Yhamaha R1 VS Ferrari Enzo vs Murcielago...

Gigi 256 · 11-02-2005, 15:38

secondo voi sullo 0-100 0-200 vince l'R1 o una Enzo?

e sui tempi sul giro?
riguardo f1 Vs moto gp lo so gia che vince la f1, però magari tra motorizzazioni stradali cambia...

inoltre la Enzo da 0 a 250/300, sta avanti ad una murcielago?

in rete non ho trovato quesi nulla...

AlexB · 11-02-2005, 15:59

Quote:

Originariamente inviato da Gigi 256
secondo voi sullo 0-100 0-200 vince l'R1 o una Enzo?

e sui tempi sul giro?
riguardo f1 Vs moto gp lo so gia che vince la f1, però magari tra motorizzazioni stradali cambia...

inoltre la Enzo da 0 a 250/300, sta avanti ad una murcielago?

in rete non ho trovato quesi nulla...

Una mia previsione vede

sullo 0-100 R1
sullo 0-200 Enzo (forse)
sul giro Enzo
la murcielago sempre dietro a Enzo

Nn so però dove cercare qualcosa di simile (credo quasi impossibile). Ciao, Ale

FastFreddy · 11-02-2005, 16:06

Sul tempo sul giro vincono di sicuro le auto, sull'accelerazione è da vedere................

Spike · 11-02-2005, 19:47

Su topgear hanno fatto vedere un confronto tra la 999 e la gallardo e la 999 ha vinto di pochi decimi. Facendo le debite proporzioni credo che Enzo e Gallardo vincerebbero sul giro...
Per quanto rigurda le accelerazioni una R1 fa 100Kmh in prima credo

FastFreddy · 11-02-2005, 19:49

Quote:

Originariamente inviato da Spike
Per quanto rigurda le accelerazioni una R1 fa 100Kmh in prima credo

Anche una Enzo arriva tranquillamente a 100Km/h in prima...........

Gigi 256 · 11-02-2005, 20:00

la mia 206 arriva a 55

cmq non avete dei siti con dati molto dettagliati?

Tiafx · 11-02-2005, 20:27

yamaha nn yHamaha!

Cmq, sapendo star seduti sopra (fondamentale il manico

) un 1000 di ultima generazione si staccano i 100 in qualche millesimo meno dei 3sec, i 200 sicuramente sotto gli 8sec...

L'r1 in prima fa più dei 120

Gigi 256 · 11-02-2005, 20:34

lo so che si scrive senza "h" ma mi sono accorto troppo tardi dell'errore

cmq secondo me tra la murcielago e la enzo sui 0-250 sono pari anzi forse sta avanti la lambo

lnessuno · 11-02-2005, 20:41

Quote:

Originariamente inviato da Spike
Su topgear hanno fatto vedere un confronto tra la 999 e la gallardo e la 999 ha vinto di pochi decimi. Facendo le debite proporzioni credo che Enzo e Gallardo vincerebbero sul giro...
Per quanto rigurda le accelerazioni una R1 fa 100Kmh in prima credo

ce l'ho anche io quel video, la dugatti ha vinto per mezzo secondo circa

in curva la gallardo è leggermente più veloce, poi però arriva il rettilineo...

11-02-2005, 20:42

Quote:

Originariamente inviato da Gigi 256
secondo voi sullo 0-100 0-200 vince l'R1 o una Enzo?

e sui tempi sul giro?
riguardo f1 Vs moto gp lo so gia che vince la f1, però magari tra motorizzazioni stradali cambia...

inoltre la Enzo da 0 a 250/300, sta avanti ad una murcielago?

in rete non ho trovato quesi nulla...

0-100 - R1
0-200 - R1

Gigi 256 · 11-02-2005, 20:56

Milosevik · 11-02-2005, 21:18

St'estate avevo comprato una rivista con una prova lollissima , 3 o 4 prove di partenza da fermo (100-200-400 e 1000 metri) , tra una macchinina radiocomandata , un motard se non ricordo male , una rsv 1000 e non mi ricordo che macchina , se lo ritrovo posto i risultati.

Ciaoz

ninja750 · 11-02-2005, 21:19

La moto sullo 0-100 e 0-200 è imbattibile, troppa differenza

Blind Guardian · 11-02-2005, 22:01

l'R1 2005 fa i 167 in prima (la precedente faceva comunque oltre 130).

Nello 0-100 sicuramente sta davanti la R1 (lo copre in circa 2.7-2.8), nello 0-200 non saprei, ma direi sempre R1. Per lo 0-300 probabilmente sta davanti la Enzo.
In una pista con qualche curva sicuramente le auto sono avvantaggiatissime (e tra enzo e murci, credo vinca enzo hands down)

Spike · 11-02-2005, 23:36

c'è in giro un filmato enzo Vs murcielago

Che proiettile l'R1, ma credo che un po' tutte le moto della categoria siano lì.

fratus · 12-02-2005, 12:41

secondo me da 0hm/h a +infinito km/h vince l'R1.

poi la velocità di percorrenza delle curve è tutta un'altra storia...

mpattera · 12-02-2005, 13:32

a parte la velocità di percorrenza delle curve (che è maggiore nelle auto, dato che si può sfruttare l'aerodinamica) la grossa differenza la fa la capacità di decelerazione. ad un'auto serve molto meno spazio rispetto ad una moto.

0-100 la moto, ma anche 0-200 credo, se non pari. la enzo ci mette 9" da 0 a 200 credo. poi beh la velocità di punta della enzo è inarrivabile per gli altri due mezzi.

lnessuno · 12-02-2005, 13:36

Quote:

Originariamente inviato da mpattera
a parte la velocità di percorrenza delle curve (che è maggiore nelle auto, dato che si può sfruttare l'aerodinamica) la grossa differenza la fa la capacità di decelerazione. ad un'auto serve molto meno spazio rispetto ad una moto.

0-100 la moto, ma anche 0-200 credo, se non pari. la enzo ci mette 9" da 0 a 200 credo. poi beh la velocità di punta della enzo è inarrivabile per gli altri due mezzi.

qual'è la velocità massima della enzo?

Gigi 256 · 12-02-2005, 13:54

350kmh

cmq raga io credo io credo che gia sopra i 150 se mai la enzo dovesse essere ancora dietro, alla r1 la ripiglia come niente!

cavolo sono 650CV!

Tiafx · 12-02-2005, 14:32

Guardate che basta guardare anche i dati ufficiali (anche se ripeto, nella realtà sono svantaggiate le moto perchè per sfruttare al 100% l'accelerazione disponibile bisogna veramente saperci andare) per capire che fino all'attacco del limitatore (e di sicuro fino ai 200 e oltre) le moto sono imprendibili per qualsiasi macchina di produzione. Oltre i 250 la storia cambia perchè a rapportatura originale è difficile trovare moto che passino i 280-290 effettivi.

11-02-2005, 15:38	#1
Gigi 256 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Milano ................. Coupè 16VT IenaEdition 260cv Pearl White Messaggi: 2874	Yamaha R1 VS Ferrari Enzo vs Murcielago... secondo voi sullo 0-100 0-200 vince l'R1 o una Enzo? e sui tempi sul giro? riguardo f1 Vs moto gp lo so gia che vince la f1, però magari tra motorizzazioni stradali cambia... inoltre la Enzo da 0 a 250/300, sta avanti ad una murcielago? in rete non ho trovato quesi nulla... __________________ Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz ... Ultima modifica di Gigi 256 : 11-02-2005 alle 20:32.

11-02-2005, 16:06	#3
FastFreddy Senior Member Iscritto dal: Aug 2000 Città: Roma Messaggi: 1784	Sul tempo sul giro vincono di sicuro le auto, sull'accelerazione è da vedere................ __________________ La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31

11-02-2005, 19:47	#4
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	Su topgear hanno fatto vedere un confronto tra la 999 e la gallardo e la 999 ha vinto di pochi decimi. Facendo le debite proporzioni credo che Enzo e Gallardo vincerebbero sul giro... Per quanto rigurda le accelerazioni una R1 fa 100Kmh in prima credo __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

11-02-2005, 20:00	#6
Gigi 256 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Milano ................. Coupè 16VT IenaEdition 260cv Pearl White Messaggi: 2874	la mia 206 arriva a 55 cmq non avete dei siti con dati molto dettagliati? __________________ Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz ...

11-02-2005, 20:27	#7
Tiafx Bannato Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 1899	yamaha nn yHamaha! Cmq, sapendo star seduti sopra (fondamentale il manico ) un 1000 di ultima generazione si staccano i 100 in qualche millesimo meno dei 3sec, i 200 sicuramente sotto gli 8sec... L'r1 in prima fa più dei 120 Ultima modifica di Tiafx : 11-02-2005 alle 20:34.

11-02-2005, 20:34	#8
Gigi 256 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Milano ................. Coupè 16VT IenaEdition 260cv Pearl White Messaggi: 2874	lo so che si scrive senza "h" ma mi sono accorto troppo tardi dell'errore cmq secondo me tra la murcielago e la enzo sui 0-250 sono pari anzi forse sta avanti la lambo __________________ Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz ...

11-02-2005, 20:56	#11
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11-02-2005, 21:18	#12
Milosevik Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 1319	St'estate avevo comprato una rivista con una prova lollissima , 3 o 4 prove di partenza da fermo (100-200-400 e 1000 metri) , tra una macchinina radiocomandata , un motard se non ricordo male , una rsv 1000 e non mi ricordo che macchina , se lo ritrovo posto i risultati. Ciaoz __________________ LA Tuono

11-02-2005, 21:19	#13
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 20859	La moto sullo 0-100 e 0-200 è imbattibile, troppa differenza

11-02-2005, 22:01	#14
Blind Guardian Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Mare Tranquillitatis - Moon Messaggi: 3691	l'R1 2005 fa i 167 in prima (la precedente faceva comunque oltre 130). Nello 0-100 sicuramente sta davanti la R1 (lo copre in circa 2.7-2.8), nello 0-200 non saprei, ma direi sempre R1. Per lo 0-300 probabilmente sta davanti la Enzo. In una pista con qualche curva sicuramente le auto sono avvantaggiatissime (e tra enzo e murci, credo vinca enzo hands down) __________________ Blind Guardian

11-02-2005, 23:36	#15
Spike Senior Member Iscritto dal: Apr 2000 Città: Marte Messaggi: 2030	c'è in giro un filmato enzo Vs murcielago Che proiettile l'R1, ma credo che un po' tutte le moto della categoria siano lì. __________________ Ask not what your country can do for you: Ask what you can do for your country.

12-02-2005, 12:41	#16
fratus Senior Member Iscritto dal: Apr 2003 Città: latina Messaggi: 2122	secondo me da 0hm/h a +infinito km/h vince l'R1. poi la velocità di percorrenza delle curve è tutta un'altra storia... __________________ "...Beata l'ignoranza che se sta bene de core de culo e de panza!"

12-02-2005, 13:32	#17
mpattera Senior Member Iscritto dal: Dec 2004 Città: Parma Messaggi: 1037	a parte la velocità di percorrenza delle curve (che è maggiore nelle auto, dato che si può sfruttare l'aerodinamica) la grossa differenza la fa la capacità di decelerazione. ad un'auto serve molto meno spazio rispetto ad una moto. 0-100 la moto, ma anche 0-200 credo, se non pari. la enzo ci mette 9" da 0 a 200 credo. poi beh la velocità di punta della enzo è inarrivabile per gli altri due mezzi.

12-02-2005, 13:54	#19
Gigi 256 Senior Member Iscritto dal: Jan 2002 Città: Milano ................. Coupè 16VT IenaEdition 260cv Pearl White Messaggi: 2874	350kmh cmq raga io credo io credo che gia sopra i 150 se mai la enzo dovesse essere ancora dietro, alla r1 la ripiglia come niente! cavolo sono 650CV! __________________ Ho trattato con: Shinakuma(x6);Valexen(x2);Loregux (x2);Leleweb(x2);Gatto77(x2); Gladiator; Fabryzius; Jhonn foxx; Bibbio; Mf77; Alienat 3; yurisius; drum-machine;°°Boubble°°;Zell;Atif;Palma;Yamaz; Gabbersak;Ch1cco;Hom;Vitto;Drago;Milosevik; William;Xmail;Nuchio;Beppe;E MOLTI ALTRI.. POCO SERI: Lukinoz ...

12-02-2005, 14:32	#20
Tiafx Bannato Iscritto dal: Nov 2001 Messaggi: 1899	Guardate che basta guardare anche i dati ufficiali (anche se ripeto, nella realtà sono svantaggiate le moto perchè per sfruttare al 100% l'accelerazione disponibile bisogna veramente saperci andare) per capire che fino all'attacco del limitatore (e di sicuro fino ai 200 e oltre) le moto sono imprendibili per qualsiasi macchina di produzione. Oltre i 250 la storia cambia perchè a rapportatura originale è difficile trovare moto che passino i 280-290 effettivi.

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