[Thread Ufficiale] Pile/Batterie ricaricabili

[marchigiano]

Originariamente inviato da the_duke

Lo switch posto sul fianco è un po' rognosetto da spostare, forse si "smollerà" un po' con l'uso.

tanto lo userai raramente

Non ho capito cosa sono le batterie "Hi-Rate" (per le quali è prevista la modalità di ricarica Turbo). Può essere utilizzata ad esempio con le eneloop che ho acquistato?

non guardare le scritte altisonanti ma le correnti, è 2000 per le AA e 800 per le AAA, direi che tutte le batterie sopportano queste correnti anche se sarebbe meglio qualcosa in meno

Da quello che capite leggendo il manuale la modalità "Discharge" esattamente cosa fa? Attualmente ho messo le Eneloop in questa modalità: il voltaggio sta pian piano diminuendo mentre la percentuale avanza. In questa modalità le pile vengono solo scaricate o anche ricaricate alla fine della scarica? La capacità come viene calcolata?

ce lo puoi dire solo tu osservano il caricatore

use this charger with the AC adapter included in the package only.

tensione e corrente di questo alimentatore?

There are two separate circuitries built in this charger for charge and discharge. Four channels independently charge (discharge) 1-4 pieces AA (AAA) batteries with series connection.

quindi è come il SPK, ha una sorta di common rail che carica le batterie in serie ma ha il controllo sulla singola batteria per fermarla quando è ora

AA channel discharging current 620mA, when AA Ni-MH 2000mAh batteries charged full about 3 hours.[*]AAA channel discharging current 210mA, when AAA Ni-MH 800mAh batteries charged full about 3 hours.

potevano essere un po più alte ma pazienza... dato che c'era la ventola

Batteries will self-discharge when not in use. It is recommended that you do not let a battery sit idle for more than two months without recharging.

questo dovrebbero scriverlo su tutti i caricatori

Infatti il voltaggio iniziale era attorno ai 1.26V / 1.27V mentre alla fine era fisso su 0.95V per tutte e quattro le pile. La corrente erogata è stata di 1306 mA per due delle batterie, 1316 mA e 1309 mA per le altre due.
Il processo di scarica ha richiesto all'incirca 3 ore.

0.95V con carico o senza? hai modo di verificare la precisione del caricatore con un tester?

In ogni caso mi sembra che il GC-60 offra alla fine meno funzionalità del Maha pur costando sostanzialmente la stessa cifra.

ne offre di più di utili e non ha quelle inutili... se è preciso al maha gli fa una pippa

Originariamente inviato da the_duke

Appena avviata la carica la tensione visualizzata era sui 1.33V per tutte le pile (quindi credo misurasse la tensione a cui lavorava il caricabatterie) e che pian piano è aumentata.
Durante il processo ho più volte toccato le pile per verificare eventuali riscaldamenti, ma non le ho mai sentite neanche tiepide (fatto salvo un tepore leggermente percepibile alla fine).
Le 4 pile hanno avuto dei comportamenti diversi (faccio notare che venivano dallo stesso blister ed erano inutilizzate, fatto salvo 2 pile che ho messo per pochi secondi dentro al mouse).
2 pile (quelle nello slot 1 e 3) si sono caricate nell'arco di 2 ore mostrando inizialmente una tensione di 1.51V, ma per la prima il valore è diventato abbastanza presto 1.49V. Anche se l'indicatore che dice la percentuale di completamento della carica era al 100%, l'indicatore della corrente continuava ad aumentare, se pur lentamente. Alla fine la corrente erogata per queste è stata di 2110mA e 2165mA.
Le altre 2 pile invece hanno richiesto quasi 50 minuti in più e si sono assestati ad un valore di tensione pari a 1.59V e 1.58V. La corrente erogata si è fermata per entrambe a 2699mA, ma a differenza delle altre due anche lasciando qualche minuto le pile nel caricabatterie questo valore non si è più modificato.
Non mi spiego una differenza così netta fra le due coppie di pile: sono queste ad avere qualche problema o è il caricabatterie che non applica le stesse "politiche" per i vari slot?
Se qualcuno (marchigiano?) volesse chiarirmi le idee gliene sarei grato.
Ciao!

con quelle tensioni sembra che il caricatore legga le tensioni durante l'impulso e non durante le pause, questo da un lato è più preciso ma dall'altro richiede contatti sempre perfettamente puliti e non ossidati. le due da 2699 non hanno fatto il deltaV, potrebbe essere a causa di un disturbo elettrico o le hai toccate durante la carica. si dovrebbero essere riscaldate abbastanza

Originariamente inviato da nicola1985

il motore è un derivato del 600rr della cbr...
in effetti sarebbe ottimo se riuscissi a trovare qualcosa di più economico...qui la differenza in peso è trascurabile rispetto all'aumento di prezzo!!

il dato fondamentale da sapere è: quanto succhia il motorino d'avviamento? di sicuro con 4 123A non avresti problemi, altrimenti prova con 10 ni-cd sub-c ma il peso è altino

[seymour77]

Originariamente inviato da iron84

Io ho il Lacrosse 900 mi ci trovo davvero bene.
Altrimenti puoi prendere on line da Nkon sia le batterie (eneloop) che il caricabatterie (Maha 9000)

Ok vada per la seconda scelta

Ma per nikon cosa intendi?
la nikon ha uno store online?
sono andato sul sito italiano ma non lo vedo, oppure è un altro sito con sto nome?
Grazie ancora per le domande a mitraglia

[marchigiano]

Originariamente inviato da the_duke

Auto detect battery type AA or AAA

funzione molto importante, evita di caricare una AA a 200mA e una AAA a 2000mA


che ne dici di aprire un thread apposito?

[iron84]

Originariamente inviato da seymour77

Ok vada per la seconda scelta

Ma per nikon cosa intendi?
la nikon ha uno store online?
sono andato sul sito italiano ma non lo vedo, oppure è un altro sito con sto nome?
Grazie ancora per le domande a mitraglia

nkon.nl

[FrancoC.]

Originariamente inviato da iron84

Scusa se riquoto
Però nelle caratteristiche del primo (fuori stock) mette così:
Ni-MH/NiCd cells: 1~15
Quindi forse a singola pila riesci a caricarle, ma diventa una cosa eterna una pila alla volta

Già, tutti indicano 1/n, ma questi CB son fatti per gestire cariche di una certa entità per tensioni.
Molti, messi alla prova con una cella, hanno problemi a leggere correttamente il -dV ivi compreso il mio Schulze che, peraltro, sconsiglia di usarlo con meno di due celle.
Decisamente da scartare.

[FrancoC.]

Originariamente inviato da seymour77

Ok vada per la seconda scelta

Ma per nikon cosa intendi?
la nikon ha uno store online?
sono andato sul sito italiano ma non lo vedo, oppure è un altro sito con sto nome?
Grazie ancora per le domande a mitraglia

Per le tue necessità valuterei anche qualcosa di meno complesso del C9000; potrebbe bastare anche il C401FS con una bella dotazione di AAA Eneloop.

[angelo963]

Se può interessare, ho finito ora una serie di cicli di carica/scarica con due eneloop e due activecharge a diversi tassi di carica.
200ma: 1970ma slot1
400ma: 1950ma slot2
600ma: 1930ma slot3
800ma: 1905ma slot4
Il risultato è una media di 4 cicli, penso sufficienti per avere un idea di come si comportano le batterie con diverse correnti in carica ( scarica a 500ma) e per non stressare oltre le "cavie" .
Ho provato a lasciare le ultime due nel CB a fine ciclo per qualche ora, avendo finito molto prima delle altre 2, per vedere con una successiva scarica se si evidenziava il "rabbocco" di fine carica.
No, 1930ma per la 3° e 1901 per la 4°, esattamente come se non le avessi lasciate nel Maha, quindi niente top-off a fine Cycle.
Poi, una scarica piu' un charge a 500ma e ancora due ore in top-off.
E naturalmente la scarica per controllare il "rabbocco...1940ma la 1° e 1930ma la 2°
Dove è finita la carica di "rabbocco" ???
Cosa ne pensate della differenza ottenuta a diversi tassi di carica?
Verrebbe da pensare che gia' oltre lo 0,1C le batterie soffrono; devo rivedere la "regola dello 0,5C" in carica ??

[FrancoC.]

Originariamente inviato da angelo963

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Poi, una scarica piu' un charge a 500ma e ancora due ore in top-off.
E naturalmente la scarica per controllare il "rabbocco...1940ma la 1° e 1930ma la 2°
Dove è finita la carica di "rabbocco" ???
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...............
Posso solo pensare che Maha abbia eliminato il "rabbocco".
Faccio una verifica: ho messo sotto scarica due Imedion che successivamente caricherò a 0,5C, dopodiché aspetterò un paio di ore e verificherò (scarica a 500mA) la capacità immagazzinata.
Successivamente ricaricherò sempre a 0,5C e, subito dopo il DONE, rabboccherò a 100mA per un paio di ore. Poi verificherò nuovamente la capacità totale sempre con scarica a 500mA.

[iceone]

Per le eneloop la scarica è sempre indicata prima della carica naturalmnte con il c9000

[FrancoC.]

Originariamente inviato da iceone

Per le eneloop la scarica è sempre indicata prima della carica naturalmnte con il c9000

La tua è una domanda od un'affermazione?

[hc900]

Originariamente inviato da angelo963

Se può interessare, ho finito ora una serie di cicli di carica/scarica con due eneloop e due activecharge a diversi tassi di carica.
200ma: 1970ma slot1
400ma: 1950ma slot2
600ma: 1930ma slot3
800ma: 1905ma slot4
Il risultato è una media di 4 cicli, penso sufficienti per avere un idea di come si comportano le batterie con diverse correnti in carica ( scarica a 500ma) e per non stressare oltre le "cavie" .

Cosa ne pensate della differenza ottenuta a diversi tassi di carica?
Verrebbe da pensare che gia' oltre lo 0,1C le batterie soffrono; devo rivedere la "regola dello 0,5C" in carica ??

Un tipo di prova simile l'avevo fatta con il LaCrosse BC900\RS900 pochi mesi fa, con risultati abbastanza simili, ma non identici per il valore di ricarica effettuato con la corrente più bassa (per questo dettaglio ci sarebbero 2 ipotesi da valutare sui componenti del caricabatterie).

Tieni a mente che anche se ricarichi a 200mA, quella è la corrente media nel tempo di ricarica.
Significa che i caricabatterie "intelligenti" come il Maha utilizzano correnti molto forti -ad impulsi di circa 2000mA- dove queste correnti elevate vengono erogate per brevissimi istanti, portando a valori medi di corrente molto più ridotti, quindi a tempi di ricarica più lunghi.

Un esempio:
Puoi immaginare di riempire un bicchiere con un getto di acqua ad alta pressione: puoi riempirlo in 1 secondo, oppure a brevi impulsi, ci metti 10 secondi.

Bruno

[gionnibay]

Scusate,

come mai le mie sanyo da 2700mAh nuove appena aperte, non funzionano dentro il controller della 360..??

Le insericsco, premo il tasto centrale, il pad emette due deboli lampeggi e stop...

Ho messo due iMedion, tutto ok..

[esatch]

Originariamente inviato da gionnibay

Scusate,

come mai le mie sanyo da 2700mAh nuove appena aperte, non funzionano dentro il controller della 360..??

Le insericsco, premo il tasto centrale, il pad emette due deboli lampeggi e stop...

Ho messo due iMedion, tutto ok..

err...forse perché prima le devi caricare, non credi?

[marchigiano]

Originariamente inviato da FrancoC.

...............
Posso solo pensare che Maha abbia eliminato il "rabbocco".
Faccio una verifica: ho messo sotto scarica due Imedion che successivamente caricherò a 0,5C, dopodiché aspetterò un paio di ore e verificherò (scarica a 500mA) la capacità immagazzinata.
Successivamente ricaricherò sempre a 0,5C e, subito dopo il DONE, rabboccherò a 100mA per un paio di ore. Poi verificherò nuovamente la capacità totale sempre con scarica a 500mA.

purtroppo il tecnico della maha non segue più il forum, forse se la carica termina per dV non avviene il rabbocco come per una terminazione a V>1.47V

oppure il rabbocco è previsto solo per correnti di carica abbastanza elevati

oppure lo hanno tolto del tutto su alcuni firmware

[gionnibay]

Originariamente inviato da esatch

err...forse perché prima le devi caricare, non credi?

elementare Watson...

Pensavo fossero cariche come le ibride... errore mio..

A quanto le carico.. 1000..??

[FrancoC.]

Originariamente inviato da marchigiano

purtroppo il tecnico della maha non segue più il forum, forse se la carica termina per dV non avviene il rabbocco come per una terminazione a V>1.47V

oppure il rabbocco è previsto solo per correnti di carica abbastanza elevati

oppure lo hanno tolto del tutto su alcuni firmware

Mi sono fatto un'idea fra "V" e "-dV" e cioè che il tecnico Maha abbia stabilito il valore di "V" in base ad una media di svariate letture di mooolti "-dV" rilevate con diverse celle di diverse marche e capacita.
Ora, mentre il DONE mediante il valore "V" non può variare (stacca aprioristicamente una volta raggiunto un valore prefissato), Il DONE da "-dV" dipende da molti fattori, temperatura, resistenza interna, intensità di corrente ........... ecc; quindi ne consegue che, mediamente, il DONE è probabile che avvenga comunque a piena carica reale.
Poi può anche capitare che, variando i fattori di cui sopra, intervenga prima il "V" piuttosto che il "-dV" o viceversa.
Tutto ciò, però, può derivare anche da una mia speculazione dovuta ad un leggero torpore postprandiale .........

Edit.
Dimenticavo, le due Imedion scaricate hanno dato: slot 1)1867mAh, slot 4)1810mAh.
Considerato che erano reduci da un "breack-in" di un paio di mesi fa e rimaste inattive (eccettuata una brevissima parentesi dentro al mouse), non mi pare male .....

[SuperMariano81]

Originariamente inviato da SuperMariano81

come sono le batterie ricaricabili BILORA?

4 batteries Type AA 1,2 V 2.700mAh

mi servono per i flash

[marchigiano]

Originariamente inviato da FrancoC.

Dimenticavo, le due Imedion scaricate hanno dato: slot 1)1867mAh, slot 4)1810mAh.
Considerato che erano reduci da un "breack-in" di un paio di mesi fa e rimaste inattive (eccettuata una brevissima parentesi dentro al mouse), non mi pare male .....

ma infatti nei miei test le imedion sono le migliori, ma ancora devo testare le eneloop e le hybrio

[FrancoC.]

Un mese dopo aver annunciato il prossimo ingresso sul mercato delle nuove Eneloop, ecco che nel novembre scorso Sanyo annuncia la commercializzazione delle Eneloop "colorate" ....

Simpatico il cagnolino tester "Eneloopy"..........



Edit.
News di oggi: Sanyo ha annunciato le "Eneloop lite", 2000 ricariche e ready to use dopo tre anni.
http://sanyo.com/news/2010/03/08-1.html

[gionnibay]

Originariamente inviato da gionnibay

elementare Watson...

Pensavo fossero cariche come le ibride... errore mio..

A quanto le carico.. 1000..??

Dunque; dopo la ricarica a 1300 le capacità sono:

1. 2246
2. 2433
3. 2424
4. 2313

Un pò lontani dai dati di targa..