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Old 04-04-2006, 19:59   #1
..:::M:::..
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[AUDI A3] Cambio Olio ogni quanti km???

Sono un fiero possessore di un'A3 1.6 FSI 115 CV...

tutto ok, sempre perfetta mai mezza rogna...


solo una domanda: ogni quanto devo cambiare l'olio???


tnx 4 the info




S P A M !!!
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Old 04-04-2006, 20:35   #2
..:::M:::..
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Old 04-04-2006, 20:51   #3
marKolino
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l'olio lo cambi quando te lo dice il computer di bordo... vai tranquillo al massimo fai qualche rabbocco se ne hai poco.
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Old 04-04-2006, 21:09   #4
matteo1986
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Dovrebbe essere 30.000 km come le altre auto del gruppo
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Old 04-04-2006, 21:33   #5
Fradetti
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sul manuale dovresti avere una tabella con tutti gli interventi di manutenzione
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Old 04-04-2006, 23:35   #6
igiolo
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Originariamente inviato da matteo1986
Dovrebbe essere 30.000 km come le altre auto del gruppo
A parte che nn sono 30k x i diesel e molti altri benza..
Abituatevi a cambiarlo ogni 15k MAX 20k km l'olio..i 30k dichiarati sono solo specchietti x le allodole in fase di acquisto.
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 05-04-2006, 08:09   #7
matteo1986
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A parte che nn sono 30k x i diesel e molti altri benza..
Abituatevi a cambiarlo ogni 15k MAX 20k km l'olio..i 30k dichiarati sono solo specchietti x le allodole in fase di acquisto.
I motori nuovi dovrebbero avere tutti il service long life. In casa abbiamo una passat 1.9TDI e una polo 1.4TDI e fanno entrambe il cambio a 30k. E comunque non hanno mai avuto il minimo problema quindi non capisco perchè lo definisci specchietto per le allodole. L'unico problema potrebbero essere i filtri del carburante che si intasano se si gira sempre in riserva o quello dell'aria se si abita in campagna con le strade bianche.
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Old 05-04-2006, 08:14   #8
igiolo
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I motori nuovi dovrebbero avere tutti il service long life. In casa abbiamo una passat 1.9TDI e una polo 1.4TDI e fanno entrambe il cambio a 30k. E comunque non hanno mai avuto il minimo problema quindi non capisco perchè lo definisci specchietto per le allodole. L'unico problema potrebbero essere i filtri del carburante che si intasano se si gira sempre in riserva o quello dell'aria se si abita in campagna con le strade bianche.
Quanti km hanno?
Il long life...ah be allora dormo sonni tranquilli..
Cmq nn è assolutamente a 30k x tutti i motori,la mia ibiza 130 lo prevede ogni 15k (cm tutti i 130 PDE).
Il problema nn sono i filtri cmq,il problema è l'olio motore,che dopo 30k km,specie in un diesel PDE, è cotto.
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Ah ecco..
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Old 05-04-2006, 08:18   #9
matteo1986
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Originariamente inviato da igiolo
Quanti km hanno?
Il long life...ah be allora dormo sonni tranquilli..
Cmq nn è assolutamente a 30k x tutti i motori,la mia ibiza 130 lo prevede ogni 15k (cm tutti i 130 PDE).
Il problema nn sono i filtri cmq,il problema è l'olio motore,che dopo 30k km,specie in un diesel PDE, è cotto.
La passat di mio padre è 1.9 130cv e lo fa a 30k
Comunque cambia il tipo di olio usato, per il long life ci va messo lo 0W-30, per quelli a 15k invece ci va il 5W-40. Comunque entrembe le macchine hanno sui 70k km
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Old 05-04-2006, 08:28   #10
igiolo
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La passat di mio padre è 1.9 130cv e lo fa a 30k
Comunque cambia il tipo di olio usato, per il long life ci va messo lo 0W-30, per quelli a 15k invece ci va il 5W-40. Comunque entrembe le macchine hanno sui 70k km
Appunto..allora xkè per me è previsto a 15k e a tuo padre con lo stesso identico motore a 30k?
Hanno solo 70k km?Ah ecco..
Si, si usa un olio un pelo + viscoso,ma cmq nn può fare il doppio dei km..nn esiste..vabbuò contento tu contenti tutti
http://www.flselenia.it/manuale/it/omot_010503.htm
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Ah ecco..
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Old 05-04-2006, 10:19   #11
Topomoto
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30k km con lo stesso olio....neanche nei peggiori incubi
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Old 05-04-2006, 10:24   #12
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Originariamente inviato da Topomoto
30k km con lo stesso olio....neanche nei peggiori incubi
Appunto...
poi quando a 100k km devi spendere 2000€ x una VNT17 che ti si è appena rotta in due...
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Ah ecco..

Ultima modifica di igiolo : 05-04-2006 alle 10:28.
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Old 05-04-2006, 10:42   #13
slipknot2002
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In teoria come ha già suggerito qualcuno ogni 15/20.000 km, però se vuoi fare le cose fatte bene puoi farlo tu stesso ogni 10.000, è un'operazione semplice.
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 05-04-2006, 10:44   #14
igiolo
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Originariamente inviato da slipknot2002
In teoria come ha già suggerito qualcuno ogni 15/20.000 km, però se vuoi fare le cose fatte bene puoi farlo tu stesso ogni 10.000, è un'operazione semplice.
Questo sarebbe l'optimum,ma per macchine nn troppo spinte 15k vanno benissimo
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Ah ecco..
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Old 05-04-2006, 10:49   #15
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QUOTONE
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Old 05-04-2006, 10:54   #16
slipknot2002
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Questo sarebbe l'optimum,ma per macchine nn troppo spinte 15k vanno benissimo
Naturalmente, per un uso normale 15/20.000 sono l'ideale.

Non oso neanche immaginare in che condizioni sia l'olio dopo 30.000 km, pensa che nell'auto aziendale della ditta dove lavoro l'olio è stato cambiato dopo 45.000 km erano state fatte continue aggiunte, anche di olii diversi.
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Old 05-04-2006, 10:56   #17
ninja750
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Sul peugeot lo facevo a 30.000 perchè il piano manutenzione (nonchè il check control) prevedeva così, fossi in te lo cambierei minimo ogni 20.000, l'ideale su motori un pelo "spinti" sarebbe 15.000.

Rimango sempre confortato però da una panda vista dal meccanico (di proprietà di una donna manco ci fosse bisogno di dirlo) che in 90.000km aveva solo sempre messo benzina come manutenzione

Inutile dire che l'olio rimasto era pochissimo e di consistenza MARMELLATA, oltre che aver intasato tutti i tubi
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Old 05-04-2006, 11:11   #18
igiolo
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Originariamente inviato da ninja750
Sul peugeot lo facevo a 30.000 perchè il piano manutenzione (nonchè il check control) prevedeva così, fossi in te lo cambierei minimo ogni 20.000, l'ideale su motori un pelo "spinti" sarebbe 15.000.

Rimango sempre confortato però da una panda vista dal meccanico (di proprietà di una donna manco ci fosse bisogno di dirlo) che in 90.000km aveva solo sempre messo benzina come manutenzione

Inutile dire che l'olio rimasto era pochissimo e di consistenza MARMELLATA, oltre che aver intasato tutti i tubi
anche una ragazza..nell'officina di un mio amico..88k km senza MAI aprire il cofano..ma i fire sono un'altra storia
E cmq nn era marmellata quella sul fondo della coppa..ma una melma tossica..
Cmq ripeto,30k km con il TDI 130 sono sicuramente TROPPI!
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Old 05-04-2006, 12:30   #19
david-1
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Fate quello che vi pare, ma ogni 15.000 cambiate l'olio ugualmente.....
E comunque OGNI anno.
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Old 05-04-2006, 12:31   #20
igiolo
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Originariamente inviato da david-1
Fate quello che vi pare, ma ogni 15.000 cambiate l'olio ugualmente.....
E comunque OGNI anno.
Certo..questa dovrebbe essere la regola.
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