SUV, problema di sicurezza?

[Giovannino]

Ritengo che solo una persona arrogante possa circolare con un mezzo del genere.
Non ho l'automobile, anzi sono un detrattore di tale tipo di mezzo, per cui lungi da me provare invidia per una persona che butta via i soldi e fa la fortuna dei concessionari che ci marginano sopra e sono felici come una pasqua quando un pollo si fa carico di tale mezzo e come esce dal concessionario ha già il problema di dove cavolo mettere sto cassone.
Ad ogni modo, come ho già avuto modo di sottolineare, il personaggio che ha causato tale incidente non ha coscienza, gliene frega niente dei morti e feriti, penso che la sua mente vaghi solo su implicazioni economiche e sulle condizioni del suo povero suv. Lo dimostra anche il suo tentativo di scusarsi (pedoni che attraversavano col rosso, quando più di un testimone dice che la strada era libera).
Probabilmente la sua assicurazione non basterà a coprire tutti i danni, per cui dovrà mettere di tasca propria.
Se viaggiava in taxi non ammazzava nessuno, e sicuramente gli costava meno dei milioni di euro che ora dovrà tirare fuori (spero).

Certo che bisogna proprio essere poveri, ma proprio poveri dentro per vantarsi di un'automobile... Com'è misera la vita quando si riduce a bearsi di aver comprato un mezzo inquinante, antieconomico, pericoloso, e energeticamente in perdita.

[- S y l a r -]

Sono le macchine più brutte,inutili e dannose del mondo.Non c'è alcuna linea di difesa che tenga nei loro confronti.
Trovo poi di una ridicolezza fuori dal comune il parallelo con i mezzi da lavoro che invece sono necessariamente grandi e non inutilmente grandi.Tra l'altro dei mezzi pesanti da lavoro ci si lamenta lo stesso.

[seb87]

secondo me dovrebbe esserci un patente in più....

superati limiti di peso e dimensioni si deve fare un test vero , niente buffonate...

non sai quante volte ho dovuto chiedere a signore di spostare la loro macchina e alla fine l'ho dovuto fare io...

gente senza figli che va a fare la spesa con una ML AMG senza riuscire ad entrare in un pargheggio di 9metri...

una bella patente in più...




p.s: cmq edito , non sono inutili...un amico di famiglia ha un tuareg leggermente alzato, è un geometra e va spesso in cantieri montani però sfrutta tutti i posti e il bagagliaio ogni giorno...utilizzando quest'auto ne risparmia 2...gli operai/tecnici li pota lui come parte del materiale/progetti

[pierpo]

Come gia' detto,
per guidare auto che pesano piu' di 1800Kg, patente C.

[seb87]

Originariamente inviato da pierpo

Come gia' detto,
per guidare auto che pesano piu' di 1800Kg, patente C.

quoto..

[tdi150cv]

Originariamente inviato da seb87

secondo me dovrebbe esserci un patente in più....

superati limiti di peso e dimensioni si deve fare un test vero , niente buffonate...

non sai quante volte ho dovuto chiedere a signore di spostare la loro macchina e alla fine l'ho dovuto fare io...

gente senza figli che va a fare la spesa con una ML AMG senza riuscire ad entrare in un pargheggio di 9metri...

una bella patente in più...




p.s: cmq edito , non sono inutili...un amico di famiglia ha un tuareg leggermente alzato, è un geometra e va spesso in cantieri montani però sfrutta tutti i posti e il bagagliaio ogni giorno...utilizzando quest'auto ne risparmia 2...gli operai/tecnici li pota lui come parte del materiale/progetti

non sono affatto inutili ... e' la gente che li rende inutili dal momento che li acquista senza sapere cosa acquista e senza avere le necessarie esigenze.
Detto questo in termini terra terra di sicurezza e ingombro come dico sempre non cambia proprio nulla tra molti suv e molti monovolumi altrettanto ingombranti , pesanti e inquinanti.

Infine io voglio questo ...

in citta' dovrebbe essere abbastanza grosso per farsi largo !

p.s. sono daccordo sul fatto di obbligare a conseguire una patente speciale per dei veicoli del genere ma anche per le vetture sportive. E non un test modello rincoglionito come quelli attuali.

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da pierpo

Come gia' detto,
per guidare auto che pesano piu' di 1800Kg, patente C.

oddio quindi la C pure per la 159?

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da tdi150cv

non sono affatto inutili ... e' la gente che li rende inutili dal momento che li acquista senza sapere cosa acquista e senza avere le necessarie esigenze.
Detto questo in termini terra terra di sicurezza e ingombro come dico sempre non cambia proprio nulla tra molti suv e molti monovolumi altrettanto ingombranti , pesanti e inquinanti.

Infine io voglio questo ...

in citta' dovrebbe essere abbastanza grosso per farsi largo !

daidai.. sei mai salito su un X3? Si sta piu´larghi su una Punto..

[seb87]

io parlo per Monovolume = Suv ...quando si parla di certe dimensioni....


un licoln Navigator..

però poi devi farti unbel corso da Gangsta/rapper/mafioso russo o Agente CIA...non lo danno mica a tutti

[LUVІ]

Originariamente inviato da pierpo

Come gia' detto,
per guidare auto che pesano piu' di 1800Kg, patente C.

Potrebbe essere la soluzione più semplice.
Poi, fra l'altro, questi furboni, spesso, immatricolano SUV come automezzo promiscuo, intestandolo all'aziendina del papi, risparmiando fior di quattrini.

LuVi

[seb87]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

oddio quindi la C pure per la 159?

dovrebbero contare dimensioni / peso / potenza...

solo il peso coinvolgerebbe troppe tipologie di auto...

[willywilly77]

Mi sento tirato in causa, ho un suv da 2 anni, precisamente un cr-v vecchio modello, martedi ho accompagnato a bologna moglie e due sue amiche per delle formalità burocratiche; ho visto le peggio cose fatte da utilitarie, inversioni di corsia passando per attraversamenti pedonali (500 nuova) partenza con il rosso al semaforo (smart e 106 furgonata) modus parcheggiata in seconda fila, per poter prendere le sigarette.
Non difendo l'idiozia del tipo di milano ma, mi sembra triste fare di tutta un erba un fascio.

[seb87]

Originariamente inviato da willywilly77

Mi sento tirato in causa, ho un suv da 2 anni, precisamente un cr-v vecchio modello, martedi ho accompagnato a bologna moglie e due sue amiche per delle formalità burocratiche; ho visto le peggio cose fatte da utilitarie, inversioni di corsia passando per attraversamenti pedonali (500 nuova) partenza con il rosso al semaforo (smart e 106 furgonata) modus parcheggiata in seconda fila, per poter prendere le sigarette.
Non difendo l'idiozia del tipo di milano ma, mi sembra triste fare di tutta un erba un fascio.

stiamo parlando di danni causati dalle dimensioni dellea auto...se mettiamo dei criceti alla guida anche una vecchia 500 può essere letale..

cmq il cr-v è un mini suv...i problemi veri sono causati dai vari ssangYang , ML o GL Mercedes , Caien ecc ecc..

[Redux]

Originariamente inviato da - S y l a r -

Sono le macchine più brutte,inutili e dannose del mondo.Non c'è alcuna linea di difesa che tenga nei loro confronti.

Perchè, bisogna difenderli?
Sono oggetti, soltanto oggetti, tutto sta a vedere che uso se ne fa.
Ci sono Suv molto belli, Imho, fuoristrada spettacolari come l'hummer.
Io personalmente giro su un Piaggio x8 (che non è uguale al BMW X5 + 3 ) e in città non riesco ad adeguarmi nemmeno ad una punto, ma non trovo sensato demonizzare i Suv.
Insomma, non tutti i gusti sono alla menta...
Inquinano? una Panda di 15 anni fa inquina di più; ci sono auto non suv che pesano più di due tonnellate, e allora che facciamo?
Se stiamo a guardare, ad esempio, dal mio punto di vista il 50% almeno delle auto in circolazione alle 8 di mattina non dovrebbero stare lì, perchè quando va bene si parla di una tonnellata di ferraglia per portare a spasso una sola persona. Allora dovremmo fare una regola (e da qualche parte l'han fatto) che ogni auto deve portare -ad esempio - almeno una persona ogni 300 kg di peso, sennò parcheggi e vai a piedi.
Quanti SUV circolano in Italia? e quante auto con monopasseggero circolano in Italia?

[tdi150cv]

Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

daidai.. sei mai salito su un X3? Si sta piu´larghi su una Punto..

ma si ne son convinto ... ma la x3 sara' mica un suv serio spero !?

[tdi150cv]

Originariamente inviato da LUVІ

Potrebbe essere la soluzione più semplice.
Poi, fra l'altro, questi furboni, spesso, immatricolano SUV come automezzo promiscuo, intestandolo all'aziendina del papi, risparmiando fior di quattrini.

LuVi

be non e' solo un problema dei suv ... immatricolano cosi' qualsiasi cosa purchè abbia costi notevoli ... ma si sa ... lo scontrino che il salumiere omette di fare e' piu' facile da controllare !

[- S y l a r -]

Originariamente inviato da Redux

Perchè, bisogna difenderli?

C'è chi lo sta facendo.

Originariamente inviato da Redux

Sono oggetti, soltanto oggetti, tutto sta a vedere che uso se ne fa.

Certo,anche le pistole.Una pistola a piombini in mano ad un cretino può fare più danni di una deagle in mano ad una persona per bene.
Quindi è sbagliato affermare che le deagle sono più pericolose delle pistole a piombini?
La pericolosità di un oggetto,una situazione,ecc...viene,per rispetto al buon senso,fatta nell'ipotesi peggiore.
Un cretino è più pericoloso alla guida di suv che non di una panda,ergo i suv sono più pericolosi.
Questo mica vuol dire che tutti quelli che guidano i suv sono cretini,ma il discorso non cambia.

Originariamente inviato da Redux

Ci sono Suv molto belli, Imho, fuoristrada spettacolari come l'hummer.

Sinceramente,chi se ne fraga che a te piacciono?Non è l'estetica il punto principale della discussione.

Originariamente inviato da Redux

Io personalmente giro su un Piaggio x8 (che non è uguale al BMW X5 + 3 ) e in città non riesco ad adeguarmi nemmeno ad una punto, ma non trovo sensato demonizzare i Suv.

Io invece lo trovo sensatissimo visto che,statistiche alla mano,sono le auto più inquinanti e pericolose del mercato.

Originariamente inviato da Redux

Insomma, non tutti i gusti sono alla menta...

Ma la cacca fà schifo in ogni caso...

Originariamente inviato da Redux

Inquinano? una Panda di 15 anni fa inquina di più;

Ed infatti non può circolare una panda di 15 anni fa.....-_-'

Originariamente inviato da Redux

ci sono auto non suv che pesano più di due tonnellate, e allora che facciamo?

Facilissimo,se non sono auto da lavoro,vietiamo pure quelle.

Originariamente inviato da Redux

Se stiamo a guardare, ad esempio, dal mio punto di vista il 50% almeno delle auto in circolazione alle 8 di mattina non dovrebbero stare lì, perchè quando va bene si parla di una tonnellata di ferraglia per portare a spasso una sola persona.

Ma noi dobbiamo stare a guardare.E quello è un'altro problema da risolvere.Ma questo è un topic sui suv.Nessuno dice che i suv siano l'unico problema ma sono uno dei più diffusi quindi è giusto "dargli contro".

Originariamente inviato da Redux

Allora dovremmo fare una regola (e da qualche parte l'han fatto) che ogni auto deve portare -ad esempio - almeno una persona ogni 300 kg di peso, sennò parcheggi e vai a piedi.

Sarebbe una gran cosa.

Originariamente inviato da Redux

Quanti SUV circolano in Italia? e quante auto con monopasseggero circolano in Italia?

Bene,allora via i suv e via le auto mono passeggero troppo pesanti,ingombranti e inquinanti.

[Redux]

Originariamente inviato da - S y l a r -

Bene,allora via i suv e via le auto mono passeggero troppo pesanti,ingombranti e inquinanti.

ennò, se facciamo i talebani, come tu vuoi, lo facciamo fino in fondo: via i suv le auto monopasseggero e basta, non quelle troppo pesanti, perchè tolta la smart e poche altro, tutte le auto che girano con un solo passeggero sono un mostro di inefficienza, con numeri, ripeto, decisamente superiori a quelli dei suv in circolazione.
Però a me non piacciono i talebani...

[the_joe]

Non ho capito perchè invece di un problema di educazione stradale debba sempre diventare un problema di mezzi.....come se chi non possiede un SUV sia necessariamente un esempio di correttezza e virtù.

Quella che mi ha mandato all'ospedale in fin di vita guidava una normalissima utilitaria eppure..........

[Paganetor]

più che i suv, sono le persone che li guidano a dover essere "civilizzati"... e questo vale per i Cayenne come per le Panda...