.

Ma questa storia dell'Audi con l'autista è verificabile? No, perchè altrimenti io vedo ogni giorno consulenti Accenture, e non parlo di dirigenti, con la Brera, come auto di servizio.

LuVi

[jpjcssource]

Originariamente inviato da G-DannY

Ovvio che ritiene interessante quanto sta succendendo. Le maggiori (ma anche le minori) compagnie del mondo stanno stra-gufando su un super trespolo che Alitalia vada giù a piombo.

Man bassa di slot (quelli che verranno abbandonati dalla compagnia fallimentare) negli aereoporti, come al mercatino delle pulci

Cosa possono chiedere di meglio?

Infatti, se l'unica rimasta ad essere interessata a quel carrozzone ripiena di raccomandati e presidiata dai sindacalisti era la CAI che è un ammasso di filibustieri, un motivo c'era....

Adesso spero vivamente che fallisca e dubito che il governo la svenda a qualche altra compagnia straniera (che si farebbe avanti solo a prezzi a dir poco stracciati) dopo quello che è successo oggi.

[floola]

Originariamente inviato da LUVІ

Ma questa storia dell'Audi con l'autista è verificabile? No, perchè altrimenti io vedo ogni giorno consulenti Accenture, e non parlo di dirigenti, con la Brera, come auto di servizio.

LuVi

L'aveva detta un altro, io mi ero limitato a quotare, non ne so nulla, io continuo a sperare che non sia vera

[LUVІ]

Originariamente inviato da floola

Sì ok ci sta come servizio. Ok pure sulla navetta aziendale per Alitalia, ma non sull'Audi. Quello non lo accetto, anche perché gliele paghiamo noi direttamente quelle "navette".

Cmq non lo fa solo la Telecom. La 3 non è molto distante da casa mia, e vedo i pullman che portano i dipendenti.

Ma poi... "gliele paghiamo" noi cosa? E' privata o è pubblica sta compagnia? Il problema è tutto qui.
Se è privata STI GRANDISSIMI CAZZI, è solo una delle tante vittime del libero mercato.
Se è pubblica allora non si è fatto tutto per salvarla, e non parlo certo di cannibalizzarla per fare favori agli amichetti di cordata.

LuVi

[cornetto]

Originariamente inviato da [JaMM]

con Air France -> debito ai francesi, soldi allo stato italiano, contratto uguale ai dipendenti, 1 solo hub come in ogni paese serio

In germania ne hanno due....

[LUVІ]

Originariamente inviato da floola

L'aveva detta un altro, io mi ero limitato a quotare, non ne so nulla, io continuo a sperare che non sia vera

Beh, se è frutto di un passaparola allora stiamo freschi
Fra un po diventa una Veyron!

LuVi

[DvL^Nemo]

L'ho visto anche io il servizio dei dipendenti dell'Alitalia che andavano con l'Audi, non ho capito pero' se era un servizio pagato dall'azienda o dai dipendenti..

[floola]

Originariamente inviato da LUVІ

Ma poi... "gliele paghiamo" noi cosa? E' privata o è pubblica sta compagnia? Il problema è tutto qui.
Se è privata STI GRANDISSIMI CAZZI, è solo una delle tante vittime del libero mercato.
Se è pubblica allora non si è fatto tutto per salvarla, e non parlo certo di cannibalizzarla per fare favori agli amichetti di cordata.

LuVi

Calmati. Alitalia sarebbe pure privata, è anche quotata in borsa, ma il 49,90% è del Ministero dell'Economia e delle Finanze, ed è il primo azionista. Dunque, indirettamente, le navette, gli aerei glieli paghiamo noi con le tasse. Altrimenti perché i dipendenti Alitalia nelle settimane scorse si diceva sarebbero stati reinseriti nella Pubblica Amministrazione? Non mi pare che se fallisse Telecom, i suoi dipendenti finirebbero nella P.A.

E' troppo ambigua la cosa per capire bene chi ha colpe, e non ho nemmeno le conoscenze economiche e politiche adatte per capirlo, ma di sicuro non ce le ha il comune cittadino.

[[JaMM]]

Originariamente inviato da cornetto

In germania ne hanno due....

peccato che noi non siamo la germania ; non abbiamo il loro traffico aereo, due hub in italia sono follia pura e spreco di denaro. non importa se a malpensa o a fiumicino; ma in italia un solo hub va benissimo, il secondo è più che superfluo.

[LUVІ]

Originariamente inviato da floola

Calmati. Alitalia sarebbe pure privata, è anche quotata in borsa, ma il 49,90% è del Ministero dell'Economia e delle Finanze, ed è il primo azionista. Dunque, indirettamente, le navette, gli aerei glieli paghiamo noi con le tasse. Altrimenti perché i dipendenti Alitalia nelle settimane scorse si diceva sarebbero stati reinseriti nella Pubblica Amministrazione? Non mi pare che se fallisse Telecom, i suoi dipendenti finirebbero nella P.A.

E' troppo ambigua la cosa per capire bene chi ha colpe, e non ho nemmeno le conoscenze economiche e politiche adatte per capirlo, ma di sicuro non ce le ha il comune cittadino.

Sono calmo.
E' quello che dicevo io; soluzioni intermedie di questo tipo, tipiche italiane, non potevano funzionare a lungo in un libero mercato così competitivo come quello del trasporto aereo

LuVi

[floola]

Originariamente inviato da LUVІ

Sono calmo.
E' quello che dicevo io; soluzioni intermedie di questo tipo, tipiche italiane, non potevano funzionare a lungo in un libero mercato così competitivo come quello del trasporto aereo

LuVi

Ok, chiarito