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#1 |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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[TECH] R4 2CV GS
mi serve una mano dai proprietari di Renault R4 e di Citroen 2CV e GS (o di altre automobili con avviamento a manovella)
Mi serve sapere se la manovella ingrana direttamente sull' albero motore o ci sono delle demoltipliche. Se potete anche darmi il braccio di leva della manovella mi date una mano. |
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#2 | |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1941
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Re: [TECH] R4 2CV GS
Quote:
mio padre aveva un Acadiane con avviamento anche a manovella ma non si ricorda nulla mi disp.... |
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#3 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO
Messaggi: 4561
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Ho la 2CV: direi che è diretto ma non te lo posso garantire al 100%.
Se nessuno ti dà certezze domani posso guardare sperando che si capisca qualcosa; anche se sarà difficile perchè la presa di forza è al centro della ventola di raffreddamento che a sua volta è racchiusa nel convogliatore e non so se si riesce a vedere granchè. Cosa vuol dire: "Se potete anche darmi il braccio di leva della manovella mi date una mano" ? |
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#4 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Quote:
mi interessa sapere quanto e' lunga la leva della manovella , cioe' che distanza c'e' tra il centro di rotazione e la manopola che si tiene in mano |
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#5 |
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Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Pavia-Cagliari
Messaggi: 296
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se non ricordo male la manovella e' solidale con l'albero motore
se non ricordo male il braccio non superava la trentina di cm. Pero' sono ricordi di quasi trent'anni fa ed ero piu' interessato ai soldatini Atlantic , da prendere col beneficio d'inventario |
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#6 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO
Messaggi: 4561
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No, la manovella non è solidale (forse lo era nei primi modelli).
Nella mia la manovella fa anche da chiave per i bulloni delle ruote. Devo sempre andare a vedere, per cui spero che risponda qualcun altro. |
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#8 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO
Messaggi: 4561
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#10 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Piacenza....ma piacentino MAI!!!
Messaggi: 1644
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Quote:
Senza parole |
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#11 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO
Messaggi: 4561
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Da qui si può intuire la linearità del centro della ventola con l'albero motore.
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#12 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Quote:
Puoi farmi una foto alla manovella , mi interessa il tipo di aggancio che c'e' tra manovella e motore.. se non sbaglio sulla manovella ci dovrebbe essere una baionetta ( semplicemente due pernini che sporgono) sul motore invece ci dovrebbe essere un incavo a spirale , in modo che la manovella possa far girare il motore ma non il contrario (se il motore cerca di far girare la manovella questa viene sganciata) Se riesco a mandare in porto un mio piccolo progettino tra qualche mese vi faccio vedere una novita' assoluta. |
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#13 |
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Senior Member
Iscritto dal: May 2001
Città: MILANESE, ma trapiantato in prov. di MN Squadra: MILAN, la più titolata al MONDO
Messaggi: 4561
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![]() ![]() La lunghezza è di 365 mm.[IMG] |
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#14 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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