Go Kart omologati per uso stradale!!!

[Spectrum7glr]

Originariamente inviato da pindol

e poi cmq quelli in pista hanno gomme slik, quelli che omologano non penso li lasciano andare in giro con gomme slik...

bè se sei su fondo asciutto le gomme slik sono quelle tendenzialmente migliori...ecco se in pista parte di culo con le slick fai un po' te cosa succede sulle strade di tutti i giorni con gomme intagliate .

[matteo1986]

Se qualcuno con uno di quei cosi mi finisce sotto le ruote è meglio che non abbia nulla da dire

[pindol]

Originariamente inviato da Spectrum7glr

bè se sei su fondo asciutto le gomme slik sono quelle tendenzialmente migliori...ecco se in pista parte di culo con le slick fai un po' te cosa succede sulle strade di tutti i giorni con gomme intagliate .

no le slik non sono assolutamente le migliori come tenuta, almeno in curva, le gomme intagliate sono molto meglio, ovviamente le gomme slik essendo liscie offrono minor resistenza all'aria e quindi nei rettilinei garantiscono prestazioni migliori e anche in frenata, ma in curva le gomme intagliate offrono sicuramente più aderenza...

CIauz Pindol

[Zappz]

Originariamente inviato da pindol

no le slik non sono assolutamente le migliori come tenuta, almeno in curva, le gomme intagliate sono molto meglio, ovviamente le gomme slik essendo liscie offrono minor resistenza all'aria e quindi nei rettilinei garantiscono prestazioni migliori e anche in frenata, ma in curva le gomme intagliate offrono sicuramente più aderenza...

CIauz Pindol

non so in un kart, ma le slik sono migliori in tutti i casi, le intagliate sono solo piu' facili da usare.

[Spectrum7glr]

Originariamente inviato da pindol

no le slik non sono assolutamente le migliori come tenuta, almeno in curva, le gomme intagliate sono molto meglio, ovviamente le gomme slik essendo liscie offrono minor resistenza all'aria e quindi nei rettilinei garantiscono prestazioni migliori e anche in frenata, ma in curva le gomme intagliate offrono sicuramente più aderenza...

CIauz Pindol

su una moto non è così (l'aderenza sull'asciutto a parità di mescola e pressione è dierttamente dipendente dalla quantità di gomma che tocca l'asfalto in un dato momento: più di una slik non puoi fare)...e non credo che per le auto funzioni diversamente

[heavymachinegun]

Originariamente inviato da igiolo

Semmai pitbike..le gobike non le ho mai sentite
http://mtboxadmin.motorbox.com/Moto/....html?cnt=7572
io ho sempre sentito parlare di minimoto

le gobike sono la versione stradale,le minimoto sono molto + piccole

Le Midimoto(leggermente + grandi delle mini ) che sono adatte agli adulti hanno come misure :



42.2.2 – MIDIMOTO Min mm. Max mm.

Passo 675 730

Lunghezza 965 1060

Altezza sellino da terra (al centro) 425 460

Altezza massima da terra (senza pilota) 620


La Insanity

Interasse 1040

Lunghezza 1430

altezza sella 820

Altezza massima 610

e poi i motori sono completamente differneti

Per le Mini ci sono i 2 tempi ( 40 0 50 cc) che arrivano a circa 15 cv o 90cc 4 tempi contro le il 50 cc dell'isanity

[pindol]

Originariamente inviato da Spectrum7glr

su una moto non è così (l'aderenza sull'asciutto a parità di mescola e pressione è dierttamente dipendente dalla quantità di gomma che tocca l'asfalto in un dato momento: più di una slik non puoi fare)...e non credo che per le auto funzioni diversamente

mmh non saprei perchè la moto in curva si comporta diversamente dalla macchina, su una moto bisogna piegare e ovviamente più superficie è a contatto con il suolo maggiore grip si ha in curva.

nella auto invece gli pneumatici restano sempre nella stessa posizione e in curva avere degli intagli longitudinali (nel senso di rotolamento insomma) a mio avviso aiuta ad avere più punti di grip, infatti in forumula1 sull'asciutto usano proprio le gomme intagliate longitudinali, visto che le slick sono state abolite per diminuire la velocità nei rettilinei, e aumentare la sicurezza in curva...

Ciuaz Pindol

[rc211v]

Originariamente inviato da pindol

o usano proprio le gomme intagliate longitudinali, visto che le slick sono state abolite per diminuire la velocità nei rettilinei, e aumentare la sicurezza in curva...

Ciuaz Pindol

hai un po' di confusione e' il contrario, le gomme slik hanno piu' aderenza proprio perche c'e' piu' gomma (maggiore superficie di contatto) gli intagli li hanno fatti per rallentarle in curva