- Thread Ufficiale - consigli per gli acquisti: auto usate

[verolenny]

- SPAZIO RISERVATO -

[lunapelosa]

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio, ho intenzione di prendere un'auto usata, e il mio obbiettivo primario sarebbe una polo Quarta serie, comprendendo anche il restyling eseguito su questa stessa serie nel '05..
Ora, voi che siete di sicuro più esperti di me, dite che sarebbe comunque un buon acquisto pur essendo usata?..e soprattutto su quale puntereste?l'idea è un diesel 1.4, ma vorrei sapere se c'e molta differenza nei motori dalla restyling all'altra..Grazie a coloro ce interverranno

[toniz]

Ciao a tutti,
dopo una decina d'anni di onorato servizio sto meditando di sostituire la mia Renault Scenic 1.9 Dti 100 Cv del 1999 con 175.000 km. Auto che mi ha pienamente soddisfatto fin'ora come consumi, praticità (ottima!!!), dimensioni, etc.etc. solo che e' diventata fastidiosamente rumorosa e sono stufo di usare il cambio.

Tra le ovvie alternative (visto che voglio restare su una monovolume da 5 posti) avrei scelto la Citroen C4 Picasso 1.6 Hdi CMP6 (cambio manuale pilotato, ossia un cambio automatico robotizzato) da prendere ovviamente usata con il maggior numero di opzional possibili

Faccio presente che quest'estate quando c'e' stata la prova gratuita citroen x 2 giorni me la sono fatta prestare e sono rimasto piacevolmente impressionato. Prestazioni sufficienti, silenziosa, il CMP6 e' particolarmente sfizioso etc.etc.

Volevo chiedere, magari a chi tra voi ce l'ha, c'e' qualche cosa a cui bisogna stare particolarmente attenti? La versione che ho scelto ha qualche problemino tenuto sotto silenzio?? voi come vi siete trovati???

L'utilizzo e' di tipo normale, 15-16.000 km anno con famiglia di 3 persone.

ovviamente qualsiasi altro consiglio od osservazione in merito e' bene accetta.
grazie

ps: ho fatto anche la prova con la nuova Renault X-mod 1.5 hdi ma non la faranno con cambio automatico (arrivera' un doppia frizione l'anno prossimo non si sa quando), quando arrivera' sarà solo la versione Top (troppi €) e cmq mi e' piaciuta anche la X-mod solo che la C4 mi sembra finita meglio... anche se e' solo un'impressione. Se volessi solo il manuale aspetterei un'usato Renault.

[dibe]

Originariamente inviato da lunapelosa

Ciao a tutti, avrei bisogno di qualche consiglio, ho intenzione di prendere un'auto usata, e il mio obbiettivo primario sarebbe una polo Quarta serie, comprendendo anche il restyling eseguito su questa stessa serie nel '05..
Ora, voi che siete di sicuro più esperti di me, dite che sarebbe comunque un buon acquisto pur essendo usata?..e soprattutto su quale puntereste?l'idea è un diesel 1.4, ma vorrei sapere se c'e molta differenza nei motori dalla restyling all'altra..Grazie a coloro ce interverranno

da possessore di polo 9n, anche se con altro motore, non mi sento di consigliarti l'acquisto, a meno che non sia proprio un affare, leggasi a quel prezzo non trovi altro ed è messa bene come km e allestimento..... altrimenti io andrei su altro.

comunque la scelta del motore falla in base ai km annui e anche in base a quello che trovi...

il 1400 tdi è un buon motore, rumoroso e con tante vibrazioni ma è affidabile e consuma poco. evita assolutamente il 1200 benzina 3 cilindri, un chiodo.

[lunapelosa]

Originariamente inviato da dibe

da possessore di polo 9n, anche se con altro motore, non mi sento di consigliarti l'acquisto, a meno che non sia proprio un affare, leggasi a quel prezzo non trovi altro ed è messa bene come km e allestimento..... altrimenti io andrei su altro.

comunque la scelta del motore falla in base ai km annui e anche in base a quello che trovi...

il 1400 tdi è un buon motore, rumoroso e con tante vibrazioni ma è affidabile e consuma poco. evita assolutamente il 1200 benzina 3 cilindri, un chiodo.

non possiedi la restyling giusto?
la mia scelta è orientata sicuramente sul 1.4, ma più che altro vorrei chiederti, secondo te, cosa potrebbe essere quell' "altro"..ovvero altre macchina di pari lvello con la polo.. quali potrebbero essere?

[mailand]

Originariamente inviato da toniz

Ciao a tutti,
dopo una decina d'anni di onorato servizio sto meditando di sostituire la mia Renault Scenic 1.9 Dti 100 Cv del 1999 con 175.000 km. Auto che mi ha pienamente soddisfatto fin'ora come consumi, praticità (ottima!!!), dimensioni, etc.etc. solo che e' diventata fastidiosamente rumorosa e sono stufo di usare il cambio.

Tra le ovvie alternative (visto che voglio restare su una monovolume da 5 posti) avrei scelto la Citroen C4 Picasso 1.6 Hdi CMP6 (cambio manuale pilotato, ossia un cambio automatico robotizzato) da prendere ovviamente usata con il maggior numero di opzional possibili

Faccio presente che quest'estate quando c'e' stata la prova gratuita citroen x 2 giorni me la sono fatta prestare e sono rimasto piacevolmente impressionato. Prestazioni sufficienti, silenziosa, il CMP6 e' particolarmente sfizioso etc.etc.

Volevo chiedere, magari a chi tra voi ce l'ha, c'e' qualche cosa a cui bisogna stare particolarmente attenti? La versione che ho scelto ha qualche problemino tenuto sotto silenzio?? voi come vi siete trovati???

L'utilizzo e' di tipo normale, 15-16.000 km anno con famiglia di 3 persone.

ovviamente qualsiasi altro consiglio od osservazione in merito e' bene accetta.
grazie

ps: ho fatto anche la prova con la nuova Renault X-mod 1.5 hdi ma non la faranno con cambio automatico (arrivera' un doppia frizione l'anno prossimo non si sa quando), quando arrivera' sarà solo la versione Top (troppi €) e cmq mi e' piaciuta anche la X-mod solo che la C4 mi sembra finita meglio... anche se e' solo un'impressione. Se volessi solo il manuale aspetterei un'usato Renault.

ciao

io sono un felice possessore di c4 gran picasso con cmp6 (però 2.000 benzina) da circa 6 mesi, allestimento elegance. non ho trovato particolari problemi o difetti, qualche dettaglio di finitura ma nulla di trascendentale. il cambio cmp6 va bene, solo a freddo tende un po' a "strappare" a freddo alla prima partenza, poi fatti i primi 30 metri è perfetto. la dotazione anche sulla elegance è completa (clima bizona con regolatore autonomo del flusso d'aria per i passeggeri posteriori, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, fari e tergicristalli automatici, radio cd mp3, tendine parasole integrate nella portiera per la seconda fila di sedili, vano refrigerato, esp, airbag laterali anche per seconda e terza fila e altro), la exclusive è ancora più completa.

se vuoi c'è un forum dedicato alle citroen con apposita sezione per le picasso:
http://www.citroen-c-club.com/forum/...g.php?categ=95

anche se non tutte le discussioni sono da prendere come oro colato, molti utenti lamentano problemi che a conti fatti non sono tali, ergo prendili con le pinze

chiedi pure se vuoi ulteriori informazioni

[dibe]

Originariamente inviato da lunapelosa

possiedi la restyling?
la mia scelta è orientata sicuramente sul 1.4, ma più che altro vorrei chiederti, secondo te, cosa potrebbe essere quell' "altro"..ovvero altre macchina di pari lvello con la polo.. quali potrebbero essere?

no, la precedente coi fari tondi. comunque col restyling cambia poco. sempre cesso è...

pari livello? praticamente tutte o quasi le segmento B.... grande punto, clio, corsa, 207, ibiza...

[lunapelosa]

Originariamente inviato da dibe

no, la precedente coi fari tondi. comunque col restyling cambia poco. sempre cesso è...

pari livello? praticamente tutte o quasi le segmento B.... grande punto, clio, corsa, 207, ibiza...

dici che macchine come quelle che hai elencato, sono di pari livello come longevità, consumi, prestazioni con la polo..cioè vorrei dire se dovessimo fare una classifica "dell'usato" sul segmento B, a parità di chilometraggio e condizioni, quale sarebbe l'ordine?

[dibe]

Originariamente inviato da lunapelosa

dici che macchine come quelle che hai elencato, sono di pari livello come longevità, consumi, prestazioni con la polo..cioè vorrei dire se dovessimo fare una classifica "dell'usato" sul segmento B, a parità di chilometraggio e condizioni, quale sarebbe l'ordine?

ti conviene fissare un budget di spesa, farti un'idea della motorizzazione che ti interessa e vedere cosa trovi. quello che potrei dirti io è chiaramente influenzato dalle mie opinioni personali frutto anche della non positiva esperienza maturata...

[toniz]

Originariamente inviato da mailand

ciao

io sono un felice possessore di c4 gran picasso con cmp6 (però 2.000 benzina) da circa 6 mesi, allestimento elegance. non ho trovato particolari problemi o difetti, qualche dettaglio di finitura ma nulla di trascendentale. il cambio cmp6 va bene, solo a freddo tende un po' a "strappare" a freddo alla prima partenza, poi fatti i primi 30 metri è perfetto. la dotazione anche sulla elegance è completa (clima bizona con regolatore autonomo del flusso d'aria per i passeggeri posteriori, cruise control, sensori di parcheggio posteriori, fari e tergicristalli automatici, radio cd mp3, tendine parasole integrate nella portiera per la seconda fila di sedili, vano refrigerato, esp, airbag laterali anche per seconda e terza fila e altro), la exclusive è ancora più completa.

se vuoi c'è un forum dedicato alle citroen con apposita sezione per le picasso:
http://www.citroen-c-club.com/forum/...g.php?categ=95

anche se non tutte le discussioni sono da prendere come oro colato, molti utenti lamentano problemi che a conti fatti non sono tali, ergo prendili con le pinze

chiedi pure se vuoi ulteriori informazioni

Intanto grazie mille per la risposta.
Infatti puntavo alla Elegance (o Exclusive dipende da cosa trovo) visto che mi piace avere tanti gadgets.

Daro' un'occhiata al forum che mi hai segnalato, nessuna auto e' perfetta qualche magagna c'e' sempre ma finche' sono robette ci puo' anche stare. Se spendessi 50k euro di auto e' un conto, ma cercando un usato tra i 14-16000 euro so che devo un po' accontentarmi...

Ora un pò di domande :
- il vano refrigerato tiene una bottiglia da 1,5 litri? mi sono dimenticato di guardare
- lampadine anteriori aprendo il cofano mi pareva di aver visto che l'accesso ai fari per la sostituzione delle lampade fosse abbastanza agevole (contrariamente alla c4 normale che e' un casino)
- radio mp3: (qui e' un discorso un po' contorto, porta pazienza) mi piacerebbe tenere la radio ordiginale per i comandi al volante, ma temo che legga mp3 solo dal cd. Che tu sappia esiste la possibilità di aggiungere una presa USB? Magari sfruttando un eventuale attacco di un caricatore CD, anche aftermarket da un installatore. Ormai sulla radio che ho, ho tutto su USB e SD e mi spiacerebbe perdere i comandi al volante per avere tutto almeno su usb... ormai il cd dentro l'autoradio fa le ragnatele
- sai per caso come va il navigatore satellitare??? se ne trovo una che ce l'ha non mi dispiacerebbe averlo.


la scelta e' caduta sulla c4 picasso per questi motivi
1) 7 posti non mi servono (per ora siamo solo in 3 )
2) voglio il cambio automatico, e la c4 e' l'unica che si trova in esemplari usati abbastanza agevolemente, e le palette sono troppo forti
3) visto che prendo un diesel, il gruppo PSA (col FAP) sembra essere l'unico a non aver problemi di intasamento del filtro antiparticolato (vedi zafira) e visto che faccio spesso tragitti corti per me e' importante.

ciao e grazie ancora

[lunapelosa]

Originariamente inviato da dibe

ti conviene fissare un budget di spesa, farti un'idea della motorizzazione che ti interessa e vedere cosa trovi. quello che potrei dirti io è chiaramente influenzato dalle mie opinioni personali frutto anche della non positiva esperienza maturata...

grazie dei consigli..ora devo vedere una macchina..magari ne riparleremo

[mailand]

Originariamente inviato da toniz

Ora un pò di domande :
- il vano refrigerato tiene una bottiglia da 1,5 litri? mi sono dimenticato di guardare
- lampadine anteriori aprendo il cofano mi pareva di aver visto che l'accesso ai fari per la sostituzione delle lampade fosse abbastanza agevole (contrariamente alla c4 normale che e' un casino)
- radio mp3: (qui e' un discorso un po' contorto, porta pazienza) mi piacerebbe tenere la radio ordiginale per i comandi al volante, ma temo che legga mp3 solo dal cd. Che tu sappia esiste la possibilità di aggiungere una presa USB? Magari sfruttando un eventuale attacco di un caricatore CD, anche aftermarket da un installatore. Ormai sulla radio che ho, ho tutto su USB e SD e mi spiacerebbe perdere i comandi al volante per avere tutto almeno su usb... ormai il cd dentro l'autoradio fa le ragnatele
- sai per caso come va il navigatore satellitare??? se ne trovo una che ce l'ha non mi dispiacerebbe averlo.

1. non ho mai provato ma direi di no
2. sembra anche a me. oltretutto il benzina è ancora un po' più piccolo del diesel... speriamo in bene!
3. si, potresti prendere l'usb-box che fa direttamente la citroen e che legge (se non ricordo male) usb e qualche formato di schede di memoria. oppure se non ho visto male ci dovrebbe essere il kit viva voce bluetooth che nell'ultima vesione legge le usb. e comunque ci sono anche le aftermarket che si collegano alla porta del caricatore cd...
4. purtroppo non posso aiutarti su questo...

[toniz]

Originariamente inviato da mailand

1. non ho mai provato ma direi di no
2. sembra anche a me. oltretutto il benzina è ancora un po' più piccolo del diesel... speriamo in bene!
3. si, potresti prendere l'usb-box che fa direttamente la citroen e che legge (se non ricordo male) usb e qualche formato di schede di memoria. oppure se non ho visto male ci dovrebbe essere il kit viva voce bluetooth che nell'ultima vesione legge le usb. e comunque ci sono anche le aftermarket che si collegano alla porta del caricatore cd...
4. purtroppo non posso aiutarti su questo...

Trooooppo gentile
nella pausa pranzo ho dato un'occhiata al sito che mi hai segnalato

c'e' di tutto!!! mi sa che stasera staro' al pc a leggere

cmq si, parlavano di usb box che dovrebbe fare al caso mio

Appena ho un pomeriggio libero vado a stressare un conce qui vicino che mi aveva fatto una buona impressione (quello dove ho provato la C4). vediamo cosa mi dice. Alla fine mi sa che prendero' da privati ma almeno vedro' di scegliere un modello a cui si possa aggiungere sto box.

Per il navigatore (sempre sull'altro sito) ho visto che tanti se ne fregano e utilizzano i tipo tomtom da applicare al vetro (magari a sinistra, e facendo portare una presa 12V nel vano di fronte al guidatore... mica male...)
e' un sito pieno di info (da prendere con le dovute pinze )

grazie mille

[mailand]

Originariamente inviato da toniz

Trooooppo gentile
nella pausa pranzo ho dato un'occhiata al sito che mi hai segnalato

c'e' di tutto!!! mi sa che stasera staro' al pc a leggere

cmq si, parlavano di usb box che dovrebbe fare al caso mio

Appena ho un pomeriggio libero vado a stressare un conce qui vicino che mi aveva fatto una buona impressione (quello dove ho provato la C4). vediamo cosa mi dice. Alla fine mi sa che prendero' da privati ma almeno vedro' di scegliere un modello a cui si possa aggiungere sto box.

Per il navigatore (sempre sull'altro sito) ho visto che tanti se ne fregano e utilizzano i tipo tomtom da applicare al vetro (magari a sinistra, e facendo portare una presa 12V nel vano di fronte al guidatore... mica male...)
e' un sito pieno di info (da prendere con le dovute pinze )

grazie mille

figurati ci mancherebbe

[Capozz]

Originariamente inviato da lunapelosa

dici che macchine come quelle che hai elencato, sono di pari livello come longevità, consumi, prestazioni con la polo..cioè vorrei dire se dovessimo fare una classifica "dell'usato" sul segmento B, a parità di chilometraggio e condizioni, quale sarebbe l'ordine?

Dipende da esemplare a esemplare.
Ci sono modelli generalmente più affidabili (poi non è vero perchè bene o male lo sono tutte) ma bisogna vedere a chi sono state in mano.
Esempio stupido: sia io che mia cugina abbiamo delle clio II 1.2
La mia, 150000 km suonati, avendola sempre trattata bene ed avendo sempre fatto una manutenzione regolare sembra nuova, quella di mia cugina pur avendo un anno in meno e meno km è un ferro vecchio.

Ipotizzando che tutte quelle che hai visto siano nelle medesime condizioni scegli in base ai gusti ed alle esigenze, tutto qua.

[Trokji]

Allora mi accingo a breve (si spera) a prendere un'auto.. ho alcuni dubbi (molti in proposito). L'idea dato che cmq le auto mi piacciono era di prendere una bella auto usata.. tipo pensavo ad un'M5 e 39 o addirittura il modello precedente dell'M5. I dubbi che ho sono: davvero queste auto hanno un costo difficilmente gestibile? Cioè tutto considerato qual è più o meno il costo di gestione? si rompono con facilità, sono molto costose le riparazioni? Altra cosa: sono auto già d'epoca o comunque che requisiti devono esserci perché un'auto passi d'epoca.. e ci sono delle agevolazioni per le auto d'epoca? Ultima cosa: in termini di sicurezza hanno meno rispetto agli autoveicoli recenti? Scusate per le domande magari per molti di voi banali e scontate.. grazie

[Capozz]

Originariamente inviato da Trokji

Allora mi accingo a breve (si spera) a prendere un'auto.. ho alcuni dubbi (molti in proposito). L'idea dato che cmq le auto mi piacciono era di prendere una bella auto usata.. tipo pensavo ad un'M5 e 39 o addirittura il modello precedente dell'M5. I dubbi che ho sono: davvero queste auto hanno un costo difficilmente gestibile? Cioè tutto considerato qual è più o meno il costo di gestione? si rompono con facilità, sono molto costose le riparazioni? Altra cosa: sono auto già d'epoca o comunque che requisiti devono esserci perché un'auto passi d'epoca.. e ci sono delle agevolazioni per le auto d'epoca? Ultima cosa: in termini di sicurezza hanno meno rispetto agli autoveicoli recenti? Scusate per le domande magari per molti di voi banali e scontate.. grazie

Allora, per essere auto storiche devono essere immatricolate almeno 20 anni fa, e non tutte possono diventarlo, dovresti chiedere all'ASI.
I costi di gestione poi si, sono alti...consumo molto elevato, bollo ed assicurazione costosi ovviamente (il bollo di una M5 E39 costa 1.095,92 euro all'anno pari pari), spesso non sono state trattate proprio con i guanti e ripararle non è una passeggiata.
Inoltre in caso di incidente sono assai meno sicure di un'auto di oggi, probabilmente se prendessi un muro o un albero ne usciresti molto peggio con una M5 piuttosto che con una punto.

[Trokji]

Originariamente inviato da Capozz

Allora, per essere auto storiche devono essere immatricolate almeno 20 anni fa, e non tutte possono diventarlo, dovresti chiedere all'ASI.
I costi di gestione poi si, sono alti...consumo molto elevato, bollo ed assicurazione costosi ovviamente (il bollo di una M5 E39 costa 1.095,92 euro all'anno pari pari), spesso non sono state trattate proprio con i guanti e ripararle non è una passeggiata.
Inoltre in caso di incidente sono assai meno sicure di un'auto di oggi, probabilmente se prendessi un muro o un albero ne usciresti molto peggio con una M5 piuttosto che con una punto.

Ma quindi sono solo auto per ricconi pur essendo così vecchie ormai? oppure sono possibili da gestire anche con fondi normali? c'è qualche test di sicurezza per le auto "datate"? e se fossero d'epoca permetterebbe agevolazioni o altro?

[caurusapulus]

Credo che l'M5 E39 sia veramente stupenda, l'unico fatto è che i costi di gestione sono enormi: solo a pensare quanto ciuccia quel V8... per non parlare del bollo!
Però solo a sentire quel sound... sbavvvvvvv

Mi raccomando se ne cerchi una, prendila restyling (post 2000) e Blue LeMans (colore stupendo):



Mi pare ci fossero anche un paio di colori fuoriserie, però non ho idea se in Italia si trovino.

[Trokji]

Sì l'e39 mi piace molto.. consumare consuma.. in autostrada fa 10/12 se va bene.. in città siamo sui 4 . Alla fine però i consumi sono la paura minore.. la mia paura è che si rompe qualcosa poi il prezzo della riparazione superi il costo della macchina.. però non ne ho idea è per questo che vorrei in formarmi..
Consiera che accettando di ver fatto tanti km ormai quelle macchine si trovano anche sui 15 k euro..