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Lenovo IdeaPad Slim 3: un notebook Snapdragon X economico
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Old 22-08-2005, 14:38   #1
Madmind
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Iscritto dal: Feb 2003
Città: Milano
Messaggi: 614
Dubbio sulla frizione [moto]

Ho un problemino che mi si e' presentato qualche volta andando in giro in 2 (da solo non capita)... a volte quando apro totalmente il gas per una accelerata (partendo da regimi bassini) la moto sale di giri, ma non c'e' spinta, salvo poi accelerare di botto a un certo punto. Premesso che non la maltratto assolutamente (mai tirate a freddo e utilizzo prevalentemente a bassi regimi), potrebbe essere un problema alla frizione? se e' quello, come temo, che intervento/spesa potrebbe esserci da fare?
Ah e' una custom 800...
Grazie in anticipo!
__________________
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Old 22-08-2005, 15:05   #2
Athlon
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Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
le frizioni delle moto non tirate di solito durano abbastanza , la mia l'ho cambiata agli 80000 Km ma perche' iniziava a non essere perfetta , non perche' ne avesse effettivamente bisogno.

Spesse volte la frizione viene pero' distrutta da additivi come il sintoflon o simili, questi additivi vanno bene per le auto o per moto come BMW o Guzzi che hanno la frizione a secco.

Le moto comuni hanno la frizione a bagno d'olio quindi se si usano additivi o olii additivati i principi antifrizione si depositano oltre che sugli ingranaggi anche sui dischi della frizione rovinandoli.

Nel tuo caso prova prima ad agire sulla regolazione , comunque anche se fosse da sostituire non e' una spesa elevatissima.
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 22-08-2005, 15:24   #3
Boss87
Senior Member
 
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Iscritto dal: Feb 2003
Città: Dovunque.
Messaggi: 1990
Io quando cambiai i dischi spesi una novantina di euro. Comunque prova un po' ad allentare il cavetto della leva. Se è troppo tirato la frizione va in trascinamento e oltre a consumarla non scarichi tutta la potenza a terra.
__________________
Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130
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