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AMD Advancing AI 2025: le nuove GPU per l'intelligenza artificiale
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Recensione Edge 60 Pro: la fascia medio-alta che ci piace
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Abbiamo provato il nuovo Motorola Edge 60 Pro, uno smartphone di fascia medio-alta che nel complesso ci ha convito. Ma vediamo quali sono i cambiamenti rispetto al predecessore, e quali sono i punti di forza e di debolezza. Vi diciamo tutto nella nostra recensione completa.
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Old 12-01-2018, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...gas_73481.html

Una delle auto elettriche più apprezzate del CES è sicuramente il modello presentato da Byton. Non solo abitacolo e soluzioni futuristiche, ma anche tanta concretezza che arriverà sul mercato già a partire dal prossimo anno

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-01-2018, 15:12   #2
LordPBA
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Nei motori prevedo (forse sbagliando boh...) che nei prossimi 10 anni la Cina sara' il Giappone che e' oggi per moto/auto
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Old 12-01-2018, 15:59   #3
andbad
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Nei motori prevedo (forse sbagliando boh...) che nei prossimi 10 anni la Cina sara' il Giappone che e' oggi per moto/auto
Nì. Si dice lo stesso in quasi tutti gli ambiti, ma ci sono dei limiti, soprattutto culturali, per i quali non è detto che ciò accada.
Non mi stupirei, infatti, di scoprire che i progettisti e disegnatori di quest'auto abbiano origine (nazionalità o di formazione) euro/americana.

By(t)e
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Vicking73: "Arecibo è un radiotelescopio che stà in Brasile"
marzionieddu: "...stiamo cercando qualcosa nel totale silenzio cosmico..."
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Old 12-01-2018, 16:28   #4
sniperspa
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Ma non è che dia un pò fastidio quel mega monitor di notte?
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PC1: LG 34UC79G - Ryzen 5600@4,65ghz CO-30 - MasterLiquid 240 - 32GB 2400 Corsair@3000 - Gigabyte GA-AB350M Gaming 3 - RX 6700XT - NZXT S340 Elite
PC2: FX6300 - AC Freezer 64 pro - Gigabyte 990XA-UD3 - Sapphire HD7850 2gb - 8gb DDR3 Corsair 1333 - - Antec Two Hundred
PC3: AMD A10 7700k - 8gb DDR3 2400mhz - SanDisk Plus SSD 240gb - CoolerMaster NSE-200-KKN1
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Old 12-01-2018, 23:05   #5
giuliop
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Ma non è che dia un pò fastidio quel mega monitor di notte?
Non se la luminosità viene opportunamente attenuata.
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Ἀξύνετοι ἀκούσαντες κωφοῖσιν ἐοίκασι ̇φάτις αὐτοῖσιν μαθτυρεῖ παρεόντας ἀπεῖναι. Ὕες γοῦν βορβόρῳ ἥδονται μᾶλλον ἢ καθαρῷ ὕδατι.
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Old 12-01-2018, 23:23   #6
dr-omega
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Ma non è che dia un pò fastidio quel mega monitor di notte?
A Carlo Conti piace questo elemento.
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Old 13-01-2018, 00:10   #7
lucusta
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perchè si parla ancora di cavalli sulle auto elettriche?
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Old 13-01-2018, 01:34   #8
giuliop
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perchè si parla ancora di cavalli sulle auto elettriche?
Già, si dovrebbe parlare di candele
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Old 13-01-2018, 08:22   #9
Paolo Holzl
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Super display?

Mi viene in mente l'articolo su 'Free software in Free World'
'Ma il pericolo è il cellulare alla guida?'
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Old 13-01-2018, 20:09   #10
dr-omega
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Già, si dovrebbe parlare di candele
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Old 13-01-2018, 20:50   #11
blobb
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Nì. Si dice lo stesso in quasi tutti gli ambiti, ma ci sono dei limiti, soprattutto culturali, per i quali non è detto che ciò accada.
Non mi stupirei, infatti, di scoprire che i progettisti e disegnatori di quest'auto abbiano origine (nazionalità o di formazione) euro/americana.

By(t)e
bhe culturalmente i cinesi sono sempre stati avanti ai giapponesi, non confondiamo lo sviluppo tecnologico degli ultimi anni con la cultura,
i giapponesi dai cinesi e coreani sono sempre stati considerati mezzi barbari
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Old 13-01-2018, 21:19   #12
Lampetto
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L'azienda è guidata da un ex manager BMW, probabilmente ha portato il suo Know how e li ha trovato una montagna di soldi da investire, perchè oggi la Cina è questo, investimenti a livello infrastrutturale a livelli che ci sognamo e soldi a iosa.
Una berlina di alta gamma, completamente elettrica, il tutto a partire da 45.000 dollari. Niente male il prezzo.
Il display in effetti è esagerato, sarà la proprensione Cinese di avere gli schermi grandi, forse, ma è un elemento di distrazione notevole, ci manca solo che ci puoi proiettare un colossal in dolby sorround e siamo a posto
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Old 14-01-2018, 08:47   #13
Mparlav
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Nì. Si dice lo stesso in quasi tutti gli ambiti, ma ci sono dei limiti, soprattutto culturali, per i quali non è detto che ciò accada.
Non mi stupirei, infatti, di scoprire che i progettisti e disegnatori di quest'auto abbiano origine (nazionalità o di formazione) euro/americana.

By(t)e
Nessuno si stupisce di quella grossa fetta d'ingegneri stranieri, soprattutto indiani, che porta avanti lo sviluppo tecnologico negli USA.
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Old 14-01-2018, 09:07   #14
Lampetto
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Nessuno si stupisce di quella grossa fetta d'ingegneri stranieri, soprattutto indiani, che porta avanti lo sviluppo tecnologico negli USA.
C'è né uno a capo di Microsoft...

Ma possiamo aggiungere anche un Taiwanese a capo di Nvidia...
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Old 15-01-2018, 10:04   #15
randorama
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mah..
capisco che, solitamente, le nuove tecnologie partono dalla fascia alta e solo successivamente, via via che si diffondono e le economie di scala si realizzano, aggrediscono la fascia media, quella bassa e infine quella economica.
però accidenti, qualcuno che proponga una cosa anche modesta, una utilitaria a un costo accessibile... proprio no?
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Old 15-01-2018, 10:17   #16
nickname88
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Originariamente inviato da LordPBA Guarda i messaggi
Nei motori prevedo (forse sbagliando boh...) che nei prossimi 10 anni la Cina sara' il Giappone che e' oggi per moto/auto
Lo penso a metà, il Giappone e la sua considerazione allo stato attuale è cambiato rispetto agli anni passati. La formula "jap = qualità e tecnologia" non esiste quasi più.
Oramai i nipponici sono indietro o al pari su quasi tutti i settori dell'industria.

La Cina non farà altro che allinearsi come stan facendo tutti oramai.
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Old 15-01-2018, 10:40   #17
devilred
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Originariamente inviato da blobb Guarda i messaggi
bhe culturalmente i cinesi sono sempre stati avanti ai giapponesi, non confondiamo lo sviluppo tecnologico degli ultimi anni con la cultura,
i giapponesi dai cinesi e coreani sono sempre stati considerati mezzi barbari
mah! nutro una marea di dubbi su quello scrivi, temo proprio sia il contrario.
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Old 15-01-2018, 11:02   #18
nickname88
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perche' i cavalli sono un'unita' di misura come un'altra, (anche se non standard S.I.) per la potenza, comunemente diffusi in ambito automotive?
In teoria il KW dovrebbe essere l'unità di riferimento.
Il cavallo è un unità di misura antiquata, adesso che si è passati all'elettrico semplicemente faceva notare che è un buon momento per cambiare, visto che la misurazione in W calza a pennello.
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Old 15-01-2018, 11:56   #19
blobb
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Originariamente inviato da devilred Guarda i messaggi
mah! nutro una marea di dubbi su quello scrivi, temo proprio sia il contrario.
Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigevano il feudalesimo
blobb è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-01-2018, 11:56   #20
blobb
Senior Member
 
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Originariamente inviato da devilred Guarda i messaggi
mah! nutro una marea di dubbi su quello scrivi, temo proprio sia il contrario.
Il 99% della cultura giapponese deriva da quella cinese coreana basta pensare alla loro scrittura, fino al 1800 la Cina era la prima potenza economica del mondo in Giappone ancora Vigeva il feudalesimo
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