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HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
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Recensione REDMAGIC Astra Gaming Tablet: che spettacolo di tablet!
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Old 17-06-2022, 10:08   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/energ...so_108002.html

Il rimorchio in pochi minuti si espande in superficie, ed è subito pronto a creare una microrete energetica d'emergenza, anche per la ricarica di veicoli elettrici

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 17-06-2022, 11:31   #2
Rubberick
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In posti desertici può essere molto utile...
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Old 17-06-2022, 12:28   #3
erupter
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In posti desertici può essere molto utile...
In posti desertici dove la prendi l'acqua per l'elettrolisi?
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Old 17-06-2022, 12:45   #4
bonzoxxx
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In posti desertici dove la prendi l'acqua per l'elettrolisi?
un litro di acqua produce 1800 litri di HHO che, bruciando, produce a sua volta H2O.
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Sto cercando di disintossicarmi dall'Hardware... ma non ci sono ancora riuscito
battutona ci gira Cyberpunk?
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Old 17-06-2022, 13:08   #5
imayoda
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un litro di acqua produce 1800 litri di HHO che, bruciando, produce a sua volta H2O.
la notizia fa ridere, ma ricorda che la combustione di idrogeno produce vapori di acqua, l'acqua vaporizza perché in ebollizione.. per recuperare l'acqua devi avere un condensatore (raffreddare) e diventa difficile pensare un dissipatore portatile sopratutto in un deserto.. anche le locomotive a vapore perdevano acqua a "quasi" manetta
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Fisso: i7-2700k 16GB amd7770ghz Antec 420W Portatile: Asus eeePc 901 black Canon 20D NAS Synology 108j Ottimi affari con: skullboy, Dominioincontrastato, hard_one, Torpedo, SSLazio83, OIBAF, Celly, nemozx, jobe, Holy_knight, frank_durelli, ragingbull42, Enky, Truzzone, Lelez, elmanna, Keim, IroNLieR, firestorm90
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Old 17-06-2022, 13:27   #6
bonzoxxx
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la notizia fa ridere, ma ricorda che la combustione di idrogeno produce vapori di acqua, l'acqua vaporizza perché in ebollizione.. per recuperare l'acqua devi avere un condensatore (raffreddare) e diventa difficile pensare un dissipatore portatile sopratutto in un deserto.. anche le locomotive a vapore perdevano acqua a "quasi" manetta
Perchè fa ridere?

Ho condotto personalmente esperimenti con HHO, hai mai provato? Ce l'avevo in macchina e non bolliva nulla.

Inoltre un normale condensatore funzona anche nel deserto l'importante è che faccia scendere l'acqua al di sotto del punto di ebollizione che è di 100 gradi.

Non vedo il problema.

Le locomotive avevano un funzionamento totalmente diverso dalle celle a combustibile quindi il paragone non regge assolutamente
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Ultima modifica di bonzoxxx : 17-06-2022 alle 13:40.
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Old 17-06-2022, 13:37   #7
Rubberick
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In posti desertici dove la prendi l'acqua per l'elettrolisi?
mi riferivo più a zone rurali pseudo desertiche all'americana dove un minimo di civilizzaziome c'é e anche acqua corrente non al Sahara o al Gobi...
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Old 17-06-2022, 15:06   #8
agonauta78
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Le locomotive erano a vapore e della potenza prodotta ne sfruttavano ad andare bene il 20%
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Old 18-06-2022, 21:06   #9
imayoda
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Perchè fa ridere?

Ho condotto personalmente esperimenti con HHO, hai mai provato? Ce l'avevo in macchina e non bolliva nulla.

Inoltre un normale condensatore funzona anche nel deserto l'importante è che faccia scendere l'acqua al di sotto del punto di ebollizione che è di 100 gradi.

Non vedo il problema.

Le locomotive avevano un funzionamento totalmente diverso dalle celle a combustibile quindi il paragone non regge assolutamente
parlavo dello scoppio a idrogeno, le celle a combustibile sono pura fantasia vista la potenza generata per chilogrammo peso e l'irreperibilità dei metalli rari catalizzanti..
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Old 18-06-2022, 22:45   #10
bonzoxxx
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Città: N.P.
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L'articolo parla di celle.

Non ha senso imho mettere H2 in un motore ICE poiché il rendimento sarebbe basso, a quel punto meglio un motore elettrico e batterie
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