carburanti alternativi il ritorno

khri81 · 16-04-2005, 13:47

La colza danneggia gravemente Siniscalco. [Beppe Grillo]
==================================================
======

Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa.
Quanto sto per dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre
e'considerato "truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in atto quanto
NON vi consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io
ovviamente NON vi consiglio di farlo.
VI spiego semplicemente e nel dettaglio cosa NON fare.
La premessa criminosa e' la seguente: quando i motori diesel vennero ideati,
non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo "diesel". Non
esisteva perche' non esistendo i motori diesel, nessuno (escluso il buon
Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare.

Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come combustibile
degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio di
girasole, l'olio di semi vari, e cosi' via. Si', proprio cosi', quelli che
usate in casa per friggere.

La domanda e': e i motori di oggi? La risposta e' : idem. La stragrande
maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi con quelli
turbocompressi) e' capace di bruciare uno qualsiasi degli olii che si usano
in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste prima
surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune
sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle.
Far passare dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non e'
mai saggio, quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome.
Perdipiu' il numero di esano e' alto, quindi il botto lo sentirebbero molto
lontano).
Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi e' la seguente. La
gente, a quanto sembra , sta iniziando a scoprire l'olio di colza. L'olio di
colza e' un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere su larga
scala, e ha due vantaggi:
il primo e' che rovina il fegato molto lentamente, il secondo e' che costa
poco.
Costa poco nel senso che all'ingrosso e nei discount il suo prezzo oscilla
tra il 0.45 e i 0.65 euri/litro.
E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam su internet"
inizia a prendere d'assalto i discount per comprare questo olio. Dopodiche'
lo si ... nel motore.

Problemi tecnici? L'unico problema tecnico e' che l'olio vegetale e'
leggermente piu' denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi
all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e poi
iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo significa che la
cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia la percentuale
massima di olio vegetale che potrete usare. Prima ne aggiungete il 10% e
vedete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il 40% e vedete come va,
eccetera.

La cosa che dovrete verificare e' come si comporta in accensione.
I vecchi motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette di
preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete
cacciare dentro quanto olio vegetale volete. Quelli common rail invece vanno
verificati come dicevo prima, aggiungendo lentamente percentuali sempre piu'
alte di olio vegetale.

Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte, ad
aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono costare
anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel...

Tutto qui, direte voi?
No, non e' tutto qui. Perche' lo stato considera questa cosa una truffa,
cioe' un reato. Se voi, cioe', comprate legalissimamente un litro di olio di
colza e anziche' friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del vostro
diesel per lo stato state compiendo un reato che e'
truffa, perche' state evadendo la tassa che c'e' sui carburanti.

Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio sia VOSTRO
e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel momento in cui
diventa carburante , qualsiasi cosa debba pagare delle accise.
Quindi nel momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella
stufa, sto compiendo una truffa perche' il resto del carlino NON paga
l'accisa sui carburanti ad uso domestico.

Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino vorrebbe dare la
notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme che la gente
sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cosi', i giornalisti sono minacciati
di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero che tale
operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa.

Quindi, mi adeguo.

Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euri al
litro. Siccome il diesel petrolifero , come e' noto, costa MENO di cosi',
allora l'operazione e' svantaggiosa.

Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero perche'
siccome il bilancio chimico di una pianta e' nullo, il CO2 che buttate
nell'atmosfera e' lo stesso che la pianta ha assorbito per crescere, e il
bilancio per il pianeta e' nullo.
Le misurazioni poi mostrano come il tasso di zolfo sia pressoche' nullo, e
le polveri sottili siano la meta' del diesel petrolifero. Siccome inquinare
e' BELLO, allora ovviamente (in ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi
che usare l'olio di colza e' SBAGLIATO perche' rispetta l'ambiente, cosa
che , come sappiamo tutti, non e' giusto fare.

Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente (il
3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore non
solo durera' di piu', ma avra' una resa migliore e brucera' meno
combustibile.
E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, e' MALE, perche' dire il
contrario sarebbe istigare alla truffa.

La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che e' ancora migliore rispetto
ai precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo stato, e'
ancora PEGGIORE.
Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che inquinare e' BELLO, rende di
piu', e non c'e' bisogno che vi elenchi le insidie del risparmo (pratica
immonda e scellerata) e, come se non bastasse, e' una sonora mazzata nei
coglioni a Siniscalco, la persona in italia le cui gonadi stanno piu' a
cuore a tutti noi.
Guardatelo: i suoi occhioni profondi, quello sguardo languido e sensuale,
l'espressione viva e intelligente: come pensate di dare un dispiacere ad un
"piezz'e'core" del genere?

Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche consistenti
nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi alle
vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile diesel
(che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di piu' di
inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi crescenti
di inquinamento.

La colza danneggia gravemente Siniscalco.
Aut min conc. Fate finta che ci sia anche un bell rettangolo color nero
"annuncio funerario" attorno, come nelle sigarette.

Come mai dico questo? Dico questo non perche' sia una novita', ma perche' e'
una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e che sui
giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero di
pubblicita' di aziende che fanno carburanti, e il numero di pubblicita' di
aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perche'.

Siccome in USA c'e' un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe fare un
test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene gia'
nota a molti) in barba alla censura industriale che vige sui giornali, e
che usa il ricatto "non faccio piu' pubblicita' sul tuo giornale se non
dici cosa voglio io".

Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo articolo, o
dite le stesse cose con parole vostre. Non so perche', ma a me Siniscalco
non fa tanto sesso.

In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di canapa che
sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, quello di semi
vari, quello di mais. L'unica discriminante e' il costo al litro, il che
esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densita'.

Beppe Grillo

[ Se dovesse nn esser legale questo testo ( cosa che sinceramente non penso ) nn importa la gente deve sapere la verità!

com'è giusto che sia!

Ja]{|e · 16-04-2005, 13:52

anche questa sezione è sbagliata

Ja]{|e · 16-04-2005, 13:53

http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?t=922731

e la sezione giusta è

http://forum.hwupgrade.it/forumdisplay.php?f=91

Athlon64-FX53 · 16-04-2005, 13:54

Già ed in ogni caso di colza in questo forum ne parlavamo già mesi fa... peccato che non si trovi più presso la LIDL di verona ad esempio... non so da voi... la colza improvvisamente è scomparsa a favore del più caro olio di arachidi (0.85€/l)

PHCV · 16-04-2005, 14:31

Concordo.. anche da me è sempre + difficile da trovare ...ma se 6-7 mesi fa le commesse del supermercato mi guardavano con gli occhi fuori dalle orbite quando uscivo con 5 scatoloni da 12 litri di olio, l'ultima volta mi ha chiesto "per curiosità" cosa me ne faccio di tutto quell'olio.... e se so che è vietato usarlo nella macchina... beh io ho risposto che mi serviva per friggere ad una festa

Special · 16-04-2005, 15:10

FastFreddy · 16-04-2005, 15:12

Quote:

Originariamente inviato da Special

E pure bufala!

PHCV · 16-04-2005, 20:35

Quote:

Originariamente inviato da FastFreddy

E pure bufala!

relativamente....

paditora · 16-04-2005, 20:44

Bè ma che vi aspettavate.
D'altronde lo stato con il carburante intasca una marea di tasse.
Per cui mi pare logico che dicano che sia illegale usare l'olio di colza.

paditora · 16-04-2005, 20:50

Quote:

Originariamente inviato da Ja]{|e

e la sezione giusta è

http://forum.hwupgrade.it/forumdisplay.php?f=91

E perchè dovrebbe essere quella la sezione giusta?
Si parla di motori diesel e di carburante per cui potrebbe anche andare in sport e motori.
Si parla del fatto che usare questo tipo di olii per legge è illegale per cui potrebbe anche andare in Storia, Politica e Attualità.

Ja]{|e · 16-04-2005, 20:52

Quote:

Originariamente inviato da paditora

E perchè dovrebbe essere quella la sezione giusta?
Si parla di motori diesel e di carburante per cui potrebbe anche andare in sport e motori.
Si parla del fatto che usare questo tipo di olii per legge è illegale per cui potrebbe anche andare in Storia, Politica e Attualità.

eccheppalle

si parla di carburanti, quindi è scienza e tecnica

sider · 17-04-2005, 00:31

Quote:

Originariamente inviato da FastFreddy

E pure bufala!

ma va......un'altro che crede a 4ruote, la rivista che ha recensito la duna come fosse una mercedes, procurasi l'arretrato per credere...

Athlon64-FX53 · 17-04-2005, 01:25

Beh io ho esempi concreti di amici che la usano, non vedo dove possa esserci la bufala... l'unica cosa è stare attenti a verificare la percentuale max di tolleranza delle varie componenti meccaniche che variano da auto ad auto.

Non è possibile fare il pieno di sola colza se non in motori particolarmente grezzi tipo diesel aspirati con grandi cilindrate e pochi CV.... occhio ai common rail e a tutti i turbocompressi con altissime pressioni d'iniezione.

Brigante · 18-04-2005, 12:19

Voglio la macchina ad acqua!!

paditora · 18-04-2005, 12:21

Quote:

Originariamente inviato da FastFreddy

E pure bufala!

E perchè dovrebbe essere bufala?

FreeMan · 18-04-2005, 14:30

http://forum.hwupgrade.it/showthread...1&page=1&pp=20

e anche

http://forum.hwupgrade.it/showthread...1&page=1&pp=20

CLOSED!!

>bYeZ<

16-04-2005, 13:47	#1
khri81 Senior Member Iscritto dal: Mar 2002 Messaggi: 2438	carburanti alternativi il ritorno La colza danneggia gravemente Siniscalco. [Beppe Grillo] ================================================== ====== Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa. Quanto sto per dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre e'considerato "truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in atto quanto NON vi consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io ovviamente NON vi consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel dettaglio cosa NON fare. La premessa criminosa e' la seguente: quando i motori diesel vennero ideati, non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo "diesel". Non esisteva perche' non esistendo i motori diesel, nessuno (escluso il buon Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare. Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come combustibile degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio di girasole, l'olio di semi vari, e cosi' via. Si', proprio cosi', quelli che usate in casa per friggere. La domanda e': e i motori di oggi? La risposta e' : idem. La stragrande maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi con quelli turbocompressi) e' capace di bruciare uno qualsiasi degli olii che si usano in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste prima surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare alcune sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far passare dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non e' mai saggio, quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome. Perdipiu' il numero di esano e' alto, quindi il botto lo sentirebbero molto lontano). Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi e' la seguente. La gente, a quanto sembra , sta iniziando a scoprire l'olio di colza. L'olio di colza e' un oliaccio di merda che le industrie usano per friggere su larga scala, e ha due vantaggi: il primo e' che rovina il fegato molto lentamente, il secondo e' che costa poco. Costa poco nel senso che all'ingrosso e nei discount il suo prezzo oscilla tra il 0.45 e i 0.65 euri/litro. E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam su internet" inizia a prendere d'assalto i discount per comprare questo olio. Dopodiche' lo si ... nel motore. Problemi tecnici? L'unico problema tecnico e' che l'olio vegetale e' leggermente piu' denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei problemi all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel petrolifero, e poi iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo significa che la cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia la percentuale massima di olio vegetale che potrete usare. Prima ne aggiungete il 10% e vedete come va, poi il 20% e vedete come va, poi il 40% e vedete come va, eccetera. La cosa che dovrete verificare e' come si comporta in accensione. I vecchi motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette di preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci potrete cacciare dentro quanto olio vegetale volete. Quelli common rail invece vanno verificati come dicevo prima, aggiungendo lentamente percentuali sempre piu' alte di olio vegetale. Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior parte, ad aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, possono costare anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel... Tutto qui, direte voi? No, non e' tutto qui. Perche' lo stato considera questa cosa una truffa, cioe' un reato. Se voi, cioe', comprate legalissimamente un litro di olio di colza e anziche' friggerci i calamari lo infilate nel serbatoio del vostro diesel per lo stato state compiendo un reato che e' truffa, perche' state evadendo la tassa che c'e' sui carburanti. Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio sia VOSTRO e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel momento in cui diventa carburante , qualsiasi cosa debba pagare delle accise. Quindi nel momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella stufa, sto compiendo una truffa perche' il resto del carlino NON paga l'accisa sui carburanti ad uso domestico. Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino vorrebbe dare la notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme che la gente sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cosi', i giornalisti sono minacciati di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora dicessero che tale operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa. Quindi, mi adeguo. Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai 0.65 euri al litro. Siccome il diesel petrolifero , come e' noto, costa MENO di cosi', allora l'operazione e' svantaggiosa. Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina zero perche' siccome il bilancio chimico di una pianta e' nullo, il CO2 che buttate nell'atmosfera e' lo stesso che la pianta ha assorbito per crescere, e il bilancio per il pianeta e' nullo. Le misurazioni poi mostrano come il tasso di zolfo sia pressoche' nullo, e le polveri sottili siano la meta' del diesel petrolifero. Siccome inquinare e' BELLO, allora ovviamente (in ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che usare l'olio di colza e' SBAGLIATO perche' rispetta l'ambiente, cosa che , come sappiamo tutti, non e' giusto fare. Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano leggermente (il 3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il vostro motore non solo durera' di piu', ma avra' una resa migliore e brucera' meno combustibile. E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, e' MALE, perche' dire il contrario sarebbe istigare alla truffa. La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che e' ancora migliore rispetto ai precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro lo stato, e' ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che inquinare e' BELLO, rende di piu', e non c'e' bisogno che vi elenchi le insidie del risparmo (pratica immonda e scellerata) e, come se non bastasse, e' una sonora mazzata nei coglioni a Siniscalco, la persona in italia le cui gonadi stanno piu' a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi occhioni profondi, quello sguardo languido e sensuale, l'espressione viva e intelligente: come pensate di dare un dispiacere ad un "piezz'e'core" del genere? Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche consistenti nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite gli occhi alle vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra automobile diesel (che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di piu' di inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi crescenti di inquinamento. La colza danneggia gravemente Siniscalco. Aut min conc. Fate finta che ci sia anche un bell rettangolo color nero "annuncio funerario" attorno, come nelle sigarette. Come mai dico questo? Dico questo non perche' sia una novita', ma perche' e' una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e che sui giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero di pubblicita' di aziende che fanno carburanti, e il numero di pubblicita' di aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perche'. Siccome in USA c'e' un dibattito sul potere dei blog, mi piacerebbe fare un test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene gia' nota a molti) in barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa il ricatto "non faccio piu' pubblicita' sul tuo giornale se non dici cosa voglio io". Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo articolo, o dite le stesse cose con parole vostre. Non so perche', ma a me Siniscalco non fa tanto sesso. In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di canapa che sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, quello di semi vari, quello di mais. L'unica discriminante e' il costo al litro, il che esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densita'. Beppe Grillo [ Se dovesse nn esser legale questo testo ( cosa che sinceramente non penso ) nn importa la gente deve sapere la verità! com'è giusto che sia! __________________ ho trattato con: Tandoi1, ziodamerica, enrico84, peppecbr, crl, M@t

16-04-2005, 14:31	#5
PHCV Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Città: Mestre (VE) Messaggi: 458	Concordo.. anche da me è sempre + difficile da trovare ...ma se 6-7 mesi fa le commesse del supermercato mi guardavano con gli occhi fuori dalle orbite quando uscivo con 5 scatoloni da 12 litri di olio, l'ultima volta mi ha chiesto "per curiosità" cosa me ne faccio di tutto quell'olio.... e se so che è vietato usarlo nella macchina... beh io ho risposto che mi serviva per friggere ad una festa __________________ (\_/) (°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO! (> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"

16-04-2005, 15:10	#6
Special Senior Member Iscritto dal: Dec 2003 Città: Around the world - Lucchese DOC Messaggi: 4407	__________________

18-04-2005, 12:19	#14
Brigante Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Città: Lariano (RM) Messaggi: 1372	Voglio la macchina ad acqua!! __________________ Careful With That Axe

18-04-2005, 14:30	#16
FreeMan Senior Member Iscritto dal: Jul 1999 Città: Black Mesa Messaggi: 72457	http://forum.hwupgrade.it/showthread...1&page=1&pp=20 e anche http://forum.hwupgrade.it/showthread...1&page=1&pp=20 CLOSED!! >bYeZ< __________________ REGOLAMENTO & update1/update2 \| IO C'ERO \| Realme X3 SZ 12/256 - History \| GTi is BACK "Non sorridete.......gli spari sopra.....sono per VOI!"

16-04-2005, 13:52	#2
Ja]{\|e Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Trapani-Palermo Messaggi: 1556	anche questa sezione è sbagliata

16-04-2005, 13:53	#3
Ja]{\|e Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Trapani-Palermo Messaggi: 1556	http://forum.hwupgrade.it/showthread.php?t=922731 e la sezione giusta è http://forum.hwupgrade.it/forumdisplay.php?f=91

16-04-2005, 13:54	#4
Athlon64-FX53 Bannato Iscritto dal: Nov 2003 Città: Parma<->Verona ATTENZIONE: ho cambiato nick, ora sono 3NR1C0 ;) Messaggi: 1535	Già ed in ogni caso di colza in questo forum ne parlavamo già mesi fa... peccato che non si trovi più presso la LIDL di verona ad esempio... non so da voi... la colza improvvisamente è scomparsa a favore del più caro olio di arachidi (0.85€/l)

16-04-2005, 20:44	#9
paditora Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Città: Arona Messaggi: 7413	Bè ma che vi aspettavate. D'altronde lo stato con il carburante intasca una marea di tasse. Per cui mi pare logico che dicano che sia illegale usare l'olio di colza.

17-04-2005, 01:25	#13
Athlon64-FX53 Bannato Iscritto dal: Nov 2003 Città: Parma<->Verona ATTENZIONE: ho cambiato nick, ora sono 3NR1C0 ;) Messaggi: 1535	Beh io ho esempi concreti di amici che la usano, non vedo dove possa esserci la bufala... l'unica cosa è stare attenti a verificare la percentuale max di tolleranza delle varie componenti meccaniche che variano da auto ad auto. Non è possibile fare il pieno di sola colza se non in motori particolarmente grezzi tipo diesel aspirati con grandi cilindrate e pochi CV.... occhio ai common rail e a tutti i turbocompressi con altissime pressioni d'iniezione.

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