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Intervista a Stop Killing Games: distruggere videogiochi è come bruciare la musica di Mozart
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Mentre Ubisoft vorrebbe chiedere agli utenti, all'occorrenza, di distruggere perfino le copie fisiche dei propri giochi, il movimento Stop Killing Games si sta battendo per preservare quella che l'Unione Europea ha già riconosciuto come una forma d'arte. Abbiamo avuto modo di parlare con Daniel Ondruska, portavoce dell'Iniziativa Europa volta a preservare la conservazione dei videogiochi
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Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Old 20-05-2004, 10:10   #1
GioFX
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[Formula 1] FIA F1 World Championship 2004 - Gran Premio di Monaco

62e Monaco Grand Prix Formule 1 - Monaco - 20-23 May 2004

Benvenuti al 62° Gran Premio di Monaco - Monte Carlo, Principato di Monaco.


Circuito




Dati

Ora locale: GMT+1

Lunghezza: 3,340 Km

Giri: 78 (260,520 km)

Pole 2003: M. Schumacher (Ferrari) 1:15.259
Pole 2002: Montoya (BMW Williams) 1:16.676


Siti utili

Formula1.com - Live Timings

F1-Live.com

Automobile Club de Monaco

Previsioni meteo


Orari

Giovedì 20 Maggio:

- Prove Libere 1.1 - 11.00 - 12.00
- Prove Libere 1.2 - 14.00 - 15.00

Sabato 22 Maggio:

- Prove Libere 2.1 - 09.00 - 09.45
- Prove Libere 2.2 - 10.15 - 11.00

- Qualifiche 1/2 - 13:00 - 14:00
- Qualifiche 2/2 - 14:00 - 15:00

Domenica 23 Maggio:

- Gara - 14:00 - 16:00


Programmazione RAI

Sabato 22 Maggio: 13:00 (Pre-qualifiche) - 14:00 (Qualifiche) [Rai 2]

Domenica 23 Maggio: 13:50 (Gara) [Rai 1]
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Ultima modifica di GioFX : 20-05-2004 alle 18:08.
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Old 20-05-2004, 10:15   #2
Harvester
 
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sarò davanti alla tele, come sempre!!!
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Old 20-05-2004, 10:18   #3
matteo171717
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ricordati di portare anche una buona dose di caffè per il gp + esaltante dell'anno!

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Old 20-05-2004, 10:22   #4
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Originariamente inviato da matteo171717
ricordati di portare anche una buona dose di caffè per il gp + esaltante dell'anno!

ho come il sentore che non sarà una gara noiosa..................
qualcosa succederà
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Old 20-05-2004, 10:22   #5
maxsona
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Old 20-05-2004, 10:23   #6
matteo171717
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Speriamo...

Almeno piovesse!
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Old 20-05-2004, 10:43   #7
GioFX
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60% di probabilità per sabato, matteo.
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Old 20-05-2004, 10:50   #8
maxsona
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Certo che un mega tamponamento senza danni alle persone al tornantino ci starebbe ad hok per rendere il GP più godibile, senza coinvolgere tutti ovviamente !!

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Old 20-05-2004, 10:53   #9
GioFX
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Originariamente inviato da maxsona
Certo che un mega tamponamento senza danni alle persone al tornantino ci starebbe ad hok per rendere il GP più godibile, senza coinvolgere tutti ovviamente !!

per avere una ripartenza, a che pro?
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Old 20-05-2004, 11:22   #10
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non superano nemmeno nei circuiti dove si può sorpassare alla grande figuriamoci qui...
già mi immagino il primo che fila via...un paio di sorpassi ai box...e finisce la gara
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Old 20-05-2004, 11:26   #11
Quincy_it
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Si prospetta una delle gare più interessanti dell'anno, se non altro per il fascino inossidabile di questo circuito.
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Old 20-05-2004, 11:27   #12
GioFX
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Originariamente inviato da IcEMaN666
non superano nemmeno nei circuiti dove si può sorpassare alla grande figuriamoci qui...
già mi immagino il primo che fila via...un paio di sorpassi ai box...e finisce la gara
è difficile anche superare con i pit stop a monte carlo.
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Old 20-05-2004, 11:29   #13
IcEMaN666
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Originariamente inviato da GioFX
è difficile anche superare con i pit stop a monte carlo.
appunto ho detto "un paio"
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Old 20-05-2004, 11:30   #14
RiccardoS
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al finire della prima ora, tanto per cambià , Schumy è in testa con un tempone!
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Old 20-05-2004, 11:33   #15
Harvester
 
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Originariamente inviato da GioFX
è difficile anche superare con i pit stop a monte carlo.

ma un fascino tutto suo. quelle curve strette, l'ambientazione.........perchè no, il coraggio!!
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Old 20-05-2004, 11:34   #16
RiccardoS
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Originariamente inviato da Harvester
ma un fascino tutto suo. quelle curve strette, l'ambientazione.........perchè no, il coraggio!!
quoto e straquoto.

Guardatevi i raffronti su quanto passa vicino al guardrail a destra prima di entrare nel tunnel (tanto per dirne uno... ) Schumy e tutti gli altri.
RiccardoS è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 20-05-2004, 11:36   #17
Harvester
 
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Quote:
Originariamente inviato da RiccardoS
quoto e straquoto.

Guardatevi i raffronti su quanto passa vicino al guardrail a destra prima di entrare nel tunnel (tanto per dirne uno... ) Schumy e tutti gli altri.

esatto!! è un circuito dove non ti puoi rilassare nemmeno un attimo.
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Old 20-05-2004, 11:38   #18
GioFX
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Giovedì 20 Maggio 2004 - Prima Sessione di Prove Libere

Codice:
 P. No  Driver       Team - Engine   Tyres    Times      Ave/Gaps  Laps
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'16"502  157.172 Km/h  14  
 2. 10  SATO         BAR Honda         M   1'17"279    + 0'00"777  23  
 3.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'17"339    + 0'00"837  19  
 4. 38  ZONTA        Toyota            M   1'17"426    + 0'00"924  28  
 5.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'17"524    + 0'01"022  15  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'17"686    + 0'01"184  22  
 7. 35  DAVIDSON     BAR Honda         M   1'17"791    + 0'01"289  36  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'17"856    + 0'01"354  24  
 9.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'17"937    + 0'01"435  16  
10.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'17"952    + 0'01"450  18  
11. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'18"338    + 0'01"836  16  
12.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'18"621    + 0'02"119  14  
13. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'18"889    + 0'02"387  22  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'19"218    + 0'02"716  17  
15. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'19"261    + 0'02"759   8  
16. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'19"335    + 0'02"833  16  
17. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'19"487    + 0'02"985  29  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'20"528    + 0'04"026  18  
19. 39  GLOCK        Jordan Ford       B   1'20"534    + 0'04"032  15  
20. 37  WIRDHEIM     Jaguar Cosworth   M   1'20"680    + 0'04"178  18  
21. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'21"141    + 0'04"639  17  
22. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'21"201    + 0'04"699  27  
23. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'22"203    + 0'05"701  18  
24. 40  LEINDERS     Minardi Cosworth  B   1'23"361    + 0'06"859  12
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Old 20-05-2004, 11:45   #19
bianconero
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Come al solito Shumi primo (per fortuna)

e barrichello che non riesce a stargli dietro con la stessa macchina
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I COMUNISTI ITALIANI, annunciano la scomparsa della
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Old 20-05-2004, 11:48   #20
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