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Lenovo Legion Go 2: Ryzen Z2 Extreme e OLED 8,8'' per spingere gli handheld gaming PC al massimo
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Old 19-06-2006, 13:20   #21
Xfree
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Diciamo che la fedeltà del modello di guida non è mai stata prerogativa di NFS.
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Old 19-06-2006, 13:22   #22
torgianf
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Originariamente inviato da Dylan il drago
beh speriamo non prendano da GT4 O_O altrimenti oltre a fare curve a 290km/h senza frenare ci tocca giocare anche a pinball con guardrail e con le altre macchine (per'altro stupide )
addirittura paragonare sta mmerda di need for speed con gt....
ok per le sportellate,ma il resto no,dai su...

Ultima modifica di torgianf : 19-06-2006 alle 13:24.
torgianf è offline  
Old 19-06-2006, 13:56   #23
wiltord
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Originariamente inviato da hardvibes
Il nome deriva dalla località del Carbon Canyon, in California, un popolare punto di ritrovo per gli amanti dei motori e dello "street racing"
grazie della "chicca".
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L'addestramento è niente, la volontà è tutto
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Old 19-06-2006, 16:11   #24
DYRR
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Originariamente inviato da torgianf
addirittura paragonare sta mmerda di need for speed con gt....
ok per le sportellate,ma il resto no,dai su...
Non me lo vedo poi cosi male qualche bel giro sugli ultimi nfs specie sul MW dove hanno ridotto di molto anzi quasi tolto del tutto i vantaggi dei rimbalzi
DYRR è offline  
Old 19-06-2006, 16:26   #25
torgianf
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Originariamente inviato da DYRR
Non me lo vedo poi cosi male qualche bel giro sugli ultimi nfs specie sul MW dove hanno ridotto di molto anzi quasi tolto del tutto i vantaggi dei rimbalzi
effetto elastico,mancanza totale di qualsiasi modello di guida,son tutte uguali,trazione anteriore,posteriore ecc nessuna differenza,il freno e' un optional.capisco che sia arcade,ma lo sono anche burnout e outrun,e il paragone non si pone minimamente.ce l'ho per xbox,come sottobicchiere e' veramente carino
ovviamente e' solo un mio parere personale eh,ma obbiettivamente e' di una bruttezza disarmante,e non tiro in ballo il fenomenale motore grafico,perche' senno' comincio a ridere da oggi a tempo indeterminato
torgianf è offline  
Old 19-06-2006, 16:46   #26
Andrea15
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Originariamente inviato da torgianf
effetto elastico,mancanza totale di qualsiasi modello di guida,son tutte uguali,trazione anteriore,posteriore ecc nessuna differenza,il freno e' un optional.capisco che sia arcade,ma lo sono anche burnout e outrun,e il paragone non si pone minimamente.ce l'ho per xbox,come sottobicchiere e' veramente carino
ovviamente e' solo un mio parere personale eh,ma obbiettivamente e' di una bruttezza disarmante,e non tiro in ballo il fenomenale motore grafico,perche' senno' comincio a ridere da oggi a tempo indeterminato
Quoto in pieno!

MW mi ha veramente deluso, ormai hanno fatto 3 capitoli della serie troppo simili, o azzardano qualche cambiamento significativo, altrimenti nfs rischia davvero di diventare noioso...
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Andrea15 è offline  
Old 19-06-2006, 16:56   #27
Dark Schneider
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L'Avatar di Dark Schneider
 
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Città: Magmoor Caverns
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Il solito ed annuale Need For Speed.

E' divertente per una questione magari di adrenalina, però cominciano ad essere tutte uguali. Già del Most Wanted ho provato solo la demo.

Tra l'altro anche a livello di adrenalina c'è di meglio(almeno su Console), tipo Burnout Revenge.
__________________
Ho concluso con:Taxon, IamRoland
Dark Schneider è offline  
Old 19-06-2006, 17:01   #28
Pan
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Originariamente inviato da Dark Schneider
Il solito ed annuale Need For Speed.

E' divertente per una questione magari di adrenalina, però cominciano ad essere tutte uguali. Già del Most Wanted ho provato solo la demo.

Tra l'altro anche a livello di adrenalina c'è di meglio(almeno su Console), tipo Burnout Revenge.
si, preferirei anche io un buon Burnout su PC piuttosto che un NFS..

boh.. attendiamo la demo per vedere cosa offre.. tanto per ora non scalpito..
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Pan è offline  
Old 19-06-2006, 17:20   #29
DYRR
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sul fatto che il freno sia un optional, non credo prioprio, anzi forse il freno sul MW si usa di piu degli altri NFS: nell'underground 1 e 2 quasi tutte le auto soffrivano da sindrome da motore rotativo cioe freno motore quasi inseistente per cui si usava quasi solo esclusivament eil cambio per frenare, nel mw provi a far euna cosa del genere e la macchina tira dritta perche le ruote inchiodano per il freno motore che e una meraviglia per cui il freno serve eccome poi differenze tra le varie auto le senti eccome.
Che tu mi dica che le velocità sono anche 100 km piu elevate di quelle a cui si prenderebbe una curva identica nella realta posso dare ragione ma stiamo parlando di un arcade

Ultima modifica di DYRR : 19-06-2006 alle 17:23.
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Old 19-06-2006, 17:23   #30
raven73
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Messaggi: 1831
Dato che uscirà ancora anche sulle console di vecchia generazione non potrà essere che il solito need for speed
raven73 è offline  
Old 19-06-2006, 17:34   #31
torettp
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anke secondo me la serie è troppo arcade e preferisco il 4.
ma cmq MW e meglio degli altri 2 (underground 1 e underground2) solo x la polizia spero ke il prossimo sia piu realistico sempre rimanendo un arcade
torettp è offline  
Old 19-06-2006, 17:34   #32
stewe_91
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Originariamente inviato da torgianf
effetto elastico,mancanza totale di qualsiasi modello di guida,son tutte uguali,trazione anteriore,posteriore ecc nessuna differenza,il freno e' un optional.capisco che sia arcade,ma lo sono anche burnout e outrun,e il paragone non si pone minimamente.ce l'ho per xbox,come sottobicchiere e' veramente carino
ovviamente e' solo un mio parere personale eh,ma obbiettivamente e' di una bruttezza disarmante,e non tiro in ballo il fenomenale motore grafico,perche' senno' comincio a ridere da oggi a tempo indeterminato
QUOTO...hai pienamente ragione...underground inizialmente era bellino ma non parliamo dopo qualche ora di gioco...tutti gli altri che seguivano ancora peggio...circuiti tutti uguali, macchine che appunto sembrano tutte uguali come prestazioni e chi più ne ha più ne metta.
__________________
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stewe_91 è offline  
Old 19-06-2006, 17:52   #33
Lino P
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Se è bacato come most wanted possono anche tenerselo...
Lino P è offline  
Old 19-06-2006, 18:39   #34
DYRR
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Originariamente inviato da stewe_91
QUOTO...hai pienamente ragione...underground inizialmente era bellino ma non parliamo dopo qualche ora di gioco...tutti gli altri che seguivano ancora peggio...circuiti tutti uguali, macchine che appunto sembrano tutte uguali come prestazioni e chi più ne ha più ne metta.
Se mi dimostri come a parita di pezzi montati le prestazioni delle auto sono uguali posso anche cambiare idea, ma dubito fortemente della cosa (e se vuoi ti mostro la stessa pista corsa da auto diverse con 5 6 secondi di differenza tra l'una e l'altra). E dal primo underground seguito dal MW che ci sono degli squilibri pazzeschi sulle auto (vedi l'underground 2 dove la corolla faceva da padrona indiscussa su 4 specialità: circuit, sprint, steet x e url; la 240 sx su accellerazione e la golf su drift) basta andare su qualche sito specializzato per leggere la cosa.
Il Most Wanted neanche sull'online in modalità ranked con la restrizione (ossia equilibrio) di prestazioni le auto hanno tutte prestazioni uguali.
DYRR è offline  
Old 19-06-2006, 18:59   #35
torgianf
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Originariamente inviato da DYRR
Se mi dimostri come a parita di pezzi montati le prestazioni delle auto sono uguali posso anche cambiare idea, ma dubito fortemente della cosa (e se vuoi ti mostro la stessa pista corsa da auto diverse con 5 6 secondi di differenza tra l'una e l'altra). E dal primo underground seguito dal MW che ci sono degli squilibri pazzeschi sulle auto (vedi l'underground 2 dove la corolla faceva da padrona indiscussa su 4 specialità: circuit, sprint, steet x e url; la 240 sx su accellerazione e la golf su drift) basta andare su qualche sito specializzato per leggere la cosa.
Il Most Wanted neanche sull'online in modalità ranked con la restrizione (ossia equilibrio) di prestazioni le auto hanno tutte prestazioni uguali.
la velocita' non c'entra nulla. in need for speed una punto o una lancer fanno una curva nel medesimo modo,si guidano nel medesimo modo. ci sono 47 arcade superiori in tutto e per tutto a questo,e sono decisamente piu' divertenti
torgianf è offline  
Old 19-06-2006, 19:06   #36
DYRR
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Originariamente inviato da torgianf
la velocita' non c'entra nulla. in need for speed una punto o una lancer fanno una curva nel medesimo modo,si guidano nel medesimo modo. ci sono 47 arcade superiori in tutto e per tutto a questo,e sono decisamente piu' divertenti
Fammi allo stesso modo, sfruttando almeno all'80% le potenzialità dell'auto una curva impegnativa con l'elise e il murcielago e dopo mi dici se le due auto la fanno alla stessa maniera.
Io non discuto sul fatto se possa piacere o no, quello e un fattore di gusti personali.
pero sul fatto che le auto siano tutte uguali non spariamo cose senza senso
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Old 19-06-2006, 19:11   #37
runk
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Originariamente inviato da DYRR
Fammi allo stesso modo, sfruttando almeno all'80% le potenzialità dell'auto una curva impegnativa con l'elise e il murcielago e dopo mi dici se le due auto la fanno alla stessa maniera.
Io non discuto sul fatto se possa piacere o no, quello e un fattore di gusti personali.
pero sul fatto che le auto siano tutte uguali non spariamo cose senza senso
differenza abbissale tra punto e lancer in nfs....
dai,che possano essere diverse ok,ma è un gioco ARCADE,le car sembrano su dei binari,mai che perdono di trazione o che vanno in sovrasterzo....!
la simulazione è un altra cosa!

ps:scusa se ho quotato te,era solo per poter dire la mia!
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Old 19-06-2006, 19:12   #38
runk
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Originariamente inviato da stewe_91
esatto...tutti uguali...ormai di corse clandestine ci si stufa...o c'è la vera innovazione oppure nemmeno per sogno....negli altri episodi tranquillamente prendvi curve a gomito a 290 senza sbandare....almeno prendere esempio da gt4
the real driving simulator
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Old 19-06-2006, 19:14   #39
runk
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Originariamente inviato da torgianf
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e chi lo aveva letto!GRANDE!
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Old 19-06-2006, 19:25   #40
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