Cosa ne pensate?

Ufobobo · 11-01-2005, 19:35

Golf V Confortline 1.9 TDI 105CV :
- 5 porte
- ABS
- 8 Airbag
- Radio CD 10 altoparlanti
- Climatizzatore (Climatronic)
- Cerchi in lega a mia scelta
Auto di importazione con 10000 km, Maggio 2004, garanzia fino a Maggio 2006

Totale: 18.800€

mauroonline · 11-01-2005, 20:42

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Golf V Confortline 1.9 TDI 105CV :
- 5 porte
- ABS
- 8 Airbag
- Radio CD 10 altoparlanti
- Climatizzatore (Climatronic)
- Cerchi in lega a mia scelta
Auto di importazione con 10000 km, Maggio 2004, garanzia fino a Maggio 2006

Totale: 18.800.000€

bella

10 sono i cd che può caricare o gli altoparlanti ?

ciccenji · 11-01-2005, 20:44

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Golf V Confortline 1.9 TDI 105CV :
- 5 porte
- ABS
- 8 Airbag
- Radio CD 10 altoparlanti
- Climatizzatore (Climatronic)
- Cerchi in lega a mia scelta
Auto di importazione con 10000 km, Maggio 2004, garanzia fino a Maggio 2006

Totale: 18.800.000€

un po' troppo costosa

....correggi la cifra

per il resto ottima macchina con ottimi optinals

Ufobobo · 11-01-2005, 21:31

Quote:

Originariamente inviato da ciccenji
un po' troppo costosa

....correggi la cifra

per il resto ottima macchina con ottimi optinals

Ma nuova costa dai 21 k euro in su : |

TurboCresta · 11-01-2005, 21:50

auto in ordine:

1) brutta
2) troppo costosa per quello che dà
3) sopravvalutata

con quella cifra ti ci prendi una stilo NUOVA (non usata come la tua) con 5 anni di garanzia, versione GT con cerchi in lega e motore diesel 140CV (altro che quella merdina di TDI da 100...)

CIAUZ!

Ufobobo · 11-01-2005, 21:53

Quote:

Originariamente inviato da TurboCresta
auto in ordine:

1) brutta
2) troppo costosa per quello che dà
3) sopravvalutata

con quella cifra ti ci prendi una stilo NUOVA (non usata come la tua) con 5 anni di garanzia, versione GT con cerchi in lega e motore diesel 140CV (altro che quella merdina di TDI da 100...)

CIAUZ!

Stilo? No grazie

TurboCresta · 11-01-2005, 22:02

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Stilo? No grazie

come vuoi, spendi i tuoi 19.000euro per avere 100 somari sotto al sedere e una macchina da 10000kg che si fa superare anche dalle panda 750

però potrai vantarti che dentro è assemblata proprio bene

PS: 140HP RULEZ

Jaguar64bit · 11-01-2005, 22:08

Con 19.000€ è meglio che punti su di un modello nuovo.

Alien · 11-01-2005, 22:12

Quote:

Originariamente inviato da TurboCresta
come vuoi, spendi i tuoi 19.000euro per avere 100 somari sotto al sedere e una macchina da 10000kg che si fa superare anche dalle panda 750

però potrai vantarti che dentro è assemblata proprio bene

PS: 140HP RULEZ

mai pensato che magari non gliene possa fregar di meno di correre con l'auto ma preferisca un qualcosa ben rifinito, affidabile e che abbia valore sul mercato dell'usato?

Ufobobo · 11-01-2005, 22:21

Quote:

Originariamente inviato da TurboCresta
come vuoi, spendi i tuoi 19.000euro per avere 100 somari sotto al sedere e una macchina da 10000kg che si fa superare anche dalle panda 750

però potrai vantarti che dentro è assemblata proprio bene

PS: 140HP RULEZ

Sinceramente preferisco avere i miei 40 HP in meno e avere un motore tedesco sotto il sedere, sono certo, ed è un fatto ovvio, che pur avendo 10k km in piu della "tua" nuova stilo il motore durerà certamente di piu e mi creera meno problemi..

Come paragonare la nutella alla cioccolata del carrefour

Grazie lostesso per il consiglio

Ufobobo · 11-01-2005, 22:22

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Con 19.000€ è meglio che punti su di un modello nuovo.

Credo che una macchina aziendale con soli 10000 km possa tranquillamente considerarsi nuova

Ufobobo · 11-01-2005, 22:22

Quote:

Originariamente inviato da Alien
mai pensato che magari non gliene possa fregar di meno di correre con l'auto ma preferisca un qualcosa ben rifinito, affidabile e che abbia valore sul mercato dell'usato?

xes666 · 11-01-2005, 22:41

Infatti un mio amico la guarnizione di testa della sua golf l'ha disintegrata a 100mila km con un danneggiamento del basamento a quanto pare...io con la mia punto invece a 150mila.

Chiusa parentesi

Non puo' essere un assioma il fatto che i motori tedeschi durino piu' degli altri..non sono indistruttibili e esenti da problemi, come tutti i motori.
Se ti piace la golf prendi quella macchina..il resto sono solo gusti.

Demon81 · 11-01-2005, 23:05

turbocresta se te piace comprate la stilo, la golf è la makkina piu venduti di tutti i tempi in quel segmento e penso ke ci sia una ragione.
poi imho fa cagare esteticamente parlando....ufooo bella makkina

R|kHunter · 11-01-2005, 23:17

Sinceramente ho provato la TDI 105 cv e devo dire che è abbastanza pigra come motore, io ho una 4° serie 110@124 cv e devo dire che viaggia molto ma molto di più... La 5° serie pesa di più della 4° e con qualche cv in meno non è che sia il massimo dello sprint... Hai valutato la 2.0 TDI da 140 cv?

spinbird · 11-01-2005, 23:22

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Sinceramente preferisco avere i miei 40 HP in meno e avere un motore tedesco sotto il sedere, sono certo, ed è un fatto ovvio, che pur avendo 10k km in piu della "tua" nuova stilo il motore durerà certamente di piu e mi creera meno problemi..

Come paragonare la nutella alla cioccolata del carrefour

ma sei nato ieri?

R|kHunter · 11-01-2005, 23:25

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Sinceramente preferisco avere i miei 40 HP in meno e avere un motore tedesco sotto il sedere, sono certo, ed è un fatto ovvio, che pur avendo 10k km in piu della "tua" nuova stilo il motore durerà certamente di piu e mi creera meno problemi..

Come paragonare la nutella alla cioccolata del carrefour

Grazie lostesso per il consiglio

Bhe insomma guarda, puoi rompere i coglioni alla Fiat su qualsiasi cosa ma NON sui motori, specialmente se parliamo di turbodiesel...

FIAT è la numero uno al mondo nello sviluppo di motori turbodiesel: commonrail e multijet sono tecnologie inventate e sviluppate dalla FIAT e guarda caso i motori turbodiesel fiat li usano anche alla Opel, alla Saab, e adesso anche la BMW vuole mettere il multijet Fiat sulla Mini... Chissa perchè, vero?

El Nano · 12-01-2005, 02:07

Quote:

Originariamente inviato da R|kHunter
Bhe insomma guarda, puoi rompere i coglioni alla Fiat su qualsiasi cosa ma NON sui motori, specialmente se parliamo di turbodiesel...

FIAT è la numero uno al mondo nello sviluppo di motori turbodiesel: commonrail e multijet sono tecnologie inventate e sviluppate dalla FIAT e guarda caso i motori turbodiesel fiat li usano anche alla Opel, alla Saab, e adesso anche la BMW vuole mettere il multijet Fiat sulla Mini... Chissa perchè, vero?

A parte che sulle mini ci saranno motori del gruppo psa e non fiat, voglio ricordarti che il common rail lo inventò la fiat, ma poi non avendo soldi per svilupparlo ha ceduto il tutto a bosh (calandosi anche le mutande) in cambio di qualche fornitura gratuita........

Per carità, gran bell'idea iniziale, ma tutti i risultati ottenuti li dobbiamo a bosh, non a fiat.

emanuelle · 12-01-2005, 02:44

Quote:

Originariamente inviato da Ufobobo
Golf V Confortline 1.9 TDI 105CV :
- 5 porte
- ABS
- 8 Airbag
- Radio CD 10 altoparlanti
- Climatizzatore (Climatronic)
- Cerchi in lega a mia scelta
Auto di importazione con 10000 km, Maggio 2004, garanzia fino a Maggio 2006

Totale: 18.800.000€

ciao. sempre che tu non non sia gia a posto, ma perche non investi questi soldi in una casa o appartamento?ciao.

CYRANO · 12-01-2005, 03:17

certo che quasi 19 milioni di euro per un'auto...

boh...

Ciaozzz

11-01-2005, 19:35	#1
Ufobobo Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Lucca Messaggi: 853	Cosa ne pensate? Golf V Confortline 1.9 TDI 105CV : - 5 porte - ABS - 8 Airbag - Radio CD 10 altoparlanti - Climatizzatore (Climatronic) - Cerchi in lega a mia scelta Auto di importazione con 10000 km, Maggio 2004, garanzia fino a Maggio 2006 Totale: 18.800€ __________________ Visita www.spalamerda.com Ultima modifica di Ufobobo : 12-01-2005 alle 23:30.

11-01-2005, 21:50	#5
TurboCresta Senior Member Iscritto dal: Mar 2003 Città: ROMA Messaggi: 1436	auto in ordine: 1) brutta 2) troppo costosa per quello che dà 3) sopravvalutata con quella cifra ti ci prendi una stilo NUOVA (non usata come la tua) con 5 anni di garanzia, versione GT con cerchi in lega e motore diesel 140CV (altro che quella merdina di TDI da 100...) CIAUZ! __________________ Family Man \| Misunderstood Actor in La Gilda dei Guitti \| Web & Communication Guru in G labs \| Friendly OCR Athlete in RomaOCR

11-01-2005, 23:05	#14
Demon81 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Messaggi: 1144	turbocresta se te piace comprate la stilo, la golf è la makkina piu venduti di tutti i tempi in quel segmento e penso ke ci sia una ragione. poi imho fa cagare esteticamente parlando....ufooo bella makkina __________________ Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!

11-01-2005, 23:17	#15
R\|kHunter Senior Member Iscritto dal: Aug 2002 Messaggi: 2577	Sinceramente ho provato la TDI 105 cv e devo dire che è abbastanza pigra come motore, io ho una 4° serie 110@124 cv e devo dire che viaggia molto ma molto di più... La 5° serie pesa di più della 4° e con qualche cv in meno non è che sia il massimo dello sprint... Hai valutato la 2.0 TDI da 140 cv? __________________ Nikon D3S - Nikon D300S + MB-D10 - Nikkor AF-S 14-24 F/2.8 N - Nikkor AF-S 24-70 F/2.8 N - Nikkor AF-S 70-200mm F/2.8 VR II N - Micro Nikkor AF-S 105mm F/2.8 VR N- Nikkor AF-S 300mm F/4 - Nikkor AF-S TC-14E II - Nikkor AF-S 50mm F/1.4 G - Nikkor AF 20mm F/2.8 D - Nikkor AF 180mm F/2.8 ED - Nikkor AF 105mm F/2 DC - Speedlights: SB900 - SB800 - SB600 - Benro C157 N6 + Arca Swiss Monoball P0

12-01-2005, 03:17	#20
CYRANO Senior Member Iscritto dal: May 2000 Città: Vicenza Messaggi: 19975	certo che quasi 19 milioni di euro per un'auto... boh... Ciaozzz __________________ FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!

11-01-2005, 22:08	#8
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8046	Con 19.000€ è meglio che punti su di un modello nuovo.

11-01-2005, 22:41	#13
xes666 Member Iscritto dal: May 2003 Messaggi: 274	Infatti un mio amico la guarnizione di testa della sua golf l'ha disintegrata a 100mila km con un danneggiamento del basamento a quanto pare...io con la mia punto invece a 150mila. Chiusa parentesi Non puo' essere un assioma il fatto che i motori tedeschi durino piu' degli altri..non sono indistruttibili e esenti da problemi, come tutti i motori. Se ti piace la golf prendi quella macchina..il resto sono solo gusti.

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