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#1781 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
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anche se ti si riprende un po considera che rischi sempre di ritrovarti a piedi se va in corto, oppure potrebbe anche danneggiare l'impianto elettrico
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#1782 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
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#1783 | |
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#1784 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 723
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Scusate ma 2 uniross da 2100 ibride a 3,50 euro sn a un prezzo buono vero? Ne ho prese solo 8 ma mi sa che domani vado a comprarne altre 8..voi che dite?
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#1785 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
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#1786 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
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penso che siamo OT però Ultima modifica di nicola1985 : 12-02-2009 alle 18:08. |
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#1787 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
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#1788 |
Senior Member
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#1789 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Cattolica (RN)
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Guardate cosa ho trovato su un forum di bici elettriche a proposito di batterie ibride.....
http://www.jobike.it/Public/data/Gio...9_081201-b.jpg
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#1790 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7052
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..è una battuta?
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#1791 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
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http://www.sanyo.com/news/2008/12/01-1en.html
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#1792 | |
Senior Member
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Link alla tecnica: http://www.sanyo.com/news/2008/12/01-1en.html
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#1793 | |
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#1794 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2004
Città: IV Reich
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ora si fa interessante... certo che chiamarla eneloop e hybrid ti confonde le idee...
questa invece ha le li-ion e il recupero in frenata... considerando l'incentivo di 500€ attuale cambiando scooter potrei farci anche un pensierino se la importano... notare le 2 ruote motrici/frenanti ![]() solo il motore da 250w non so se è abbastanza... pacco batterie da 25.9v 5.7Ah 147Wh 3 rapporti di marcia luci a led alta potenza ruote da 26" 23kg totali
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#1795 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
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La funzionalità è notevole ma non ho capito se può andare a motore senza pedalare o il motore serve solo per la riduzione dello sforzo.
Per il prezzo non so, in genere chi desidera spostarsi in bici è disposto a pedalare almeno un po', per divertirsi e perchè fa bene alla salute, mentre chi non vuol proprio sforzarsi di pedalare va in auto o moto. Le bici elettriche sono forse più di nicchia, per lunghi percorsi o salite ripide in bicicletta dove una riduzione di sforzo aiuta. Non che mi dispiacerebbe averne una.
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#1796 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
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#1797 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7052
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imho tra 10 anni le bici non elettriche le venderanno solo agli appassionati o sportivi in senso stretto, le graziella non penso avranno più mercato. Per ua mobilità sostenibile in città questi mezzi sono difficilmente battibili. Rimane il problema che se iniziano a salire con le potenze metteranno l'obbligo del casco, il che sarà una cazzata.
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#1798 | |
Member
Iscritto dal: Feb 2007
Messaggi: 92
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Non sono riuscito a trovare online in Italia le 15min mentre le avrei trovate in GB; costicchiano un po': 45€ per 8 AA spedizione compresa. Prima di ordinarle proverò a farmi un giretto in Svizzera dove, per sentito dire, dovrebbero essere tuttora in commercio. Per quanto riguarda il caricatore in questione, escludendo le IC3, il manualetto (fortunatamente conservato) dice: ...accetta 1 o 4 batterie AA o AAA; 15min per le IC3; 16h per Ni-MH sia AAA da 800mAh, sia AA da 2100mAh; 14h per Ni-MH AAA da 750mAh; 12h per Ni-MH AA da 1700mAh. Ora, mi domando... avendo preso un po' di varta ready 2 use per sostituire man mano le batterie dei telecomandi ed altri oggetti in casa ed essendo quest'ultime proprio della capacità specificata sul caricatore (AAA 800mAh e AA 2100mAh), cosa mi devo aspettare se le batterie fossero cariche ancora per 1/3? Caricherà solo per il tempo necessario oppure farà ugualmente 16h? In quest'ultimo caso, le danneggio oppure la cosa è irrilevante? grazie ancora ![]() |
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#1799 |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: MI
Messaggi: 9879
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Dai tempi indicati sembra che con batterie normali è un normale caricabatterie senza delta v e forse nemmeno un timer (vedi se dice altro...) di sicuro non usa delta non potrebbe nemmeno funzionare con le correnti così basse.
Una nimh a carica lenta deve assorbire un 40% in più di corrente rispetto alla sua capacità nominale, quindi a una 2000mAh scarica vanno forniti 2800mA circa. Comunque dato che il caricatore indica 16h per pile da 2100mAh andrebbe tenuta un terzo meno corca 10-11 ore, ma non puoi sapere qual'è la capacità residua quindi fai un paio d'ore in più per sicurezza. La corrente è molto bassa e non si dovrebbero rovinare facilmente se sovraccaricate un po', mentre se non sono bilanciate rischi di rovinare la pila rimasta meno carica se si scarica troppo nell'uso.
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#1800 | ||
Member
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Cut-off Mode: -Δ v / Temperature / Timer Quello che non so è se questo si riferisce solo alle ic3 o è valido per entrambi i tipi di batterie utilizzabili in questo caricatore ![]() Quote:
ciao ![]() |
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