Parliamo di volanti?? :)

[Custode]

E ollè, non mi porta atermine il processo di rilevamento! E' fermo da 10 minuti alla stessa posizione della barra di avanzamento, dopo aver fatto girare il volante a destra e sinistra...

Provo a riavviare, se non funziona attendetevi un thread ufficiale di bestemmioni

[Giustaf]

raga sono indeciso tra acquistare il g25 o lo z-5500...so che non ci azzeccano nulla l'uno con l'altro, ma non ho 460 da spendere per entrambi!

[sinfoni]

Originariamente inviato da Custode

E ollè, non mi porta atermine il processo di rilevamento! E' fermo da 10 minuti alla stessa posizione della barra di avanzamento, dopo aver fatto girare il volante a destra e sinistra...

Provo a riavviare, se non funziona attendetevi un thread ufficiale di bestemmioni

Ma su pc o ps3??

Con che os sei?? Disinstalla i driver e prova e reinstallare gli ultimi dal sito logitech per il tuo os.

Prima installa i driver e quando ti chiede di collegarlo lo fai.

Originariamente inviato da Giustaf

raga sono indeciso tra acquistare il g25 o lo z-5500...so che non ci azzeccano nulla l'uno con l'altro, ma non ho 460 da spendere per entrambi!

A beh, dipende dalla tue esigenze...
Con il g25 giochi con gli amici online, solo..ecc.

Con le casse beh, vedi film e ascolti la musica e avrai il sorround anche nei giochi, ma non ti dà il divertimento di una periferica da gioco...un compromesso?? g25 ed altre casse per "accomodare ??

[Custode]

Originariamente inviato da sinfoni

Ma su pc o ps3??

Con che os sei?? Disinstalla i driver e prova e reinstallare gli ultimi dal sito logitech per il tuo os.

Prima installa i driver e quando ti chiede di collegarlo lo fai.

Sono su PC ovviamente, XP SP2 ed ho eseguito per filo e per segno le istruzioni di installazione, i driver sono i 5.04 aggiornati e scaricati dal sito Logitech: comunque, ho risolto .

Ho dovuto disinstallare i driver -l'installazione era bloccata e l'ho dovuta terminare dal task manager-, riavviare il sistema, reinstallare i driver e tutto ha funzionato, per fortuna!

Ma che stretta al sedere

Vado a provarlo a GTR Evo!!!

[sinfoni]

Originariamente inviato da Custode

Sono su PC ovviamente, XP SP2 ed ho eseguito per filo e per segno le istruzioni di installazione, i driver sono i 5.04 aggiornati e scaricati dal sito Logitech: comunque, ho risolto .

Ho dovuto disinstallare i driver -l'installazione era bloccata e l'ho dovuta terminare dal task manager-, riaviare il sistema, reinstallare i driver e tutto ha funzionato, per fortuna!

Ma che stretta al sedere

Vado a provarlo a GTR Evo!!!

eheheh...dai se ti può confortare anche la prima volta non è andata bene, ma per colpa di windows sevenche inauto si è preso dei driver generici e lo sterzo rimaneva decentrato.

Ma poi risolto.

Prova rfactor che è micidiale..altro che gtr evo...

[MarioMas]

sinfoni a me non ha colpito molto r factor,sono un amante anchedelle condizioni meteo, e con il naw gtr evo mi fa morire....,cmq non ho trovato gli interni delle macchine cosi scabrosi ,sono amante delle gt quindi quale gioco migliore :P,molto simulativo ho trovato lfs ci ho giocato in demo con 900 gradi non e malaccio :P

[Giustaf]

Originariamente inviato da sinfoni

Con le casse beh, vedi film e ascolti la musica e avrai il sorround anche nei giochi, ma non ti dà il divertimento di una periferica da gioco...un compromesso?? g25 ed altre casse per "accomodare ??

eh c'hai ragione, in realtà ce l'ho già delle casse 5.1 anoligeche (e anche scrause) della creative. boh..quasi quasi prendo ora l'impianto audio, che cmq sfrutto in tutti i giochi e il G25 per natale o alla prossima offerta.

qualcuno lo usa su win 7 64bit? funziona senza problemi?

edit: @sinfoni
come hai risolto con seven?

[torgianf]

Originariamente inviato da Custode

Sono su PC ovviamente, XP SP2 ed ho eseguito per filo e per segno le istruzioni di installazione, i driver sono i 5.04 aggiornati e scaricati dal sito Logitech: comunque, ho risolto .

Ho dovuto disinstallare i driver -l'installazione era bloccata e l'ho dovuta terminare dal task manager-, riavviare il sistema, reinstallare i driver e tutto ha funzionato, per fortuna!

Ma che stretta al sedere

Vado a provarlo a GTR Evo!!!

butta via evo e installa rfactor con historic gt e gtr 2 col power e glory. entrambe le mod supportano 900 gradi e friziopne con cambio ad H

[sinfoni]

Originariamente inviato da Giustaf

eh c'hai ragione, in realtà ce l'ho già delle casse 5.1 anoligeche (e anche scrause) della creative. boh..quasi quasi prendo ora l'impianto audio, che cmq sfrutto in tutti i giochi e il G25 per natale o alla prossima offerta.

qualcuno lo usa su win 7 64bit? funziona senza problemi?

edit: @sinfoni
come hai risolto con seven?

Dici per il g25??

Niente ho lanciato l'installazione dei driver scaricati dal sito ufficile e tutto si è risolto da solo.

Su seven funziona normalmente e và che è unameraviglia!

[Giustaf]

Originariamente inviato da sinfoni

Dici per il g25??

Niente ho lanciato l'installazione dei driver scaricati dal sito ufficile e tutto si è risolto da solo.

Su seven funziona normalmente e và che è unameraviglia!

bene bene, volevo sapere questo!

[Custode]

Originariamente inviato da sinfoni

eheheh...dai se ti può confortare anche la prima volta non è andata bene, ma per colpa di windows sevenche inauto si è preso dei driver generici e lo sterzo rimaneva decentrato.

Ma poi risolto.

Prova rfactor che è micidiale..altro che gtr evo...

Originariamente inviato da torgianf

butta via evo e installa rfactor con historic gt e gtr 2 col power e glory. entrambe le mod supportano 900 gradi e friziopne con cambio ad H

Ehehe, sarà fatto!

Per ora, al contrario di quanto detto, ho lasciato perdere Evo e mi son buttato su LFS -ho solo la versione demo per ora, ma la S2 non sfugge!-:

anche con la macchina cessosa della demo, ho semplicemente GODUTO! Mi aspettavo i problemi riscontrati da sinfoni al primo avvio, e invece nulla, pedaliera riconosciuta al volo e funzionante senza che abbia toccato un parametro uno nelle config: è una sensazione indescrivibile!

Al primo giro mi sentivo goffo e impacciato, non ne azzeccavo una di curva, e mi dimenticavo sempre di abbassare la frizione per cambiare, con i risultati che potete immaginare. Poi mi son detto, calma, caspita, guidi da quasi 15 anni, devi semplicemente fare le stesse identiche cose: e piano piano tutto ha iniziato a filare per il verso giusto, le cambiate hanno iniziato a filare liscie, certo, ancora sono una sega sui tempi e le curve più ostiche dopo un rettilineo di quinta mi fan sudare e si concludono quasi sempre sull'erba, se non contro i muretti, però che sensazione!

Una cosa devo dirla: quando ti abitui col corpo e con la mente a guidare come se fossi in una macchina reale, con gli stessi movimenti e le stesse procedure -da uno che ha sempre guidato giochi di guida con tastiera o massimo joypad 360...-, ad un certo punto ti ritrovi talmente rilassato e a tuo agio che lascia veramente "straniti" il non sentire sul corpo gli effetti di accelerazione e decelerazione che ti aspetteresti. Ok, ho scoperto l'acqua calda, ma è incredibile riscoprire come siano le leggi di gravità che fanno il 50% e oltre della sensazione e stile di guida.

Concludo rivolgendomi agli indecisi: io sono notoriamente conosciuto per essere uno con le braccine talmente corte che le canottiere sbracciate mi vanno corte di polso...ho passato mesi a rimuginare il cervello e a chiedermi se valesse o meno la pena e la spesa, non indifferente anche in condizioni di offerta.

Ora vi dico questo: vale ogni sudato Euro che costa!

[torgianf]

Originariamente inviato da Custode

Ehehe, sarà fatto!

Per ora, al contrario di quanto detto, ho lasciato perdere Evo e mi son buttato su LFS -ho solo la versione demo per ora, ma la S2 non sfugge!-:

anche con la macchina cessosa della demo, ho semplicemente GODUTO! Mi aspettavo i problemi riscontrati da sinfoni al primo avvio, e invece nulla, pedaliera riconosciuta al volo e funzionante senza che abbia toccato un parametro uno nelle config: è una sensazione indescrivibile!

Al primo giro mi sentivo goffo e impacciato, non ne azzeccavo una di curva, e mi dimenticavo sempre di abbassare la frizione per cambiare, con i risultati che potete immaginare. Poi mi son detto, calma, caspita, guidi da quasi 15 anni, devi semplicemente fare le stesse identiche cose: e piano piano tutto ha iniziato a filare per il verso giusto, le cambiate hanno iniziato a filare liscie, certo, ancora sono una sega sui tempi e le curve più ostiche dopo un rettilineo di quinta mi fan sudare e si concludono quasi sempre sull'erba, se non contro i muretti, però che sensazione!

Una cosa devo dirla: quando ti abitui col corpo e con la mente a guidare come se fossi in una macchina reale, con gli stessi movimenti e le stesse procedure -da uno che ha sempre guidato giochi di guida con tastiera o massimo joypad 360...-, ad un certo punto ti ritrovi talmente rilassato e a tuo agio che lascia veramente "straniti" il non sentire sul corpo gli effetti di accelerazione e decelerazione che ti aspetteresti. Ok, ho scoperto l'acqua calda, ma è incredibile riscoprire come siano le leggi di gravità che fanno il 50% e oltre della sensazione e stile di guida.

Concludo rivolgendomi agli indecisi: io sono notoriamente conosciuto per essere uno con le braccine talmente corte che le canottiere sbracciate mi vanno corte di polso...ho passato mesi a rimuginare il cervello e a chiedermi se valesse o meno la pena e la spesa, non indifferente anche in condizioni di offerta.

Ora vi dico questo: vale ogni sudato Euro che costa!

vale ogni centesimo che costa, ma per goderselo a pieno ci vuole una postazione decente. frizione e cambio sono inusabili se si ha a disposizione solo il classico tavolo e una sedia. rosico, e pure tanto

[sinfoni]

Originariamente inviato da torgianf

vale ogni centesimo che costa, ma per goderselo a pieno ci vuole una postazione decente. frizione e cambio sono inusabili se si ha a disposizione solo il classico tavolo e una sedia. rosico, e pure tanto

esagerato...io uso tavolo e sedia (poltrona con le ruotem quelle operative in pelle da ufficio) e pedaliera a terra bloccata...e riesco fare tutto, certo una postazione migliorerebbe sensilbilmente l'esperienza di gioco, ma la momento mi accontento.

[Custode]

Originariamente inviato da sinfoni

esagerato...io uso tavolo e sedia (poltrona con le ruotem quelle operative in pelle da ufficio) e pedaliera a terra bloccata...e riesco fare tutto, certo una postazione migliorerebbe sensilbilmente l'esperienza di gioco, ma la momento mi accontento.

E vi state a lamentare voi?

Io per come è strutturato il mio studio, ogni volta devo montare e rismontare sulla scrivania volante e cambio, con conseguente rottura di ball, non ho lo spazio sufficiente per lasciarli fissi o montarli su postazione semovente -considerate che ora vi sto scrivendo con i gomiti alzati perchè la tastiera si trova dietro il G25 °__°-.

Ma sti capperi!

[Custode]

Piccolo aggiornamento .

Dopo aver provato GTR Evo, LFS -demo- e rFactor -demo-, devo dire che quello che mi ha impressionato di più per immediatezza è stato LFS, il G25 viene riconosciuto in tutte le sue funzioni al volo, mentre sia rFactor che GTR Evo, nonostante avessero dei presettaggi per il G25, non mi hanno riconosciuto subito cambio ad H e pedaliera -rFactor, ho dovuto creare un profilo custom per settare acceleratore e freno- e cambio ad H -GTR Evo ha 3 pre-set per G25, due dei quali dedicati al tipo di cambio, ma nessuno ha funzionato finchè non ho fatto una configurazione personale-. Oibò, strano...

Stessa cosa per la forza del FFB: con LFS non ho dovuto settare nulla, con Evo ed rFactor, l'impostazione base del FFB è talmente elevata che per girare la macchina di seconda a 30 all'ora devi staccare un polso!

Mi fa strano che il programma sulla carta più "lavori in corso" di tutti, sia stato alla fine quello più immediato ed user-friendly.

Comunque, una volta settati a dovere, i 3 titoli hanno offerto sensazioni uniche col G25: devo dire che così come sono ora, nelle loro versioni base - Torgianf non mi scudisciare, rimedierò con rFactor sbloccandolo e installando le miriadi di mod da te consigliate nel thread ufficiale - rFactor mi è sembrato il più giocattolone, GTR Evo molto più "pro" -anche se ho visto delle collisioni con effetti di fisica da far ridere i polli...- e LFS il più simulativo, pur con la sua macchinina comune a noi mortali.

E quindi penso che inizialmente darò i miei fondi per sbloccare LFS e vedere come si comporta con i bolidi.

Certo, il mio sogno è iRacing, ma credo che prima abbia bisogno di una luuunga gavetta su titoli "minori" -è stato fantastico guidare l'Audi R8 a Macao con gli aiuti a video sulla marcia consigliata per la curva successiva e leggere "6°", ovvero sesta marcia!, su un tratto dove io avevo difficoltà a stare in pista di 2°...è lì che ho capito che forse-forse ho bisogno di qualche anno di gavetta -.

[andandy]

Voi comprereste questo...

http://www.playseat.com/shop/index.p...eat-black.html

...questo...

http://www.playseat.com/shop/index.p...alcantara.html


...o questo...

http://www.playseat.com/shop/index.p...-raceroom.html


In generale sono indeciso tra pelle o alcantara

[hardvibes]

io prenderei alcantara ad occhi chiusi

[Marx01]

io consiglio alcantara,perche' con la pelle normale d'estate fa un po l'effetto colla.
Pro della pelle si pulisce facilmente,contro dell'alcantara piu' delicata da pulire e soggetta alla polvere.
L'ideale per me sono i sedili in stoffa/pelle,migliori sotto tutti i punti di vista.

[Theshark03]

Il G25 è arrivato... è un orgasmo..

Qual'è il miglior simulatore di guida per pc?

[Devil!]

Originariamente inviato da Theshark03

Il G25 è arrivato... è un orgasmo..

Qual'è il miglior simulatore di guida per pc?

Di validi ci sono rFactor, Live for Speed, la serie GTR, GT Legends e Richard Burns Rally (oltre al più vecchio Grand Prix Legends).
In edicola c'è GTRevo a 9€ in allegato a Quattroruote di settembre, un'occasione da non perdere