[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[vlpt88]

Originariamente inviato da Apix_1024

che mescola di gomme usi? molte vettura hanno la scelta, quanti litri di benzina imbarchi? camber? convergenza? ammortizzatori? altezze da terra? molle? barre antirollio? bilanciamento freni?

Oddio mai toccato nulla di tutto questo. Ho sempre usato le auto come da impostazione standard. Adesso però mi hai messo la pulce in testa…

Esiste una qualche guida oppure si muovono le levette a caso e si gira per vedere se migliora o peggiora ?

[Sheep85]

Originariamente inviato da vlpt88

Oddio mai toccato nulla di tutto questo. Ho sempre usato le auto come da impostazione standard. Adesso però mi hai messo la pulce in testa…

Esiste una qualche guida oppure si muovono le levette a caso e si gira per vedere se migliora o peggiora ?

Se posso permettermi, 10-15 secondi non li limi con l'assetto; io ho abbandonato AC e sono passato a rFactor2, in entrambi usando g27 e giocando come te (quindi tutti i controlli stock sulle auto e aiuti del gioco spenti).
Su rf2 giro sempre sui 4/5 secondi più lento dei best lap online (senza toccare l'assetto), poi lavorando un filino su assetto e portando in temperatura giro a circa 3 secondi, e li è questione di manico (io non sono un pro, sono un amatore che gira così a vuoto ogni tanto)

Che periferica usi per giocare?

[vlpt88]

Originariamente inviato da Sheep85

Che periferica usi per giocare?

Non posseggo volante e pedali.

Attraverso il pad però si riesce a frenare e accelerare in modo graduale, emulando piuttosto bene la pressione sui pedali, quindi il problema non credo sia imputabile a comandi 0-100 (come sarebbe da tastiera).

Inoltre su altri giochi di corse simulativi non ho mai avuto problemi così grossi... in alcune situazioni davvero non capisco la fisica di quello che accade sullo schermo... è come se il gioco ti dovesse mettere in difficoltà oltre le regole del mondo reale...

[vlpt88]

Poi, per esempio, vedo gli streams di iracing (che dovrebbe essere un simulatore della madonna) e vedo gente che da certi colpi di sterzo a destra e sinistra senza un minimo di gradualità e le auto non partono di testa coda come in AC...

[Apix_1024]

Originariamente inviato da vlpt88

Non posseggo volante e pedali.

Attraverso il pad però si riesce a frenare e accelerare in modo graduale, emulando piuttosto bene la pressione sui pedali, quindi il problema non credo sia imputabile a comandi 0-100 (come sarebbe da tastiera).

Inoltre su altri giochi di corse simulativi non ho mai avuto problemi così grossi... in alcune situazioni davvero non capisco la fisica di quello che accade sullo schermo... è come se il gioco ti dovesse mettere in difficoltà oltre le regole del mondo reale...

prova a guidare la tua macchina con un pad...

[Sheep85]

Originariamente inviato da vlpt88

Non posseggo volante e pedali.

Attraverso il pad però si riesce a frenare e accelerare in modo graduale, emulando piuttosto bene la pressione sui pedali, quindi il problema non credo sia imputabile a comandi 0-100 (come sarebbe da tastiera).

Inoltre su altri giochi di corse simulativi non ho mai avuto problemi così grossi... in alcune situazioni davvero non capisco la fisica di quello che accade sullo schermo... è come se il gioco ti dovesse mettere in difficoltà oltre le regole del mondo reale...

Se ti può interessare, ho provato col pad rfactor2 e assetto corsa, giro più lento di 15/20 secondi rispetto ai miei tempi.
Impostare una curva col pad rispetto al volante è una cosa drammatica (con dei simulatori / simil-simulatori che dir si voglia).

Comunque se sei abituato a girare in pista, difficilmente avrai lo stesso feedback con un simulatore (questo lo dico solo perchè leggendo i tuoi commenti mi sembra di capire che tu abbia delle nozioni molto valide in fatto di fisica/guida ).

[Fabes]

Originariamente inviato da Apix_1024

prova a guidare la tua macchina con un pad...

Si infatti con il pad giusto la 500 abarth (e poche altre) si riesce a guidare !

[LucaZPF]

Originariamente inviato da LucaZPF

Come ordino alla pit crew di cambiarmi le gomme in ACC? Ho fatto due gare e mi hanno squalificato per non aver fatto il mandatory pit, nonostante mi sia fermato

Forse è una sciocchezza ma io non trovo come cambiare le gomme...pensavo venisse fatto in automatico al pit stop

[fufino]

Originariamente inviato da LucaZPF

Forse è una sciocchezza ma io non trovo come cambiare le gomme...pensavo venisse fatto in automatico al pit stop

Questo per ACC, prima di entrare ai pit premete il tasto "ins" che vi cambia dove c'è la classifica e arrivate alla sezione pit dove decidete se cambiare le gomme, la benzina, se volete riparare i danni.

[Fabes]

Originariamente inviato da fufino

Questo per ACC, prima di entrare ai pit premete il tasto "ins" che vi cambia dove c'è la classifica e arrivate alla sezione pit dove decidete se cambiare le gomme, la benzina, se volete riparare i danni.

Si può fare anche direttamente in gioco se si sono impostati i tasti sul volante

[vlpt88]

Comprendo le critiche sul giocare ad una simulazione di auto col pad. Ovviamente la periferica d'elezione è la "postazione di guida".

Detto ciò però vi faccio riflettere su una cosa.

Il problema di un gioco di guida simulativo è quello di poter imprimere dei comandi sensibili alla pressione. Questo il pad lo fa. Ora, che differenza c'è tra premere a metà corsa il pedale in una costosa postazione di guida e premere a metà corsa una levetta ? Nessuna.

Medesimo discorso per il volante. Si… ovviamente avere un volante solido che restituisce feedback realistici bla bla bla è il top… ma se, bene o male, riesce a dare comandi di inclinazione precisi col pad…

[fufino]

Originariamente inviato da Fabes

Si può fare anche direttamente in gioco se si sono impostati i tasti sul volante

Certo

[Spoiker]

Su ACC ho notato che anche se metto il profilo pro (modificando solo l'accensione automatica, le luce e i tergicristalli) ho sempre un leggero controllo di trazione attivo..
me ne accorgo in uscita dai curvoni lenti. Possibile?
In AC questo non succedeva…

come faccio a togliere completamente il controllo di trazione?

[fufino]

Originariamente inviato da Spoiker

Su ACC ho notato che anche se metto il profilo pro (modificando solo l'accensione automatica, le luce e i tergicristalli) ho sempre un leggero controllo di trazione attivo..
me ne accorgo in uscita dai curvoni lenti. Possibile?
In AC questo non succedeva…

come faccio a togliere completamente il controllo di trazione?

Nel setup della macchina in elettronica

[Fabes]

Originariamente inviato da vlpt88

Comprendo le critiche sul giocare ad una simulazione di auto col pad. Ovviamente la periferica d'elezione è la "postazione di guida".

Detto ciò però vi faccio riflettere su una cosa.

Il problema di un gioco di guida simulativo è quello di poter imprimere dei comandi sensibili alla pressione. Questo il pad lo fa. Ora, che differenza c'è tra premere a metà corsa il pedale in una costosa postazione di guida e premere a metà corsa una levetta ? Nessuna.

Medesimo discorso per il volante. Si… ovviamente avere un volante solido che restituisce feedback realistici bla bla bla è il top… ma se, bene o male, riesce a dare comandi di inclinazione precisi col pad…

la differenza fondamentale è che la corsa del pedale è molto più lunga e gestibile di quella microscopica di un pad che praticamente equivale ad essere on/off

[vlpt88]

Originariamente inviato da Fabes

la differenza fondamentale è che la corsa del pedale è molto più lunga e gestibile di quella microscopica di un pad che praticamente equivale ad essere on/off

Ci sono tante soluzioni… esempio…

https://www.youtube.com/watch?v=5wrUIo31Nzk

[LucaZPF]

Originariamente inviato da fufino

Questo per ACC, prima di entrare ai pit premete il tasto "ins" che vi cambia dove c'è la classifica e arrivate alla sezione pit dove decidete se cambiare le gomme, la benzina, se volete riparare i danni.

Ok, quel menu c'è l'ho presente, ma mi pare che appena entro in pit lane sia tutto disabilitato e mi dice subito che il pit non è mandatory

stasera riprovo, grazie

[fufino]

Originariamente inviato da LucaZPF

Ok, quel menu c'è l'ho presente, ma mi pare che appena entro in pit lane sia tutto disabilitato e mi dice subito che il pit non è mandatory

stasera riprovo, grazie

lo devi fare prima di entrare ai box quando sei ancora in pista

[-Mariello-]

Originariamente inviato da vlpt88

Comprendo le critiche sul giocare ad una simulazione di auto col pad. Ovviamente la periferica d'elezione è la "postazione di guida".

Detto ciò però vi faccio riflettere su una cosa.

Il problema di un gioco di guida simulativo è quello di poter imprimere dei comandi sensibili alla pressione. Questo il pad lo fa. Ora, che differenza c'è tra premere a metà corsa il pedale in una costosa postazione di guida e premere a metà corsa una levetta ? Nessuna.

Medesimo discorso per il volante. Si… ovviamente avere un volante solido che restituisce feedback realistici bla bla bla è il top… ma se, bene o male, riesce a dare comandi di inclinazione precisi col pad…

Originariamente inviato da vlpt88

Ci sono tante soluzioni… esempio…

https://www.youtube.com/watch?v=5wrUIo31Nzk

Sei un troll, vero?

[vlpt88]

Originariamente inviato da -Mariello-

Sei un troll, vero?

Io non credo che tutti quelli che vogliono giocare ad un gioco di auto abbiano in casa 400-500 euro di periferiche dedicate. E penso anche che un videogioco, per quanto simulativo, dovrebbe tenere conto di ciò. Ci sono tanti titoli simulativi che si giocano tranquillamente con il pad…