La Vespa è made in Vietnam:"Non è delocalizzazione"!!!

[Window Vista]

Parte da Hanoi la sfida di Piaggio alla Honda e alla Yamaha in Asia. In un paese come il Vietnam, che pullula di moto e motorini di ogni genere, l'azienda di Pontedera inizierà a produrre dai primi mesi del prossimo anno 25.000 Vespa, che arriveranno a quota 75.000 nel 2010.

Proprio nel distretto industriale della capitale vietnamita la Piaggio ha infatti costruito a tempo di record (la prima pietra è stata posta il 9 ottobre 2007) e con un investimento di 30 milioni di dollari uno stabilimento di 80.000 metri quadrati e 300 dipendenti. "Non si tratta di un progetto di delocalizzazione - ha spiegato il presidente Roberto Colaninno mostrando l'impianto al ministro dello Sviluppo economico Claudio Scajola - ma di un piano che parte dal Vietnam per esportare sui mercati australiano e del sudest asiatico".

Solo in Vietnam del resto si vendono ogni anno 2 milioni di ciclomotori, e Honda (1,1 milioni) e Yamaha (900.000) si spartiscono praticamente il mercato. "Perchè non diventare anche qui loro diretti concorrenti?", si è chiesto Colaninno, sottolineando che la Vespa, che per i vietnamiti "è come la Bentley delle due ruote", è venduta invece in 10.000
esemplari, tutti importati dall'Italia con un dazio altissimo del 100%. Produrre qui potrà quindi significare aumentare il numero delle Vespa in circolazione e soprattutto abbattere il prezzo, ora di circa 5.000 dollari.

"Orgoglioso di una presenza industriale italiana in Vietnam così prestigiosa come quella della Piaggio" si è detto il vicepresidente di Confindustria, Paolo Zegna. "Investimenti come questo possono essere d'esempio e di incoraggiamento anche per gli altri imprenditori. Da sempre - ha proseguito - l'accesso ai mercati esteri da parte del nostro sistema industriale conta su grandi aziende che fungono da apripista per quelle medie e piccole. Confindustria con la missione organizzata da Ice e Abi, testimonia come gli imprenditori coraggiosi come Colaninno non devono essere lasciati soli".
Il ruolo della Piaggio come bandiera dell'eccellenza del made in Italy è stato sottolineato anche da Scajola che facendo riferimento alla Cai, guidata dallo stesso Colaninno, ha augurato "buon volo alla Vespa".

Oh, ma stà gente qui, Colaninno & co. c'è dappertutto, sembra che ci sian solo loro di imprenditori in Italia

Non è delocalizzazione....

Solo un pò....

[Paganetor]

in effetti non è esattamente "delocalizzazione"... lo sarebbe se una azienda italiana producesse in Vietnam (per spendere meno) e poi importasse nuovamente in Italia.

Una azienda che produce in Vietnam per il mercato locale (o più in generale per il sud est asiatico) riduce molti costi (manodopera, costi logistici ecc.), avvicina il prodotto, i magazzini ecc. al mercato di sbocco (difficile vendere la Vespa se poi non hai una catena a supporto per il post vendita) e così via...

sono altri i casi più "scandalosi" di "designed in Italy" (e prodotto in Asia)... vedi Prada, Zegna, Nike, Adidas e via dicendo...

[dantes76]

Originariamente inviato da Paganetor

in effetti non è esattamente "delocalizzazione"... lo sarebbe se una azienda italiana producesse in Vietnam (per spendere meno) e poi importasse nuovamente in Italia.

Una azienda che produce in Vietnam per il mercato locale (o più in generale per il sud est asiatico) riduce molti costi (manodopera, costi logistici ecc.), avvicina il prodotto, i magazzini ecc. al mercato di sbocco (difficile vendere la Vespa se poi non hai una catena a supporto per il post vendita) e così via...

sono altri i casi più "scandalosi" di "designed in Italy" (e prodotto in Asia)... vedi Prada, Zegna, Nike, Adidas e via dicendo...

lo prevede la legge....

[Paganetor]

Originariamente inviato da dantes76

lo prevede la legge....

cosa?

[dantes76]

Originariamente inviato da Paganetor

cosa?

di poter costruire all'estero e' usufruire del marchio made in italy

[Paganetor]

Originariamente inviato da dantes76

di poter costruire all'estero e' usufruire del marchio made in italy

sicuro?

io sapevo del discorso che puoi mettere "made in italy" se importi dall'estero un prodotto semifinito (le scarpe senza i lacci... ) e termini di realizzarlo qui...

ma non che puoi produrre ad esempio in Cina, arriva qui, lo metti in una scatola e ci scrivi sopra "made in Italy"...

[cocis]

giusto .. e berlusconi non ha divorziato .. hanno solo preso strade diverse
e la marini non ha mai abortito . .ha solo deciso di non portare avanti la gravidanza

[the_joe]

Originariamente inviato da cocis

giusto .. e berlusconi non ha divorziato .. hanno solo preso strade diverse
e la marini non ha mai abortito . .ha solo deciso di non portare avanti la gravidanza

In effetti hai ragione, l'alternativa era non fare niente che le vespe si sarebbero costruite da sole.

[dantes76]

Originariamente inviato da Paganetor

sicuro?

io sapevo del discorso che puoi mettere "made in italy" se importi dall'estero un prodotto semifinito (le scarpe senza i lacci... ) e termini di realizzarlo qui...

ma non che puoi produrre ad esempio in Cina, arriva qui, lo metti in una scatola e ci scrivi sopra "made in Italy"...

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Da IlSole24ore

Cassazione penale - Si consolida l'orientamento sull'applicazione delle sanzioni a difesa delle aziende nazionali Beni prodotti all'estero: più tutele L'impresa può affiancare il nome dell'Italia al marchio della ditta anche nel caso di merce realizzata in Cina BEATRICE DALIA ROMA -

Sono italiane anche t-shirt e felpe prodotte in Cina. L'imprenditore che delocalizza il processo produttivo, facendo fabbricare all'estero la propria merce per sfruttare il minor costo del lavoro, può tranquillamente stampare la bandiera italiana sull'etichetta.

Non commette il reato di commercializzazione di prodotti con indicazione di origine o provenienza "falsa" o "fallace". Ne è sicura la Corte di cassazione che, nella sentenza 13712 del 14 aprile (di prossima pubblicazione su «Guida al Diritto»), precisa ancora di più i termini dell'innovazione contenuta nella Finanziaria 2004.

Almeno sul fronte giurisprudenziale, dunque, la normativa a tutela della qualità conquista un po' di quella chiarezza che la legislazione non è ancora in grado di offrire.

Già lo scorso febbraio i magistrati della terza sezione penale si erano cimentati nella corretta lettura dell'articolo 4 della legge 350/2003, inaugurando l'indirizzo interpretativo sul tema (si veda «Il Sole-24 Ore» del 4 febbraio 2005).

Questo secondo intervento della Corte, però, non è meno privo di interesse e di pregio. Dal punto di vista degli Alti giudici, la qualità italiana risulta garantita ogni volta che si verifica il giusto equilibrio tra esigenze imprenditoriali, ordine economico e fede pubblica.

L'origine e la provenienza. Probabilmente l'operazione più complessa al momento, per i nostri magistrati, è proprio quella di conciliare Codice penale, regolamenti comunitari e legislazione nazionale. È evidente lo sforzo europeo di preservare le tipicità dei singoli Stati. La Cassazione ha faticato a riepilogare, seppure schematicamente, le numerose disposizioni dedicate alla difesa della qualità dei prodotti di origine nazionale; a cominciare dai marchi "Dop" e "Igp", i segni inequivocabili di appartenenza territoriale che contraddistinguono i prodotti agricoli e alimentari. La stessa operazione di radicamento qualitativo, ammette la Corte, è più difficile nelle ipotesi di prodotti industriali.

In questi casi, infatti, la qualità del manufatto può essere racchiusa in un processo produttivo privo di vincoli geografici. Il nuovo reato. Siccome la nuova figura criminosa introdotta dalla Finanziaria 2004 (commercializzazione di prodotti recanti false o fallaci indicazioni di provenienza) richiama espressamente «la normativa europea sull'origine», i giudici hanno dovuto chiarire proprio il significato comunitario di "provenienza".

Con il seguente risultato: «relativamente ai prodotti industriali, la cui qualità dipende dalla affidabilità tecnica del produttore, per origine del prodotto deve intendersi quella imprenditoriale, cioè la sua fabbricazione da parte di un imprenditore che assume la responsabilità giuridica, economia e tecnica del processo produttivo»; «relativamente ai prodotti agricoli o alimentari, per origine del prodotto deve intendersi propriamente la sua origine geografica o territoriale».

Fatta questa premessa, sono inevitabilmente caduti i presupposti di punibilità dell'imprenditore che etichetta come italiani i capi sportivi prodotti all'estero (il caso deciso dai giudici). Per la Corte, per quanto riguarda i prodotti industriali, la provenienza e l'origine sono sempre in funzione della qualità del prodotto.

E tale qualità è assicurata «dalla materia prima e dalla tecnica produttiva usate e non certo dall'ambiente territoriale dove il processo produttivo si svolge». Forse davvero l'unica conclusione possibile nell'applicazione della tutela di un marchio («made in Italy») che, di fatto, ancora non c'è.

Mercoledí 20 Aprile 2005

Tratto da: http://www.ilsole24ore.com/fc?cmd=ar...651433&chId=30

[Scalor]

basta che non ci scrivano made in italy ma designed in italy

ci sono cose peggiori pensiamo a tutti i prodotti che vengono fabbricati all'estero e che poi vengono solo etichettati in italia o gli attaccano i bottoni e diventano made in italy !

[חוה]

Originariamente inviato da Paganetor

sicuro?

io sapevo del discorso che puoi mettere "made in italy" se importi dall'estero un prodotto semifinito (le scarpe senza i lacci... ) e termini di realizzarlo qui...

ma non che puoi produrre ad esempio in Cina, arriva qui, lo metti in una scatola e ci scrivi sopra "made in Italy"...

In effetti i regolamenti CEE (2913/92) dicono pressapoco quello che hai scritto ( c'è proprio la lista delle lavorazioni ultime da fare per considerare un prodotto made in...) , ma evidentemente un giudice che riscriva anche i trattati internazionali si può ( ma magari quella sentenza è anche superata ma tant'è)

[dantes76]

Originariamente inviato da חוה

In effetti i regolamenti CEE (2913/92) dicono pressapoco quello che hai scritto ( c'è proprio la lista delle lavorazioni ultime da fare per considerare un prodotto made in...) , ma evidentemente un giudice che riscriva anche i trattati internazionali si può ( ma magari quella sentenza è anche superata ma tant'è)

dei giudici sotto la richiesta di IMPRENDITORI... e...

Non commette il reato di commercializzazione di prodotti con indicazione di origine o provenienza "falsa" o "fallace". Ne è sicura la Corte di cassazione che, nella sentenza 13712 del 14 aprile (di prossima pubblicazione su «Guida al Diritto»), precisa ancora di più i termini dell'innovazione contenuta nella Finanziaria 2004.

[easyand]

se costruiscono una nuova fabbrica di produzione all' estero non sto delocalizzando, delocalizzo se chiudo in italia e produco all' estero

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da easyand

se costruiscono una nuova fabbrica di produzione all' estero non sto delocalizzando, delocalizzo se chiudo in italia e produco all' estero

Allo stato attuale posso dirti che lo stampaggio delle vespe non chiude (ci lavoro ) Siamo al ritmo di 1600 pezzi al giorno per le vespe...alla faccia della crisi

[easyand]

Originariamente inviato da Bastian UMTS

Allo stato attuale posso dirti che lo stampaggio delle vespe non chiude (ci lavoro ) Siamo al ritmo di 1600 pezzi al giorno per le vespe...alla faccia della crisi

infatti lo stabilimento in vietnam è dedicato al mercato asiatico

[GUSTAV]<]

Originariamente inviato da dantes76

di poter costruire all'estero e' usufruire del marchio made in italy

annamo bene...

[Jo3]

Originariamente inviato da the_joe

In effetti hai ragione, l'alternativa era non fare niente che le vespe si sarebbero costruite da sole.

Tranquillo che in India, la LML ha gia "soffiato" la possibilita di costruire il celebre Vespone alla Piaggio da anni, che d'altro canto non ha fatto nulla per impedirglielo.

Anzi, dal 2008 ha messo fuori produzione proprio il vespone a marce.

Grazie piaggio per aver dormito sugli allori.

P.S : non definitemi "Vespa" quel cesso a 2 ruote che si chiama GTS250 o quell'altro pitale della LX125.

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Paganetor

Una azienda che produce in Vietnam per il mercato locale (o più in generale per il sud est asiatico) riduce molti costi (manodopera, costi logistici ecc.), avvicina il prodotto, i magazzini ecc. al mercato di sbocco (difficile vendere la Vespa se poi non hai una catena a supporto per il post vendita) e così via...

Aggiungi anche il fattore "dare lavoro", che influisce positivamente sulle vendite del marchio all'interno del paese.

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da easyand

infatti lo stabilimento in vietnam è dedicato al mercato asiatico

E' una mezza verità, allo stato attuale i telai di certi scooter vengono fatti addirittura in egitto e portati in Italia....

[Bastian UMTS]

Originariamente inviato da Jo3

Tranquillo che in India, la LML ha gia "soffiato" la possibilita di costruire il celebre Vespone alla Piaggio da anni, che d'altro canto non ha fatto nulla per impedirglielo.

Anzi, dal 2008 ha messo fuori produzione proprio il vespone a marce.

Grazie piaggio per aver dormito sugli allori.

P.S : non definitemi "Vespa" quel cesso a 2 ruote che si chiama GTS250 o quell'altro pitale della LX125.

Beh ad anno nuovo a quanto ho saputo dovrebbe rispuntare la PX.....