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Old 31-08-2005, 08:36   #1
Gemini77
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[Range Rover Classic] ... ho rifatto la pazzia ... :D

Ragazzi,
giusto ieri ho firmato il contratto, dando via la mia Citroen AX 1.0 per una Range Rover Classic (del 1988) ... il tutto è nato due anni fa quando sono salito sulla range classic (1987) del mio amico ... è stato AMOUR !! e spero lo sia per moltissimi chilometri!!

devo ancora andarla a ritirare ... appena possibile posterò qualche foto e per chi non conoscesse il modello ecco una foto che ritrae una RR molto simile alla mia




Qualche altro ha questo amore pazzo per la Regina???
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Old 31-08-2005, 09:25   #2
pierpo
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Che gran mezzo!!!

solo la panda 4*4 puo' competere col RR.

Se vuoi fare lo sborone, sfida un cayenne in fuoristrada...e umilialo!
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Old 31-08-2005, 09:34   #3
kikki2
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8V o td?
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Ciao pierpo!
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Old 31-08-2005, 09:40   #4
Gemini77
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x il cayenne l'unico modo x umigliarlo è in fuoristrada!
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Old 31-08-2005, 09:58   #5
FuGu
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Da piccolo lo odiavo, non so perchè (ecco da dove nasce l'avversione per i SUV)...

Adesso dico che è un gran mezzo, se ci devi fare del fuoristrada sei a cavallo
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Old 31-08-2005, 10:01   #6
pierpo
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..


x il cayenne l'unico modo x umigliarlo è in fuoristrada!
E' proprio quello che intendevo...
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Old 31-08-2005, 10:02   #7
marKolino
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si ma... a che ti serve scusa?
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Old 31-08-2005, 10:11   #8
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si ma... a che ti serve scusa?
mi serve al posto dell'AX
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Old 31-08-2005, 10:17   #9
marKolino
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mi serve al posto dell'AX
...quindi mi pare di capire che in realtà non hai bisogno di un fuoristrada...
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Old 31-08-2005, 10:31   #10
kikki2
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Il V8 non posso permettermerlo .... è un VM 2.4


x il cayenne l'unico modo x umigliarlo è in fuoristrada!
Ottimo motore.
Rumoroso ma manutenzione=0
occhio solo alla puleggia in basso, quella che prende il moto direttamente all'albero motore
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Old 31-08-2005, 10:34   #11
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Originariamente inviato da marKolino
...quindi mi pare di capire che in realtà non hai bisogno di un fuoristrada...
in reatlà è uno sfizio ... e cmq avevo bisogno di cambiare l'AX (ottima come auto cittadina ma meno per i percorsi medi) per una macchina con qualche sicurezza passiva in più
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Old 31-08-2005, 12:19   #12
daemon
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beh oddio il cayenne con gomme adatte ( e battendosene della carrozzeria ) in fuoristrada non è poi cosi male...
il range è meglio ovvio
tutti e 2 ( e molti altri fuoristrada XL) soffrono dello stesso problema : dove passa un santana non è detto che ci passino loro...


p.s. bell 'acquisto!!!!!
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Old 31-08-2005, 13:03   #13
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beh oddio il cayenne con gomme adatte ( e battendosene della carrozzeria ) in fuoristrada non è poi cosi male...


Lo dici tu! Non ha neanche le ridotte!
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Old 31-08-2005, 13:41   #14
FuGu
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veramente mi pare che la Cayenne il riduttore ce l'abbia... così come la Touareg e la nuova ML...
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Old 31-08-2005, 13:51   #15
AlexB
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hai comprato un mito...stupendo...certo ... il V8 di origine Buick è sempre stato la morte sua...xò con quello che costa il carburante una scelta simile sarebbe da pazzi!

Bella vettura. My compliments.
Ciao, Ale

P.S: scusa la domanda...posso chiederti quanto l hai pagato ? Grazie.
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 31-08-2005, 14:02   #16
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Originariamente inviato da FuGu
veramente mi pare che la Cayenne il riduttore ce l'abbia... così come la Touareg e la nuova ML...
in effetti ... è tutto gestito elettronicamente
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Old 31-08-2005, 14:03   #17
Gemini77
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Originariamente inviato da AlexB
hai comprato un mito...stupendo...certo ... il V8 di origine Buick è sempre stato la morte sua...xò con quello che costa il carburante una scelta simile sarebbe da pazzi!

Bella vettura. My compliments.
Ciao, Ale

P.S: scusa la domanda...posso chiederti quanto l hai pagato ? Grazie.

grazie!!

la macchina mi costa 2500€ (passaggi inclusi) dando dentro la mia AX ( )
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Old 31-08-2005, 14:06   #18
FuGu
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comunque mettere insieme la Range alla Duetto

dovevi farti una Matta
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Old 31-08-2005, 14:13   #19
El Nano
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Che nostalgia, mio padre ne ha avuti due, il primo era tipo del 79, zero elettronica, finestrini a manovella e saliva ovunque, il secondo era dell'89, ignezione elettronica sedili elettrici e tante altre minchiate, io ho sempre preferito il primo.

Tutti e due erano a benzina, 3.5 di cilindrata e quando accelleravi in folle tutta la macchina si imbarcava da un lato......

Io purtroppo ho preso la patente un anno prima che venisse venduto l'ultimo, quindi l'ho potuto guidare solo poche volte.

Comunque ottimo acquisto !

Ciao

EDIT:

Il primo aveva anche la possibilità di farlo partire a manovella, ci abbiamo provato un paio di volte ma era impossibile, facevi un giro e poi ti dava un contraccolpo da staccarti l'omero dalla spalla

Ultima modifica di El Nano : 31-08-2005 alle 14:17.
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Old 31-08-2005, 14:21   #20
AlexB
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Originariamente inviato da Gemini77
grazie!!

la macchina mi costa 2500€ (passaggi inclusi) dando dentro la mia AX ( )
ottimo...in un futuro dovrò pensare anche io ad un mezzo simile...anche ad una Land ... ma un po troppo spartana...ci servirà anche discretamente comoda.

Ciao, Ale
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