durata motori

tecnologico · 17-10-2007, 10:56

quanto campa un motore?

la uno 45 di mia madre è morta a 130 000...

adesso mi appresto a prendere un 1.2 16v sempre fiat..quanto dovrebbe durare?

e il 1.3 mj?

simone1980 · 17-10-2007, 11:14

130.000km mi paiono un pò pochini; mio cugino ha buttato via una uno con 400 e rotti mila km.
cmq nelle pubblicità del lancio del 1.3 multijet dicevano che è un motore progettato per fare 250.000 km.

ceccoos · 17-10-2007, 11:16

Quote:

Originariamente inviato da simone1980

130.000km mi paiono un pò pochini; mio cugino ha buttato via una uno con 400 e rotti mila km.
cmq nelle pubblicità del lancio del 1.3 multijet dicevano che è un motore progettato per fare 250.000 km.

beh..
250.000km senza interventi meccanici.

Non è che a 250.001km scoppia.

igiolo · 17-10-2007, 11:30

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos

beh..
250.000km senza interventi meccanici.

Non è che a 250.001km scoppia.

Quoto..e dev'essere uno dei pochi costruiti con questi criteri..ma come hai fatto a farlo durare così poco il 1000 fire??

La madre della mia ragazza ha una punto mk2 con 180000 km fatti CON SOLO RABBOCCHI e un cambio completo a 100000 con olio MINERALE dell'ipercoop..sembra un test di durata estremo di 4r fai te..

E non so quante volte sia stato cambiato il filtro olio,benza..e va ancora bene..fai te

rip82 · 17-10-2007, 11:46

130mila Km sono davvero pochi, la mia Astra e' stata rottamata con 228mila Km e nonostante tutte le pecche il motore era ancora buono, la Mercedes ha passato i 260mila Km e va che e' un burro.
Se un motore viene trattato bene dovrebbe fare almeno 250/300mila Km.

ZigoZago · 17-10-2007, 11:52

Condivido..

ed almeno di non aver la sfiga in persona, oppure semplicemente una donna che si dimentica di mettere l'olio nel motore

Direi che il cambio dell'olio con uno buono, cambio filtro aria, acqua siano sufficienti per tenere in salute il motore

max1123 · 17-10-2007, 12:08

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

Quoto..e dev'essere uno dei pochi costruiti con questi criteri..ma come hai fatto a farlo durare così poco il 1000 fire??

Escludendo casi particolari di parti nate sfigate, ipotizzo una scarsa accortezza durante la fase di riscaldamento del motore.

igiolo · 17-10-2007, 12:10

Quote:

Originariamente inviato da max1123

Escludendo casi particolari di parti nate sfigate, ipotizzo una scarsa accortezza durante la fase di riscaldamento del motore.

Ma nemmeno quella cazzarola..sempre la madre della mia ragazza,ha giusto una salita appena esce dal garage..da farsi in retro..che non si fa al minimo,anzi..e di sicuro non aspetta che si scaldi il motore..booo..tante concause,sicuro

RiccardoS · 17-10-2007, 12:24

mio padre: megane 1.6 rt benzina classic del '97: rifatta guarnizione di testa a circa 100mila km

io: megane 1.6 rt coach del '96 (stesso motore di quella di mio padre): rifatta guarnizione di testa a 155mila km.

olio sempre cambiato ad intervalli regolari (15mila km come da manuale) e semisintetico di buona qualità.

'fanculo.

ninja750 · 17-10-2007, 12:47

Quote:

Originariamente inviato da tecnologico

la uno 45 di mia madre è morta a 130 000...

spiega meglio il "morta"

chiaro che se parte la distribuzione e si scopre che a 90.000 non è stata fatta.. che salti un pistone una biella o roba simile è ipotesi assai remota

pon 87 · 17-10-2007, 13:04

Manutenzione e stile di guida.

Ovvio che se ad esempio si tira sempre a freddo, e si cambia l'olio alla cazzo ogni 2-3 anni, 100000km saranno un'utopia

Entrano in gioco comunque tantissimi fattori, quali motore, tipologia di auto ecc.

igiolo · 17-10-2007, 13:21

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

spiega meglio il "morta"

chiaro che se parte la distribuzione e si scopre che a 90.000 non è stata fatta.. che salti un pistone una biella o roba simile è ipotesi assai remota

a sicuro..e cmq coi fire non accade praticamente nulla..

Jack White · 17-10-2007, 13:23

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

mio padre: megane 1.6 rt benzina classic del '97: rifatta guarnizione di testa a circa 100mila km

io: megane 1.6 rt coach del '96 (stesso motore di quella di mio padre): rifatta guarnizione di testa a 155mila km.

olio sempre cambiato ad intervalli regolari (15mila km come da manuale) e semisintetico di buona qualità.

'fanculo.

Rifatte dallo stesso meccanico e soprattutto,avevano problemi o le hai fatte riparare sulla fiducia? O le Renault fanno schifo o forse a far schifo era il meccanico...

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

a sicuro..e cmq coi fire non accade praticamente nulla..

Concordo sul fatto che i fire son indistruttibili...ma alcune Uno 45 erano dotate del 903cc ad aste e bilancieri della 127. Non tutte le Uno 45 erano fire.

Marci · 17-10-2007, 13:46

Quote:

Originariamente inviato da RiccardoS

mio padre: megane 1.6 rt benzina classic del '97: rifatta guarnizione di testa a circa 100mila km

io: megane 1.6 rt coach del '96 (stesso motore di quella di mio padre): rifatta guarnizione di testa a 155mila km.

olio sempre cambiato ad intervalli regolari (15mila km come da manuale) e semisintetico di buona qualità.

'fanculo.

te vai a fidarti dei francesi

Dumah Brazorf · 17-10-2007, 13:58

Il fatto è che molta gente fa i tagliandi (quando li fa) solo guardando al kilometraggio raggiunto invece di considerare anche l'età del mezzo.
Per mia madre non sarebbe ancora ora di cambiare l'olio alla Panda visto che non ha raggiunto i 20k km, ma ha 4 anni!!!

Glielo cambio, glielo cambio... state tranquilli!

Dany16vTurbo · 17-10-2007, 22:14

Ho avuto una tipo 1.6 DGT, aveva 448.000km

Frizione mai fatta, unica pecca, perdeva un pò di olio dalla coppa, l'ho data via per prendere la grande punto

Codename47 · 17-10-2007, 22:18

Quote:

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

Ho avuto una tipo 1.6 DGT, aveva 448.000km

Frizione mai fatta, unica pecca, perdeva un pò di olio dalla coppa, l'ho data via per prendere la grande punto

Di cos'era fatta, cemento armato?

igiolo · 17-10-2007, 22:27

Quote:

Originariamente inviato da Dany16vTurbo

l'ho data via per prendere la grande punto

MMMhhh...a te si che pagan bene...

Dany16vTurbo · 17-10-2007, 22:29

Quote:

Originariamente inviato da igiolo

MMMhhh...a te si che pagan bene...

non ho capito

Alien · 17-10-2007, 22:58

Nissan Micra del '94: 220.000 Km solo con tagliandi regolari.
Purtroppo ai 220.000 si è rotto un tubo della pompa dell'acqua lasciandomi a secco mentre ero in moto con conseguente danno.
Riparata mi aspetto di farne ancora altrettanti

17-10-2007, 10:56	#1
tecnologico Senior Member Iscritto dal: Jul 2005 Messaggi: 17097	durata motori quanto campa un motore? la uno 45 di mia madre è morta a 130 000... adesso mi appresto a prendere un 1.2 16v sempre fiat..quanto dovrebbe durare? e il 1.3 mj? __________________

17-10-2007, 11:14	#2
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	130.000km mi paiono un pò pochini; mio cugino ha buttato via una uno con 400 e rotti mila km. cmq nelle pubblicità del lancio del 1.3 multijet dicevano che è un motore progettato per fare 250.000 km. __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

17-10-2007, 11:46	#5
rip82 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Sant'Angeles-Lodi Messaggi: 3692	130mila Km sono davvero pochi, la mia Astra e' stata rottamata con 228mila Km e nonostante tutte le pecche il motore era ancora buono, la Mercedes ha passato i 260mila Km e va che e' un burro. Se un motore viene trattato bene dovrebbe fare almeno 250/300mila Km. __________________ "E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli

17-10-2007, 12:24	#9
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	mio padre: megane 1.6 rt benzina classic del '97: rifatta guarnizione di testa a circa 100mila km io: megane 1.6 rt coach del '96 (stesso motore di quella di mio padre): rifatta guarnizione di testa a 155mila km. olio sempre cambiato ad intervalli regolari (15mila km come da manuale) e semisintetico di buona qualità. 'fanculo. __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

17-10-2007, 22:14	#16
Dany16vTurbo Senior Member Iscritto dal: Feb 2007 Messaggi: 6652	Ho avuto una tipo 1.6 DGT, aveva 448.000km Frizione mai fatta, unica pecca, perdeva un pò di olio dalla coppa, l'ho data via per prendere la grande punto __________________ ♠ CM H500 ♠ Gigabyte X470 Gaming 7 ♠ Ryzen 5600X Arctic Liquid Freezer II 280 ♠ Gigabyte GTX 2070 super ♠ Crucial 16GB 3600Mhz ♠ MSI 34" Ultrawide ♠ ♠ CM QuickFire Rapid - Lubed MX Clear - 100g gold spring - 40A-R o-ring - ABS & PBT caps ♠ ♠ 25+ trattative positive su HWU, 200+ su ebay ♠

17-10-2007, 11:52	#6
ZigoZago Senior Member Iscritto dal: Sep 2001 Messaggi: 1559	Condivido.. ed almeno di non aver la sfiga in persona, oppure semplicemente una donna che si dimentica di mettere l'olio nel motore Direi che il cambio dell'olio con uno buono, cambio filtro aria, acqua siano sufficienti per tenere in salute il motore

17-10-2007, 13:04	#11
pon 87 Senior Member Iscritto dal: Jun 2003 Città: Torino Messaggi: 3409	Manutenzione e stile di guida. Ovvio che se ad esempio si tira sempre a freddo, e si cambia l'olio alla cazzo ogni 2-3 anni, 100000km saranno un'utopia Entrano in gioco comunque tantissimi fattori, quali motore, tipologia di auto ecc.

17-10-2007, 13:58	#15
Dumah Brazorf Bannato Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 29264	Il fatto è che molta gente fa i tagliandi (quando li fa) solo guardando al kilometraggio raggiunto invece di considerare anche l'età del mezzo. Per mia madre non sarebbe ancora ora di cambiare l'olio alla Panda visto che non ha raggiunto i 20k km, ma ha 4 anni!!! Glielo cambio, glielo cambio... state tranquilli!

17-10-2007, 22:58	#20
Alien Senior Member Iscritto dal: Aug 1999 Città: Como Messaggi: 1500	Nissan Micra del '94: 220.000 Km solo con tagliandi regolari. Purtroppo ai 220.000 si è rotto un tubo della pompa dell'acqua lasciandomi a secco mentre ero in moto con conseguente danno. Riparata mi aspetto di farne ancora altrettanti __________________ il forum italiano delle torce www.cpfitaliforum.it

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