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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 16-11-2005, 20:52   #1
Grim
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Raga mi date delle info sulla BMW 320 M Sport ???

Raga sono in procinto di cambiare macchina, e girandomi un pò in torno sono indeciso tra queste macchine qua:

A4 station 2.0 TDIS-line
A3 sportback 2.0 TDI S-line
Bmw 320 d M Sport

Per quanto riguarda le audi nel preventivo che sono andato a fare per tutte e 2 ho messo l'S line sia interior che exterior che le danno un pò di grinta sia logicamente fuori che negli interni.
Per quanto riguarda la motorizzazione, venendo da una Golf V conosco bene il tutto e i piccoli difetti che ha!!!

Ora l'altro giorno è spuntata anche l'opzione Bmw e vedendo sul sito è uscita questa 320 M Sport......raga mi sapreste dare delle info a riguardo??

Anche qualche foto degli interni possibilemente.........

Se la prendo, mi sono innamorato del colore di carrozzeria Blu le Mans e cn gli interni in pella grigia sarebbe la morte sua!!!!

Voi che ne dite??
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Ultima modifica di Grim : 17-11-2005 alle 14:42.
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Old 16-11-2005, 21:11   #2
Fedeciccio
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non so alivello meccanico qual'è la migliore anche se penso che siano li ma a livello estetico io prenderei senza pensarci la sporback
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Old 16-11-2005, 23:20   #3
Boss87
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non so alivello meccanico qual'è la migliore anche se penso che siano li ma a livello estetico io prenderei senza pensarci la sporback

Sia meccanico che estetico BMW.
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Old 16-11-2005, 23:21   #4
bananarama
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io dico che prima firmi l'armistizio col cervello, poi magari un consiglio te lo diamo!

hai scelto 3 macchine che non c'entrano niente una con l'altra, che confronto vuoi fare?
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Old 16-11-2005, 23:54   #5
85kimeruccio
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tra tutte io prenderei una 159...


tra le 3 proposte.. direi di non riuscire a trovare la meno schifosa.. e oltretutto quoto bananarama che è meglio
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Old 17-11-2005, 00:42   #6
sapatai
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tra le tre bmw sicuramente.
te pareva che non ci spuntasse un' alfa?
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Old 17-11-2005, 00:50   #7
matteo171717
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fra le 3....

la serie 3....
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Old 17-11-2005, 01:00   #8
85kimeruccio
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Originariamente inviato da sapatai
tra le tre bmw sicuramente.
te pareva che non ci spuntasse un' alfa?
è una concorrente ottima nella fascia di prezzo della serie 3...
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Old 17-11-2005, 01:07   #9
sapatai
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si, ormai questo è appurato (ormai è scritto ovunque nel forum e a momenti anche nelle sezioni tecniche ) ma lui chiedeva tra le tre opzioni.
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Old 17-11-2005, 01:11   #10
igiolo
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Originariamente inviato da sapatai
si, ormai questo è appurato (ormai è scritto ovunque nel forum e a momenti anche nelle sezioni tecniche ) ma lui chiedeva tra le tre opzioni.
beh...tra una A4 e una 320 sport ce ne passa..se la rosa è questa e il prezzo (ci sono + di 10K € di differenza tra la A3 e il 320) nn è un problema BMW senza pensarci..
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 17-11-2005, 01:16   #11
85kimeruccio
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Originariamente inviato da sapatai
si, ormai questo è appurato (ormai è scritto ovunque nel forum e a momenti anche nelle sezioni tecniche ) ma lui chiedeva tra le tre opzioni.
l'ho detto infatti.. le 3 non c'azzeccano per nulla non c'è un buon confronto diretto...
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Old 17-11-2005, 02:15   #12
Grim
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raga vedo che cercate più di spammare che nn di rispondere alla mia domanda..........nn vi ho chiesto UN CONFRONTO come voi dite ma delle INFO a rigurdo su questa BMW!!!!!

e che ca***, sempre ad andare ot

vorrei delle INFO maggiori su questa BMW perchè leggo sul sito che ha il differenziale autobloccante rispetto alla altre 320 che nn lo hanno!!

ma cosa sarà sto benedetto differenziale?
Mi ricordo di aver letto che entra in funzione quando pattina la macchina e nn trova aderenza e stacca la motricità sulla ruota che slitta.........giusto?

P.s.= A proposito accendilo tu il cervello bananarama e leggi bene il mio post e poi conta fino a 100 e rispondi adeguatamente alle miei richieste!!!

P.s.s.=per l'alfa, mi spiace ma nn mi piace l'alfa in generale!!!!
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Old 17-11-2005, 02:45   #13
85kimeruccio
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l'allestimento M per queste bmw aggiunge solo cose estetiche a livello di interni ed esterni.. basta.. forse li xeno..

tecnicamente sono le stesse brutte cose...

differenziale? il serie 3 come tutte le TP ha il differenziale (elettronico) di serie.


niente alfa?
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Old 17-11-2005, 10:09   #14
Engelbert
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Originariamente inviato da Grim
ma cosa sarà sto benedetto differenziale?
Mi ricordo di aver letto che entra in funzione quando pattina la macchina e nn trova aderenza e stacca la motricità sulla ruota che slitta.........giusto?
Si più o meno è così...

E dovrebbe essere di serie.

CIAO

EDIT:
dal sito bmw.it ho preso questo..
"In caso di slittamento della ruota resta attiva la funzione del differenziale autobloccante, ma senza riduzione della potenza del motore. Solo quando il veicolo rischia di sbandare viene stabilizzato attraverso un intervento sui freni limitato a singole ruote - sempre in dipendenza della velocità."

Ultima modifica di Engelbert : 17-11-2005 alle 10:23.
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Old 17-11-2005, 10:36   #15
andreasperelli
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Raga sono in procinto di cambiare macchina, e girandomi un pò in torno sono indeciso tra queste macchine qua:

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A3 sportback 2.0 TDI S-line
Bmw 320 M Sport
ma sono tutte diverse...

l'A4 è una bella station da padre di famiglia... e non penso che le modifiche estetiche S-Line cambino la situazione più di tanto

l'A3 è una golf TDI di lusso, che nella versione sportback è decisamente meno fighettina.

la 320 è una stupenda berlina sportiva, non particolarmente spaziosa però.

Non ti devi chiedere quale vuoi... ti devi chiedere CHE vuoi!

A sto punto considera anche le Alfa, oppure le Lexus.
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Old 17-11-2005, 13:15   #16
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bananarama ha ragione, non centrano molto fra loro. Io direi BMW per le qualità sportive e dinamiche ma (A ME) la nuova serie 3 fa ca*are duro, certo che le Audi quasi le odio perchè è troppo uno status, e poi paghi un ira diddio dei VW "cloni" anche se non è male l'estetica; ma penso che la A4 sia il migliore compromesso fra tutto. poi tiene anche bene il valore...la A3 la scarto cmq, soprautto la SB
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si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...
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Old 17-11-2005, 13:18   #17
[©Ice, 2004]™
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ma scusami, solo la a3 è turbonafta? o anche le altre due? perchè c'azzeccano fra loro ancora meno....fossero a peri alimentazione almeno...
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Old 17-11-2005, 14:42   #18
Grim
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tutte nafta!!
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Old 17-11-2005, 14:47   #19
17mika
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raga vedo che cercate più di spammare che nn di rispondere alla mia domanda..........nn vi ho chiesto UN CONFRONTO come voi dite ma delle INFO a rigurdo su questa BMW!!!!!

e che ca***, sempre ad andare ot

vorrei delle INFO maggiori su questa BMW perchè leggo sul sito che ha il differenziale autobloccante rispetto alla altre 320 che nn lo hanno!!

ma cosa sarà sto benedetto
Andiamo con ordine..

1) sei sicuro che la 320 Msport abbia il differenziale autobloccante??? mi sembra strano. Normalmente la BMW monta gli autobloccanti solo dulle versioni molto spinte dei propri modelli (M3/5/6, e mi sembra anche la 130i)

2)il differenziale autobloccante è un tipo di differenziale, che a differenza dei differenziali "normali", ha la capacitùà di bloccarsi qualdo la macchina accelera.. questo cosa comporta??? Vediamo..
Un differenziale normale (se vuoi vedere com funzina un differenziale guarda qua (http://www.omniauto.it/magazine/arti...e_motore.html), per sua natura, quando la macchina accelera tende a distribuire la coppia verso la ruota con meno aderenza (ovviamente quella interna, se siamo in curva), provocandone lo slittamento. Un autobloccante automaticamente blocca in accelerazione parzialmente la distribuzione di copppia, in modo da dare più coppia alla ruota in presa migliore, garantendole maggiore motricità.

3) Riguardo alla dotazione delle M-sport, sono sicuro che abbiano sedili sportivi, assetto sportivo e cerchi da 17'.. il resto non lo so
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Old 17-11-2005, 14:53   #20
andreasperelli
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ma cosa sarà sto benedetto differenziale?
Mi ricordo di aver letto che entra in funzione quando pattina la macchina e nn trova aderenza e stacca la motricità sulla ruota che slitta.........giusto?
Cmq se chiedi cos'è il differenziale autobloccante probabilmente non ne hai bisogno
E chiarisciti le idee...sembra che quella lista tu l'abbia fatto in base alla nazionalità e al prestigio delle auto. Ma a te che auto serve?
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