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Old 29-09-2006, 14:33   #1
Fradetti
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Ma gli scooter 150 non esistono più????

E la cilindrata migliore per chi non pretende troppo da uno scooter: può andare in autostrada e sulle superstrade, non diventa pesante come un 200 o 250 e di assicurazione costa meno di un 125 (perchè i 125 li guidano i sedicenni e gli assicuratori lo sanno).

Perchè stanno lentamente sparendo tutti??????
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Old 29-09-2006, 14:46   #2
korry78
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E la cilindrata migliore per chi non pretende troppo da uno scooter: può andare in autostrada e sulle superstrade, non diventa pesante come un 200 o 250 e di assicurazione costa meno di un 125 (perchè i 125 li guidano i sedicenni e gli assicuratori lo sanno).

Perchè stanno lentamente sparendo tutti??????
Vespa LX e PX montano anche il 150!
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PC1: Cooler Master Stacker STC-T01 - Corsair HX750i - Asus Crosshair IV Formula - AMD Phenom II X6 1100t + Noctua NH-U12S - Corsair Vengeance DDR3 1866 CL9 2x8Gb - PowerColor RX 480 Red Devil 8Gb - SanDisk Extreme Pro 480 Gb - Creative SB Z - Sony KDL-32EX500.
PC2: Cooler Master Elite 334 - Tagan TG480U01 - ASRock 939SLI32-eSATA2 - AMD Opteron X2 165@2,4Ghz - DDR400 4x1Gb Cl3 - XFX AMD 6970 2Gb (Galaxy nVidia 7900Gt 256Mb in pensione) - WD Raptor 74Gb - Creative SB Audigy 2 - HP f2105.
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Old 29-09-2006, 14:51   #3
Fradetti
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Originariamente inviato da korry78
Vespa LX e PX montano anche il 150!
peccato che costino un botto... io intendevo il 150 in quanto cilindrata economica
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Old 29-09-2006, 14:52   #4
korry78
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peccato che costino un botto... io intendevo il 150 in quanto cilindrata economica
Si, 3000€...
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Old 29-09-2006, 15:23   #5
pierpo
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vado a ritirare il mio 150 giusto oggi

ne deduco che esista
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Old 29-09-2006, 15:24   #6
Zappz
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c'e' l'honda sh 150 che dicono sia valido
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Old 29-09-2006, 15:26   #7
pierpo
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Originariamente inviato da Zappz
c'e' l'honda sh 150 che dicono sia valido
Appunto, ho preso giusto l'sh150i.

Vi sapro' dire se ho preso un bidono oppure, come spero, sia un ottimo scooter
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Old 29-09-2006, 15:36   #8
ALBIZZIE
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fra', cosa dici?

150 economici ce ne sono diversi, anche se molti derivano dal modello 50.

malaguti ciak
kimco
peugeot looxor

oltre il citato SH.


il motivo del perchè ne vedi di meno è che la piaggio sta puntando sul nuovo motore 200, anche per scooter piccoli vedi liberty.
non so se fanno ancora gli aprilia 150.
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Old 29-09-2006, 18:16   #9
Fradetti
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Kymco 150 c'è solo più il movie e non il dink (che lo fanno pure 50 ) o il people che ha le ruote alte (anche qui 50 125 250 )

malaguti ciak non l'avevo ancora visto

peugeto looxor mi sa che non lo fanno più perchè in home page non c'è

la Honda è l'unica casa che sta mantenendo i 150... ma penso che anche loro si adegueranno presto per marketing

Cmq secondo me stanno direttamente elimindando la categoria
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Old 01-10-2006, 16:41   #10
dadada
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150

diciamo che le case di scooter piu importanti sono la honda e la piaggio (che comprende gilera, aprilia ecc...) si sono suddivise il mercato la honda per quanto riguarda i 150 la piaggio per i 250 ad esempio a Napoli sono quasi 6 anni che si vende sono sh della honda ed anche ora sh i con iniezione elettronica (meno potente dei precedenti modelli che montavano il carburatore), io personalmente possiedo un @ della honda bicolare 150 ma sono un patito di due ruote le porto da quando avevo 12 anni, ho posseduto tantissimi scooter, i pro del @ sono motore potentissimo, bella estetica, consumi ridotti come un 50, i contro sono la frenata integrata che possiede anche sh che sul bagnato è pessima, le ruote piccoleche sono pessime per una citta come napoli piena di buche personalmente ho dovuto cambiare spesso le plastiche, la piaggio invece ha il beverly che è un ottimo ciclomotore superiore alla honda come frenata visto che non ha la frenata integrata e monta due freni a disco, è piu solido e massiccio anche se ha un motore che consuma di piu
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Old 01-10-2006, 16:56   #11
Sir J
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In effetti io ho un Liberty 150 che ormai non esiste piu' e che e' perfetto per la citta'. Consuma poco, e' stabile, ti consente 70/80 in tangenziale, puo' andare in autostrada ed e' piccolo e maneggevole quasi come un cinquantino.
Unici difetti il vano sottosella piccolo e il serbatoio benzina che contiene si e no 5 litri e ti costringe a far rifornimento spesso.
Ora c'e' il 200 che dovrebbe essere praticamente uguale come ciclistica
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Old 02-10-2006, 00:50   #12
Puccio Bastianelli
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beverly 250 rulez
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Old 02-10-2006, 01:05   #13
CYRANO
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io ho avuto un beta eikon 150 ed ha fatto il suo sporco lavoro. faceva i 25 km/lit.. 120 di max ed era un mulo.


Ciaianabaoza
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 02-10-2006, 08:31   #14
ALBIZZIE
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Originariamente inviato da Fradetti
Kymco 150 c'è solo più il movie e non il dink (che lo fanno pure 50 ) o il people che ha le ruote alte (anche qui 50 125 250 )

malaguti ciak non l'avevo ancora visto

peugeto looxor mi sa che non lo fanno più perchè in home page non c'è

la Honda è l'unica casa che sta mantenendo i 150... ma penso che anche loro si adegueranno presto per marketing

Cmq secondo me stanno direttamente elimindando la categoria
allora se fai differezna tra ruote alte e no, il discorso cambia.
cmq, il kymco peopleS 200 in realtà è 180.
a ruote basse, della honda c'è il nuovissimo il PS, ci sono ancora il @ e dylan.
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Old 02-10-2006, 15:45   #15
dadada
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comodita del @ della honda

dimenticavo di dire del @ della honda che ha una sella comodissima è piu comodo dell' sh ed ha un sotto sella enorme, io porto sempre con me due catene, blocca ruota e un catenaccio vicino al disco piu due caschi piccoli, anche il dylan honda è una ottima alternativa, sinceramente il nuovo ps non mi piace per nulla ne come estetica e ne come motore visto che è identico a quello montato su sh i

Ultima modifica di dadada : 02-10-2006 alle 15:47. Motivo: non avevo specificato la grandez dei caschi
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Old 02-10-2006, 17:08   #16
Fradetti
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
allora se fai differezna tra ruote alte e no, il discorso cambia.
In effetti faccio differenza... il mio motorino attuale è l'Honda Sky 50 che è ruote alte e nonostante sia un cesso son convinto che per la città le ruote alte siano la soluzione più comoda e sicura in assoluto.

Quindi volendo prendere un motorino nuovo per casa (lo useranno anche mia madre e mio padre) vogliamo un ruote alte

Neanche lo Scarabeo lo fan più 150
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Old 02-10-2006, 22:01   #17
Sir J
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Ti quoto al 110% le ruote alte.
Rimanendo su marche serie, e vista la necessita' che venga usato da tutta la famiglia, attualmente io sceglierei tra
Honda SH - 3045 euro
Honda PS - 3000
Malaguti Ciak master - 2345

In seconda battuta potresti valutare
Honda @ - 2990
Peugeot Looxor - 2500

Ti consiglio inoltre di investire 1.80 euro e comprarti una copia di "In Sella". Come giornale non mi piace, ma ha la buona creanza di mettere su ogni numero una lista completa delle moto e scooter in commercio con fotografia
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Old 02-10-2006, 22:23   #18
Alien
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150 in superstrada e in autostrada'
Io non mi son fidato nemmeno con il 250
Preferisco un bel 400 che mi tolga velocemente d'impaccio

Certo che se poi si va in autostrada un paio di vole l'anno allora è un altro discorso
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Old 02-10-2006, 22:32   #19
Fradetti
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Originariamente inviato da Alien
150 in superstrada e in autostrada'
Io non mi son fidato nemmeno con il 250
Preferisco un bel 400 che mi tolga velocemente d'impaccio

Certo che se poi si va in autostrada un paio di vole l'anno allora è un altro discorso
il 150 serve perchè qui a Sanremo c'è una "superstrada" con limite massimo 90 km/h e cartello che indica chiaramente che la cilindrata dev'essere 150

In autostrada lo userei poco o niente, il maggior utilizzo sarebbe tra Sanremo e Imperia sull'Aurelia (25km) per andare in università quando c'è bel tempo e per il resto solo in città.

Cmq non è un acquisto da far subito... in verità vorrei aspettare inizio 2007 che mi han detto che verso gennaio febbraio si ottengono gli sconti maggiori per la presentazione di nuovi modelli e perchè d'inverno meno gente compra motorini
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Old 02-10-2006, 23:18   #20
Alien
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Originariamente inviato da Fradetti
Cmq non è un acquisto da far subito... in verità vorrei aspettare inizio 2007 che mi han detto che verso gennaio febbraio si ottengono gli sconti maggiori per la presentazione di nuovi modelli e perchè d'inverno meno gente compra motorini
Ma anche prima di natale non è male.
Se non ti frega di un anno in più al momento della rivendita a fine anno fanno ottimi sconti per svuotare il magazzino.
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