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Old 11-07-2007, 12:38   #41
Gianni1482
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Bè, finchè non è dentifricio....
beh col dentifricio cinese muori avvelenato mentre con lo scooter rimani solo a piedi
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Old 11-07-2007, 12:42   #42
Fmg84
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Originariamente inviato da Gianni1482 Guarda i messaggi
ragazzi ma siete pazzi? costo dei ricambi dell'SH + economici? tempo fa avevo visto un articolo dove i pezzi dell'sh costavan di + di quelli dello Sportcity... ricordate che l'honda li fa pagare cari!!! il mio amico nel @ ha dovuto pagare 70€ per acquistare il termostato Honda
Non per nulla ho usato il condizionale...i meccanici e ricambisti con cui ho parlato io quando dovevo comprare lo scooter mi hanno consigliato di prendere Honda proprio per la possibilità di trovare ricambi originali in tempi rapidi e non "originali" a buon prezzo al contrario di Aprilia...saranno stati di parte? Boh...sarà così solo a Palermo? Ri-boh...
P.S: io la coppia di specchietti (sgamati nottetempo) nell'sh l' anno scorso la pagai 20€...
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Old 11-07-2007, 12:47   #43
Fmg84
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Originariamente inviato da ::::Dani83:::: Guarda i messaggi
Per dovere di cronaca da un pò di tempo è uscita la nuova gamma di sportcity (euro 3),che corregge i problemi di gioventù del primo modello e apporta qualche miglioria estetica qua e la (il problema del serbatoio è risolto già da tempo poichè era presente su modelli con un intervallo nel numero di telaio ben definito e "vecchio").
A questo punto tra 3200 nell' sh 150ie e 3500 nello sportcity 250ie andrei sicuro sul secondo ma se la priorità è spendere meno allora non so... il motore del malaguti non lo conosco proprio..

P.s parlo da possessore di sc250 quindi di parte
sicuro che la differenza di prezzo sia così esigua? Non voglio far polemica, solo non conosco il istino dello SC
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Old 11-07-2007, 12:48   #44
Fmg84
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Originariamente inviato da melego Guarda i messaggi
nessuno ha preso in considerazione il 250cc di Yamaha ossia l'Xmax,molto bello ed estremamente maneggevole.
Pero',in base alle tue dimensioni fisiche,un bel Tmax non ci starebbe male.
Io sono di parte,e' da 4 anni che ce l'ho,ho percorso quasi 60000km con questo mezzo incredibile e lo uso come mezzo di trasporto,per fare la spesa,per le gite fuoriporta e per andarci in pista quando vogliamo divertirci e ti garantisco che e' agile,molto agile.
Il prezzo e' l'unica pecca ma se ti interessa c'e' un ottimo mercato dell'usato dove trovi mezzi validi a prezzi decenti.
Io lo uso quotidianamente nel traffico cittadino,ovvio che e' piu' ingombrante di mezzi tipo Liberty o Sh ma siamo su un altro pianeta
a dire il vero non ho sentito parlare tanto bene dello X-max...forse il progetto è ancora troppo giovane...
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Old 11-07-2007, 13:06   #45
::::Dani83::::
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Originariamente inviato da cercaleo Guarda i messaggi
A me risulta che lo SC 250 costi 3.749 euro franco concessionario, quindi su strada si sta sui 4000 e a quel prezzo lo si dovrebbe confrontare con l'Sh 300.... No?
Io l'ho portato a casa con 3550 con bauletto e parabrezza (offerta valida fino a giugno credo), guardando nei forum il prezzo varia tra i 3500 e i 3700 circa ma credo che la differenza la faccia il concessionario alla fine. Magari anche l'sh ora si porta a casa con qualcosa meno non saprei (anche se dubito perchè ne vendono a bizzeffe!! )
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Old 11-07-2007, 13:40   #46
Gianni1482
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sicuro che la differenza di prezzo sia così esigua? Non voglio far polemica, solo non conosco il istino dello SC
sullo sportcity250 fanno ottimi sconti
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Old 11-07-2007, 15:21   #47
tulnio
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La discussione sta prendendo vita tutto a un tratto

Scusate se non intervengo, ma come dicevo sono molto n00b sull'argomento, però leggo volentieri tutti gli interventi e prendo spunto

Per chi consiglia T-Max o scooter dai 3500 in su, vorrei ricordare che non rientrano nelle mie volontà di spesa

Considerando che prima di considerare il Centro 160 (dite che il motore cinese sviluppato in collaborazione con Ducati fa tanto schifo?) ero decisamente orientato sull'SH 150, e che i vari sportcity e co. di cilindrata superiore consumano tutti di più (elemento per me fondamentale sono i bassi consumi), mi sapreste indicare un'alternativa?

Quote:
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I 500 euro di differenza stanno nel fatto di comprare "l'originale" o la "copia".

Se tu sei uno che bada al sodo e credi che terrai lo scooter un bel pò, prendi pure il Malaguti.
In effetti hai ragione, l'intento del nuovo Centro è proprio quello di contrastare lo strapotere dell'SH nel mercato dei 150... che è assolutamente leader.

Io sono uno che bada al sodo, e tutti i mezzi motorizzati che ho avuto (sia a due che a quattro ruote) li ho sempre tenuti fino alla loro morte naturale

Quote:
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I vantaggi dell'Honda sono principalmente:
- il gruppo trasmissione, eccellente anche dopo ore di città
- il binomio consumi/emissioni
- il miglior motore della categoria 125/150 (non lo dico io, eh?)

Se aggiungi il fatto che è il leader delle vendite da 7 anni e che se tra un pò decidessi di rivenderlo ci riusciresti in un nanosecondo......
Devo continuare?
Ma ti pagano in Honda? Scherzo eh Seriamente: a parte i dubbi sull'affidabilità del motore cinese (ma se ci ha messo mano anche Ducati non credo faccia proprio schifo), tu riterresti opportuno spendere 500€ o più per prendere un SH?

Quote:
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con 500 euro ti fai 2 anni di RC........
Hai centrato perfettamente quali sono le priorità
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Old 11-07-2007, 16:18   #48
tulnio
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L'unico dubbio che ho sul Centro è proprio la giovinezza... come faccio a sapere se sto motore è valido oppure no...

In ottica di lungo periodo inoltre mi conviene spendere qualcosina in più ma essere sicuro di avere sotto le chiappe un mezzo che mi durerà a lungo, non sono il tipo che cambia scooter ogni due anni...

Mi sa che passo a provarli tutti e due, cerco di informarmi un pò su sto motore cinese, e poi valuterò l'acquisto
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Old 11-07-2007, 16:56   #49
plut0ne
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uguale al mio per girare in città
comodissimo e divertentissimo
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Old 11-07-2007, 17:03   #50
plut0ne
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lo so lo so...o si ama o si odia..
a me è piaciuto e me lo sono preso..per andare all'uni è comodissimo..sotto la sella entra DI TUTTO..borsa palestra+zaino ecc..

poi con la pioggia sta attaccato all'asfalto...si piega un casino senza nessun problema.. ha 3 bei freni a disco

insomma perfetto per la città

l'unico problemino è il prezzo..purtroppo è alto..
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Old 12-07-2007, 10:22   #51
Beelzebub
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Mi iscrivo perchè anch'io a breve dovrò cambiare lo scooter (attualmente ho un Runner 125 VX). Innanzitutto una domanda: mi dareste qualche chiarimento in merito alla patente A? C'è sempre la distinzione tra scooter e moto?

Poi, per questioni di comodità pensavo di passare ad uno scooterone vero e proprio, tipo Burgman, T-Max, Majesty, ecc... però hanno dei prezzi da paura!

Considerate un uso quotidiano prettamente cittadino, di circa 20km al giorno...
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Old 12-07-2007, 10:30   #52
CYRANO
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nel 2000 per diversi mesi ho fatto 110km al giorno col mio beta eikon 150.
e non ha mai avuto problemi. anzi.
poi ho fatto anche giretti vari ( tipo sul monte graspa ) e mai problemi di sorta.
anche tirate a trento ( 130km circa ) quasi sempre a manetta , mai un problema.
l'ho venduto che aveva sui 30.000km e non avevo mai fatto manutenzione straordinaria. un mulo insomma.

ps motore kymko

Coapzpa
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Old 12-07-2007, 10:32   #53
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Mi iscrivo perchè anch'io a breve dovrò cambiare lo scooter (attualmente ho un Runner 125 VX). Innanzitutto una domanda: mi dareste qualche chiarimento in merito alla patente A? C'è sempre la distinzione tra scooter e moto?

Poi, per questioni di comodità pensavo di passare ad uno scooterone vero e proprio, tipo Burgman, T-Max, Majesty, ecc... però hanno dei prezzi da paura!

Considerate un uso quotidiano prettamente cittadino, di circa 20km al giorno...
Allora, per quanto riguarda la patente A:
a 18 anni puoi prendere la patente solo per moto con al massimo 34CV; dopo due anni decade la limitazione sulla potenza.
A 21 anni puoi prendere direttamente la A senza limitazioni, ovviamente sostenendo l'esame con una moto con più di 34 CV (chiaramente, se fai l'esame con una moto con meno di 34Cv rimane sempre per 2 anni il limite della potenza).
Se dovessi sostenere l'esame (sia esso per A "con limitazione" o A "definitiva") con una moto con cambio automatico, la patente non ti abiliterebbe a guidare moto con le marce...rimane indicato in bella vista nel retro del documento: limitazione 78...quest' ultima limitazione non decade autmaticamente...per superarla devi rifare l'esame con una moto con cambio manuale

Per quanto riguarda lo scooter:
la mia risposta è ovviamente SH150
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Old 12-07-2007, 10:32   #54
Beelzebub
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Secondo me per 20 km al giorno puoi tranquillamente stare su SH, Sportcity, Beverly e simili: spendi la metà o anche quasi un terzo (rispetto al TMAx, ad esempio). Certo, sono un’altra cosa come tipologia di mezzo....
Ma sono... ORENDI!
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Old 12-07-2007, 10:35   #55
Beelzebub
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Allora, per quanto riguarda la patente A:
a 18 anni puoi prendere la patente solo per moto con al massimo 34CV; dopo due anni decade la limitazione sulla potenza.
A 21 anni puoi prendere direttamente la A senza limitazioni, ovviamente sostenendo l'esame con una moto con più di 34 CV (chiaramente, se fai l'esame con una moto con meno di 34Cv rimane sempre per 2 anni il limite della potenza).
Se dovessi sostenere l'esame (sia esso per A "con limitazione" o A "definitiva") con una moto con cambio automatico, la patente non ti abiliterebbe a guidare moto con le marce...rimane indicato in bella vista nel retro del documento: limitazione 78...quest' ultima limitazione non decade autmaticamente...per superarla devi rifare l'esame con una moto con cambio manuale

Per quanto riguarda lo scooter:
la mia risposta è ovviamente SH150
Ti ringrazio, sei stato chiarissimo... il mio dubbio sta nel fatto che già che la prendo, vorrei prenderla "full", senza limitazione agli scooter... Però non avendo MAI guidato una moto (con le marce intendo) credo sarebbe un suicidio dare l'esame...
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Old 12-07-2007, 10:37   #56
CYRANO
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Ti ringrazio, sei stato chiarissimo... il mio dubbio sta nel fatto che già che la prendo, vorrei prenderla "full", senza limitazione agli scooter... Però non avendo MAI guidato una moto (con le marce intendo) credo sarebbe un suicidio dare l'esame...
macche'.
se fai l'esame con l'autoscuola ti daranno una motoretta facile facile..tipo boh..una er5.. basta che impari a mettere le marce e l'uso della frizione e sei a posto..


Coapzpa
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Old 12-07-2007, 10:39   #57
Fmg84
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Ti ringrazio, sei stato chiarissimo... il mio dubbio sta nel fatto che già che la prendo, vorrei prenderla "full", senza limitazione agli scooter... Però non avendo MAI guidato una moto (con le marce intendo) credo sarebbe un suicidio dare l'esame...
Beh, tra quando fai la richiesta alla Motorizzazione e la data dell' esame penso passi almeno un mesetto...nel frattempo viene rilasciato il foglio rosa con il quale puoi girare tranquillamente (diciamo che non è scritto da nessuna parte nel c.d.s che non si può circolare...ma neanche che si può...si parla solo di "strade poco trafficate" o qualcosa di simile)
Quindi se hai la possibilità di provare una moto, hai tutto il tempo per esercitarti
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Old 12-07-2007, 11:17   #58
tulnio
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Scusate se vado ot... quanto avete pagato voi per la patente A limitata? A me hanno sparato 380€... è allineato come costo?

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... e ne avanzo abbastanza da prendere una squillo di lusso per un week end!
Intenditore
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Old 12-07-2007, 11:20   #59
Beelzebub
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Ma come ti permetti!!!
Bè, a me piacciono i ruota alta... Piuttosto che i “divani a motore”!!!
E poi con 9000 euro mi (ri)prendo un monster o una bonneville e ne avanzo abbastanza da prendere una squillo di lusso per un week end!
Ma io sono fidanzatissimo.
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Old 12-07-2007, 12:29   #60
Gianni1482
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Se ti interessa l'acquisto di uno scooter economico come ho capito allora potresti orientarti anche sul SYM HD200 che ha doppio freno a disco e motore 200cc raffredato a liquido... come prestazioni non sarà un razzo ma consumerà poco!!! qui ti riporto una prova :
http://www.motorbox.com/Moto/VisteeP...oter/5249.html

Ciao
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