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HONOR Magic V5: il pieghevole ultra sottile e completo! La recensione
HONOR Magic V5: il pieghevole ultra sottile e completo! La recensione
Abbiamo provato per diverse settimane il nuovo Magic V5 di HONOR, uno smartphone pieghevole che ci ha davvero stupito. Il device è il più sottile (solo 4.1mm) ma non gli manca praticamente nulla. Potenza garantita dallo Snapdragon 8 Elite, fotocamere di ottima qualità e batteria in silicio-carbonio che garantisce un'ottima autonomia. E il Prezzo? Vi diciamo tutto nella nostra recensione completa.
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Old 21-03-2010, 13:10   #1
Motozappa
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Verificare km di un auto usata

Ciao a tutti, esiste un modo per accertarsi se ad una vettura usata siano stati scalati km? Parlo di una vettura recente con computer di bordo, che ne so magari collegando lo strumento lo si riesce a stabilire con certezza?
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Old 21-03-2010, 13:23   #2
tulifaiv
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Assolutamente no.
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Old 21-03-2010, 13:32   #3
Motozappa
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Sei sicuro? Possibile che non resti una specie di "registro" in memoria?
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Old 21-03-2010, 13:56   #4
Glide
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che io sappia ogni intervento in officina ufficiale della casa, viene registrato dal sistema informatico della casa. quindi ogni intervento avrà una data e i km della macchina a quella data. la macchina si presuppone sarà stata in officina per i tagliandi, però dovresti conoscere qualcuno che ti faccia questo favore
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Old 21-03-2010, 14:15   #5
3D Prophet III
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Ciao a tutti, esiste un modo per accertarsi se ad una vettura usata siano stati scalati km? Parlo di una vettura recente con computer di bordo, che ne so magari collegando lo strumento lo si riesce a stabilire con certezza?
A parte il libretto dei tagliandi (comunque falsificano anche quello, ne sa qualcosa un mio socio ) non c'è modo.

Pensa che sulla Toyota Celica ('99-'05) lavorando al fondino di un amico, abbiamo coperto che i record restano memorizzati nella scheda del cruscotto. Se uno vuol fare il disonesto, gli basterà sostituire la scheda elettronica (che comunque sta sui suoi circa 700 euro) del cruscotto e camminarci per un certo periodo, finché non raggiunge un chilometraggio "verosimile" che la renda perciò più appetibile per la vendita.

Suppongo che più o meno anche le altre auto siano così.
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Old 21-03-2010, 14:30   #6
!fazz
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Sei sicuro? Possibile che non resti una specie di "registro" in memoria?
dipende dall'auto auto, alcune marche di auto come per esempio bmw e audi registrano i km in diverse centraline, (chiave, cruscotto motore e perfino tergicristalli) mentre generalmente chi tarocca i contakm lavora solo sul cruscotto ed eventualmente anche sulla centralina motore ma poco più, sarebbe quindi teoricamente possibile leggere il vero chilometraggio ma l'ultima volta che mi sono presentato in concessionaria insieme ad un amico meccanico ed ad uno scanner obd su 3 concessionarie

2 non ci hanno lasciato controllare adducendo al fatto che potevamo rompere il motore
mentre nell'altra il venditore ha sbroccato, è sbiancato e ci ha urlato contro minacciando di chiamare la polizia e che non avevamo fiducia in lui (ma quando mai ) in quanto i kilometri erano assolutamente originali, si si credici

comunque puoi fare alcuni controlli, generalmente sul coperchio della cinghia di distribuzione segnano i km del cambio cinghia, poi controlla lo stato di usura della pedaliera che sia compatibile con i km effettuati (una macchina con 70k km non presenta i pedali completamente lisi e consumati) ecc ecc
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Old 21-03-2010, 14:33   #7
Hal2001
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l'ultima volta che mi sono presentato in concessionaria insieme ad un amico meccanico ed ad uno scanner obd su 3 concessionarie
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Old 21-03-2010, 22:51   #8
tulifaiv
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Sei sicuro? Possibile che non resti una specie di "registro" in memoria?
Sì, ne restano e, come ripetuto anche in questo topic, alcune case (ma forse tutte ormai) hanno le registrazioni degli interventi in garanzia. Ciò non toglie che chi davvero vuole abbassare i km, e sa come farlo, può farlo tranquillamente taroccando le centraline.

Per il discorso degli interventi registrati, poi, ci sono alcuni problemini:
  1. Non è detto che ti facciano accedere alle registrazioni degli interventi fatti sull'auto usata: prima che tu la compri, appartiene pur sempre ad un'altra persona;
  2. Soprattutto, se io volessi fare il furbo, e ne avessi i mezzi e/o le conoscenze, con l'aiuto del meccanico compiacente potrei abbassare i km tra un intervallo di manutenzione e l'altro: agli occhi della concessionaria appariranno un tot di km, mentre in realtà quelli veri sarebbero molti di più, senza che nessuno se ne accorga.

Quindi l'unico metodo per fare un buon acquisto è avere tanto occhio e tanta fortuna
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Old 22-03-2010, 08:13   #9
sider
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Chiamare il proprietario precedente, sperando sia onesto. Tutte le auto sono tarrocabili, purtroppo. C'è da dire che da qualche anno è penale , per cui ....

Resta il fatto che un mio amico ha venduto un BMW cabrio che aveva 80.000 km, è stato in mano 2 anni ad un'altra persona poi l'abbiamo vista qualche mese fa su autoscout con.....78.000 km
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Old 22-03-2010, 08:33   #10
Zortan69
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purtroppo se il taroccatore è bravo non si vede. per fortuna i taroccatori, in genere, non sono bravi per cui se ti presenti con uno scantool e ti buttano fuori vuol dire che han la coscienza sporca.
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Old 22-03-2010, 08:35   #11
Zortan69
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Chiamare il proprietario precedente,
in genere incrociando questa info, con quella dei tagliandi e una scannata alle centraline se han fatto il tarocco salta fuori. Il metodo migliore a mio avviso resta la visita endoscopica in camera di combustione e una bella occhiata agli interni, alle parti usurabili (in genere se cambiano la gomma ai pedali, la pelle al volante e il sedile guida è nuovo mentre quello passeggero no allora la cosa puzza).
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Old 22-03-2010, 09:04   #12
tdi150cv
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in genere incrociando questa info, con quella dei tagliandi e una scannata alle centraline se han fatto il tarocco salta fuori. Il metodo migliore a mio avviso resta la visita endoscopica in camera di combustione e una bella occhiata agli interni, alle parti usurabili (in genere se cambiano la gomma ai pedali, la pelle al volante e il sedile guida è nuovo mentre quello passeggero no allora la cosa puzza).
direi che si puo' iniziare con sentire il precedente proprietario ... con la targa si fa tutto.
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Old 22-03-2010, 10:23   #13
-ZEUS-
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anche io una volta mi sono presentato dal concessionario con meccanico al seguito fornito di strumentazione naturalmente il venditore ci ha rimandati a casa senza manco farci aprire il cofano motore della macchina.

un'altra volta invece mi son messo li a controllare l'usura dei pedali, l'usura del pomello del cambio del volante in pelle dei freni delle gomme.............fino a quando il venditore se ne uscito con un "forse avrei un'altra macchina che potrebbe fare al caso suo"
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Old 22-03-2010, 10:41   #14
Chevelle
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Ciao a tutti, esiste un modo per accertarsi se ad una vettura usata siano stati scalati km? Parlo di una vettura recente con computer di bordo, che ne so magari collegando lo strumento lo si riesce a stabilire con certezza?
Si può.

Vai da un meccanico di fiducia che collegherà l' Examiner sulla seriale. L' Examiner, quando previsto, fornisce anche il n. di accensioni. Non è possibile la verifica dei km effettivi su tutti i modelli di autovetture, purtroppo alcuni rimangono fuori.

Altro da controllare:
- usura sedili
- pedali
- corona del volante
- libretto tagliandi

Quando ho comprato la 159 del 2006 aveva veramente pochi km (mi puzzava). L' ho acquistata a scatola chiusa, ma ho concluso un super affare. Sembrava appena uscita dal concessionario, caso molto raro dopo quasi quattro anni di vita e meno di 30.000 km percorsi.
__________________
** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 22-03-2010 alle 10:50.
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Old 22-03-2010, 10:50   #15
Chevelle
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anche io una volta mi sono presentato dal concessionario con meccanico al seguito fornito di strumentazione naturalmente il venditore ci ha rimandati a casa senza manco farci aprire il cofano motore della macchina.
Questo è il motivo per il quale ho evitato concessionari della mia regione. Sono andato praticamente a colpo sicuro...
__________________
** Hasta la vista **
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Old 22-03-2010, 11:04   #16
stino76
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Assolutamente no.
Assolutamente si! Basta recarsi in una qualsiasi concessionaria ufficiale della sua marca di auto, e collegando la diagnosi alla presa dell'auto, e aspettando 5 minuti, gli diranno i km effettivi dell'auto. Ps., e' un suo diritto, e per legge glielo devono dire. Che che se ne dica, i km reali restano per sempre memorizzati nella centralina, e non basta cambiare il quadro strumenti per resettarli. Poi uno dovrebbe mettere il nuovo quadro strumenti e farci un 30000km?!? Questa e' una cazzata immane.....(qualcuno l'ha sparata, 3D Prohet....).

Ultima modifica di stino76 : 22-03-2010 alle 11:10.
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Old 22-03-2010, 11:17   #17
3D Prophet III
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Poi uno dovrebbe mettere il nuovo quadro strumenti e farci un 30000km?!? Questa e' una cazzata immane.....(qualcuno l'ha sparata, 3D Prohet....).
Intanto, modera i termini che non siamo al bar.

Lavorando al cruscotto di un socio per cambiare l'illuminazione, gli abbiamo messo il cruscotto della Celica incidentata di un altro socio, per evitargli di tenere fermo il veicolo mentre noi lavoravamo al suo cruscotto. Fatto sta che una volta acceso, sul cruscotto risultavano i chilometri della Celica incidentata e non i chilometri della sua vettura. Quindi se scrivo una cosa, evidentemente ho avuto modo di sperimentare di persona tale caratteristica e non sto sparando una stupidaggine "tanto per" come dici tu.

La prossima volta evita di puntare il dito se non sai le cose. Grazie.

Ultima modifica di 3D Prophet III : 22-03-2010 alle 11:41.
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Old 22-03-2010, 11:35   #18
!fazz
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Assolutamente si! Basta recarsi in una qualsiasi concessionaria ufficiale della sua marca di auto, e collegando la diagnosi alla presa dell'auto, e aspettando 5 minuti, gli diranno i km effettivi dell'auto. Ps., e' un suo diritto, e per legge glielo devono dire. Che che se ne dica, i km reali restano per sempre memorizzati nella centralina, e non basta cambiare il quadro strumenti per resettarli. Poi uno dovrebbe mettere il nuovo quadro strumenti e farci un 30000km?!? Questa e' una cazzata immane.....(qualcuno l'ha sparata, 3D Prohet....).
i cruscotti si riprogrammano e non è neanche tanto difficile sai? basta sapere il seed-key e dopo è di una facilità estrema basta modificare le celle di memoria contenente i km che a volte sono cifrate in modo abbastanza originale (complementi a 1, shift, sottrazioni da numero fisso ecc ecc) ma niente di così trascendentale e gli eventuali crc (comunque in commercio esistono appositi scanner che fan tutto in automatico)
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Old 22-03-2010, 11:49   #19
stino76
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i cruscotti si riprogrammano e non è neanche tanto difficile sai? basta sapere il seed-key e dopo è di una facilità estrema basta modificare le celle di memoria contenente i km che a volte sono cifrate in modo abbastanza originale (complementi a 1, shift, sottrazioni da numero fisso ecc ecc) ma niente di così trascendentale e gli eventuali crc (comunque in commercio esistono appositi scanner che fan tutto in automatico)

Peccato che i km totali di un auto rimangano memorizzati altrove......
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Old 22-03-2010, 11:51   #20
stino76
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Intanto, modera i termini che non siamo al bar.

Lavorando al cruscotto di un socio per cambiare l'illuminazione, gli abbiamo messo il cruscotto della Celica incidentata di un altro socio, per evitargli di tenere fermo il veicolo mentre noi lavoravamo al suo cruscotto. Fatto sta che una volta acceso, sul cruscotto risultavano i chilometri della Celica incidentata e non i chilometri della sua vettura. Quindi se scrivo una cosa, evidentemente ho avuto modo di sperimentare di persona tale caratteristica e non sto sparando una stupidaggine "tanto per" come dici tu.

La prossima volta evita di puntare il dito se non sai le cose. Grazie.
Ho detto che l'hai sparata grossa, non ti ho insultato! C'e' differenza.....
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