Uber, interrotti i test per le auto a guida autonoma: la causa, un pedone ucciso in Arizona

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/web/ub...ona_74849.html

Per il momento Uber conferma che il veicolo in questione stava viaggiando in modalità autonoma, con un "autista di sicurezza" al volante; l'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, ha presentato le sue condoglianze alla famiglia della vittima

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Notturnia]

Autista di emergenza che dormiva ?
ANSA parla di ciclista.. l'auto autonoma ha saggiato il sangue e non si ferma più o è la stessa notizia ?
Ora sono curioso di capire di chi sarà la colpa dal momento che l'auto era in autonomia nonostante il cretino che doveva sorvegliare..
bel casino.. la prima persona uccisa da un sistema che dovrebbe evitare questi problemi... sono curioso di vedere aggiornamenti per capire come sia possibile

[Apozeme]

Shit happens

[lucusta]

https://www.google.it/maps/place/E+Curry+Rd,+Tempe,+AZ+85281,+Stati+Uniti/@33.4368413,-111.9423608,127a,35y,307.03h,45t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x872b09182728f1b3:0xc0fa33b5ec29c865!8m2!3d33.4402456!4d-111.9263235

ma una rotanda non ci stava bene?

[lucusta]

UBER+VW+Nvidia

la semplice questione è che quello è un'incrocio di m.....
3/4 degli incidenti americani che si vedono su YT sono su incroci del genere (anche russi, comunque).
ad oggi ci vuole un'intelligenza umana per guidare un'auto perchè i pericoli della strada devono essere ancora interpretati (e vorrei vedere le statistiche degli incidenti a quell'incrocio).

ci credo poco che l'auto abbia bruciato un rosso, quindi la signora, probabilmente, ha fatto qualcosa che non doveva... ma aspettiamo il responso della giuria.

[tallines]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/web/ub...ona_74849.html

Per il momento Uber conferma che il veicolo in questione stava viaggiava in modalità autonoma, con un "autista di sicurezza" al volante; l'amministratore delegato di Uber, Dara Khosrowshahi, ha presentato le sue condoglianze alla famiglia della vittima

La famosa guida autonoma.......mahhhhh

Ha presentato le condoglianze.........e chi paga quello che è successo ?

[_Wu-hsin_]

Già.. la guida autonoma è perfetta quando una strada è accessibile esclusivamente a quel tipo di auto, con una manto stradale "intelligente" ed autoveicoli interconnessi.


Con incroci fatti male, rotonde.. segnali messi a casaccio o non visibili/segnalati.. Non è che serva un'intelligenza umana per gestire tutto ciò, il problema è chi si prenderà la colpa per un'incidente del genere. Autoveicoli con telemetrie e videocamere semplificherebbero di molto il 99% degli incidenti. Onestamente, dovrebbero renderli obbligatori, poi volendo concedere i dati per strutturare le auto a guida autonoma, per fargli studiare o evitare di cambiare incroci dopo incidenti mortali. Un filino utopistico, dato che basterebbe usare la logica per evitare certi obbrobri, oppure dipendere le strade DOPO aver pulito per bene il manto stradale, i segnali tendono a durare poco se dipinti sulla polvere/fango..

[sbaffo]

azzardo una ipotesi: la signora ha attraversato senza guardare, quella è una strada extraurbana dove il limite sarà intorno ai 90kmh, è impossibile frenare in tempo se una ti taglia la strada, computer o umano che sia le leggi della fisica non possono essere cambiate. La colpa probabilmente è della donna che ha attraversato imprudentemente.
Poi sicuramente il driver di sicurezza dormiva della grossa, dev essere il lavoro più noioso del mondo .

Infatti io sulla macchina nuova non ho preso gli optional di guida “semi autonoma” che pubblicizzano tanto perché so che mi addormenterei inesorabilmente

[Dinofly]

Uber è parecchio indietro a Google che a sua volta è parecchio indietro a Tesla nell'ambito della guida autonoma.

Detto ciò shit happens purtroppo.
Spero non abbiano bloccato i test di TUTTE le auto a guida autonoma, ma solo di Uber. Sarebbe uno sciocchezza altrimenti.

[Avatar0]

Originariamente inviato da lucusta

https://www.google.it/maps/place/E+Curry+Rd,+Tempe,+AZ+85281,+Stati+Uniti/@33.4368413,-111.9423608,127a,35y,307.03h,45t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x872b09182728f1b3:0xc0fa33b5ec29c865!8m2!3d33.4402456!4d-111.9263235

ma una rotanda non ci stava bene?

o mamma
viva le rotonde

[roccia1234]

Originariamente inviato da lucusta

https://www.google.it/maps/place/E+Curry+Rd,+Tempe,+AZ+85281,+Stati+Uniti/@33.4368413,-111.9423608,127a,35y,307.03h,45t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x872b09182728f1b3:0xc0fa33b5ec29c865!8m2!3d33.4402456!4d-111.9263235

ma una rotanda non ci stava bene?

Che schifo di incrocio
Verrà messa sotto una persona al giorno in quella schifezza lì... ma questa ha fatto notizia solo perchè c'era un'auto a guida autonoma di mezzo.

Spero non vada a bloccare lo sviluppo di questa tecnologia...

[emanuele83]

Che schifo di incrocio? ma se ci sono i semafori....

https://www.nytimes.com/2018/03/19/t...-fatality.html

The Uber car, a Volvo XC90 sport utility vehicle outfitted with the company’s sensing system, was in autonomous mode with a human safety driver at the wheel but carrying no passengers when it struck Elaine Herzberg, a 49-year-old woman, on Sunday around 10 p.m.

Sgt. Ronald Elcock, a Tempe police spokesman, said during a news conference that a preliminary investigation showed that the vehicle was moving around 40 miles per hour when it struck Ms. Herzberg, who was walking with her bicycle on the street. He said it did not appear as though the car had slowed down before impact and that the Uber safety driver had shown no signs of impairment. The weather was clear and dry.

a quanto pare questa camminava con la sua bicicletta sulla strada ed è stata investita senza alcun segno di decelerazione. addirittura era a piedi, manco pedalava.

[DevilsAdvocate]

Quante volte vi è capitato il pedone che attraversa senza guardare? a me almeno un paio all'anno, e tutte le volte mi dico che è un miracolo se non li stiro. E persino le auto a guida autonoma hanno dei tempi di reazione, come anche i guidatori di sicurezza.

[CYRANO]

Cosi la prossima volta ci pensa due volte prima di attraversare la strada senza le strisce pedonali...



Cknslldsmdòlmdòlmdd

[lucusta]

tempo al tempo e si saprà effettivamente la dinamica dell'incidente.

questo ulteriore incidente conferma esclusivamente che la classe 5 a guida totalmente autonoma esisterà solo quando ci saranno strade congeniate unicamente per questa classe di veicoli.

[MaxVIXI]

mah... ricordiamoci che è successo negli stati uniti... ogni codice che hanno è fatto col culo compreso quello stradale, ci sono regole generali e fumose, già capire chi ha la precedenza non è semplicissimo, il più delle volte ci si ferma entrambi e si va a gesti. sono uno dei paesi più trogloditi sulla madre terra, ovvio che un'intelligenza, anche artificiale, si trovi in difficoltà

[wooow]

Si tratta di una ciclista non di un pedone
https://www.youtube.com/watch?v=0ohfeT_Dom4
dalle immagini la cosa che balza all'occhio è la ruota anteriore della bicicletta molto deformata mentre la parte posteriore sembrerebbe intatta, sempre dalle immagini in lontananza dietro l'auto incidentata poco prima mi sembra di intravedere anche un ribasso del marciapiede tipo una congiunzione con un vialetto.

Difficile fare ipotesi, però vedendo i danni sulla bicicletta un investimento da dietro sembra strano, più realistico pensare che la ciclista si è immessa improvvisamente sulla strada dal vialetto laterale, oppure la ciclista stava percorrendo il marciapiede in senso opposto improvvisamente ha perso il controllo della bicicletta ed è scesa sulla strada contromano proprio mentre sopraggiungeva l'auto.

[aqua84]

concordo che bisogna prima aspettare a sapere ESATTAMENTE cosa è successo.
se mai ce lo diranno realmente.

perchè altrimenti TUTTO è ipotizzabile

potrebbe essere tanto un errore umano della persona che ha attraversato quando non doveva quanto un problema dell'automobile, o meglio di qualche sensore che non funzionava come doveva...

l'unica cosa certa, al momento, è che una persona è morta.

[recoil]

Originariamente inviato da MaxVIXI

mah... ricordiamoci che è successo negli stati uniti... ogni codice che hanno è fatto col culo compreso quello stradale, ci sono regole generali e fumose, già capire chi ha la precedenza non è semplicissimo, il più delle volte ci si ferma entrambi e si va a gesti. sono uno dei paesi più trogloditi sulla madre terra, ovvio che un'intelligenza, anche artificiale, si trovi in difficoltà

pensa all'Italia e alle nostre rotonde dove tutti si buttano senza guardare, un veicolo autonomo probabilmente rimarrebbe fermo per ore non potendo mai attraversare in sicurezza, stessa cosa in caso di incrocio molto trafficato senza semaforo, oggi qualcuno ti fa i fari o un gesto per consentirti di passare ma come fa la macchina a capire questa interazione tra umani?

sono convinto che quando tutte le auto saranno autonome andranno a meraviglia ma per anni avremo la situazione mista con veicoli autonomi che devono interagire con le persone, auguri...
tutto senza considerare i pedoni che non attraversano sulle strisce, altra cosa comunissima

resta il fatto che se la logica funziona bene i tempi di reazione sono rapidissimi e la macchina può considerare molte più variabili perché ha occhi a 360 gradi quindi prima di decidere può considerare molti più fattori
restano i tempi tecnici molto più lunghi per frenare o sterzare per evitare un ostacolo, la macchina guadagna qualcosa sull'uomo perché agisce prima, ma in alcuni casi può non esserci il tempo per fermare il veicolo e allora l'incidente lo fai ugualmente

[emanuele83]

Originariamente inviato da recoil

pensa all'Italia e alle nostre rotonde dove tutti si buttano senza guardare, un veicolo autonomo probabilmente rimarrebbe fermo per ore non potendo mai attraversare in sicurezza, stessa cosa in caso di incrocio molto trafficato senza semaforo, oggi qualcuno ti fa i fari o un gesto per consentirti di passare ma come fa la macchina a capire questa interazione tra umani?

sono convinto che quando tutte le auto saranno autonome andranno a meraviglia ma per anni avremo la situazione mista con veicoli autonomi che devono interagire con le persone, auguri...
tutto senza considerare i pedoni che non attraversano sulle strisce, altra cosa comunissima

resta il fatto che se la logica funziona bene i tempi di reazione sono rapidissimi e la macchina può considerare molte più variabili perché ha occhi a 360 gradi quindi prima di decidere può considerare molti più fattori
restano i tempi tecnici molto più lunghi per frenare o sterzare per evitare un ostacolo, la macchina guadagna qualcosa sull'uomo perché agisce prima, ma in alcuni casi può non esserci il tempo per fermare il veicolo e allora l'incidente lo fai ugualmente

dimentichi quelli che fanno i matti per provocare incidenti con auto a guida autonoma per incassare i soldi dell'assicurazione. per quanto mi riguarda dashcam e black box su ogni auto per legge.