PC a basso consumo per uso 24H/24

[Sylvester]

Ah io ho Fastweb, dunque uso Emule Aduananza, dovrei avere problemi con questa versione del mulo con una distro linux?

[makka]

La scheda mini-itx della intel non piace proprio a nessuno ?
Sulla baia, dalla germania qualcosa si trova...... e con 80E si porta a casa....
Io ci stavo facendo un pensierino...... ma in rete si trovano veramente pochi
commenti a riguardo....

Bye

[ciccillover]

Originariamente inviato da jeffryeretico

raga, questa mobo comè per fare un bel micro atx silezioso e economico come consumi?

http://www.asus.it/products.aspx?l1=...38&modelmenu=1

grazie

Non conosco questa mobo, ma io ne ho una simile nel carputer, e ti dico che ho problemi di consumo
Batteria da 55Ah, azzerata o quasi nel giro di mezz'ora. L'alimentatore è un M2-ATX (lo stesso del PC ad energia solare), è DC-DC, si dice abbia efficienze altissime...
Il PC è piuttosto minimale, oltre al minimo indispensabile (cioè mobo + Sempron 3000+ con CnQ attivo + RAM + HD 20 GB 4200 rpm per PC desktop) c'è in più solo un combo USB slot in e uno schermo LCD. Il combo assorbe 1A a 5v, uguale 5W, e lo schermo 0,8A a 12v, uguale 9,6W. Non mi sembra un grosso carico quindi. Eppure... purtroppo nForce non va molto d'accordo coi bassi consumi.

[Devil!]

Originariamente inviato da makka

La scheda mini-itx della intel non piace proprio a nessuno ?
Sulla baia, dalla germania qualcosa si trova...... e con 80E si porta a casa....
Io ci stavo facendo un pensierino...... ma in rete si trovano veramente pochi
commenti a riguardo....

Bye

io l'ho ordinata dalla Germania, quando arriverà farò un po' di prove

[makka]

Originariamente inviato da Devil!

io l'ho ordinata dalla Germania, quando arriverà farò un po' di prove

Bene !
Allora attendo i tuoi pareri. Anche io stavo quasi per prenderla.....
con quelle caratteristiche e a quel prezzo non mi sembra affatto male.

[littlemau]

Originariamente inviato da makka

La scheda mini-itx della intel non piace proprio a nessuno ?

Interessato pure io...attendiamo prove da Devil!

[sinergine]

Originariamente inviato da makka

La scheda mini-itx della intel non piace proprio a nessuno ?
Sulla baia, dalla germania qualcosa si trova...... e con 80E si porta a casa....
Io ci stavo facendo un pensierino...... ma in rete si trovano veramente pochi
commenti a riguardo....

Bye

Originariamente inviato da Devil!

io l'ho ordinata dalla Germania, quando arriverà farò un po' di prove

Scusate quale scheda?

[jeffryeretico]

ma quella movo dell'asus consua così tanto?


puoi quantificare?

[tavano10]

Originariamente inviato da sinergine

Scusate quale scheda?

questa scheda..
http://www.intel.com/products/mother...1GLY/index.htm

[ciccillover]

Se consuma così come la mia, che è una Gigabyte, non lo so. Però sarei portato a pensare di sì. Sempre di nForce si tratta, e anzi il mio è quello meno avido con GeForce 6100 anziché 6150. Ovviamente non posso garantire che sia la stessa cosa, potrebbe anche andare meglio nel tuo caso.
Non posso quantificare perché per misurare dovrei smontare il PC per mettergli un alimentatore ATX AC-DC, e per smontare il PC devo smontare il sedile (sono fissati assieme alla scocca). In effetti però mi piacerebbe aver misurato prima di montare tutto in macchina, perché avrei fatto ancora in tempo a cambiare mobo

[jeffryeretico]

ma scusami, qllora in base a cosa dici che consuma molto?

[ciccillover]

Perché una batteria da automobile è una grossa riserva di energia, ed esaurirla in 30 minuti, o mettiamo anche 40, dà da pensare! Pensa che se volessi scaricarla tenendo il motore spento e usando solo l'autoradio, credo durerebbe ore e ore, giusto come paragone (molto) spannometrico.

Fra l'altro non conosco la formula, ma credo che sapendo che la batteria è da 55Ah e che il tempo di scarica è di 40 minuti si possa calcolare il consumo reale del carputer. Qualcuno sa come fare?

[jeffryeretico]

eccola, ho visto che il link asus non avdanav.


eccola qui:

http://www.xtremehardware.it/forum/f...n_2800_a-1782/

[ilratman]

Originariamente inviato da ciccillover

Non conosco questa mobo, ma io ne ho una simile nel carputer, e ti dico che ho problemi di consumo
Batteria da 55Ah, azzerata o quasi nel giro di mezz'ora. L'alimentatore è un M2-ATX (lo stesso del PC ad energia solare), è DC-DC, si dice abbia efficienze altissime...
Il PC è piuttosto minimale, oltre al minimo indispensabile (cioè mobo + Sempron 3000+ con CnQ attivo + RAM + HD 20 GB 4200 rpm per PC desktop) c'è in più solo un combo USB slot in e uno schermo LCD. Il combo assorbe 1A a 5v, uguale 5W, e lo schermo 0,8A a 12v, uguale 9,6W. Non mi sembra un grosso carico quindi. Eppure... purtroppo nForce non va molto d'accordo coi bassi consumi.

scusami ma mi sa che hai altri problemi.
un 55Ah a 12V vuol dire che hai a disposizione 660Wh, il che per scaricare la batteria in mezzora il tuo pc dovrebbe consumare 1320W.
daccordo che nforce consuma magari un po' ma non mi pare possa essere possibile non trovi?
non è che hai delle dispersioni?

[jeffryeretico]

e di questa che ne dite?

http://hrw.it/default.asp?cmd=getProd&cmdID=162726

[ciccillover]

Quel calcolo l'avevo fatto anch'io ma visto il risultato pensavo di aver fatto un ragionamento sbagliato (e quindi sbagliata anche la formula).
C'è da fare una precisazione. La prima volta che ho provato il carputer completamente assemblato non pensavo consumasse tanto, e quindi non mi sono preoccupato di vedere di tanto in tanto se ancora riuscivo a mettere in moto. Mi sono accorto del problema solo quando improvvisamente si è spento tutto. Provando ad accendere il quadro in effetti persino le spie erano fioche.
Dunque, l'alimentatore M2-ATX stando alle specifiche è in grado di funzionare con tensione minima di 6v. Quindi suppongo che nel momento in cui si è spento, la batteria fosse a 6v.

Considerando questo fatto, il calcolo cambia (come credo) o resta lo stesso? Io direi che cambia perché la formula che mi hai passato evidentemente serve a calcolare il tempo per raggiungere una carica residua nulla, mentre nel momento in cui il carputer si è spento la batteria emetteva ancora 6v.

Inoltre, parli di dispersione. Non mi è ben chiaro cosa intendi, puoi dirmi qualcosa di più?

A questo punto mi interessa moltissimo, illuminami (anche in mail se vuoi)

[ilratman]

Originariamente inviato da ciccillover

Quel calcolo l'avevo fatto anch'io ma visto il risultato pensavo di aver fatto un ragionamento sbagliato (e quindi sbagliata anche la formula).
C'è da fare una precisazione. La prima volta che ho provato il carputer completamente assemblato non pensavo consumasse tanto, e quindi non mi sono preoccupato di vedere di tanto in tanto se ancora riuscivo a mettere in moto. Mi sono accorto del problema solo quando improvvisamente si è spento tutto. Provando ad accendere il quadro in effetti persino le spie erano fioche.
Dunque, l'alimentatore M2-ATX stando alle specifiche è in grado di funzionare con tensione minima di 6v. Quindi suppongo che nel momento in cui si è spento, la batteria fosse a 6v.

Considerando questo fatto, il calcolo cambia (come credo) o resta lo stesso? Io direi che cambia perché la formula che mi hai passato evidentemente serve a calcolare il tempo per raggiungere una carica residua nulla, mentre nel momento in cui il carputer si è spento la batteria emetteva ancora 6v.

Inoltre, parli di dispersione. Non mi è ben chiaro cosa intendi, puoi dirmi qualcosa di più?

A questo punto mi interessa moltissimo, illuminami (anche in mail se vuoi)

http://www.cantierino.it/Aarticoli/C...Batteria1.html

il link che ho messo può darti qualche idea di quello che può essere successo,non avevo voglia di scrivere per ore.
se vedi, ed è così, sotto i 10V non si scende mai perchè porteresti la batteria alla distruzione.
se non ricordo male m2 ha il cut off proprio a 11V per cui può funzionare a 6v (per qualche secondo), per sopportare l'accensione della macchina senza spegnere il pc, ma non fa andare la batteria così giù.
per cui magari avevi già la batteria scarica e magari qualcos'altro di acceso ma rimane il fatto che il tempo di scarica è stato troppo veloce.

Per dispersioni intendo cavi che scaricano a massa o il case del pc che scarica a massa e per questo quando il pc funziona è come se consumasse 1kW il che spiegherebbe la mezzora di autonomia.

[ciccillover]

Scusa la niubbezza in fatto di batterie, ma su qualsiasi PC il case E' la massa. Talvolta ad esempio per avere meno fili in giro si può collegare il positivo di una ventola al giallo del molex, e il negativo ad una vite del case. Insomma, è pratica abbastanza comune. Partendo da questo assunto, io ho un solo cavo che congiunge il polo positivo della batteria al filo rosso dell'alimentatore, e il case che tocca i punti di fissaggio del sedile, e quindi collegato al polo negativo della batteria solo indirettamente (e cioè passando per il telaio della macchina). A logica penserei che è giusto così, ma mi fai venire il dubbio. Che mi dici? E' questo che intendi per dispersione?
Azzo come mi scopro ignorante alle volte

[El Alquimista]

Originariamente inviato da ciccillover

Inoltre, parli di dispersione. Non mi è ben chiaro cosa intendi, puoi dirmi qualcosa di più?

tester alla mano e fai in fretta
verifichi gli assorbimenti (A) del solo carputer
verifichi gli assorbimenti dell'impianto senza carputer

dai risultati troverai le risposte

[ilratman]

Originariamente inviato da ciccillover

Scusa la niubbezza in fatto di batterie, ma su qualsiasi PC il case E' la massa. Talvolta ad esempio per avere meno fili in giro si può collegare il positivo di una ventola al giallo del molex, e il negativo ad una vite del case. Insomma, è pratica abbastanza comune. Partendo da questo assunto, io ho un solo cavo che congiunge il polo positivo della batteria al filo rosso dell'alimentatore, e il case che tocca i punti di fissaggio del sedile, e quindi collegato al polo negativo della batteria solo indirettamente (e cioè passando per il telaio della macchina). A logica penserei che è giusto così, ma mi fai venire il dubbio. Che mi dici? E' questo che intendi per dispersione?
Azzo come mi scopro ignorante alle volte

Originariamente inviato da El Alquimista

tester alla mano e fai in fretta
verifichi gli assorbimenti (A) del solo carputer
verifichi gli assorbimenti dell'impianto senza carputer

dai risultati troverai le risposte

si hai ragione il case è la massa come è la massa anche il telaio dell'auto.
ma potresti avere un 12V che scarica o cose così.

Il consiglio di alquimista è perfetto, fai come dice e poi vedi, in fin dei conti hai un alimentazione in dc ed è facile vedere il reale assorbimento di potenza.
Misura gli ampere in entrata al carputer sia in idle che in full e poi vediamo.