Assetto Corsa, disponibile il Japanese Pack insieme al supporto per la realtà virtuale

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: http://www.gamemag.it/news/assetto-c...ale_62757.html

Anche se ancora in pre-alpha, il supporto per la VR è disponibile con la versione 1.6 di Assetto Corsa, rilasciata mercoledì insieme al Japanese Pack.

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Aryan]

Bello, ma mi aspettavo più auto giapponesi(S2000, EVO, STI, .........)

[PaulGuru]

Japponesi ?
Il motorsport è europeo.

[Apix_1024]

Originariamente inviato da PaulGuru

Japponesi ?
Il motorsport è europeo.

alcuni modelli jap hanno comunque fatto la storia del motorsport e sono ben scolpiti nella memoria degli appassionati!

[PaulGuru]

Originariamente inviato da Apix_1024

alcuni modelli jap hanno comunque fatto la storia del motorsport e sono ben scolpiti nella memoria degli appassionati!

Qualcuno.
Ma a parte le Mazda 787 c''è ben poco, a meno che non vogliamo tirare dentro le McLaren-Honda come vetture nipponiche

[kajika83]

Avrebbero potuto chiamarlo Assetto Corsa Initial D

[Aryan]

Originariamente inviato da PaulGuru

Qualcuno.
Ma a parte le Mazda 787 c''è ben poco, a meno che non vogliamo tirare dentro le McLaren-Honda come vetture nipponiche

Qualcuno!??!?!

[PaulGuru]

Originariamente inviato da Aryan

Qualcuno!??!?!

Non ne conosco, illuminami.

I jap sono spesso stati delle frane nelle categorie di punta del motorsport automobilistico internazionale

[Aryan]

Originariamente inviato da PaulGuru

Non ne conosco, illuminami.

I jap sono spesso stati delle frane nelle categorie di punta del motorsport automobilistico internazionale

GTR, quarto tempo al Ring tra le auto di serie

Poi non mi pare che AC sia Toca. Di auto JP che hanno fatto la storia senza magari partecipare a competizioni è pieno. Io amo fare trackday, non gare. Ad esempio la S2000 è una rinomatissima auto per fare ciò

[Krusty93]

Originariamente inviato da PaulGuru

Non ne conosco, illuminami.

I jap sono spesso stati delle frane nelle categorie di punta del motorsport automobilistico internazionale

No infatti, la Subaru Impreza nel rally non la conosce nessuno

Per non parlare dei motori Honda in F1 (non necessariamente collegati a McLaren)
Anche in CART non ha sfigurato, e in MotoGP penso la conosciamo tutti.

Il motorport è europeo, americano e giapponese.

[tony73]

Originariamente inviato da PaulGuru

Qualcuno.
Ma a parte le Mazda 787 c''è ben poco, a meno che non vogliamo tirare dentro le McLaren-Honda come vetture nipponiche

La GTR non mi pare una macchina sconosciuta... La Subaru Impreza nemmeno, la Mazda RX7 nemmeno... potrei continuare.

Detto questo, il sogno di vedere la Ferrari Testarossa in AC rimarrà tale mi sa...

[h4xor 1701]

Mazda RX-7 Spirit R + versione elaborata
Toyota Supra MK IV + versioni time attack e drift
Toyota AE86 Trueno + versioni elaborate e drift
Nissan GT-R R34 Skyline V-Spec

ok non aspettavo altro che questo dato che sono alcune delle mie auto preferite in assoluto

[PaulGuru]

Originariamente inviato da Aryan

GTR, quarto tempo al Ring tra le auto di serie

Poi non mi pare che AC sia Toca. Di auto JP che hanno fatto la storia senza magari partecipare a competizioni è pieno. Io amo fare trackday, non gare. Ad esempio la S2000 è una rinomatissima auto per fare ciò

Auto di serie han fatto la storia ?
La GTR stradale ha fatto la storia ?

Originariamente inviato da Krusty93

No infatti, la Subaru Impreza nel rally non la conosce nessuno

Per non parlare dei motori Honda in F1 (non necessariamente collegati a McLaren)
Anche in CART non ha sfigurato, e in MotoGP penso la conosciamo tutti.

Il motorport è europeo, americano e giapponese.

I motori Honda in F1 erano solo componenti, la scuderia era la McLaren, che è inglese.
Così come quando vinceva la RedBull - Renault, la squadra campione era la RedBull, non la Renault ( bandiera e inno austriaco )

La Subaru Impreza è legata ai rally, non alle corse velocistiche.
MotoGP è fatta da motociclette non da automobili.

Originariamente inviato da tony73

La GTR non mi pare una macchina sconosciuta... La Subaru Impreza nemmeno, la Mazda RX7 nemmeno... potrei continuare.

Detto questo, il sogno di vedere la Ferrari Testarossa in AC rimarrà tale mi sa...

Non mi paiono auto che han fatto la storia. ( per giunta stradali )
La GTR han piazzato poche vittorie nel WEC

[Aryan]

Originariamente inviato da PaulGuru

Cosa centra il Rally con Assetto Corsa ?
Non stiamo parlando di Dirt Rally.

Trovami dove ho scritto "rally" e ti mando diecimila euro!

[PaulGuru]

Originariamente inviato da Aryan

Trovami dove ho scritto "rally" e ti mando diecimila euro!

Hai ragione, ho errato il post a cui rispondere.
Comunque sia ho corretto.

[Krusty93]

Originariamente inviato da PaulGuru

I motori Honda in F1 erano solo componenti, la scuderia era la McLaren, che è inglese.

Eh, e quindi? Siccome Honda produce "solo" motori allora non fa parte del motorsport?

Originariamente inviato da PaulGuru

La Subaru Impreza è legata ai rally, non alle corse velocistiche.

Quindi non c'entra niente col motorsport

Originariamente inviato da PaulGuru

MotoGP è fatta da motociclette non da automobili.

Quindi non è motorsport

[PaulGuru]

Originariamente inviato da Krusty93

Eh, e quindi? Siccome Honda produce "solo" motori allora non fa parte del motorsport?


Quindi non c'entra niente col motorsport

Quindi non è motorsport

Se leggi il tuo quote del mio post, ho scritto "motorsport automobilistico internazionale"
Quindi no, le moto non fanno parte del motorsport automobilistico.

Con McLaren Honda la scuderia campione del mondo è stata la McLaren con licenza inglese ( quando vinceva suonava l'inno inglese e non japponese ), il motoirista viene menzionato solo per motivi di visbilità, ed anzi può essere rebrandizzato per lo stesso motivo ( come l'attuale RedBull - Tag Hauer ).

Il Rally non centra nulla con Assetto Corsa, che è un titolo basato sulle categorie velocistiche.

[mrk-cj94]

Originariamente inviato da PaulGuru

Auto di serie han fatto la storia ?
La GTR stradale ha fatto la storia ?

I motori Honda in F1 erano solo componenti, la scuderia era la McLaren, che è inglese.
Così come quando vinceva la RedBull - Renault, la squadra campione era la RedBull, non la Renault ( bandiera e inno austriaco )

La Subaru Impreza è legata ai rally, non alle corse velocistiche.
MotoGP è fatta da motociclette non da automobili.


Non mi paiono auto che han fatto la storia. ( per giunta stradali )
La GTR han piazzato poche vittorie nel WEC

mi basta questa frase per supporre che tu di motorsport e di gestione dei Team ci capisca molto poco:
1) anzitutto la Red Bull di austriaco ha solo i soldi, tutto il resto è inglese (fabbrica, r&s ecc), francese (motore) e se vogliamo italiano (Brembo per i freni, e la centralina credo sia Marelli) quindi dire "se vince la Red Bull, vince l'Austria" è come dire "se vince il Manchester City/PSG, vince l'Arabia"
2) il motore è parte integrante e decisiva delle prestazioni e dei risultati (eccezion fatta per il periodo 2008-13, parlando di F1) ergo i risultati dei motori Honda sono parte integrante della storia del motorsport
fra l'altro negli anni 70-80 (garagisti, assemblatori ecc) era la prassi (Williams allora, Haas oggi) appunto assemblare le vetture quindi limitare la "nazionalità" della vittoria alla nazionalità del caposquadra/proprietario/sede del Team è piuttosto ridicolo

[PaulGuru]

Originariamente inviato da mrk-cj94

mi basta questa frase per supporre che tu di motorsport e di gestione dei Team ci capisca molto poco:
1) anzitutto la Red Bull di austriaco ha solo i soldi, tutto il resto è inglese (fabbrica, r&s ecc), francese (motore) e se vogliamo italiano (Brembo per i freni, e la centralina credo sia Marelli) quindi dire "se vince la Red Bull, vince l'Austria" è come dire "se vince il Manchester City/PSG, vince l'Arabia"
2) il motore è parte integrante e decisiva delle prestazioni e dei risultati (eccezion fatta per il periodo 2008-13, parlando di F1) ergo i risultati dei motori Honda sono parte integrante della storia del motorsport
fra l'altro negli anni 70-80 (garagisti, assemblatori ecc) era la prassi (Williams allora, Haas oggi) appunto assemblare le vetture quindi limitare la "nazionalità" della vittoria alla nazionalità del caposquadra/proprietario/sede del Team è piuttosto ridicolo

Redbull ha licenza austriaca e se vince Redbull suona l'inno austriaco !
Così come quando vinceva la McLaren Honda suonava quello inglese.
Perchè invece la Ferrari è tutta frutta della materia nostrana ?


Col motore che si è competitivo solo grazie all'esperienza di AVL che è austriaca, sennò seguendo le idee italiane di Marmorini e Binotto ancora bazzicavano nelle retrovie. Stessa collaborazione c'era anche ai tempi di Schumacher.

Ed un capo progettista inglese ( James Allison ) mentre prima c'erano Tombazis e Fry e nell'era Schumacher c'era il grande Byrne.
Indicami una Ferrari campione del mondo progettata sotto la direzione di un italiano.

In italia ne producono fisicamente i pezzi e basta.
Il resto degli italiani che non ricopre ruoli in fabbrica si occupa del trasporto, del montaggio delle infrastrutture o della pulizia dei cessi della hospitality.