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Old 02-07-2004, 17:20   #1
jumpermax
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[Motogp] Gran premio di Rio

Libere... Rossi al comando..
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1 46 Valentino Rossi Yamaha 1'50.572

2 69 Nicky Hayden Honda 1'50.622 0.050

3 15 Sete Gibernau Honda 1'50.710 0.138

4 3 Max Biaggi Honda 1'50.763 0.191

5 10 Kenny Roberts Suzuki 1'50.879 0.307

6 6 Makoto Tamada Honda 1'51.080 0.508

7 45 Colin Edwards Honda 1'51.282 0.710

8 4 Alex Barros Honda 1'51.346 0.774

9 65 Loris Capirossi Ducati 1'51.499 0.927

10 17 Norick Abe Yamaha 1'51.722 1.150

11 7 Carlos Checa Yamaha 1'51.750 1.178

12 56 Shinya Nakano Kawasaki 1'51.913 1.341

13 33 Marco Melandri Yamaha 1'52.209 1.637

14 21 John Hopkins Suzuki 1'52.272 1.700

15 12 Troy Bayliss Ducati 1'52.362 1.790

16 66 Alex Hofmann Kawasaki 1'53.102 2.530

17 99 Jeremy Mcwilliams Aprilia 1'53.137 2.565

18 50 Neil Hodgson Ducati 1'53.397 2.825

19 11 Ruben Xaus Ducati 1'53.424 2.852

20 9 Nobuatsu Aoki Proton 1'54.373 3.801

21 67 Shane Byrne Aprilia 1'54.726 4.154

22 35 Chris Burns Wcm 1'56.096 5.524

23 52 David De Gea Wcm 1'56.887 6.315

24 80 Kurtis Roberts Proton 1'57.050 6.478
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Old 02-07-2004, 17:25   #2
jumpermax
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considerando che si becca 2 decimi abbondanti nel tratto in rettilineo... ero convinto non fosse da vittoria in questa gara Le honda gli danno 7 km/h... comunque sono solo le libere, la pole sarà sotto l'1 e 49 di sicuro...
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Old 02-07-2004, 17:29   #3
Maury
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Rossi c'è Rossi c'è
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Old 02-07-2004, 17:31   #4
jumpermax
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Rossi c'è Rossi c'è
non può vincere anche qua... accidenti ero convinto fosse proibitivo il distacco con la honda su un circuito del genere... ma Rio gli piace...
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Old 02-07-2004, 17:33   #5
Maury
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Guarda se vinci al Mugello e vai 20 km in meoo vinci in ogni dove

Il motore nuovo è previsto dopo la pausa, poi si che sn cazzi per gli altri

Per fortuna che dopo un rettilineo ci sn le curve
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Old 02-07-2004, 17:36   #6
the_joe
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Beh il mugello ha un lunghissimo rettilineo ed un tratto molto + lungo guidato, il circuito a detta di tutti dove conta di + la velocità e Jerez che ha 2 rettilinei e il misto è veloce, rio è una via di mezzo fra i 2 e considerando i risultati di Rossi al Mugello e a Jerez
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Old 02-07-2004, 17:41   #7
jumpermax
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Beh il mugello ha un lunghissimo rettilineo ed un tratto molto + lungo guidato, il circuito a detta di tutti dove conta di + la velocità e Jerez che ha 2 rettilinei e il misto è veloce, rio è una via di mezzo fra i 2 e considerando i risultati di Rossi al Mugello e a Jerez
beh cappero era uno dei circuiti dove lo scorso anno la yamaha prese la mazzata più grossa e soprattutto dove la honda era andata meglio... ero convinto che il gap in questo caso non fosse colmabile
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Old 02-07-2004, 17:49   #8
the_joe
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Originariamente inviato da jumpermax
beh cappero era uno dei circuiti dove lo scorso anno la yamaha prese la mazzata più grossa e soprattutto dove la honda era andata meglio... ero convinto che il gap in questo caso non fosse colmabile
Si ma dai risultati di quest'anno la Yamaha lo scorso anno prendeva le mazzate grazie anche allo Spett. Egr. Sig. Alexander Barros che più che altro sembrava e sembra amare il fuoristrada, che sia un talento inespresso per l'enduro?

Scherzo eh....
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Old 02-07-2004, 18:00   #9
jumpermax
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Si ma dai risultati di quest'anno la Yamaha lo scorso anno prendeva le mazzate grazie anche allo Spett. Egr. Sig. Alexander Barros che più che altro sembrava e sembra amare il fuoristrada, che sia un talento inespresso per l'enduro?

Scherzo eh....
beh però in molte gare è arrivata a ridosso dal podio a non più di 4 o 5 secondi... qua lo scorso anno se n'era presi 20.

Ho il timore che Barros quest'anno possa decidere le sorti del mondiale, guida in modo aggressivo non sa quali sono i suoi limiti e sbaglia troppo. Prima o poi manda all'ospedale qualcuno e considerando che si trova quasi sempre davanti prima della caduta Vale e Sete rischiano non poco. Per me non dovrebbero più farlo correre.
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Old 02-07-2004, 18:02   #10
the_joe
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Originariamente inviato da jumpermax
beh però in molte gare è arrivata a ridosso dal podio a non più di 4 o 5 secondi... qua lo scorso anno se n'era presi 20.

Ho il timore che Barros quest'anno possa decidere le sorti del mondiale, guida in modo aggressivo non sa quali sono i suoi limiti e sbaglia troppo. Prima o poi manda all'ospedale qualcuno e considerando che si trova quasi sempre davanti prima della caduta Vale e Sete rischiano non poco. Per me non dovrebbero più farlo correre.
Facciamo una petizione per interdire Barros dalle corse oppure per dotarlo di una Proton così parte dalla fine dello schieramento e non arrivando nemmeno a metà corsa non c'è rischio di doverlo doppiare
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Old 02-07-2004, 18:04   #11
aquilante
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Originariamente inviato da jumpermax
beh però in molte gare è arrivata a ridosso dal podio a non più di 4 o 5 secondi... qua lo scorso anno se n'era presi 20.

Ho il timore che Barros quest'anno possa decidere le sorti del mondiale, guida in modo aggressivo non sa quali sono i suoi limiti e sbaglia troppo. Prima o poi manda all'ospedale qualcuno e considerando che si trova quasi sempre davanti prima della caduta Vale e Sete rischiano non poco. Per me non dovrebbero più farlo correre.

Infatti, il mondiale Barros lo può decidere buttando fuori strada qualcuno, perchè come talento non mi pare abbia granchè.
E' anche vero (a sua parziale discolpa) che in questo momento è sotto enorme pressione dlla HRC.
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"La giustizia è come una tela di ragno: trattiene gli insetti piccoli, mentre i grandi trafiggono la tela e restano liberi". Solone
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Old 02-07-2004, 18:05   #12
aquilante
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Originariamente inviato da the_joe
Facciamo una petizione per interdire Barros dalle corse oppure per dotarlo di una Proton così parte dalla fine dello schieramento e non arrivando nemmeno a metà corsa non c'è rischio di doverlo doppiare

Con una Proton potrebbe comunque creare danni quando lo doppiano.
Meglio evitare...
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Old 02-07-2004, 22:25   #13
jumpermax
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ragazzi lo dicevo.. Rossi 4° e le altre Yamaha sparite.... anche guardando i tempi degli altri giri Gibernau ha quei 7 decimi su Rossi... stavolta si lotta per il podio.

Prima giornata di qualifiche
. HONDA Sete GIBERNAU SPA 1'48.618
2. HONDA Makoto TAMADA JPN 1'49.297
3. HONDA Alex BARROS BRA 1'49.299
4. YAMAHA Valentino ROSSI ITA 1'49.327
5. DUCATI Loris CAPIROSSI ITA 1'49.350
6. KAWASAKI Shinya NAKANO JPN 1'49.531
7. HONDA Max BIAGGI ITA 1'49.714
8. HONDA Nicky HAYDEN USA 1'49.790
9. SUZUKI Kenny ROBERTS USA 1'49.876
10.YAMAHA Carlos CHECA SPA 1'50.031
11. KAWASAKI Alex HOFMANN GER 1'50.156
12. HONDA Colin EDWARDS USA 1'50.164
13. DUCATI Troy BAYLISS AUS 1'50.366
14. YAMAHA Marco MELANDRI ITA 1'50.393
15. YAMAHA Norick ABE JPN 1'50.710
16. SUZUKI John HOPKINS USA 1'51.489
17. APRILIA Jeremy McWILLIAMS GBR 1'51.579
18. DUCATI Neil HODGSON GBR 1'51.886
19.DUCATI Ruben XAUS SPA 1'51.913
20. PROTON KR Kurtis ROBERTS USA 1'52.724
21. APRILIA Shane BYRNE GBR 1'53.194
22. PROTON KR Nobuatsu AOKI JPN 1'53.283
23. HARRIS WCM David DE GEA SPA 1'54.116
24. HARRIS WCM Chris BURNS GBR 1'54.898
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Old 02-07-2004, 22:33   #14
ivanez
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Originariamente inviato da jumpermax

Ho il timore che Barros quest'anno possa decidere le sorti del mondiale, guida in modo aggressivo non sa quali sono i suoi limiti e sbaglia troppo. Prima o poi manda all'ospedale qualcuno e considerando che si trova quasi sempre davanti prima della caduta Vale e Sete rischiano non poco. Per me non dovrebbero più farlo correre.

dai esagerato...
dimmi quando ha messo a ripentaglio l´incolumitá altrui?

poi la caduta ad Assen é stata provocato da un problema tecnico.
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Toshi 3000-514 -
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prove moto by emi

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Old 02-07-2004, 22:33   #15
ivanez
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Originariamente inviato da jumpermax
ragazzi lo dicevo.. Rossi 4° e le altre Yamaha sparite.... anche guardando i tempi degli altri giri Gibernau ha quei 7 decimi su Rossi... stavolta si lotta per il podio.

Prima giornata di qualifiche
. HONDA Sete GIBERNAU SPA 1'48.618
2. HONDA Makoto TAMADA JPN 1'49.297
3. HONDA Alex BARROS BRA 1'49.299
4. YAMAHA Valentino ROSSI ITA 1'49.327
5. DUCATI Loris CAPIROSSI ITA 1'49.350
Ducati da un qualche segno di risveglio... speriamo.
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Old 02-07-2004, 22:40   #16
ClockworkOrangE
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Originariamente inviato da ivanez
Ducati da un qualche segno di risveglio... speriamo.
si ma se guardi Xaus così in basso, lui che di solito era anche davanti alla moto nuova di Capirossi, capisci che in questa pista il motore fa davvero la diferenza, quindi la nuova ducati va meglio.
E' solo un momentaneo momento di gloria.


P.S:
Ma Michel Fabrizio dov'é? Non compare più tra i piloti della Harris.
L'hanno silurato?
__________________
è giusto morire per un ideale, è la morte in sè ad essere sbagliata
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Old 02-07-2004, 22:45   #17
ivanez
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Originariamente inviato da ClockworkOrangE
si ma se guardi Xaus così in basso, lui che di solito era anche davanti alla moto nuova di Capirossi, capisci che in questa pista il motore fa davvero la diferenza, quindi la nuova ducati va meglio.
E' solo un momentaneo momento di gloria.


P.S:
Ma Michel Fabrizio dov'é? Non compare più tra i piloti della Harris.
L'hanno silurato?
io direi che il nuovo twin pulse va leggermente meglio. anche ad assen (nonostante zero prove) sembrava un pelo piú avanti del solito... comunque gloria mi pare esagerato... Xauss non conosce Rio, pista ostica da imparare... domani andrá un pó meglio.

Fabrizio é fuori per i postumi della caduta ad Assen. rientra la prossima gara.
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Old 03-07-2004, 16:40   #18
jumpermax
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Originariamente inviato da ivanez
dai esagerato...
dimmi quando ha messo a ripentaglio l´incolumitá altrui?

poi la caduta ad Assen é stata provocato da un problema tecnico.
2002 in germania tanto per dirne una... un entrata kamikaze su Jaque. E' un pilota troppo aggressivo e soprattutto non ha le capacità per poterlo fare.
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Old 03-07-2004, 16:45   #19
jumpermax
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libere di sabato in testa Tamada

01 6 M.Tamada Honda 1'49.699
02 69 N.Hayden Honda 1'49.862 0.163
03 15 S.Gibernau Honda 1'49.919 0.220
04 3 M.Biaggi Honda 1'50.180 0.481
05 46 V.Rossi Yamaha 1'50.197 0.498
06 4 A.Barros Honda 1'50.630 0.931
07 10 K.Roberts Suzuki 1'50.643 0.944
08 45 C.Edwards Honda 1'50.767 1.068
09 65 L.Capirossi Ducati 1'50.832 1.133
10 7 C.Checa Yamaha 1'50.857 1.158
11 33 M.Melandri Yamaha 1'51.081 1.382
12 12 T.Bayliss Ducati 1'51.118 1.419
13 66 A.Hofmann Kawasaki 1'51.128 1.429
14 56 S.Nakano Kawasaki 1'51.215 1.516
15 17 N.Abe Yamaha 1'51.314 1.615
16 21 J.Hopkins Suzuki 1'51.656 1.957
17 11 R.Xaus Ducati 1'52.171 2.472
18 99 J.Mcwilliams Aprilia 1'52.316 2.617
19 50 N.Hodgson Ducati 1'52.580 2.881
20 67 S.Byrne Aprilia 1'53.437 3.738
21 9 N.Aoki Proton 1'53.628 3.929
22 80 K.Roberts Proton 1'53.690 3.991
23 35 C.Burns Wcm 1'55.031 5.332
24 52 D.De Gea Wcm 1'55.388 5.689


Tolto Tamada vista l'affidabilità delle Bridgestone direi così per la gara, Gibernau e Biaggi a lottare per la vittoria, Rossi ed Hayden per il 3° posto... sarà dura. Barros è fuori gioco secondo me viste le condizioni fisiche e Edwards non mi sembra della partita.
Comunque credo che Tamada sarà protagonista ad inizio gara questa pista gli piace...
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Old 03-07-2004, 20:15   #20
spaceboy
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Città: TV
Messaggi: 4824
la vedo dura domani per le Yamaha
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