Ryanair non utilizzerà Starlink sui suoi aerei per via delle tratte brevi e dei consumi superiori

Redazione di Hardware Upg · 14-01-2026, 19:56

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...ri_148575.html

Dopo l'annuncio da parte di Lufthansa di voler installare Starlink sui propri aerei, Ryanair ha dichiarato di non voler utilizzare la connettività satellitare di SpaceX sui suoi aeromobili per via delle tratte brevi e del consumo di carburante.

Click sul link per visualizzare la notizia.

totalblackuot75 · 14-01-2026, 21:25

E quanto può pesare un'antenna per aumentare la percentuale di consumo di carburante del 2 %?

r1348 · 14-01-2026, 22:51

Quote:

Originariamente inviato da totalblackuot75

E quanto può pesare un'antenna per aumentare la percentuale di consumo di carburante del 2 %?

Non è a causa del peso, ma a causa della maggiore resistenza aerodinamica.

gnpb · 14-01-2026, 23:28

Quote:

Originariamente inviato da r1348

Non è a causa del peso, ma a causa della maggiore resistenza aerodinamica.

Quote:

Michael O'Leary (CEO della compagnia) ha dichiarato che "è necessario mettere l'antenna sulla fusoliera che porta a un consumo del carburante superiore del 2% a causa del peso e dell'aerodinamica

Lo dice l'articolo che l'ha detto il ceo...

Therinai · 15-01-2026, 07:59

Il 2% è una baggianata bella e buona di Ryan air, come risposto da starlink il consumo extra è nell'ordine dei decimi di punto percentuale. Se fosse veramente del 2% il consumo extra per montare un'antenna starlink sarebbe stata equipaggiata su due aerei in croce.
A Ryan air non conviene equipaggiare i suoi aerei con le antenne LEO solo perché nessuno dei suoi passeggeri spenderebbe un centesimo per acquistare la connettività, come spiegato dal CEO, poteva fermarsi a questo.
Se per ipotesi il consumo extra fosse dello 0% non gli converrebbe lo stesso.

carloUba · 15-01-2026, 08:32

Lo ZFW di un 738-600 è compreso tra 122000 e 136000 lbs.
Il 2% sono 1.106 kg.
Non è un antenna, è il radiofaro della morte nera.

Alodesign · 15-01-2026, 08:55

Sarà il 2% sul totale dei loro voli giornalieri.

aqua84 · 15-01-2026, 09:10

Per il problema aerodinamica possono metterle DENTRO le antenne, vicino al bagno magari.
Possono anche levare i sedili tanto ormai sono solo un fastidio per le compagnie aeree

I nuovi voli low cost, che da anni NON sono più Low Cost ma solo Low Quality:

An.tani · 15-01-2026, 09:26

Questa è l'antenna... (quella quadrata piatta)

ninja750 · 15-01-2026, 09:40

beh parliamo della compagnia che avrebbe voluto fare volare la gente in piedi come sul bus

zappy · 15-01-2026, 10:43

Quote:

Originariamente inviato da An.tani

Questa è l'antenna... (quella quadrata piatta)

Un coso del genere rovina l'aerodinamica di brutto.

14-01-2026, 21:25	#2
totalblackuot75 Senior Member Iscritto dal: Jul 2007 Città: Capri Messaggi: 1449	E quanto può pesare un'antenna per aumentare la percentuale di consumo di carburante del 2 %? __________________ Ryzen 5600x MSI B550 A-pro 2x8 gb crucial ballistix 3600mhz- case sharkoon dg7000- psu evga supernova g2 650 watt- ssd nvme samsung Evo Plus 1TB gpu Asus tuf rtx 3070- dissi Noctua Redux

15-01-2026, 07:59	#5
Therinai Senior Member Iscritto dal: Jun 2004 Città: Corte del Re Cremisi Messaggi: 19046	Il 2% è una baggianata bella e buona di Ryan air, come risposto da starlink il consumo extra è nell'ordine dei decimi di punto percentuale. Se fosse veramente del 2% il consumo extra per montare un'antenna starlink sarebbe stata equipaggiata su due aerei in croce. A Ryan air non conviene equipaggiare i suoi aerei con le antenne LEO solo perché nessuno dei suoi passeggeri spenderebbe un centesimo per acquistare la connettività, come spiegato dal CEO, poteva fermarsi a questo. Se per ipotesi il consumo extra fosse dello 0% non gli converrebbe lo stesso. __________________ CPU: 5800X3D SK Video: 4070ti Asus TUF OC MADREBOARD: Asus B550 non ricordo che modello RAM: Corsair Vengeance 4x8GB 3600 mhz HEATSINK Noctua NH-D15 NVME Corsair MP600 PRO 2TB + Silicon Power gen3 1TB PSU EVGA Supernova 650 G3 CASE Fractal Design North TV LG: C1 48" C2 65" B4 65" MONITOR Lg 27GN88A KEYBOARD Ducky One 3 TKL ITA MOUSE Razer Basilisk HANDLED Steam Deck Thread ASPETTANDO SILENT HILL 2 REMAKE 2023 \| Odio Ranni. \| Thread ASPETTANDO Life is Strange: Double Exposure

15-01-2026, 08:32	#6
carloUba Senior Member Iscritto dal: May 2021 Messaggi: 896	Lo ZFW di un 738-600 è compreso tra 122000 e 136000 lbs. Il 2% sono 1.106 kg. Non è un antenna, è il radiofaro della morte nera. __________________ 9800x3D - MSI x870 Gaming Plus - 5090FE - 64GB 3600 - 990 Pro 1TB - 10x1TB SSD - tanti pc e tanti mac e tutte le PS (accorcio la firma che un ragazzino si è offeso)

15-01-2026, 08:55	#7
Alodesign Senior Member Iscritto dal: Sep 2008 Messaggi: 3790	Sarà il 2% sul totale dei loro voli giornalieri. __________________ Mobo: Asus Prime X470 - CPU: Ryzen9 5900x - RAM: Corsair Vengeance 2x32gb 3600 - VGA: Asus TUF 4090

15-01-2026, 09:10	#8
aqua84 Senior Member Iscritto dal: Jan 2010 Messaggi: 8409	Per il problema aerodinamica possono metterle DENTRO le antenne, vicino al bagno magari. Possono anche levare i sedili tanto ormai sono solo un fastidio per le compagnie aeree I nuovi voli low cost, che da anni NON sono più Low Cost ma solo Low Quality: __________________ Telegram: @shutter1sland

14-01-2026, 19:56	#1
Redazione di Hardware Upg www.hwupgrade.it Iscritto dal: Jul 2001 Messaggi: 75166	Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/scienz...ri_148575.html Dopo l'annuncio da parte di Lufthansa di voler installare Starlink sui propri aerei, Ryanair ha dichiarato di non voler utilizzare la connettività satellitare di SpaceX sui suoi aeromobili per via delle tratte brevi e del consumo di carburante. Click sul link per visualizzare la notizia.

15-01-2026, 09:26	#9
An.tani Senior Member Iscritto dal: Sep 2015 Messaggi: 1369	Questa è l'antenna... (quella quadrata piatta)

15-01-2026, 09:40	#10
ninja750 Senior Member Iscritto dal: Sep 2003 Città: Torino Messaggi: 21718	beh parliamo della compagnia che avrebbe voluto fare volare la gente in piedi come sul bus

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email