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OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
OVHcloud Summit 2025: le novità del cloud europeo tra sovranità, IA e quantum
Abbiamo partecipato all'OVHcloud Summit 2025, conferenza annuale in cui l'azienda francese presenta le sue ultime novità. Abbiamo parlato di cloud pubblico e privato, d'intelligenza artificiale, di computer quantistici e di sovranità. Che forse, però, dovremmo chiamare solo "sicurezza"
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Abbiamo potuto mettere le mani in anteprima sul nuovo monitor MSI dedicato ai giocatori: un mostro che adotta un pannello QD-OLED da 26,5 pollici con risoluzione 2560 x 1440 pixel, frequenza di aggiornamento fino a 500 Hz e tempo di risposta di 0,03 ms GtG
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Old 08-07-2008, 19:49   #1
El Matador 79
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Accordo Fiat - BMW per Mini \ Alfa Romeo

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleO...lesView=Libero

Fiat e Bmw confermano alleanza su Mini e Alfa Romeo

Il partner con cui la Fiat domani siglerà un'alleanza industriale è la Bmw. Lo conferma l'azienda bavarese in una nota, aggiungendo che sarà una collaborazione su piattaforme e componenti. Entro l'anno in corso verrà completato l'esame della collaborazione e verrà concluso l'accordo definitivo. Fiat ha detto che l'alleanza riguarda i marchi Mini della casa di Monaco e Alfa Romeo del gruppo del Lingotto, confermando solo in parte le indiscrezioni del sito della rivista specializzata «Automotive news europe». Nell'ambito dell'intesa, poi, Bmw dovrebbe fornire un supporto per il ritorno del marchio Alfa Romeo sul mercato Nordamericano.

La conferma arriva dopo una giornata intensa per Fiat, aperta con le dichiarazioni dell'amministratore delegato, Sergio Marchionne, che aveva anticipato l'annuncio di «un'alleanza industriale nell'auto con un partner estero». «Ci stiamo lavorando da un bel po' - aveva aggiunto -. Per noi è un accordo importante, è una cosa semplice». L'ad, alla presentazione della nuova Fiat 500 Abarth sul circuito di Balocco, aveva inoltre confermato i «risultati del secondo trimestre, che sono in linea con i nostri obiettivi».

E' una «tappa significativa nella nostra strategia di alleanze - commenta ora Marchionne - siamo lieti di lavorare con un partner stimato e rispettato nel settore automobilistico con il chiaro obiettivo di accrescere la competitività di entrambi i partner».

L'annuncio di una partnership industriale in dirittura d'arrivo ha permesso a Fiat di limitare i danni sul listino e di allontanarsi dai minimi di seduta. Il titolo perde comunque (ore 16.30) il 4,12% a 9,9 euro dopo aver segnato un prezzo minimo di 9,64 euro. I titoli del lingotto stanno
pagando fin dall'avvio della seduta la giornata ancora negativa del settore (-3,92% il sottoindice Stoxx600) e il possibile ricorso alla cassa integrazione nei prossimi mesi in alcuni stabilimenti italiani del gruppo a causa della congiuntura e del mercato sfavorevoli.






Quindi la futura nuova Mini sarà una Mito "ricarrozzata"?
El Matador 79 è offline  
Old 08-07-2008, 19:54   #2
markus_81
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ancora devo capire come ,con l'azienda in un momento di massimo splendore, i titoli in borsa valgano sempre meno....mah....
markus_81 è offline  
Old 08-07-2008, 20:07   #3
*sasha ITALIA*
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Scritto in origine da ax
"...al mio segnale scatenate l'inferno..." (CIT.)

Ipse Dixit... i dettagli dell'accordo sono molteplici e molto "larghi" in termini di implicazioni di collaborazione.

Si dovrebbe arrivare anche alla produzione reciproca (leggi AR+USA).

941 e 947 avranno da domani un padre
dall'utente ax, noto insider di Autopareri.. a quanto pare pianale Z4 e Serie 5 per Alfa Romeo
*sasha ITALIA* è offline  
Old 08-07-2008, 21:24   #4
bananarama
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prevedo suicidi in massa in questa sezione
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bananarama è offline  
Old 08-07-2008, 21:32   #5
Aleres
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Perche' aprire un secondo 3ad?

C'era gia' questo:

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1779170
Aleres è offline  
Old 08-07-2008, 21:35   #6
djufuk87
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Se le alfa tornassero TP grazie ai pianali bmw sarei contento!
Le BMW sono buone macchine e come base possono anche andare bene.. l'importante è che poi ci mettano mano gli ingegneri e i collaudatori alfa!

Beh io sono contento in definitiva!
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djufuk87 è offline  
Old 08-07-2008, 22:44   #7
Demon81
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Originariamente inviato da djufuk87 Guarda i messaggi
Se le alfa tornassero TP grazie ai pianali bmw sarei contento!
Le BMW sono buone macchine e come base possono anche andare bene.. l'importante è che poi ci mettano mano gli ingegneri e i collaudatori alfa!

Beh io sono contento in definitiva!
Buone senza quadrilatero? Non scherziamo, quei cessi neanche curvano...
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
Demon81 è offline  
Old 08-07-2008, 23:07   #8
djufuk87
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Diamo tempo al tempo... iniziamo col TP
Poi qualche modo per raffinare le sospensioni si trova....
Il quadrilatero alto poi non è altro che la miglior soluzione per integrare un quadrilatero modificato nello spazio ridotto di un mcpherson.. e non l'ha inventato l'alfa, ci sono arrivati prima i japponesi della honda!
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djufuk87 è offline  
Old 08-07-2008, 23:09   #9
Spike
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Primo passo della vendita di Alfa Romeo a BMW.
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Spike è offline  
Old 08-07-2008, 23:12   #10
85kimeruccio
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Se le alfa tornassero TP grazie ai pianali bmw sarei contento!
taaaaaaaac
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85kimeruccio è offline  
Old 08-07-2008, 23:16   #11
dibe
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Originariamente inviato da Spike Guarda i messaggi
Primo passo della vendita di Alfa Romeo a BMW.
francamente dubito si possa arrivare a tanto. non la vedo BMW capace di comprarsi un marchio diretto concorrente. poi tutto può essere eh....anche tempo fa giravano notizie di una possibile vendita a VW........
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dibe è offline  
Old 08-07-2008, 23:26   #12
Spike
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francamente dubito si possa arrivare a tanto. non la vedo BMW capace di comprarsi un marchio diretto concorrente. poi tutto può essere eh....anche tempo fa giravano notizie di una possibile vendita a VW........
Mah io credo invece che ci siano parecchi elementi che mostrano questa intenzione, è chiaro che si parla di parecchi anni.
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Spike è offline  
Old 09-07-2008, 00:08   #13
GioFX
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Originariamente inviato da markus_81 Guarda i messaggi
ancora devo capire come ,con l'azienda in un momento di massimo splendore, i titoli in borsa valgano sempre meno....mah....
Perchè il mercato dell'auto, in Europa come in America, è in crisi da inzio anno.
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Old 09-07-2008, 00:10   #14
GioFX
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Primo passo della vendita di Alfa Romeo a BMW.
ROTFL!




Ora, sul serio... quali sarebbero questi segnali di vendita futura, e magari in epoca post-Marchionne?

E i soldi spesi per i nuovi modelli e il riposizionamento in alto? A questo punto perchè non disfarsene ora...
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Ultima modifica di GioFX : 09-07-2008 alle 00:21.
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Old 09-07-2008, 00:11   #15
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Old 09-07-2008, 00:24   #16
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ROTFL!




Ora, sul serio... quali sarebbero questi segnali di vendita futura, e magari in epoca post-Marchionne?

E i soldi spesi per i nuovi modelli e il riposizionamento in alto? A questo punto perchè non disfarsene ora...

....

http://www.autoblog.it/post/13290/ne...essere-venduta

Quote:
Nel 2006 l'Alfa Romeo rischiò di essere venduta

Secondo quanto riporta Il Sole 24 Ore, appena due anni orsono, Sergio Marchionne avrebbe avviato una serie di colloqui con il gruppo Volkswagen per cedere Alfa Romeo.

L’accordo, da quanto si apprende, si sarebbe tramutato in una joint-venture fra il Biscione e Seat, giostrata dal gruppo tedesco (si mormora addirittura con una percentuale del 75%) fino a portare l’Alfa al di fuori dei confini nazionali. Il clamoroso affaire sarebbe poi sfumato a causa dell’avvicendamento fra Bernd Pischetsrieder, deus ex machina dello “scippo”, e l’attuale numero uno di VW Martin Winterkorn

Quest’ipotesi, però, non sarebbe una novità, dato che nel 2002 il gruppo di Wolfsburg avrebbe cercato di creare un fantascientifico polo del made in Italy (denominato PVSI, Progetto Vetture Sportive Italiane) accorpando, oltre ad Alfa, anche a Ferrari e Maserati. Anche in questo caso, dopo un’apertura del gruppo tedesco ad una possibile alleanza Audi-Tridente, l’accordo sfumò.

Ad oggi, il piano di rilancio procede con il miraggio delle 300.000 vetture annue (entro il 2010) e, sebbene Marchionne e De Meo ostentino ottimismo confidando nel ritorno negli Stati Uniti, il cammino sembra ancora piuttosto difficoltoso. Nonostante la nuova ammiraglia, promessa da De Meo entro il 2010, il cui unico obbligo sarà la trazione posteriore, magari di origine Jaguar. Proprio i buoni rapporti con Tata, neoproprietaria del Giaguaro, potrebbero aprire le porte della rete vendita Jaguar e Land Rover su alcuni mercati.


comunque vedo in Marchionne un uomo molto risoluto, quasi drastico: se le vendite Alfa non dovessero impennarsi, raggiugendo come previsto l'utile nel 2010 credo che opterà come già detto allo smembramento, con distacco di Alfa Romeo da FIAT Auto spa... è un'opzione che ha in cantiere...

solo dopo questo ennesimo tentativo credo che la venderebbe.
*sasha ITALIA* è offline  
Old 09-07-2008, 00:40   #17
verolenny
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Perche' aprire un secondo 3ad?

C'era gia' questo:

http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1779170
sono d'accordo continuiamo di la.
grazie a tutti.
__________________
Ciao Pierpo
verolenny è offline  
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