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Old 22-04-2008, 17:40   #121
Burrocotto
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ma scheri ?

vuoi mettere l'aerodinamicità di un monovolume ?
Un monovolume è più basso e quindi ha un punto d'impatto più basso in caso d'incidente.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio!
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Old 22-04-2008, 18:10   #122
GianoM
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Un monovolume è più basso e quindi ha un punto d'impatto più basso in caso d'incidente.
E un monovolume di solito si compera con lo scopo di usarlo.
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Old 22-04-2008, 18:17   #123
Burrocotto
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E un monovolume di solito si compera con lo scopo di usarlo.
Mah,non sempre. Verso la fine degli anni '90 i monovolumi avevano preso il posto delle sw come status symbol (basta vedere l'esplosione di modelli che c'è stata).
Semplicemente alla fine il fenomeno non è decollato così tanto e quindi ce ne siamo accorti di meno.
Andare in giro con un Galaxy (così famo contento Tdi ) se si è single (o senza prole) è inutile tanto quanto avere un Cayenne (senza condizione d'uso,il Cayenne è inutile per natura ).
__________________
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Old 22-04-2008, 19:33   #124
LUVІ
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E un monovolume di solito si compera con lo scopo di usarlo.
Lasciam perdere... da quando mi sono fatto il Galaxy che mi insegue per rompermi i coglioni porello si vede che c'è rimasto male che la Copra non ha partorito l'8V

LuVi
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Old 22-04-2008, 19:33   #125
Solertes
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ma scheri ?

vuoi mettere l'aerodinamicità di un monovolume ?

Una Cmax ha come coefficente di penetrazione pari a 0.29
__________________
"Il silenzio è la più perfetta espressione del disprezzo." - « Tancas serradas a muru Fattas a s'afferra afferra Si su chelu fit in terra L'aiant serradu puru » - vedere avvinazzati darsi arie da sommelier non ha prezzo -
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Old 22-04-2008, 19:34   #126
Solertes
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Mah,non sempre. Verso la fine degli anni '90 i monovolumi avevano preso il posto delle sw come status symbol (basta vedere l'esplosione di modelli che c'è stata).
Semplicemente alla fine il fenomeno non è decollato così tanto e quindi ce ne siamo accorti di meno.
Andare in giro con un Galaxy (così famo contento Tdi ) se si è single (o senza prole) è inutile tanto quanto avere un Cayenne (senza condizione d'uso,il Cayenne è inutile per natura ).
Se lo carichi di roba per lavoro non è inutile...anche perchè un furgone non è altrettanto comodo, pur svolgendo un ruolo molto simile.
__________________
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Old 22-04-2008, 19:41   #127
p.NiGhTmArE
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Originariamente inviato da sparagnino Guarda i messaggi
Se sei ignorante perchè devi farne sfoggio davanti a tutti?

Era stato chiesto un giudizio personale. E io l'ho dato.

Tu hai attaccato con ferocia un mio parere personale.

Se sei frustrato, non prendertela con me.

Grazie.
che cosa?
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Old 22-04-2008, 20:07   #128
Jesus1987
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Originariamente inviato da GianoM Guarda i messaggi
Quelli hanno i riflessi pronti, essendo tutto il giorno in strada.
quindi se guida schumacher può andare a 300km/h?

io certe patenti le strapperei all'istante, vabbè che ora sono plastificate quindi non sarà facile
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Old 23-04-2008, 10:03   #129
nomeutente
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Originariamente inviato da p.NiGhTmArE Guarda i messaggi


infatti quando guido la mondeo sw ho una bella guida da nonno
quando piglio il toyota divento un pericoloso criminale
quando piglio il camion mi ci vorrebbe l'ergastolo anche solo se mi siedo al posto guida
e quando guido il cabrio vado in giro sigaretta in bocca, occhiali da sole, braccio fuori dal finestrino e musica tunz tunz
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Originariamente inviato da sparagnino Guarda i messaggi
Se sei ignorante perchè devi farne sfoggio davanti a tutti?

Era stato chiesto un giudizio personale. E io l'ho dato.

Tu hai attaccato con ferocia un mio parere personale.

Se sei frustrato, non prendertela con me.

Grazie.
Non ha attaccato con ferocia, ti ha semplicemente contraddetto.
Tu invece lo hai insultato: 3 gg
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Old 23-04-2008, 10:13   #130
nomeutente
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Originariamente inviato da tdi150cv Guarda i messaggi
ma permetti che uno possa instaurare la propria battaglia politica contro suv e pro clandestini oppure adesso , con la destra al governo , non c'è piu' nemmeno questa liberta' ?
Credo che si possano trovare cose più interessanti e costruttive rispetto a cercare il flame con un utente con cui si è in faida.
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Old 23-04-2008, 10:21   #131
sider
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Originariamente inviato da Maverick491 Guarda i messaggi
No infatti, scrivo poco, leggo molto.
Lo dici come se dovesse in qualche modo interessarmi. Cmq mi segno il primo post, se mi infastidisci ancora senza motivo prendo provvedimenti.
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Old 23-04-2008, 10:28   #132
GianoM
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Originariamente inviato da cercaleo Guarda i messaggi
Che abbiamo riflessi pronti sinceramente me ne importa poco.
Peccato, è l'unica cosa che conta.
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Old 23-04-2008, 10:34   #133
sider
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Originariamente inviato da cercaleo Guarda i messaggi
Non so dalle tue parti, ma qui i padroncini fanno paura da come pestano sul pedale destro. Che abbiamo riflessi pronti sinceramente me ne importa poco.
Anche i portapizze non scherzano
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Old 23-04-2008, 10:36   #134
the_joe
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Originariamente inviato da GianoM Guarda i messaggi
Peccato, è l'unica cosa che conta.
Quello che ho visto l'altro giorno piantato dentro il baule di un'altra macchina forse non li aveva così pronti

Comunque a questo punto il codice della strada deve essere riscritto totalmente, i limiti dovranno tenere conto:

1) delle potenzialità del mezzo, nei centri urbani una utilitaria potrà andare a 50Km/h ed una supersportiva a 100Km/h

2) dei riflessi del conducente, un giovane potrà guidare il 50% più veloce di un anziano ed un pilota con licenza un altro 50% più veloce

3) della congiunzione astrale, uno con l'oroscopo favorevole potrà guidare il 30% più veloce di uno con l'oroscopo negativo

4) altre ed eventuali


Semplice come riforma no?
__________________
焦爾焦
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Old 23-04-2008, 10:41   #135
GianoM
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Non pensi che i limiti di velocità debbano valere per tutti?
Se hai riflessi pronti lo scopri solo in caso di emergenza: magari hai ragione tu, ma se non la avessi mi scoccerebbe beccarmi un Daily ai 90 all'ora nel sedere.... Tu che dici?
Che è tutto così ovvio.

I limiti devono rispettarli anche loro ovviamente (anche se dare la multa per cinture non allacciate a uno che deve scendere dal camion/furgone ogni 2 minuti mi sembra un po' eccessivo ), ma le consegne sono consegne.

Credo sia fuori discussione che uno che passa 8 ore sulla strada abbia i riflessi più pronti di me, che ne passo una.
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Old 23-04-2008, 10:56   #136
beach_man
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Che è tutto così ovvio.

I limiti devono rispettarli anche loro ovviamente (anche se dare la multa per cinture non allacciate a uno che deve scendere dal camion/furgone ogni 2 minuti mi sembra un po' eccessivo ), ma le consegne sono consegne.

Credo sia fuori discussione che uno che passa 8 ore sulla strada abbia i riflessi più pronti di me, che ne passo una.
Hai sbagliato termine....uno che passa 8 ore sulla strada al massimo ha piu :rispetto,realta',esperienza,allenamento o quant'altro di simile tu voglia (ma non e' sempre vero).I riflessi non c'entrano un bel niente....al massimo possono tornare utili nei momenti "difficili".
Lasciatelo dire da uno che si e' schiodato una media di 700km al giorno per le strade ed autostrade italiane del centro nord Italia.
Il fatto di lavorare tante ore per la strada non ti rende immune dalle "cavolate"....aumenta solo la probabilita' di non tornare a casa intero....
__________________
"Il governo sull'uomo da parte dell'uomo è la schiavitù", - (Pierre-Joseph Proudhon)
beach_man è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-04-2008, 11:06   #137
GianoM
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Hai sbagliato termine....uno che passa 8 ore sulla strada al massimo ha piu :rispetto,realta',esperienza,allenamento o quant'altro di simile tu voglia (ma non e' sempre vero).I riflessi non c'entrano un bel niente....al massimo possono tornare utili nei momenti "difficili".
Mi sembra che questi momenti difficili siano il centro della questione, quindi i riflessi contano eccome. E anche se non fosse, rispetto, esperienza, allenamento: hai detto niente...
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Old 23-04-2008, 11:16   #138
beach_man
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Mi sembra che questi momenti difficili siano il centro della questione, quindi i riflessi contano eccome. E anche se non fosse, rispetto, esperienza, allenamento: hai detto niente...
I riflessi contano solo nel momento in cui riesci ad "usarli"......

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Azzo, 700 km al giorno sono massacranti! Che facevi, il camionista?
No non facevo il camionista....ma il "semplice" tecnico informatico
__________________
"Il governo sull'uomo da parte dell'uomo è la schiavitù", - (Pierre-Joseph Proudhon)
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Old 23-04-2008, 12:27   #139
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Capperi!

Mio fratello è tecnico elettronico e 120.0000 km all'anno sono una normalità.
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Old 23-04-2008, 14:02   #140
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Ma che area copre?
Triveneto , e gira come un matto. Ovvio che non ne può più dei maleducati on the road. Corsia di dx= colonne di TIR a 90 km/h Se superi a sin ti arriva il SUV a sfanalare perchè i 130 sono un otional. Stancante.
sider è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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