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Qualcomm Snapdragon X2 Elite: l'architettura del SoC per i notebook del 2026
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Old 01-03-2014, 12:38   #3641
thegamba
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Ai si multiplayer no. Dopo questo update si può anche scegliere il numero di giri
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Old 01-03-2014, 12:49   #3642
cangia
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dopo l'ultimo update mi si chiude spesso in automatico e se provo a rilanciarlo mi fa " Avvio del gioco non riuscito ( eseguibile mancante ) " e devo ogni volta far ricontrollare a Steam i file in locale per sistemare ..
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Old 01-03-2014, 13:10   #3643
PaulGuru
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Ai si multiplayer no. Dopo questo update si può anche scegliere il numero di giri
ed i settaggi della vettura, tracciato su cui girare e difficoltà ?
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Old 01-03-2014, 13:12   #3644
SPARTANO93
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ed i settaggi della vettura, tracciato su cui girare e difficoltà ?
Sisi queste cose ci sono

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Old 01-03-2014, 13:13   #3645
PaulGuru
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Old 01-03-2014, 16:06   #3646
Highlander91
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Ragazzi mi potete suggerire un set up per la 500 Abarth ad Imola?
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Old 01-03-2014, 16:35   #3647
MarcoAK47
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Voi riuscite a usare il cambio manuale con frizione?
Io ho un G25 ma trovo che la frizione sia assolutamente irrealistica, è come se il pedale facesse on/off negli ultimi 3-4mm di corsa e quello che c'è prima o dopo non esistesse. Non so se è un problema di pedaliera, del gioco o mio personale, ma con a lotus exige è più le volte che vado in testacoda in scalata che le volte che riesco a fare la curva fatta bene, pure cercando di fare il possibile con il punta/tacco.......... è snervante
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Old 01-03-2014, 16:51   #3648
lo_smanettone
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dopo l'ultimo update mi si chiude spesso in automatico e se provo a rilanciarlo mi fa " Avvio del gioco non riuscito ( eseguibile mancante ) " e devo ogni volta far ricontrollare a Steam i file in locale per sistemare ..
Hai delle applicazioni python aggiuntive installate? Se si rimuovile e verifica se crasha nuovamente. Sul forum di supporto ufficiale puoi comunque chiedere assistenza allegando i logs e inserendo in firma la configurazione hardware.
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Old 01-03-2014, 17:11   #3649
filotto73
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ecco il mio setup per la exos 125 s1 al nurburgring: https://dl.dropboxusercontent.com/u/...gring125s1.ini
il mio miglior giro con quel setup l'ho fatto in 1:38.854
Complimenti per il tempone ... quando avrò un po' di tempo proverò il tuo setup

Gli utenti che usano un nick diverso su steam potrebberlo mettere in firma ... così è più facile ritrovarsi e richiedere amicizie ... poi ora che c'è l'app della classifica amici di steam è ancora più stimolante
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Old 01-03-2014, 18:22   #3650
SPARTANO93
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Complimenti per il tempone ... quando avrò un po' di tempo proverò il tuo setup

Gli utenti che usano un nick diverso su steam potrebberlo mettere in firma ... così è più facile ritrovarsi e richiedere amicizie ... poi ora che c'è l'app della classifica amici di steam è ancora più stimolante
grazie poi ho limato altri 2 decimi adesso passerò ad altre piste però
comunque ho aggiunto il mio nome di steam in firma, per chiunque voglia aggiungermi
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Old 01-03-2014, 20:58   #3651
Saetta_McQueen
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Voi riuscite a usare il cambio manuale con frizione?
Io ho un G25 ma trovo che la frizione sia assolutamente irrealistica, è come se il pedale facesse on/off negli ultimi 3-4mm di corsa e quello che c'è prima o dopo non esistesse. Non so se è un problema di pedaliera, del gioco o mio personale, ma con a lotus exige è più le volte che vado in testacoda in scalata che le volte che riesco a fare la curva fatta bene, pure cercando di fare il possibile con il punta/tacco.......... è snervante
nessun problema con la frizione, io mi trovo abbastanza bene.
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Old 01-03-2014, 21:14   #3652
MarcoAK47
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Originariamente inviato da Saetta_McQueen Guarda i messaggi
nessun problema con la frizione, io mi trovo abbastanza bene.
Partendo da fermo: se premi la frizione, ingrani la prima e provi a mollare lentissimamente la frizione?? a me si spegne la macchina (anche la 500) di colpo, non cala lentamente di giri in modo proporzionale a quanto io mollo il pedale della frizione o si muove l'auto, stessa cosa in movimento, è come se la frizione si potesse attaccare o staccare e basta, senza possibilità di farla slittare. Non penso sia un problema del mio pedale perchè nell' indicatore nella configurazione la barretta indicatrice funziona gradualmente come i pedali di acceleratore e freno. Magari pretendo troppo però, per ora mi diverto con la 599XX Evo.
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Old 01-03-2014, 21:16   #3653
Mc®.Turbo-Line
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Partendo da fermo: se premi la frizione, ingrani la prima e provi a mollare lentissimamente la frizione?? a me si spegne la macchina (anche la 500) di colpo, non cala lentamente di giri in modo proporzionale a quanto io mollo il pedale della frizione o si muove l'auto, stessa cosa in movimento, è come se la frizione si potesse attaccare o staccare e basta, senza possibilità di farla slittare. Non penso sia un problema del mio pedale perchè nell' indicatore nella configurazione la barretta indicatrice funziona gradualmente come i pedali di acceleratore e freno. Magari pretendo troppo però, per ora mi diverto con la 599XX Evo.
Confermo, anche a me fa lo stesso con il Thrustmaster T500RS

Ergo : E' irrealistica
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Old 01-03-2014, 21:32   #3654
skyscr3am
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confermo anche io, la frizione funziona come ha descritto MarcoAK47..

urge cambio urgente di plattò, disco e reggispinta
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Old 01-03-2014, 21:37   #3655
Saetta_McQueen
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Partendo da fermo: se premi la frizione, ingrani la prima e provi a mollare lentissimamente la frizione?? a me si spegne la macchina (anche la 500) di colpo, non cala lentamente di giri in modo proporzionale a quanto io mollo il pedale della frizione o si muove l'auto, stessa cosa in movimento, è come se la frizione si potesse attaccare o staccare e basta, senza possibilità di farla slittare. Non penso sia un problema del mio pedale perchè nell' indicatore nella configurazione la barretta indicatrice funziona gradualmente come i pedali di acceleratore e freno. Magari pretendo troppo però, per ora mi diverto con la 599XX Evo.
nella partenza da fermo, come faccio nella realtà, arrivo al punto di stacco della frizione, modulo il gas e parto, non si spegne.
non ho capito se intendi invece dire di rilasciare la frizione, con la marcia innestata senza dare gas. beh, credo sia normale che si spenga. anche nella realtà la macchina si spegne se sposti rilasciando la frizione senza dare un minimo di gas.
comunque, io non ho nessun problema con la frizione, tutto ok con le lotus, la 500, la ktm e la f40.
sara' che mi sono abituato, ma mi diverto un casino col cambio manuale.
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Old 01-03-2014, 21:43   #3656
FunnyDwarf
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a me non fa così, stacca gradualmente (G27): c'è sicuramente meno gioco rispetto a una frizione vera ma è tutto sommato in relazione alla corsa ridotta del pedale. Giusto avere un riscontro, con la 500 se sfriziono in quarta a medi giri su un rettilineo sento che inizia a staccare più o meno a un terzo della corsa del pedale.
Non so se possa essere d'aiuto ma sul forum ufficiale consigliano in generale di impostare un po' di zona morta all'inizio sull'asse della frizione (5-10%).
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Old 01-03-2014, 21:50   #3657
AntecX
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Old 01-03-2014, 21:51   #3658
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si, vero, ho dimenticato di dire che ho settato l'8 per cento di zona morta
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Old 01-03-2014, 22:14   #3659
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Old 01-03-2014, 22:50   #3660
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