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Cos'è la bolla dell'IA e perché se ne parla
Cos'è la bolla dell'IA e perché se ne parla
Si parla molto ultimamente di "bolla dell'intelligenza artificiale", ma non è sempre chiaro perché: l'IA è una tecnologia molto promettente e che ha già cambiato molte cose dentro e fuori le aziende, ma ci sono enormi aspettative che stanno gonfiando a dismisura i valori delle azioni e distorcendo il mercato. Il che, com'è facile intuire, può portare a una ripetizione della "bolla dotcom", e forse anche di quella dei mutui subprime. Vediamo perché
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Old 02-05-2005, 17:05   #1
Dona*
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Alfa 147/156 e metano o gpl

Cercasi esperienze dirette... se potreste dirmi quali sono le prestazioni, i rendimenti, i costi e le vostre impressioni... insomma se è un'operazione che consigliate/sconsigliate... grazie
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Old 02-05-2005, 17:34   #2
cn73
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L'Avatar di cn73
 
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Quanti km fai all'anno?
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Old 02-05-2005, 17:39   #3
Dona*
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15k.... adesso
Ho tutt'ora un auto a GPL, che sto pensando di sostituire.
Cmq il discorso dell'ammortamento in più anni per me è molto relativo...
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Old 02-05-2005, 17:44   #4
Coyote74
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Originariamente inviato da Dona*
15k.... adesso
Ho tutt'ora un auto a GPL, che sto pensando di sostituire.
Cmq il discorso dell'ammortamento in più anni per me è molto relativo...
E allora perchè vuoi mettere l'impianto a gas?
__________________
La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 02-05-2005, 17:48   #5
Dona*
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Città: El Salvador
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Quote:
Originariamente inviato da Coyote74
E allora perchè vuoi mettere l'impianto a gas?
metano non gpl, per esser precisi (di solito con gas si intende gpl)

1) Per non inquinare
2) per circolare sempre e cmq
3) perchè i miei chilometraggi sono variabili e non costanti

Cmq vi prego di tornare all'argomento del thread, quello che fa le domande qui sono io

Ultima modifica di Dona* : 02-05-2005 alle 17:53.
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Old 02-05-2005, 17:52   #6
Coyote74
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Originariamente inviato da Dona*
metano non gpl, per esser precisi (di solito con gas si intende gpl)

1) Per non inquinare
2) per circolare sempre e cmq
3) perchè i miei chilometraggi sono variabili e non costanti
Ma sei tu che nel titolo parli di GPL
Oltretutto se non è un gas il metano io mi faccio suora
__________________
La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group
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Old 03-05-2005, 10:15   #7
cn73
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L'Avatar di cn73
 
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Città: Torino
Messaggi: 2221
Io ho una 147 1.6 ts 120 hp, un vero polmoncino e ho valutato a lungo l'installazione... con quei km lo ammortizzi in un paio d'anni, forse anche meno. Cmq opterei sicuramente per il GPL. Principalmente per salvare lo spazio nel bagagliaio mettendo una ciambellina da 42 litri. E per una minore perdita di prestazioni.

Io cmq ho deciso alla fine di non montarlo... il blocco traffico si è rivelato una sola per fare vendere un po' di euro 4 e impianti... e presto la pianteranno...
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Old 04-05-2005, 00:39   #8
Dona*
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Città: El Salvador
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Quote:
Originariamente inviato da cn73
Cmq opterei sicuramente per il GPL. Principalmente per salvare lo spazio nel bagagliaio mettendo una ciambellina da 42 litri. E per una minore perdita di prestazioni.

Io cmq ho deciso alla fine di non montarlo... il blocco traffico si è rivelato una sola per fare vendere un po' di euro 4 e impianti... e presto la pianteranno...
Grazie per la risposta. Ma perchè GPL e non metano? E' così rilevante la differenza di prestazioni?
Il discorso salvaspazio è l'ultimo dei miei pensieri ma ti chiedo: non esiste la ciambella anche per gli impianti a metano?
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Old 04-05-2005, 01:55   #9
spaceboy
Senior Member
 
L'Avatar di spaceboy
 
Iscritto dal: Mar 2001
Città: TV
Messaggi: 4824
Non si può per via delle pressioni diverse..anche se ora si usano le bombole leggere in fibra
Cmq leggi qui.. http://www.omniauto.it/forum/index.p...opic=2283&st=0
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