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Old 27-08-2005, 17:52   #1
hangar18
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Nuova R6

Da Motocorse:
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Old 27-08-2005, 18:06   #2
s3s3
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Città: Rossano V.to (Vi)
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In generale bella...ma non mi piacciono portatarga e scarico.IMHO.
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Old 27-08-2005, 19:11   #3
matteos
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Città: viareggio
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Originariamente inviato da s3s3
In generale bella...ma non mi piacciono portatarga e scarico.IMHO.
.
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Old 27-08-2005, 19:13   #4
Harvester
 
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c'è qualcosa che non quadra
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Old 27-08-2005, 19:55   #5
nikki--boohh
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la moto è bella ma lo scarico è bruttissimo.
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Old 27-08-2005, 20:09   #6
Boss87
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Solo a me i fari sembran gli stessi..?

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Old 27-08-2005, 20:12   #7
Ork
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old, la ho già vista ieri
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Old 27-08-2005, 20:13   #8
Ork
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Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2391
come già commentato in un'altro forum, il portatarga è stato fatto per essere cambiato immediatamente (già dal concessionario)
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Old 27-08-2005, 20:24   #9
Harvester
 
Messaggi: n/a
sarà senza passaggero? (mancano le pedane posteriori)
nella fiancata sinistra sotto il faro.......che cos'è, una presa d'aria?
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Old 28-08-2005, 02:50   #10
dario2
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ma a dire la verità non mi dice niente, mi piacciono molto di più le r6 fino al 2001 circa quelle con i due faretti tondi a led dietro erano stupende, le nuove non mi danno niente di più che di un artifizio estetico...la r1 è un'altra storia, e cmq questa in molte parti assomiglia a uan gsx r1000 imbruttita...tra le 600 come linea mi combatto tra zx6r-cbr600 , tra le 1000 indubbiamente quella che ocmprerei è ho un'r1 o un zx10r, mentre per lap ista sicuramente un gsx, per il cuore un f41000 o una 998 sono troppo belle, chissa nel 2007 che ci combina il maestro Tamburini...
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Old 28-08-2005, 10:39   #11
Milosevik
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non mi dice granchè , ma finalmente vedo che tornano i codini slanciati con il sottocodone in tinta , e la marmitta laterale , anche se questa è un obrobrio.
L'attacco della targa per me è eccezionale , tolto il plasticone nero e messe delle freccine è meglio degli aftermarket.

ciao
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Old 28-08-2005, 11:33   #12
Alien
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Originariamente inviato da Milosevik
non mi dice granchè , ma finalmente vedo che tornano i codini slanciati con il sottocodone in tinta , e la marmitta laterale , anche se questa è un obrobrio.
L'attacco della targa per me è eccezionale , tolto il plasticone nero e messe delle freccine è meglio degli aftermarket.

ciao
D'accordo!
Anche se pure io preferivo i due fanali posteriori tondi a questo.
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Old 28-08-2005, 12:11   #13
fratus
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Solo a me i fari sembran gli stessi..?

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si i fari sembrano quelli, nonchè la presa d'aria dell'airbox al centro del cupolino.

certo l'rsv1000 è sempre un altro pianeta...
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Old 28-08-2005, 14:05   #14
Boss87
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Originariamente inviato da fratus
certo l'rsv1000 è sempre un altro pianeta...
Verissimo, esteticamente è un opera d'arte
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Old 28-08-2005, 15:00   #15
fratus
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Originariamente inviato da Boss87
Verissimo, esteticamente è un opera d'arte
anche tecnicamente..
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Old 28-08-2005, 16:10   #16
Ork
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Originariamente inviato da fratus
anche tecnicamente..
non esageriamo... non è il top delle 1000
sicuramente bella, ma c'è altro oltre l'estetica in una moto
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Old 28-08-2005, 16:35   #17
dario2
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guardandola meglio è troppo stile "mazinga" , credo che se avesssero fatto linne più pulite e filanti sarebbe sto maeglio, cmq il codino con i due faretti a led del 2000 circa è da

cmq non è malaccio
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Old 28-08-2005, 16:36   #18
andreasperelli
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Penso che tra gli obiettivi di quello scarico ci sia:

- abbassare il baricentro
- diminuire il peso riducendo la lunghezza dei tubi

insomma una buona innovazione sebbene decisamente brutta...
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Old 28-08-2005, 18:31   #19
subbywrc
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molto bella, cambiato il portatarga, frecce e specchietti in carbonio e scarico sarebbe davvero stupenda.
per fortuna che non devo prendere un 600, perchè non saprei cosa prendere!
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