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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 21-01-2022, 13:28   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...-e_104174.html

La prima EV di casa Porsche diventa la safety car del campionato 100% elettrico, dove il marchio per altro corre con un team ufficiale. Qualche modifica all'interno e all'esterno, ma non al motore, già potentissimo

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 21-01-2022, 13:45   #2
Paganetor
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ma perché "turbo"?
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Old 21-01-2022, 13:53   #3
xpiuma
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Originariamente inviato da Paganetor Guarda i messaggi
ma perché "turbo"?
Perchè "fa figo". Non ha un Turbo ovviamente..
__________________
In ogni secolo abbiamo pensato di aver capito definitivamente l'universo e, in ogni secolo, si è capito di avere sbagliato.
Da ciò segue che l'unica cosa certa che possiamo dire oggi sulle nostre attuali conoscenze è che sono sbagliate. Isaac Asimov
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Old 21-01-2022, 14:31   #4
gnpb
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Città: Milano
Messaggi: 2171
Mah non si capisce perché turbo, peggio sul sito ufficiale: ha la potenza dichiarata standard (460kw)e la potenza in overboost (ecco perché è turbo) + launch control (560kw).

Ma perché mai dovrei accontentarmi di 460kw se posso averne 100 in più? Se non mi servono non schiaccio il pedale. Mi pare la puntata di topgear dove Clarkson ci metteva 5s nello 0/100 e 1' per impostare il launch control sulla supercar di turno.
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Old 21-01-2022, 15:45   #5
Rei & Asuka
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Città: Asti
Messaggi: 13411
Finisce che va più forte della Gen2
__________________
Pc a gogo ma la firma è corta [ Epoche Passate Automobilismo di Ieri | [Topic Ufficiale] HW Operazione Nostalgia Motoristica| Elenco Trattive Hwupgrade
Rieju Nuuk / Tinbot / Niu GTS / Nissan Leaf / Hyundai Ioniq / FV14kWp + 35kWh + Ecoflow vari / PdC e legna
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Old 21-01-2022, 21:37   #6
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12465
turbo è una sigla come la S per Porsche..

le Turbo S sono le top come performance.. turbo o non turbo.. anche se sono d'accordo.. ci starebbe meglio una Porsche 911 GT3 RS.. quella Taycan sembra un'auto della polizia inglese :-D
Notturnia è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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