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Old 28-05-2006, 23:43   #1
sempreio
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crolla tutto

Il ministro dell'Economia dopo il vertice a Palazzo Chigi
"Situazione di grave tensione per opere Anas e Fs"
L'allarme di Padoa Schioppa
"Rischio chiusura cantieri"
E Prodi conferma: "Il quadro è molto preoccupante"


ROMA - "Siamo a rischio chiusura dei cantieri". Lo ha dichiarato all'Ansa il ministro dell'Economia Padoa Schioppa alla fine del vertice con Prodi, Rutelli, D'Alema, Bersani, Amato e il sottosegretario Letta.

"La realtà - ha continuato- è più grave di quanto ci potesse apparire in un primo momento. Nei giorni scorsi avevo detto che le due grandezze chiave, il rapporto deficit-pil ed il saldo primario nel 2005, erano a livelli peggiori del '92. Quello che appare adesso e' che gli strumenti di controllo del disavanzo predisposti per il 2006 creano situazioni di grave tensione, quale il rischio di chiusura di cantieri in settori importanti come le ferrovie e l' Anas".

L'allarme è stato più tardi confermato dal premier Prodi: "Nei prossimi giorni continuerò a lavorare incontrando i ministri di diversi settori per approfondire tutti gli aspetti della situazione. Faremo una ricognizione globale della situazione".

Il vertice ha avuto come tema principale e quasi unico l'analisi dei conti pubblici. Padoa Schioppa, che da giorni sta compiendo la 'due diligence', avrebbe sollecitato l'incontro per riferire ai vertici della presidenza del Consiglio sulla situazione preoccupante dei conti pubblici nonchè sul colloquio avuto alla fine della scorsa settimana con il Commissario Ue Almunia.

In settimana si riunirà il primo Consiglio dei ministri del governo Prodi, poi dal 4 al 5 giugno si terrà il seminario dei ministri in cui si dovra stabilirè l'agenda dell'esecutivo. Serve dunque un quadro ben preciso dei conti, soprattutto in vista della stesura del Dpef che l'esecutivo vorrebbe addirittura quinquennale per poter offrire all'Europa una garanzia di un'impostazione strutturale di risanamento e ripresa.

Fonti di Palazzo Chigi fanno sapere all'Agi che con questo vertice si inaugura un metodo di lavoro in cui si avranno confronti fra gruppi sui diversi temi dell'agenda dell'esecutivo. Le stesse fonti assicurano che l'incontro non ha nulla a che vedere col viaggio di di Prodi a Bruxelles. Il premier, infatti, incontrerà il presidente Barroso e i vertici della commissione Ue e sarà dunque in missione diplomatica.

(28 maggio 2006)
sempreio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-05-2006, 02:13   #2
discepolo
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Il ministro dell'Economia dopo il vertice a Palazzo Chigi
"Situazione di grave tensione per opere Anas e Fs"
L'allarme di Padoa Schioppa
"Rischio chiusura cantieri"
E Prodi conferma: "Il quadro è molto preoccupante"


ROMA - "Siamo a rischio chiusura dei cantieri". Lo ha dichiarato all'Ansa il ministro dell'Economia Padoa Schioppa alla fine del vertice con Prodi, Rutelli, D'Alema, Bersani, Amato e il sottosegretario Letta.


"La realtà - ha continuato- è più grave di quanto ci potesse apparire in un primo momento. Nei giorni scorsi avevo detto che le due grandezze chiave, il rapporto deficit-pil ed il saldo primario nel 2005, erano a livelli peggiori del '92. Quello che appare adesso e' che gli strumenti di controllo del disavanzo predisposti per il 2006 creano situazioni di grave tensione, quale il rischio di chiusura di cantieri in settori importanti come le ferrovie e l' Anas".



L'allarme è stato più tardi confermato dal premier Prodi: "Nei prossimi giorni continuerò a lavorare incontrando i ministri di diversi settori per approfondire tutti gli aspetti della situazione. Faremo una ricognizione globale della situazione".

Il vertice ha avuto come tema principale e quasi unico l'analisi dei conti pubblici. Padoa Schioppa, che da giorni sta compiendo la 'due diligence', avrebbe sollecitato l'incontro per riferire ai vertici della presidenza del Consiglio sulla situazione preoccupante dei conti pubblici nonchè sul colloquio avuto alla fine della scorsa settimana con il Commissario Ue Almunia.

In settimana si riunirà il primo Consiglio dei ministri del governo Prodi, poi dal 4 al 5 giugno si terrà il seminario dei ministri in cui si dovra stabilirè l'agenda dell'esecutivo. Serve dunque un quadro ben preciso dei conti, soprattutto in vista della stesura del Dpef che l'esecutivo vorrebbe addirittura quinquennale per poter offrire all'Europa una garanzia di un'impostazione strutturale di risanamento e ripresa.

Fonti di Palazzo Chigi fanno sapere all'Agi che con questo vertice si inaugura un metodo di lavoro in cui si avranno confronti fra gruppi sui diversi temi dell'agenda dell'esecutivo. Le stesse fonti assicurano che l'incontro non ha nulla a che vedere col viaggio di di Prodi a Bruxelles. Il premier, infatti, incontrerà il presidente Barroso e i vertici della commissione Ue e sarà dunque in missione diplomatica.

(28 maggio 2006)
La campagna elettorale è finita!!!
Mi pare eccessivo come paradosso!

Sono solo dichiariazioni per distogliere l' interesse degli italiani dalle parole del ministro dei trasporti!!

PS cà nessuno è fesso!!
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Old 29-05-2006, 08:08   #3
sider
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Ringraziamo lo stupendo governo liberista del cdx, la finanza creativa, Lunardi che non aveva nessun interesse nei grandi cantieri.
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Old 29-05-2006, 08:17   #4
sempreio
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La campagna elettorale è finita!!!
Mi pare eccessivo come paradosso!

Sono solo dichiariazioni per distogliere l' interesse degli italiani dalle parole del ministro dei trasporti!!

PS cà nessuno è fesso!!
vedrai appena finiscono le elezioni amministrative che stangata sulle chiappe ci danno




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Originariamente inviato da sider
Ringraziamo lo stupendo governo liberista del cdx, la finanza creativa, Lunardi che non aveva nessun interesse nei grandi cantieri.

francamente neppure io vedo prospettive di sviluppo dai grandi cantieri, non ho mai capito cosa servono tutte queste infrastrutture se poi i nostri prodottti non valgono una cippa e non ditemi che siamo competitivi in qualcosa
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Old 29-05-2006, 08:30   #5
discepolo
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Originariamente inviato da sempreio
vedrai appena finiscono le elezioni amministrative che stangata sulle chiappe ci danno
Beh un motivo per cui non ho votato il csx, che purtroppo mi trovo!!




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Originariamente inviato da sempreio
francamente neppure io vedo prospettive di sviluppo dai grandi cantieri, non ho mai capito cosa servono tutte queste infrastrutture se poi i nostri prodottti non valgono una cippa e non ditemi che siamo competitivi in qualcosa
Le infratture servo a far arrivare prima i nostri prodotti nei mercati nord-europei!
E poi la svizzera è stufa di vedere passare troppi cammion sul suo territorio!
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Old 29-05-2006, 08:34   #6
bluelake
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Originariamente inviato da discepolo
Le infratture servo a far arrivare prima i nostri prodotti nei mercati nord-europei!
E poi la svizzera è stufa di vedere passare troppi cammion sul suo territorio!
e che c'entra la Svizzera con i cantieri autostradali italiani?
__________________
Quel vizio che ti ucciderà non sarà fumare o bere, ma il qualcosa che ti porti dentro, cioè vivere - Twitter
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Old 29-05-2006, 08:34   #7
Onisem
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Il ministro dell'Economia dopo il vertice a Palazzo Chigi
"Situazione di grave tensione per opere Anas e Fs"
L'allarme di Padoa Schioppa
"Rischio chiusura cantieri"
E Prodi conferma: "Il quadro è molto preoccupante"


ROMA - "Siamo a rischio chiusura dei cantieri". [...]
(28 maggio 2006)
Che stia venendo a galla la reale entità del saccheggio? Del resto il governo Berlusconi ha riproposto in macro quello che combinano tante amministrazioni locali di imprenditori e faccendieri da sbarco di Destra, quella Destra: apertura di cantieri a raffica con conseguente distrazione di soldi pubblici da parte di amici o società collegate e conseguente chiusura e abbandono degli stessi. Se almeno restassero come monumenti a imperitura memoria...
__________________
Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 29-05-2006, 08:36   #8
discepolo
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Originariamente inviato da bluelake
e che c'entra la Svizzera con i cantieri autostradali italiani?
Perchè le infrastrutture sono solo le strade?
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Old 29-05-2006, 08:39   #9
elect
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Originariamente inviato da sider
Ringraziamo lo stupendo governo liberista del cdx, la finanza creativa, Lunardi che non aveva nessun interesse nei grandi cantieri.

E soprattutto ringrazierà Francia e Slovenia per le tratte tav pagate in buona parte dall'Italia..


Ps: Gheddafi è ancora lì che aspetta la mega autostrada promessa
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Old 29-05-2006, 08:44   #10
sempreio
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Originariamente inviato da Onisem
Che stia venendo a galla la reale entità del saccheggio? Del resto il governo Berlusconi ha riproposto in macro quello che combinano tante amministrazioni locali di imprenditori e faccendieri da sbarco di Destra, quella Destra: apertura di cantieri a raffica con conseguente distrazione di soldi pubblici da parte di amici o società collegate e conseguente chiusura e abbandono degli stessi. Se almeno restassero come monumenti a imperitura memoria...

e perchè la sinistra ha fatto di meglio? quanti cantieri ha aperto e sono li da 30 anni senza che si vada avanti di 1 m, con berlusconi almeno qualcosa se visto, sempre porcherie degne di un paese africano ma comunque la sinistra negli anni precedenti ha fatto 20 volte i danni di questa destra, ma almeno l' economia tirava e non dovevamo competere con india e cina
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Old 29-05-2006, 08:49   #11
elect
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Originariamente inviato da sempreio
con berlusconi almeno qualcosa se visto,

Ad aprire cantieri uno dopo l'altro son capaci tutti, il problema è trovare i soldi, ma soprattutto usare il cervello
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Old 29-05-2006, 09:02   #12
IpseDixit
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La situazione vergognosa dell'anas va avanti da anni, solo nella provincia di Modena vari cantieri sono stati rinviati perchè i finanziamenti garantiti sulla carta in realtà non esistevano.
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Old 29-05-2006, 09:12   #13
bluelake
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Perchè le infrastrutture sono solo le strade?
perché in questi anni quali altre infrastrutture sono state finanziate oltre alle autostrade, al ponte sullo stretto e alla TAV in val di Susa? sono stati pure soppressi i treni interregionali...
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Old 29-05-2006, 09:15   #14
tdi150cv
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Il ministro dell'Economia dopo il vertice a Palazzo Chigi
"Situazione di grave tensione per opere Anas e Fs"
L'allarme di Padoa Schioppa
"Rischio chiusura cantieri"
E Prodi conferma: "Il quadro è molto preoccupante"


ROMA - "Siamo a rischio chiusura dei cantieri". Lo ha dichiarato all'Ansa il ministro dell'Economia Padoa Schioppa alla fine del vertice con Prodi, Rutelli, D'Alema, Bersani, Amato e il sottosegretario Letta.

"La realtà - ha continuato- è più grave di quanto ci potesse apparire in un primo momento. Nei giorni scorsi avevo detto che le due grandezze chiave, il rapporto deficit-pil ed il saldo primario nel 2005, erano a livelli peggiori del '92. Quello che appare adesso e' che gli strumenti di controllo del disavanzo predisposti per il 2006 creano situazioni di grave tensione, quale il rischio di chiusura di cantieri in settori importanti come le ferrovie e l' Anas".

L'allarme è stato più tardi confermato dal premier Prodi: "Nei prossimi giorni continuerò a lavorare incontrando i ministri di diversi settori per approfondire tutti gli aspetti della situazione. Faremo una ricognizione globale della situazione".

Il vertice ha avuto come tema principale e quasi unico l'analisi dei conti pubblici. Padoa Schioppa, che da giorni sta compiendo la 'due diligence', avrebbe sollecitato l'incontro per riferire ai vertici della presidenza del Consiglio sulla situazione preoccupante dei conti pubblici nonchè sul colloquio avuto alla fine della scorsa settimana con il Commissario Ue Almunia.

In settimana si riunirà il primo Consiglio dei ministri del governo Prodi, poi dal 4 al 5 giugno si terrà il seminario dei ministri in cui si dovra stabilirè l'agenda dell'esecutivo. Serve dunque un quadro ben preciso dei conti, soprattutto in vista della stesura del Dpef che l'esecutivo vorrebbe addirittura quinquennale per poter offrire all'Europa una garanzia di un'impostazione strutturale di risanamento e ripresa.

Fonti di Palazzo Chigi fanno sapere all'Agi che con questo vertice si inaugura un metodo di lavoro in cui si avranno confronti fra gruppi sui diversi temi dell'agenda dell'esecutivo. Le stesse fonti assicurano che l'incontro non ha nulla a che vedere col viaggio di di Prodi a Bruxelles. Il premier, infatti, incontrerà il presidente Barroso e i vertici della commissione Ue e sarà dunque in missione diplomatica.

(28 maggio 2006)
a parte che io quando compro una vettura o una moto usata ne controllo lo stato in modo che poi so cosa compero esattamente il signor prodi avrebbe dovuto fare la stessa cosa ... non si e' assicurato di come stanno le cose ? Pazienza ... problema suo , questo e' e questo ti tieni ! Se non sta bene basta alzare il sedere e andarsene ... Comunque sia e' ora di finirla di FAR FINTA CHE LE COSE SIANO DISASTRATE per pararsi il sedere da situazioni che non si sapranno fronteggiare ... che si metta al lavoro e faccia vedere quello che ha promesso in campagna elettorale :'UNA GRANDE ITALIA , INSIEME CE LA FAREMO !'
Al momento pare di sentire solo tasse , lamentele , aministia ...
su su parliamo di robe serie ...
tdi150cv è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 29-05-2006, 09:16   #15
sempreio
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Moody's, conti Italia sotto esame
Si rischia un abbassamento del rating
Clicca!

Altra doccia fredda per l'Italia. Dopo Standard & Poor's e Fitch, ora anche la più grande agenzia internazionale, Moody's, ha annunciato di aver messo sotto osservazione i conti del nostro Paese. Il rischio è un abbassamento di rating. Un vero colpo per la credibilità del Belpaese agli occhi degli investitori internazionali. Gli analisti di Moody's puntano il dito contro i nostri problemi strutturali, l'assenza di crescita e l'aumento del passivo dovuto alle passate elezioni.

Considerato il ciclo elettorale e l'assenza di crescita, il peggioramento dei conti pubblici italiani non è da considerarsi sorprendente e soprattutto risulta già incorporato nell'attuale valutazione Moody's di 'Aa2', spiega Sara Bertin Levecq, analista e vicepresidente dell'agenzia, che assegna all'Italia il rating di 'Aa2' sul lungo termine con outlook stabile.
"I temi restano gli stessi: i motivi strutturali che stanno determinando il deterioramento a cui assistiamo sono già incorporati nel rating" dice.

Quanto all'eventualità, dall'analista giudicata assai probabile, che il governo opti per una manovra aggiuntiva sui conti 2006, il messaggio è preciso. "Non sarei sorpresa se facessero una manovra bis, come è successo in Francia dopo il voto del 2002: perché una nuova maggioranza dovrebbe aspettare la fine dell'anno per applicare le proprie misure?" commenta.

"Non sempre succede, ma quello a cui guardiamo sono i fatti: se c'è una manovra aggiuntiva vogliamo vederne i contenuti" continua. "Monitoriamo il rating italiano su base continuativa, la nostra valutazione sconta già i problemi strutturali del paese" continua.

A differenza di Moody's, Standard & Poor's ha per la propria valutazione sulla Repubblica italiana un outlook negativo. Un passo in più ha fatto ieri Fitch, passando da un outlook negativo a un 'rating watch' negativo e spiegando che la decisione sull'eventuale declassamento potrebbe essere presa in 3/5 mesi.
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Old 29-05-2006, 09:18   #16
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perché in questi anni quali altre infrastrutture sono state finanziate oltre alle autostrade, al ponte sullo stretto e alla TAV in val di Susa?

.....ah sì?
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Old 29-05-2006, 09:20   #17
sempreio
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Originariamente inviato da tdi150cv
a parte che io quando compro una vettura o una moto usata ne controllo lo stato in modo che poi so cosa compero esattamente il signor prodi avrebbe dovuto fare la stessa cosa ... non si e' assicurato di come stanno le cose ? Pazienza ... problema suo , questo e' e questo ti tieni ! Se non sta bene basta alzare il sedere e andarsene ... Comunque sia e' ora di finirla di FAR FINTA CHE LE COSE SIANO DISASTRATE per pararsi il sedere da situazioni che non si sapranno fronteggiare ... che si metta al lavoro e faccia vedere quello che ha promesso in campagna elettorale :'UNA GRANDE ITALIA , INSIEME CE LA FAREMO !'
Al momento pare di sentire solo tasse , lamentele , aministia ...
su su parliamo di robe serie ...
be non poteva prevedere come fossero i dati reali dell' economia, invece per la seconda parte sono pienamente daccordo, parla solo di tasse, amnistia e comunque su questioni che non rilanciano l' economia, è un vecchietto che ci vuoi fare
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Old 29-05-2006, 09:21   #18
elect
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Originariamente inviato da sempreio
Moody's, conti Italia sotto esame
Si rischia un abbassamento del rating
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Altra doccia fredda per l'Italia. Dopo Standard & Poor's e Fitch, ora anche la più grande agenzia internazionale, Moody's, ha annunciato di aver messo sotto osservazione i conti del nostro Paese. Il rischio è un abbassamento di rating. Un vero colpo per la credibilità del Belpaese agli occhi degli investitori internazionali. Gli analisti di Moody's puntano il dito contro i nostri problemi strutturali, l'assenza di crescita e l'aumento del passivo dovuto alle passate elezioni.

Considerato il ciclo elettorale e l'assenza di crescita, il peggioramento dei conti pubblici italiani non è da considerarsi sorprendente e soprattutto risulta già incorporato nell'attuale valutazione Moody's di 'Aa2', spiega Sara Bertin Levecq, analista e vicepresidente dell'agenzia, che assegna all'Italia il rating di 'Aa2' sul lungo termine con outlook stabile.
"I temi restano gli stessi: i motivi strutturali che stanno determinando il deterioramento a cui assistiamo sono già incorporati nel rating" dice.

Quanto all'eventualità, dall'analista giudicata assai probabile, che il governo opti per una manovra aggiuntiva sui conti 2006, il messaggio è preciso. "Non sarei sorpresa se facessero una manovra bis, come è successo in Francia dopo il voto del 2002: perché una nuova maggioranza dovrebbe aspettare la fine dell'anno per applicare le proprie misure?" commenta.

"Non sempre succede, ma quello a cui guardiamo sono i fatti: se c'è una manovra aggiuntiva vogliamo vederne i contenuti" continua. "Monitoriamo il rating italiano su base continuativa, la nostra valutazione sconta già i problemi strutturali del paese" continua.

A differenza di Moody's, Standard & Poor's ha per la propria valutazione sulla Repubblica italiana un outlook negativo. Un passo in più ha fatto ieri Fitch, passando da un outlook negativo a un 'rating watch' negativo e spiegando che la decisione sull'eventuale declassamento potrebbe essere presa in 3/5 mesi.

Sai, mi viene in mente quella trasmissione di Ballarò nella quale c'era quell'inviato di Fitch che parlava da Londra e Fini delegittimava a manetta
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Old 29-05-2006, 09:27   #19
roverello
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Beh un motivo per cui non ho votato il csx, che purtroppo mi trovo!!


Le infratture servo a far arrivare prima i nostri prodotti nei mercati nord-europei!
E poi la svizzera è stufa di vedere passare troppi cammion sul suo territorio!
IL motivo per cui non hai votato csx non porta automaticamente a votare cdx.
Premesso ciò è chiaro quello che si era sempre saputo: che 3monti truccava i conti e pensava di finanziare le grandi opere aumentando l'indebitamento, e portando l'Italia fuori dall'Europa. Non a caso aveva già iniziato una campagna contro i danni dell'euro. Avrebbe fatto meglio a iniziare una campagna contro i danni prodotti dall'ex governo.
E comunque il problema grandi opere è già risolto: non ci sono i soldi.
Se non si comincia a fare pagare seriamente le tasse a chi ha i soldi non se ne viene a capo.
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Old 29-05-2006, 09:29   #20
sempreio
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Originariamente inviato da elect
Sai, mi viene in mente quella trasmissione di Ballarò nella quale c'era quell'inviato di Fitch che parlava da Londra e Fini delegittimava a manetta

l' articolo me lo ha fatto ricordare pure a me , però non c' è più da scherzare se ci abbassano ancora l' interesse sul debito da pagare scoppia e altro che acqua alla gola
sempreio è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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