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Old 15-02-2005, 17:58   #1
marben
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Esame pratico patente A1

Il prossimo 26 febbraio dovrò sostenere l'esame pratico per il conseguimento della patente A1.

So guidare abbastanza bene, ma vorrei qualche dritta per alcune situazioni che potrebbero capitarmi..

CASO N. 1
Poniamo di essere fermi ad un incrocio, in attesa di poter attraversa. Lungo la strada che dobbiamo attraversare sono parcheggiate delle auto che non permettono di vedere se arrivano veicoli. Che fare? Muovere la moto con i piedi oltre la striscia di arresto e cercare di vedere se arriva qualcuno?

CASO N. 2
L'esaminatore invita ad eseguire in un'inversione di marcia. Chiaramente se la linea di mezzaria è continua, il problema non si pone. E' sufficiente raggiungere il primo tratto nel quale la linea è discontinua, quindi procedere con l'inversione? E' necessario prima accostare? Voi come vi comportereste?

CASO N.3
L'esaminatore invita a svoltare a destra in una rotonda. E' corretto impiegare l'indicatore di direzione di destra? Penso proprio di sì, ma non so se in una rotonda è necessario...

Per ora non ho altri dubbi.. Se qualcuno però avesse qualche dritta per questo esame gliene sarei molto grato

Grazie anticipatamente!!
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Old 15-02-2005, 18:10   #2
lnessuno
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le freccie si usano SEMPRE quando svolti in qualunque direzione e in qualunque caso.

per la seconda... perchè dovrebbe farti fare inversione? a me non è mai successo, dopo l'esame con i birilli ho fatto un normale pezzo di strada, rimanendo bloccato nel traffico e andando da solo al punto di destinazione senza nessuno che mi controllasse


per la prima penso che puoi fare così, altrimenti non passeresti mai... a meno che l'esaminatore sia un pirla non credo ti faccia storie
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Old 15-02-2005, 18:31   #3
marben
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Anzitutto grazie!

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Originariamente inviato da lnessuno
per la seconda... perchè dovrebbe farti fare inversione?
Mi hanno raccontato che una volta un esaminatore ha chiesto di effettuare un'inversione a U. L'esaminando l'ha effettuata in presenza della linea continua. Bocciato.
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Old 15-02-2005, 18:38   #4
Cecco BS
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ma... e chiedere ad un istruttore no eh? per me è la cosa migliore!
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Old 15-02-2005, 18:47   #5
marben
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Originariamente inviato da Cecco BS
ma... e chiedere ad un istruttore no eh? per me è la cosa migliore!
Sì ma l'istruttore non abita da me

Dovrei andare in autoscuola a sentire..
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Old 15-02-2005, 19:34   #6
lnessuno
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Originariamente inviato da marben
Anzitutto grazie!



Mi hanno raccontato che una volta un esaminatore ha chiesto di effettuare un'inversione a U. L'esaminando l'ha effettuata in presenza della linea continua. Bocciato.

mah, di storie strane se ne sentono molte da chi è stato bocciato... magari è troppo umiliante ammettere di aver fatto una cazzata, e si inventano le storie più assurde

poi per carità, tutto può essere; personalmente però ci credo poco.

cmq mi chiedo come ha fatto a comunicare ad una moto in movimento che avrebbe dovuto fare inversione... mettono l'auricolare nel casco? ai miei tempi (3 anni fa ) si andava a fare l'esame col proprio casco e l'auricolare non esisteva ancora a momenti...
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Old 15-02-2005, 20:27   #7
Cecco BS
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già scusa, io quando ho fatto la ptente andavo ad un autoscuola dietro casa e non avevo problemi... ma non ce l'hai il numero di cellu per le consulenze di questo tipo?...
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Old 15-02-2005, 20:35   #8
marben
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Originariamente inviato da lnessuno

cmq mi chiedo come ha fatto a comunicare ad una moto in movimento che avrebbe dovuto fare inversione... mettono l'auricolare nel casco? ai miei tempi (3 anni fa ) si andava a fare l'esame col proprio casco e l'auricolare non esisteva ancora a momenti...

Sì, adesso si usa l'intercomunicante che viene inserito nel casco. Così gli esaminatori danno le istruzioni che bisogna eseguire...
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Old 16-02-2005, 20:05   #9
ertapiro
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Originariamente inviato da marben
Sì, adesso si usa l'intercomunicante che viene inserito nel casco. Così gli esaminatori danno le istruzioni che bisogna eseguire...
Davvero!!???
Un'anno fà dalle mie parti non esisteva nulla di simile,
l'istruttore e salito in una macchina di un'accompagnatore a caso e tutti dietro in moto a vedere il percorso da fare, prima invece mandavano le moto avanti e a colpi di clacson li facevano girare, tipo un colpo a sinistra due colpi a destra, ma poi se qualcuno in strada suonava per qualsiasi motivo succedeva un casino
Comunque l'esame è stato molto semplice e tra tutti quelli che conosco non ho sentito storie di esami per la patente A particolarmente difficili
ciao
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Old 17-02-2005, 10:56   #10
marben
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Grazie anche a te.

Ad ogni modo sono decisamente sereno e fiducioso.

Vi farò sapere (mancano ancora diversi giorni)
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Old 17-02-2005, 11:50   #11
zuper
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Originariamente inviato da marben
Sì, adesso si usa l'intercomunicante che viene inserito nel casco. Così gli esaminatori danno le istruzioni che bisogna eseguire...



mi prendi in giro o è vero????

alla faccia...

io l'ho fatto nel 95....e chiaramente mi sono perso il tipo in macchina....eravamo in 2 moto....il pirla dell'esaminatore ha superato un pullman e noi non lo vedevamo +...

ci siamo fatti un segno e via di gas a superare il pullman
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Old 17-02-2005, 18:47   #12
marben
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Originariamente inviato da zuper


mi prendi in giro o è vero????

Perchè dovrei prenderti in giro? So che la mia autoscuola usa questo sistema, come pure altre in zona. Poi non so se si tratta di un sistema imposto dalla legge...
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Old 17-02-2005, 18:52   #13
lnessuno
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Originariamente inviato da zuper


mi prendi in giro o è vero????

alla faccia...

io l'ho fatto nel 95....e chiaramente mi sono perso il tipo in macchina....eravamo in 2 moto....il pirla dell'esaminatore ha superato un pullman e noi non lo vedevamo +...

ci siamo fatti un segno e via di gas a superare il pullman

anche io mi sono perso l'esaminatore, ma solo 2 anni fa...
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Old 17-02-2005, 20:43   #14
Ork
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una cazzata assurda l'esame della moto...

se poi sai andare in scooter...
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Old 20-02-2005, 21:06   #15
marben
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Originariamente inviato da Ork
una cazzata assurda l'esame della moto...

se poi sai andare in scooter...

Viaggio da tempo in Vespa. E l'esame lo sosterrò su una rombante e veloce Vespa T5 (non so se avete presente)
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Old 20-02-2005, 22:25   #16
Sibilo
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Originariamente inviato da Ork


se poi sai andare in scooter...
sono proprio questi i più pericolosi

solo xkè "sanno" stare su 2 ruote spinte da un motore a criceti, credono di spaccare il mondo.... poi si comprano una R1 e si spaccano la testa

Ovviamente lo scooter ti da una grossa mano per quanto riguarda lo "stare nel traffico" con 2 ruote, ma occhio ke la moto è un altro pianeta
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AMD barton 2500+@3200+ with Tt VOLCANO12 # Abit NF7-s rev.2 # 1gb DDR PC3200 o.e.m. # Hercules ATI 9800liscia # Maxtor 80gb 2mb # NEC 3520a # o.s. Windows XP # case moddato
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Old 21-02-2005, 12:21   #17
lnessuno
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Originariamente inviato da Sibilo
sono proprio questi i più pericolosi

solo xkè "sanno" stare su 2 ruote spinte da un motore a criceti, credono di spaccare il mondo.... poi si comprano una R1 e si spaccano la testa

Ovviamente lo scooter ti da una grossa mano per quanto riguarda lo "stare nel traffico" con 2 ruote, ma occhio ke la moto è un altro pianeta


quoto in parte, essendo sia scooterista (per andare al lavoro e girare in città) che motociclista (per tutto il resto )

sono più o meno simili, solo che lo scooter essendo molto più "immediato" fa credere di essere dei pilotoni quando in realtà basterebbe poco per mettere in crisi...
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Old 21-02-2005, 18:43   #18
marben
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Originariamente inviato da lnessuno
quoto in parte, essendo sia scooterista (per andare al lavoro e girare in città) che motociclista (per tutto il resto )

sono più o meno simili, solo che lo scooter essendo molto più "immediato" fa credere di essere dei pilotoni quando in realtà basterebbe poco per mettere in crisi...

Sicuramente. Ma d'altro canto.. l'esame la farò sulla Vespa e la patente mi serve per usare un Vespone 125 ed un Vespino 50, quindi a me basta così, più avanti si vedrà
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Old 26-02-2005, 10:19   #19
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Promosso!

Grazie a tutti
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