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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 21-12-2006, 20:45   #1
maxsona
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Jet Man



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Old 21-12-2006, 22:10   #2
D1o
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ecco spiegato chi fa le scie chimiche
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Old 21-12-2006, 22:33   #3
xenom
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FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
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Old 21-12-2006, 22:36   #4
CioKKoBaMBuZzo
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lo voglioooo
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La conservazione della quantità di moto non è garantita nei parcheggi incustoditi
Un corpo che viaggia di moto rettilineo uniforme nel vuoto assoluto, dopo un paio d'ore comincia a scassars u'cazz
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Old 21-12-2006, 23:19   #5
D1o
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Quote:
Originariamente inviato da xenom
FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
sono turbine da 200 newton l'una. (penso) sono andato a vedere il sito del produttore (uno degli sponsor visibili sull'ala) e c'è scritto che bevono 220ml per minuto (mi pare). 4 turbine ed un tempo di volo di 7 minuti fa 7 litri di avio piu o meno. non è tantissimo. piuttosto aspetterò a gloria il prototipo n° 2, capace di decollare ed atterrare. se fosse vtol... yummy, anche se costasse come uno scooterone io un pensierino ce lo farei. sai che figata?

piuttosto qualcuno ha un sito di questo tipo? avrei delle domande da fargli...
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Old 22-12-2006, 03:52   #6
Sirio
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Old 22-12-2006, 08:31   #7
fsdfdsddijsdfsdfo
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Originariamente inviato da xenom
FIGATA!

ma come fa ad avere tutta quella autonomia con quei micro-propulsori?
perchè non fanno molto lavoro. La maggior parte lo fanno le correnti ascensionali.
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Old 22-12-2006, 12:28   #8
FastFreddy
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Per la tecnologia: FIGATA


Per il pilota: si tratta di coraggio o di incoscenza? Da riempire le mutande....


P.s.
Ma il sistema di controllo com'è?
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Old 22-12-2006, 12:29   #9
FastFreddy
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L'Avatar di FastFreddy
 
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Roma
Messaggi: 1784
Quote:
Originariamente inviato da dijo
perchè non fanno molto lavoro. La maggior parte lo fanno le correnti ascensionali.
Mmmm, con una superficie alare così ridotta non credo influiscano poi molto....

Il gingillo viaggiava a 100 nodi, una velocità decisamente rispettabile.
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