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#81 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 2005
Città: Palermo
Messaggi: 2579
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l'aereo sarà old ma come linea fa ancora la sua porca figura.
pare il gemello della volpe di fuoco.
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Utente gran figlio di Jobs ed in via di ubuntizzazione Lippi, perchè non hai convocato loro ? |
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#82 |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
Messaggi: 1638
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Il Tu-160 non è poi tanto old, anzi... è del 1981 ed è entrato in servizio nell'87, dopo il B-1 Lancer (1974,1986).
Poi certo, c'è stato il crollo dell'URSS, la decisione unilaterale di sospendere i voli, e intanto gli americani non hanno fatto un passo indietro e, anzi, hanno creato il B-2... ![]() Tra l'altro è in procinto di ricevere un discreto aggiornamento tecnologico... da wiki: Modernization In 2006, the Russian Airforce was expected to receive five modernized and another newly produced Tu-160 [4]. The Russian Airforce will further receive five modernized Tu-160s each year [5], which means modernisation of the fleet may be complete within three years if the schedule is kept up. Changes announced as follows: - completely digital, multireserved, neutron and other nuclear emissions resistant avionics - full support of cruising and steering through GLONASS global satellite positioning system - updated version of NK-32 engines with increased reliability. - ability to operate new nuclear/non-nuclear GLONASS-navigated cruise missiles (Kh-555). - ability to handle missiles that launch military or civil satellites - ability to bear laser-guided bombs - advanced radar emissions absorbing covering Army General Vladimir Mikhailov said in January 2007 that every three years the VVS would receive two new Tu-160s, and would start a new program to upgrade the avionics on its current fleet of 16 bombers.
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#83 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
Messaggi: 3169
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in questi mesi gli USA stanno radiando definitivamente anche gli ultimi missili stealth nucleari che equipaggiavano i B-52, i B-1B non hanno praticamente più capacità nucleari, i B-2 sono solo una ventina e di fatto sono dedicati a missioni convenzionali, i Minuteman ammuffiscono nei silos e non ci sono programmi per un potenziamento della linea SSBN/SLBM che stava lentamente assumento ruoli più convenzionali.
Se dall'altra parte si fa esattamente il contrario, introducendo nuovi SSBN ed SLBM, nuovi sistemi ICBM mobili strategici con testate MIRV avanzate, e si pubblicizza la ripresa dei voli dei bombardieri strategici ...
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#84 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: terra di nessuno
Messaggi: 2342
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mi sa mi sa che matt groening non si è poi tanto sbagliato: http://it.youtube.com/watch?v=8WS8dt7dZ_E
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Senza cuore saremo solo macchine |
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#85 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: terra di nessuno
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#87 | |
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Iscritto dal: Nov 2003
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#88 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Mega Direttore Gran Figl. di Putt. & Lup.Mann.
Messaggi: 803
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non sò bene la validità dell'avionica...ma quando li fanno,i russi,gli aerei li fanno veramente belli.
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"ne bis in idem";il ricordare il mio vissuto non mi affrancherà dal commettere sbagli....ma certamente mi impedirà di commetterne gli stessi.... |
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#89 | |
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Iscritto dal: Jul 2005
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#90 | |
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http://www.marina.difesa.it/programmi/portaerei.htm
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#91 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: terra di nessuno
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1)usa 2)russia 3)cina 4)UK 5)germania 6)francia 7)italia e gli altri a seguire
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#92 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: terra di nessuno
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cmq ci sono anche i 24 carri "ariete" da 60 tonnellate
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#93 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
Messaggi: 3169
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Tu sei fuori
... la De Gaulle è una portaerei nucleare con catapulte con un Hangar che può contenere il doppio degli aerei della Cavour (che può usare un misto di 20 tra harrier ed elicotteri) che ricordiamo può operare solo con macchine a decollo verticale e i carroarmati li porta il alternativa agli aerei, non tutti assieme
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#94 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 16462
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E la De Gaulle e' un gingillo a confronto delle portaerei della classe Nimitz, cosi' tanto per metterli nelle giusta prospettiva.
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#95 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Padova
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In più secondo wiki di B-1B attivi ce ne sono 67, e 24 in deposito. Vabbè che sono più piccoli dei Tu-160, ma mi pare che gli USA non abbiano diminuitò piu dei russi la loro capacità detterrente nucleare, anzi.
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#96 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
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i motori della de gaulle sviluppano 76 Mw contro gli 88 Mw della cavour, la cavour ha sistemi più moderni di puntamento e armamenti migliori, gli aerei che può trasportare la cavour sono meno, e una cosa mi spieghi che caspio sene fa di 240 metri di ponte per usare mezzi a decollo verticale? e la de gaulle è largamente sopravalutata solo grazie ai motori nucleari che saranno ottimi per l'autonomia ma impliccano un sacco di svantaggi:matunenzione più che doppia rispetto ad un motore normale ed il doppio più costosa, tempo di costruzione moooolto più lunga la de gaule è stata iniziata nel 90 e consegnata nel 2000 la cavour iniziata nel 2001 e consegnata nel 2007, 4 anni di costruzione in più per la de gaulle, inoltre in caso di bombardamento pesante e guarda caso un missile o un siluro colpisce proprio la sala macchine voglio vedere che tene fai del tuo bel motore atomico che non si spegne mai per cinque, tempo 30 secondi ed inizi a brillare di luce propria
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#98 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
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Mmmm è nucleare ... vuol forse dire che può navigare per anni senza fare rifornimento? che può fare attraversate senza scalo? si, può usare solo mezzi a decollo corto (Harrier o F35B), vedi per caso catapulte, cavi d'arresto e ponte angolato? io non ne vedo ... oppure anche tu vuoi che la Marina compri i MIG29K ?
... se ci mettiamo a calcolare il numero di sortite giornaliere che può sferrare la De Gaulle con i suoi Rafale proprio non c'è paragone! ... porta più aerei ... stop!
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#99 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
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![]() la finta superiorità del nucleare...infatti apparte i sottomarini per il resto è stato abbandonato... e solo una nave anacronistica come la de gaulle poteva usarlo solo per fare scena, infatti fu voluta da chiraq ma poi chissà perchè nessuno dei suoi generali era d'accordo nel progetto e chiraq si dovette imporre con le maniere "forti" ora quella nave viene usata per esercitazioni e come nave scuola in attesa di qualche compito reale.... per favore non prendiamoci per culo come al solito dicendo che gli altri hanno il meglio e noi abbiamo merda...ripeto la cavour la può spezzare tranquillamente in due, certo non senza una certa fatica ma cela può fare senza troppi problemi.
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#100 |
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Senior Member
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Non stò dicendo che la Cavour è merda, anzi la apprezzo molto, stò solo dicendo che la De Gaulle è superiore perchè:
1 - porta più aerei 2 - può fare più sortite giornaliere 3 - ha più autonomia Tutto il resto è noia ... Il nucleare è stato abbandonato ... infatti le future PA della US-Navy da 100000 ton andranno a ... carbone? ...
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