Ferrovie dello Stato e TIM annunciano: copertura 4G completa sull'Alta Velocità Bologna-Firenze

[Redazione di Hardware Upg]

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FS e TIM, insieme ad altri operatori, hanno terminato nei tempi previsti i lavori tra Bologna e Firenze per coprire la tratta ad Alta Velocità in 4G. Il prossimo anno focus sulle gallerie sulla linea da Firenze verso Roma e Napoli, da Torino a Milano e da Bologna a Venezia.


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[pistillo]

tranquilli senza fretta

[agonauta78]

Viaggio tutti i giorni sull'alta velocità per lavoro... Il problema è nei punti pieni di gallerie, ovvero Bologna Firenze Roma Napoli... La Torino Milano Venezia è ottimamente coperta anche perché non ci sono gallerie. Attualmente sulle tratte con gallerie è impossibile fare più di 2 minuti di telefonata senza che cada la linea

[randorama]

Originariamente inviato da agonauta78

Viaggio tutti i giorni sull'alta velocità per lavoro... Il problema è nei punti pieni di gallerie, ovvero Bologna Firenze Roma Napoli... La Torino Milano Venezia è ottimamente coperta anche perché non ci sono gallerie. Attualmente sulle tratte con gallerie è impossibile fare più di 2 minuti di telefonata senza che cada la linea

tra verona e brescia ci sono dei tratti in cui prende - male - solo wind

[berson]

Copertura 4G completa sull'Alta Velocità Bologna-Firenze, peccato che lì vicino ci siano linee nemmeno elettrificate, il medioevo a due passi.

[harlock10]

Per dire quanto sono avanti le ferrovie, tutte le linee che collegano Siena a Firenze e Grosseto non sono elettrificate…

Ah dimenticavo il prezzo del freccia rossa, talmente alto da far preferire l’auto anche da soli.

[FirePrince]

E meno male che lo hanno fatto ‘nei tempi previsti’. Se facevano tardi avrebbe fatto in tempo a uscire anche il 6G, e non solo il 5G. Scherzi a parte non si capisce perché non abbiano implementato la copertura a 5G, tecnologia decisamente più efficace per mezzi in movimento e dove ci sono tante persone in uno spazio ridotto.

[Riky1979]

Mi aspettavo più un annuncio riferito al 5G sempre disponibile per tutta la tratta, sottointentendo che il 4G fosse disponibile da tempo.

Avere il 4G in una linea come alta velocità anche in galleria mi pare che sia il minimo se si vuole proporre il treno come mezzo di trasporto ma anche di lavoro, contrariamente ad auto dove non riesci a lavorare.

Visto anche quanto ha speso lo stato per il progetto.