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Old 16-11-2005, 20:00   #1
badedas
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Valvola GI ERRE

Che cos'è?
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Old 16-11-2005, 20:01   #2
85kimeruccio
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sicuro che si scriva così? riguarda cosa?
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Old 16-11-2005, 20:07   #3
edivad82
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al massimo è EGR ovvero letteralmente Exhaust Gas Recirculation...

in pratica è una valvola che rimette in circolo una piccola parte dei gas di scarico in aspirazione per abbattere alcuni prodotti inquinanti
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Old 16-11-2005, 20:08   #4
badedas
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Sicuro di niente, se no non postavo!

Dovrebbe trovarsi sul motore, presumibilmente sui collettori di scarico.
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Old 16-11-2005, 20:09   #5
edivad82
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Originariamente inviato da badedas
Sicuro di niente, se no non postavo!

Dovrebbe trovarsi sul motore, presumibilmente sui collettori di scarico.
vedi sopra
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Old 16-11-2005, 20:10   #6
badedas
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Originariamente inviato da edivad82
al massimo è EGR ovvero letteralmente Exhaust Gas Recirculation...

in pratica è una valvola che rimette in circolo una piccola parte dei gas di scarico in aspirazione per abbattere alcuni prodotti inquinanti
E' soggetta ad incrostarsi?

E se sì che sintomi dà?
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Old 16-11-2005, 20:14   #7
85kimeruccio
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pensavo anche io alla egr...

incrostazioni? mah.. mai sentito... valvola talmente utile che se non ci fosse il motore andrebbe meglio..
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Old 16-11-2005, 20:16   #8
edivad82
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Originariamente inviato da badedas
E' soggetta ad incrostarsi?

E se sì che sintomi dà?
si, può sporcarsi... solitamente se rimane aperta si ha un motore un po' più fiacco del normale in quanto la valvola dovrebbe aprirsi per depressione, quindi in base alla quantità di aria aspirata, se rimane aperta può essere che i gas di scarico siano in eccesso e quindi abbassano troppo la temperatura di combustione e quindi cali troppo il rendimento del motore
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Old 16-11-2005, 20:18   #9
edivad82
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
pensavo anche io alla egr...

incrostazioni? mah.. mai sentito... valvola talmente utile che se non ci fosse il motore andrebbe meglio..
ma siccome i motori devo rispondere alle norme euro 1/2/3/4 questa valvola abbatte la temperatura di combustione e quindi gli ossidi di azoto
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Old 16-11-2005, 20:19   #10
badedas
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si, può sporcarsi... solitamente se rimane aperta si ha un motore un po' più fiacco del normale in quanto la valvola dovrebbe aprirsi per depressione, quindi in base alla quantità di aria aspirata, se rimane aperta può essere che i gas di scarico siano in eccesso e quindi abbassano troppo la temperatura di combustione e quindi cali troppo il rendimento del motore
Ok, grazie infinite.
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Old 16-11-2005, 20:30   #11
85kimeruccio
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ma siccome i motori devo rispondere alle norme euro 1/2/3/4 questa valvola abbatte la temperatura di combustione e quindi gli ossidi di azoto
lo zo
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Old 16-11-2005, 20:52   #12
edivad82
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lo zo
è inutile per le prestazioni quello si
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Old 16-11-2005, 20:59   #13
85kimeruccio
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mica tanto.. la mia quando l'ho esclusa aveva un po piu di tiro... ma consumavo un pelo di +... questo me lo ricordo
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Old 17-11-2005, 01:30   #14
edivad82
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mica tanto.. la mia quando l'ho esclusa aveva un po piu di tiro... ma consumavo un pelo di +... questo me lo ricordo
non hai capito è inutile averla se cerchi le prestazioni lo so anche io che escludendola guadagni in prontezza
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Old 17-11-2005, 01:32   #15
85kimeruccio
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ah ecco.. avevo inteso male
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